Сообщения разработчиков на форуме

Sub_Octavian: 1. Помимо количества, есть качество. Действительно классных тем не так и много.
2. Сегодня был добавлен раздел "Базы ВМФ и города морской славы"  

Sub_Octavian:
Тема зафиксирована, будет еще фидбек - размещайте

JamesWhite: Броненосцы......
В интернете есть такое количество контента о них, картинок, отфотошопленных серебрянных пластинок, открыток, ТС, потратьте время, погуглите. Сделайте классно. Приму в альфу, если сделаете хорошо.

Tarn: 1. Возможно. Потом посмотрим.
2. Да, будет можно.
3. Не обязательно все части, но несколько различных частей.
4. Облетят, естественно.
5. И те, и эти.

Tarn: Выше уже разбирался этот случай.
Корабль либо на мели, либо нет. Он не может быть "чуть-чуть на мели". Если корабль не на мели, и у него закончилась плавучесть - то всё, игра для этого корабля закончилась.

Tarn: См. выше по теме.

Tarn: 1. Облака, скорее всего, будут. По поводу их подвижности - если получится, то будут подвижными. Но не факт.
2. Уже упоминалось, что игр с высотой самолётов в игре не будет. То есть все будут в равных условиях.
3. Да. Направить его в облако.

Tarn: Как минимум - перманентный бан юзера во всех проектах WG. Как максимум - плюс к этому ещё и денежный штраф на изрядную сумму.

Tarn: Есть такая идея. Только утюгов больше одного. Режим называется "Конвой".

Tarn: Посмотрим по геймплейным соображениям.

Tarn: Историческая.

Tarn: Ну, надежда всегда есть :)

Black_Hunter: А кто вам это сказал?  
Пр.956 - это 1976 год. 7-ки - середина 30-х. Вы считаете, что между этими кораблями не было построено никаких других эсминцев?  
А как же 30-К, 30-бис, 41, 45, 56, 56-М, 57-бис? Их не существовало?  

panda_pandus: Хорошо, но не указаны ТТХ и оружие Бисмарка (упоминалась шпага, но не указаны ее длина и калибр). И фоток Бисмарка хотелось бы - трудно, что ли, было нагуглить и вставить в текст?

Black_Hunter: Нужны сам инструмент, желание играть и... учитель (или самоучитель).
Лучший самоучитель - "Учись аккомпонировать на гитаре"
Выбор инструмента - лучше всего в магазине. Гитару нужно "услышать". К примеру, лично мне нравится звук "Родригесов", но можно и на "Ямахе" остановиться.
Струны для начала лучше пластиковые (меньше будут болеть пучки пальцев), но у них звук не такой звонкий, как у металлических. Пластиковые бывают разной силы натяжения.

Black_Hunter: Если слух имеется - то лучше всего по звучанию инструмента выбирать. Если слуха нет (как ни странно - на гитаре играет и такой контингент) - выбирать можно по цвету, весу, расскраске деки и т.д.  

Black_Hunter: В интернете есть вагон сайтов для онлайн-настройки гитары:
http://hm6.ru/gitar_tunner.html
http://gitarre.ru/na...-gitary-on-line
http://tuneronline.ru/#soundpool

Sub_Octavian: Полагаю, это тех.проблемы при объединении тем. ТС не виноват. Разберемся.
Апдейт: починили.

Ainen: Самые сумрачные Эльзасы умеют в высочайшую скорость, мощнейшее ПВО и ПМК одновременно.
Ямато - нет.
И да, лично я считаю, что 12-орудийный Эльзас, в принципе, на 10-ку тянет.

Black_Hunter: Честно говоря - туда им и дорога.  
Не знаю как по эффективности, но по производственной политике это полный беспредел "промышленников". У нас не военные почему-то требования промышленности диктовали, а промышленность. "-Вот есть такое одоробало - жрите, хоть повылазьте." И из модели в модель эти "беременные Берты" все толще и толще. Для каждого типа ракет - свой корабль, своя ПУ... Ни о какой возможности быстрой модернизации вообще никто не заикается. Перевооружить другими ракетами корабль - наполовину его перестроить нужно. БРЕД. Это шаражкину контору давно разогнать было нужно.

Black_Hunter: Ямамото здесь ни при чем. В этом заслуга Одзавы.

Black_Hunter: КВАК, ну ладно, а?..  
Вот тебя сейчас сильно коробит, что спартанцев было не 300 и в Фермопильском проходе стояли не только спартанцы?   Это легенда. Героический эпос.
Но почему об этом эпосе нельзя снять фильм? Если он будет годным - какая разницы, сколько там было панфиловцев?  28 или дивизия? Почти 2 недели держать 2 танковых + 1 пехотную немецкие дивизии, вытянувшись "в ниточку" по фронту...

Sub_Octavian: Хорошая идея, спасибо.

Sub_Octavian: Да В данном FAQ об этом сказано

Sub_Octavian: Наш альфа тест - серьезное дело!

Sub_Octavian: Интересная мысль, но пока я буду смотреть, как все пойдет на практике.

Sub_Octavian: Добавлю в FAQ, хотя однозначного ответа на данном этапе не будет все равно.

Sub_Octavian: Разработка прекрасно ответит на вопросы сама, я только мешать буду. А по АТ - все решенные здесь вопросы я буду добавлять в FAQ.

Sub_Octavian: Что это за банк такой, в котором можно взять кредит по ФИО, серии и номеру паспорта и адресу удаленно, ничего не предъявляя?
В чужие руки от нас это не может попасть: если правильно заполненное НДА приходит, оно обрабатывается без копирования паспортных данных куда-либо и торжественно перемещается на хранение в стол.

Sub_Octavian: Это не вариант выбора...пожалуй, поменяю а-б-в на что-нибудь более однозначное. NDA обязательно читайте и вникайте, для того оно и делалось

Sub_Octavian: Доброе утро!
Сообщения из "разговоров тут" не считаются. Добавлю в FAQ
 

Sub_Octavian:

Black_Hunter: Ну будем надеяться, что хоть за "народные" деньги смогут снять хоть что-то стоящее... или хотя бы не такое ГЭ, как за государственные.

Sub_Octavian: Уважаемые пользователи!
В этой теме я постараюсь по порядку разместить максимальное количество ответов на вопросы, с которыми приходится постоянно сталкиваться. Рекомендую ознакомиться с представленной здесь информацией до того, как подавать заявку на тест, задавать вопрос на форуме или писать в ЛС разработчикам. Не стесняйтесь обращаться ко мне, если у вас возникают вопросы или предложения по содержанию этого FAQ - всегда рад его доработать 

ВАЖНО!
Следующие посты будут удаляться без ответа:   Посты с заявкой в АТ (внимательно читайте тему, здесь заявки не принимаются) Жалобы по поводу критерия "50 сообщений" (тема была подробно и аргументированно раскрыта в этой теме и в комментариях) Предложения по организации АТ (эта тема предназначена для ответов на содержательные вопросы). Вопросы "Когда выйдет игра?" (когда будет известна дата, вы ее не пропустите)   Для удобства, разобьем вопросы на три категории: подача заявки, вопросы после принятия заявки, вопросы после отклонения заявки.   Обратите внимание, что в этой теме вы можете задавать вопросы, но после публикации ответа Ваш вопрос будет скрыт для поддержания порядка и читаемости.
1. Подача заявки.
Q: Зачем мне вообще этот альфа-тест? Что это такое?
A: Здесь я немного лукавлю, такой вопрос напрямую мне не задавали. Но вообще, на этот вопрос обязательно нужно ответить для себя самого - и другие вопросы могут сразу же исчезнуть.Альфа-тест - это очень тесное взаимодействие с командой разработчиков и другими тестерами, цель которого - становление проекта в том виде, в котором его увидят игроки после релиза. Разумеется, во время теста Вам предоставится возможность играть в пока недоступную другим игру, оказать влияние на разработку и найти будущих братьев по оружию. Но Вам также придется активно и критически анализировать проект, грамотно излагать свои впечатления и замечания, быть готовым к ответственности (привет, NDA) и трудностям (регулярное присутствие на игровых сессиях). Все наши требования и отбор на тест - это всего лишь следствие природы АТ, а не наше желание никого не взять и всех отклонить.
А теперь от философии к делу 
Q: Где оставить заявку на участие в альфа-тесте?
A: Заявку можно оставить в этой теме. В данный момент оставить заявку может пользователь, у которого есть 50 и более сообщений на форуме. Заявки, отправленные личным сообщением организаторам теста, не рассматриваются.
Q: Если у меня нет 50 сообщений, я могу попасть в альфу?
A: В исключительных случаях - да, но это очень редкое явление. Примеры под спойлером:  
Вы можете миновать ограничение на количество сообщений, если: Вы победили в конкурсе, в условиях которого участие в альфа-тесте было отмечено как приз. О таких конкурсах сообщается на форуме или в официальных группах World of Warships в соцсетях, например, Вконтакте. Разумеется, если Вы победили, мы Вас оповестим. Вы оставили превосходную видеозаявку здесь. Вы являетесь ветераном СТ или АТ World of Tanks или World of Warplanes, где вы хорошо себя проявили и и Вас рекомендует Ваш куратор - он сам это сделает. Вас лично знает и рекомендует кто-то из команды разработчиков - но в таком случае, Вам ничего делать в теме с заявками не нужно, рекомендующий сам свяжется с командой тестирования. Вы сделали нечто потрясающее на форуме - но в таком случае, Вас опять же порекомендует кто-то из разработчиков. Итак, получается, что если у Вас менее 50 сообщений, писать кому-то в ЛС или в другие разделы форума особого смысла нет - Вас порекомендуют и так. А если не порекомендуют, придется подавать заявку на общих основаниях.   Важная информация для альфа-тестеров World of Warplanes, которые любят писать в ЛС, требуя рассмотреть их заявку:
Q: Это нечестно! Почему флудеры имеют преимущества при наборе в АТ? Можно же просто набить посты!
A: При обработке заявки, сообщения пользователя просматриваются на предмет их содержательности.В разделе "разговоры" сообщения вообще не учитываются.Кроме того, на форуме работают модераторы - если Вы видите "набивальщика" постов, воспользуйтесь кнопкой "Жалоба". Это помогает. И наконец, 50 сообщений - это далеко не единственный критерий для принятия решения.
Q: Что нужно написать в заявке?
A: В принципе, заявка подается в свободной форме. Мы даем пользователю возможность самому определить наиболее подходящий формат, сообщить нам то, что он считает важным - свою любовь к корабельной тематике, увлеченность играми, аналитические способности, чувство юмора - все, что Вам нравится. Однако, есть пара вещей, о которых точно следует сказать:   Опыт участия в альфа-тесте других проектов Wargaming. Опыт тестирования ПО / IT-специальность. Кроме того, некоторые сведения, даже если вдруг Вы их указали, не повлияют на наше решение:   Пол и возраст. Количество боев и процент побед в играх. Страна проживания и место работы. Отмечу, что не будет лишней информация о Вашем игровом ПК - дело в том, что такая ранняя стадия тестирования, как альфа, предполагает повышенные требования к железу.
Q: А какие требования к железу предъявляются?
A:Поскольку в альфа-тесте игра может быть далека от намеченных уровней оптимизации, можно с уверенностью сказать: чем производительнее Ваша конфигурация, тем лучше; при этом, системные требования постепенно будут снижаться, а количество доступных настроек - увеличиваться.
Q: Как лучше оформить заявку?
А: Так, чтобы она была информативной и хорошо читалась. Здравый смысл подсказывает, что этому способствует:   Грамотная речь - отсутствие ошибок и правильное использование знаков препинания. Умеренное использование возможностей форматирования текста. Гиперссылки на форумные профили WoT и WoWp, если Вы сообщаете о том, что принимали участие в АТ этих проектов. Обращаю внимание, что заявку Вы можете редактировать, если что-то забыли или где-то ошиблись.
Q: Я слышал, что надо будет подписывать какое-то NDA, что это такое и можно мне его увидеть?
А: NDA (Non Disclosure Argeement, Соглашение о конфиденциальности) - это документ, который оформляет отношения между участником теста и разработчиками игры. В случае положительного результата по Вашей заявке, Вам будет предложено ознакомиться с его текстом и, если Вас все устроит, подписать его. К сожалению, раскрытие текста NDA до приглашения на тест невозможно. На мой взгляд, условия NDA продиктованы здравым смыслом и при внимательном прочтении вряд ли вызовут у Вас нарекания. Решение в любом случае будет за Вами.
Q: Заявка написана, что дальше? Как я узнаю о результатах?
A: Тема с заявками проверяется и обрабатывается так часто, как это возможно. Наша установка - проверять заявки не реже, чем раз в неделю, но возможны накладки. Разумеется, напоминать об этом разработчикам не нужно, заявки в этой теме мы не теряем и не игнорируем. Результат отражается очень просто: кто-то из разработчиков (в данный момент, JamesWhite или я) пишет о результатах красным шрифтом в конце Вашей заявки.
2. Вопросы после принятия заявки.
Q: Моя заявка была принята, здорово! А что теперь делать? Q: Я выиграл доступ к АТ в конкурсе! Долго ждать инвайта?
A: В данный момент мы ввели в работу электронное заполнение NDA взамен физическому. Через некоторое время после принятия заявки (примерно через неделю) на почту Вашего игрового аккаунта придет приглашение с инструкциями.
Q: Моя заявка была принята давно, но все руки не доходили заняться оформлением. Мне ждать внедрения электронного NDA или отправлять старый бланк?  Q: Я отправлял физическую копию NDA, но она слишком долго не доходит. Можно теперь воспользоваться электронной версией?
A: Вам следует получить ссылку на электронное NDA. Для этого отправьте нам запрос по электронной почте (на адрес, с которого Вам приходило приглашение).   Q: Я прочитал текст NDA и не согласен!
A: Это Ваш выбор. Мы будем рады, если Вы поделитесь своими конструктивными соображениями в ответном письме. Однако, есть базовое условие: если Вы не согласны с NDA, анкетами, Пользовательским Соглашением и другими правилами и документами - Вы не участвуете в альфа-тесте. Примечание: если у Вас есть вопросы юридического характера (содержание NDA с точки зрения законодательства), Вы можете направлять их по адресу: Wargaming Public Company Limited; 105, Agion Omologiton Avenue, 1080 Nicosia, P.O. Box 23885, Nicosia 1687, Cyprus  
Q: Как заполнять электронное NDA?
A: В соответствии с инструкциями в письме, описаниями полей и здравым смыслом. По сути - в соответствии со своим паспортом. Главное, будьте предельно внимательны и не стесняйтесь задавать вопросы по электронной почте в ответ на приглашение, если у Вас есть сомнения. Помните: если Вы неправильно заполните NDA, приоритет нашего с Вами сотрудничества будет снижен. Альфа-тестер должен быть внимательным.
Q: Можно я все-таки распечатаю NDA и отправлю почтой? У меня есть бланк.  A: Если Вы этот бланк получали от нас, Вы теоретически можете сделать все старым способом. Но это будет гораздо менее удобно и для Вас, и для нас, поэтому лучше просто запросите ссылку на электронную версию. Если же бланк Вы получили не от нас, отправлять его смысла нет, мы сохраняем информацию по приглашениям и легко поймем, что Вы пытаетесь проскочить.
Q: Я со своей стороны все сделал, хочу в тест, долго ждать?
A: На этом этапе в процесс принятия Вас в тест входит: ожидание и получение данных от Вас, их проверка, технические работы с Вашим аккаунтом и оповещение. Разумеется, мы сами хотим как можно скорее привлечь Вас к тестированию и ориентируемся на срок не позднее недели с момента получения нами всех данных.
Если все-таки прошло слишком много времени, Вы можете уточнить информацию, отправив нам письмо на тот электронный адрес, с которого получили приглашение. К сожалению, пока наши с Вами отношения не будут оформлены, мы не сможем открыть Вам доступ к тесту.
Q: Кажется, я что-то сделал не так...меня не возьмут?
A: Если Вы допустили какие-либо ошибки при оформлении электронного NDA, мы оставляем за собой право не рассматривать Вашу кандидатуру и не предпринимать никаких дополнительных действий. Но правда в том, что допустить ошибку там практически невозможно. Если есть сомнения - пишите нам, будем помогать и разбираться вместе.
Вывод: будьте внимательны при оформлении в тест.
3. Вопросы после отклонения заявки.
Q: Моя заявка была отклонена, почему?
A: Мы оставляем за собой право не объяснять причины отклонения заявки. Если такая необходимость появится - причина будет отмечена в комментарии организатора теста. Дело не в том, что мы такие таинственные и ужасные - скорее есть ряд стандартных и очевидных причин, по которым мы не готовы принять Вас в тест, например:   Богатая история нарушений Правил Форума, и принципов нормального общения. Набивание постов, флуд, бессмысленные темы. Ужасно оформленная заявка. Видимое отсутствие мотивации. Преследование разработчиков и координаторов теста - настойчивость хороша в меру. Отсутствие каких-либо необходимых тестеру качеств. Если Вы действительно не понимаете, почему Ваша заявка не принята, Вы можете спросить о причинах у организатора теста, принимавшего решение (в случае, если эти причины не указаны в комментарии).
Q: Я считаю, что подхожу в АТ, как вы так можете поступать?
A: Позвольте сразу сказать, что вся команда World of Warships не может не радоваться интересу к нашему проекту со стороны пользователей. Однако, специфика альфа-теста, о которой говорилось выше, накладывает на нас определенные ограничения и диктует определенные критерии при наборе тестеров. Если мы видим несовпадение значительной части наших с Вами интересов, мы Вам откажем. При этом мы рассчитываем на Ваше понимание и будем рады Вашим мотивированным повторным заявкам и заявкам на другие этапы теста.
Q: Я могу повторно подать заявку на АТ?
A: Можете, и она будет внимательно рассмотрена. Однако, только при условии, что вы подадите ее не менее, чем через 2-3 недели после рассмотрения первой заявки. Учтите, что положительное решение по повторной заявке возможно только если Вы пойдете нам навстречу. Например:  
Если Вы осознаете свои недочеты (например, флуд на форуме), Вам стоит уделить внимание их исправлению (прекращайте набивать посты и общайтесь содержательно и в свое удовольствие).Не нужно изо всех сил стараться произвести впечатление - мы с Вами общаемся на равных, пытаясь определить потенциал нашей совместной работы. Будьте собой, и не стесняйтесь показать свои лучшие качества: помогайте новичкам, делитесь информацией, дарите бобров добро:) Если Вам действительно неясно, чего от Вас ждут, а заявку повторить очень хочется, Вы можете обратиться к организатору теста, принявшего решение. Отдельно стоит отметить, что рекомендации, полученные от организатора, не являются гарантией успешного пересмотра заявки. Мы по-прежнему можем не сойтись во взглядах на АТ - не обижайтесь.
Q: Мою заявку пересмотрели и приняли, что теперь?
А: Обратитесь к секции 2 этого FAQ.
Q: Все это сложно, я не хочу разбираться с форумом и следовать вашим советам - времени нет! Когда еще можно будет поиграть?
A: Наш проект ждут все стандартные этапы тестирования, о которых мы обязательно сообщим по всем доступным каналам связи. Следите за новостями!
Данный FAQ будет дополняться по возможности. Фидбек можете оставлять в комментариях.
Флуд, оффтоп и сообщения "на грани" будут вычищаться - не со зла, а для поддержания информативности темы.
Спасибо за внимание, надеюсь, Вам было интересно!  

Tortik: Обратитесь в Центр поддержки пользователей в раздел World of Warships, Вас проконсультируют по данной проблеме.

Sub_Octavian: Уважаемые форумчане! Обработкой заявок в этой теме теперь занимаюсь я.
По всем заявкам, принятым на текущий момент, были отправлены письма с дальнейшими инструкциями - смотрите почту.
Новые заявки будут обрабатываться так часто, как возможно.
По заявкам, которые были отклонены - друзья, не надо расстраиваться!  В силу специфики текущего этапа тестирования, мы не можем принять всех желающих.
Тем не менее, вы можете повторить свою заявку (просьба отметить, что это повтор, чтобы сократить время рассмотрения), но не менее, чем через 2-3 недели после рассмотрения первой заявки.
При повторном рассмотрении я особенно буду обращать внимание на:

1. Поведение на форуме (адекватность, конструктивность, вежливость, помощь другим участникам).
2. Информативность, аккуратность и содержательность заявки (напомню, что заявка подается в свободной форме, так что у вас остается простор для творчества).
3. Собственно, положительные изменения и желание совершенствоваться.
4. Критерии, озвученные ранее JW, также в силе. По второму пункту приведу несколько пожеланий лично от себя:

1. Очень приятно читать заявки, написанные без орфографических ошибок. А если еще и знаки препинания используются - вообще отлично.
2. Очень удобно сразу видеть гиперссылки, подтверждающие ряд заявлений (например, "участвовал в ЗАТ World of Tanks", "модератор форума World of Warplanes" и так далее).
3. Очень радостно при проверке постов/тем кандидата видеть содержательные, оформленные мысли, а не череду бессмысленных комментариев, большая часть которых удалена модераторами. Мы не ставим перед вами непосильных задач и будем только рады пополнить ряды наших дорогих тестеров! Но предварительно хотим удостовериться, что кандидаты -  люди сознательные, внимательные, надежные и приятные в общении.
Удачи!  

Ainen: Эльзасы разные бывают.

Slavyanist: Олежка, что я могу сказать...
Любви, счастья.. =)
Здоровья тебе тут наверное на 2 жизни вперёд пожелали.

Black_Hunter: Может - нинада?  
В условиях приема на АТ написано 150 СООБЩЕНИЙ, а не 150 ТЕМ.
У тебя уже есть одна тема - дополняй её.

Black_Hunter: Небольшой диссонанс. Паруса наполнены ветром, а корабль стоит как вкопанный...

Guardmitr: Я имел ввиду эту схему
                    

Sub_Octavian: Спасибо за предложение, но я настроен разобраться сам.
Результат будет отражен в посте с заявкой кандидата

Guardmitr: Единственный корабль который планировался к перестройке по проекту 69И, был "Кронштадт" который был заложен в Ленинграде, и в Николаеве он никак не мог быть.

Guardmitr: Если дополняете, так дополняйте без ошибок. У вас картинка головная подписана как проект 69И, что в корне не верно, на ней изображен чистый проект 69. И на фото аэрофотосъемки, фотография не крейсера проекта 69, а линкора "Советская Украина" проекта 23 в Николаеве.

Vlegris: Откуда ты мой пароль узнал?!

Vlegris: Павел, а данные о циркуляции где брали?

Sub_Octavian: Еще материал для ГК могу отложить, на неопределенный срок

Sub_Octavian: Я не думаю, что это предмет публичного обсуждения. Пока просто продолжим общение с ним.

Sub_Octavian: Вот эту заявку пока что вынужден отложить, так как возникли дополнительные вопросы к кандидату.
В остальном - поздравляю

JamesWhite: Ребята, я лично, как автор викторины прошу прощения за задержку. У нас сейчас проходит саммит, на тему "как лучше провести сопровождение игры в альфа и бета тесте, все очень заняты. Я понимаю ваше недовольство. Как только будет возможность- мы огласим результаты и список победитлей

Pinkman26: Вторая часть интервью с историком-японистом Владимиром Сидоренко, соавтором книги «Японские авианосцы Второй мировой. «Драконы» Перл-Харбора и Мидуэя».
Как вы пополняете свою библиотеку, формируете базу источников для собственных исследований?
Традиционно. Какие-то источники (книги, журналы, чертежи) приобретаются, как говорится, «в бумаге». Другие – в электронном виде. Какая-то информация доступна в Интернете.

«Сорю» в 3-м сухом доке арсенала флота Курэ незадолго до завершения постройки, осень 1937г.

Попадание авиаторпеды торпедоносцев «Хирю» в «Йорктаун»
Из последнего особо следует отметить JACAR (Japan Center for Asian Historical Records National Archives of Japan). На этом сайте японский национальный архив предоставляет всем желающим возможность свободно просмотреть и/или скачать для дальнейшего использования сканы разнообразных японских исторических документов, в том числе и по Императорскому флоту. Это исключительно ценный информационный ресурс, поскольку первичные документы позволяют узнать, что на самом деле писали о том или ином событии люди того времени и сделать самостоятельные выводы, а не слепо доверяться позднейшим пересказам «авторитетов».
В момент выхода World of Warships игрокам в первую очередь будут доступны корабли двух наций: Японии и США. Как вы считаете, в чем были сильные и слабые стороны в организации японского флота по сравнению с противником, чем они концептуально отличались в тактическом и оперативном плане?
Очень сложный и обширный вопрос, на который просто невозможно полно ответить в коротком интервью. Но, попробую.
К сильным сторонам организации японского флота относились высокая выучка личного и командного состава, прекрасная сплаванность тактических единиц (боевых отрядов, традиционно именуемых применительно к периоду войны на Тихом океане «дивизиями» и «эскадрами») и высочайший уровень дисциплины внутри них. Однако строгость дисциплины умело сочеталась с предоставлением командирам отрядов (либо сводных тактических групп) права на инициативу, в соответствии с духом и традициями японского флота — командующие любого уровня не должны отвлекаться на частности при выполнении главной задачи. Вот эти частности и оставлялись на усмотрение младших командиров.
Следует уточнить, что данный образ действий имел в своей основе разумные обоснования. Обучение офицеров японского флота велось методично и целеустремлённо, на основе детально проработанного свода руководящих документов (прежде всего Боевого устава), что способствовало выработке единства тактического мышления командного состава. Кроме этого, в основе кадровой политики Морского министерства лежал принцип ротации, который позволял продвигать офицера по служебной лестнице не просто вверх, но как бы «по спирали». Таким образом, офицер флота приобретал опыт службы не только на кораблях, но и в морской авиации и в береговых частях и учреждения флота. В дальнейшем это способствовало лучшей организации взаимодействия разнородных сил флота. Этот же принцип позволял практически одновременно назначать на должности командиров кораблей одного боевого отряда офицеров двух-трёх выпусков, следующих друг за другом. В силу этого командиры хорошо знали друг друга лично, что обеспечивало высокий уровень взаимопонимания и взаимодействия при проведении боевой подготовки и при ведении боевых действий.
Наконец, тщательное планирование операций приводило к тому, что подчинённые, как правило, совершенно ясно представляли себе замысел старшего начальника, что и позволяло им проявлять в бою разумную инициативу, во благо достижения общей конечной цели.

Последние минуты адмирала Ямагути, японская картина времен Второй Мировой войны.

Уцелевшие члены экипажа «Хирю» в плену на атолле Мидуэй, июнь 1942г.
Что касается американского флота, то я отвечу цитатой из статьи М. Токарева «Грустный «Роджер». Управление и связь в бою у мыса Эсперанс»: «Необходимо отметить, что до войны оперативно-тактическая подготовка старших офицеров и адмиралов американского флота предоставляла командующему соединением необычно широкие полномочия при управлении вверенными ему силами в бою. Это, конечно, позволяло американским офицерам полностью демонстрировать свои лучшие качества, такие как решительность и инициативу, а штабам – подходить к планированию боевых действий более творчески, чем во флоте любой другой державы, но требовало ото всех, включая последнего матроса, превосходной подготовки, попросту говоря «выполнения обязанностей с завязанными глазами». А достигнуть такого уровня в мирное время возможно лишь при интенсивной боевой подготовке, но вот как раз этого американцам и не хватало».
Следует отметить, что линейные силы американского флота, официально считавшиеся и фактически бывшие главной ударной силой флота, выделялись на общем фоне в заметно лучшую сторону. Их подготовке уделялось первостепенное внимание, а практика совместного маневрирования и совместной стрельбы вырабатывала высокий уровень дисциплины и взаимодействия внутри тактических единиц (дивизий линкоров). В результате, к началу Второй мировой войны американский флот располагал отлично обученным и подготовленным соединением линкоров, способным «раздавить» в прямом столкновении любой флот мира.
Но разгром в Жемчужной Гавани американского линейного флота вырвал из рук американских адмиралов этого «козырного туза».
Американский военно-морской флот во Второй Мировой войне, как известно, активно внедрял и использовал радиотехническое вооружение. Какой была ситуация с исследованиями в этой области в императорском ВМФ?
В 1932-33 гг. НИИ ВМФ («Кайгун кэнкю:дзё») приступил к разработке устройства для обнаружения кораблей при помощи радиоволн, то есть радиолокатора. Одновременно и в компании «То:кё: сибаура» (современная «Тошиба») начались разработки магнетронов различных типов.
В октябре 1940 г., в Токийском заливе было успешно испытано экспериментальное радиолокационное устройство обнаружения надводных целей (в качестве основы послужил авианосец «Акаги»).
После подписания Японией Тройственного пакта, в начале 1941 г. в Германию отправилась группа специалистов по электронике, где они ознакомились с германскими разработками в этой области.
В мае 1941 г. в японском флоте начались исследования по созданию 3-метрового (имеется в виду длина волны) радиолокатора обнаружения воздушных целей. Испытания успешно завершились в сентябре 1941 г. на вооружение флота был принят радиолокатор № 1-1 (его версия, приспособленная для установки на корабли, обозначалась, как № 2-1). В октябре 1941 г. были успешно завершены испытания 10-сантиметрового радиолокатора обнаружения надводных целей (№ 2-2).

Эскадренный миноносец ПВО «Фуюдзуки» входит в порт Майдзуру после завершения официальных приёмных испытаний, 25 мая 1944 г. На фок-мачте виден антенный пост РЛС ОВНЦ (обнаружения воздушных/надводных целей) № 2-1.
К сожалению, японская промышленность не смогла быстро развернуть выпуск этих образцов и первые два корабельных радиолокатора (соответственно, по экземпляру № 2-1 и № 2-2) были установлены для проведения испытаний в боевых условиях на линейных кораблях «Исэ» и «Хюга» только в мае 1942 г.
В ходе войны в Японии продолжались работы, как по совершенствованию имеющихся образцов радиотехнического вооружения флота, так и по созданию новых. При этом использовались как собственные разработки, так и заимствования решений германских коллег и захваченных трофейных образцов британских радиолокаторов.
В целом японский флот уступил американскому, как в характеристиках отдельных образцов радиотехнического вооружения, так и особенно в насыщенности корабельного состава и авиации этим вооружением. Всё же к концу войны японская промышленность смогла выпустить достаточное количество радиолокаторов, чтобы оснастить ими все корабли до морских охотников включительно.

Послевоенная фотография группы морских охотников типа № 28 (Ch-28) - № 44, № 47 и № 51. На всех трёх кораблях, между ходовой рубкой и фок-мачтой хорошо видны антенные посты РЛС ОНЦ № 2-2, на специальных стойках.
Какой была ситуация с исследованиями в области автоматики и в частности счетно-решающей техники, применявшейся для корректировки огня?
Ещё один обширный вопрос, учитывая номенклатуру систем управления артиллерийским огнём (СУАО). В целом счётно-решающие приборы систем управления огнём состоявших на вооружении кораблей японского флота ничем принципиально не были хуже своих тогдашних мировых аналогов, включая и американские. Например, американские специалисты, изучив после войны японскую систему управления артиллерийским зенитным огнём тип 94, признали её в целом подобной и сравнимой с собственной СУАЗО Mark 37. Предвидя возможные возражения, сразу скажу, что превосходство американских СУАО над японскими в популярной исторической литературе связывают, прежде всего, с наличием радиолокационных дальномеров (традиционно и не вполне корректно именуемых «артиллерийскими радарами») и иногда – с наличием силовых синхронных передач.

Пост управления артиллерийским зенитным огнём тип 94 на надстройке авианосца «Дзуйкаку», 14 июля 1942 г.
Однако наличие или отсутствие радиодальномера никак не связано с собственно устройством счётно-решающего прибора. С аппаратной точки зрения это всего-навсего дополнительный датчик дистанции до цели. Грубо говоря, радиодальномер можно «прикрутить» к любой СУАО, изначально такового не предусматривавшей. Так поступали и сами американцы, поскольку их основные СУАО Mark 31, Mark 34, Mark 33 и Mark 37 изначально были спроектированы без радиодальномеров. Так же делали и японцы, введя радиодальномеры в состав своих СУАО тип 92 и тип 98, правда только для главного калибра линкоров и тяжёлых крейсеров.
В чём американцы действительно превзошли японцев, так это, в объемах промышленного производства позволившего полностью удовлетворить потребность флота в приборах управления огнём, вплоть до того, что к концу войны практически каждый многоствольный 40-мм зенитный автомат на кораблях американского флота имел индивидуальную визирную колонку.
Японцы же не имели возможности оснастить «нормальными» СУАЗО даже эсминцы типов «Мацу» и «Татибана», не говоря уже о более мелких кораблях. И были вынуждены разрабатывать упрощённую версию визирной колонки тип 95, известную как тип 4. Но и объёмов выпуска этой последней было совершенно недостаточно для индивидуального оснащения каждого многоствольного зенитного автомата.
Ваша книга, посвященная авианосцам Императорского флота открыла новую страницу в изучении японского флота благодаря использованию исследований как западных историков, так и японских коллег. Планируете ли в ближайшее время новые публикации по истории японского ВМФ?
Планируем. В сентябрьском номере журнала «Арсенал-Коллекция» вышла наша с Евгением Пинаком статья «Плавучая база летающих лодок «Акицусима», посвящённая очень необычному и интересному кораблю японского флота.

Плавучая база летающих лодок «Акицусима» в камуфляжной окраске, на официальных ходовых испытаниях у острова Авадзи, 18 апреля 1942 г.
А к концу этого года или же в началу следующего планируется выход очередной нашей с Евгением книги о японских авианосцах. Точнее сказать мы сейчас не можем – её судьба уже в руках редакции. Остаётся выразить надежду, что книга благополучно увидит свет и поможет всем любителям истории флота узнать ещё что-то новое и интересное о японских кораблях и японском флоте.

Darth_Abaddon: Плохой комментарий и маленький.

Sub_Octavian: Баг планируется исправить

Sub_Octavian: Апдейт: баг принят в работу

Sub_Octavian: А новый КМ еще не успел ознакомиться со всем массивом информации  
Завязываем с флудом, господа. Только фидбеки.

Darth_Abaddon: И? Мысль не закончена.

Sub_Octavian: Подверждаю, на Chrome Версия 31.0.1650.57 m
Тему закрепил, будем разбираться. Спасибо!
Апдейт: баг принят в работу

Sub_Octavian: Чтобы внести их правильно, нам нужен фидбек. Посмотрим, как пойдет.

Sub_Octavian: Именно так и должно быть, но полной уверенности нет - поэтому тема открыта для фидбека

Sub_Octavian: Инструкция по настройке вывода сообщений под спойлером!
                    
1. Залогиньтесь на форуме
2. В правом верхнем углу, найдите свой никнейм и, кликнув по нему, выберите в появившемся меню пункт "Настройки"
Картинка:
                    

3. В появившемся поле "Настройки", кликните по надписи "форумы" в шапке и отредактируйте желаемое количество сообщений на страницу темы (скорее всего, у Вас стоит пункт "по умолчанию" - выбирайте точное значение). Здесь же можно отредактировать количество тем на страницу форума. После выбора желаемых настроек, кликните по кнопке "Сохранить" в самом низу поля.
Картинка:
                    

4. Не забудьте помочь нам, предоставив информацию, о которой я упомянул выше, в комментариях к этой теме.

Darth_Abaddon: Жаль только, что последний альбом похуже "AEALO" будет.