Крейсерский танкChallenger/Avenger
На дворе патч 0.9.6, а значит вышла ветка британских истребителей
танков. ВГ решил не отступать от своих традиций выпускать машины
сомнительного баланса. Challenger
находится на 7 лвл и повторяет печальную судьбу выходца из страны
восходящего солнца Type 5
Chi-Ri.
Историческая справка
Крейсерский танк Mk.VIII «Челленджер»
(англ. Tank Cruiser Mk.VIII «Challenger»), A30 — британский средний
крейсерский танк-истребитель периода Второй мировой войны. Был
создан на удлинённом шасси танка «Кромвель» в 1942 году и, будучи
вооружён наиболее мощной на тот момент британской танковой пушкой
QF 17 pounder, предназначался для огневой поддержки и борьбы с
бронетехникой на больших дистанциях. С появлением танка Sherman
Firefly, имевшего то же вооружение, но обладавшего рядом
преимуществ, «Челленджер» оказался во многом излишним и всего в
ходе серийного производства в 1943—1944 годах было выпущено лишь
200 танков этого типа. «Челленджеры» поступали в части, имевшие на
вооружении танки «Кромвель», для упрощения снабжения в основном
однотипных машин, и применялись в боевых действиях в Европе в
1944—1945 годах как британскими, так и, в меньшем количестве,
польскими и чехословацкими частями. С 1945 года было выпущено около
250 танков модифицированного варианта, «Эвенджер» (англ. Avenger),
отличавшихся открытой сверху башней больших размеров, однако в
войска первые «Эвенджеры» попали уже после окончания войны.
Пройдёмся по ТТХ
Перед нами типичный представитель машин в стиле "Прокачал-забыл". Данный танк позиционируется как смесь СТ и ПТ. Казалось бы, это то, что нужно - хорошая подвижность и мощное орудие, но это агрегат впитал в себя худшие стороны обоих классов, а именно полное отсутствие бронирования 88/50/38 корпус и 50/40/200 башня (200 мм это противовес как на Т34, хотя в колижн-модели этой плиты нет. Тогда зачем было писать об этом в ангаре?) и недостаточная скорость поворота башни 16 градусов в секунду, что не позволяет полноценно реализовывать себя как СТ. Все бронелисты расположены под прямыми углами, так что надеяться на рикошет не стоит, да и сам танк размером с тигр.
Челленджер имеет массу приблизительно 31 тонну, а двигатель 650
л.с. и 52 км/ч максимальной скорости, что позволяет, например,
залетать в штаны на Карелии или рашить вместе со средними танками.
Следует помнить, что ходовая и имеет скорость поворота 30 градусов
в секунду, следовательно практически исключает возможность
нормально крутить даже вражеские тяжи, а про скорость поворота
башни даже и вспоминать не хочется.
Орудие схоже с тем, что установлено на пантере, отличается более
высокой скорострельностью и альфой в 150 против 135, но уступает в
бронепробитии - 171 против 198. Знаменитая 17-ти фунтовка, являясь
грозным орудием на 5 и 6 уровне, на 7 представляет из себя
противный, для врага, дырокол, способный очень быстро снять все
очки прочности и перекритовать все модули, а то и сжечь или
подорвать БК. В некоторых случаях пробоя будет не хватать и тут на
сцену выходят не менее знаменитые британские подкалиберные снаряды
с пробитием 239 мм. Зарядив в БК побольше голды можно нашпиговать
вольфрамом вражеский топ, который даже не отвлекается на всякую
мелочь 7 уровня, периодически постукивающую по его броне.
Очень чувствительными недостатками Челленджера являются
маленький запас прочности в 900 НР и не самый лучший обзор в 370
метров. Т.к. машина подвижная, считаю обязательным модулем оптику.
А вот с НР мы ничего поделать не можем, 900 единиц это явно
маловато. Поймав лампу можно сразу отправиться в ангар разглядывать
новогоднюю ёлку.
Отдельное внимание заслуживают хорошие УВН аж -10 градусов. Даже
имея картонную башню танк хорошо играет от холмов, т.к. орудие
расположено довольно высоко.
Из модулей советую ставить вышеупомянутую оптику, само собой
досылатель и вентиляцию, которая повысит все характеристики машины,
коих ему явно недодали. Из перков, помимо ремонта, обязательны
лампочка и стабилизация.
Отправляемся в бой
От незадача, оказывается у нас отвратительная стабилизация, ну ладно, хоть сведение быстрое. Едем вместе в СТ и занимает удобный кустик. Появляется противник - делаем пару выстрелов. Загорается лампа! 3... 2... 1... Ваншот от гешутцваген пантеры.
Ну хорошо, а теперь серьёзно. Отыгрывать полноценную ПТ не позволяет плохая маскировка и маленький альфастрайк, так что стараемся находить закрытую позицию на средней и дальней дистанции с противником. Идеальным примером служит центральная горка на Редшире или кустики с обоих концов города на вестфилде.
В любом случае стараемся ехать в то место, где рулят танки с хорошими УВН. Находим себе какого-нибудь толстозадого союзника и прячемся на ним. Как только враг перед вами уходит на КД вылетаем, даём 2-3 плюшки и закатываемся назад.
Бой 8-9 уровня. В таких боях Челленджер просто лакомый кусочек
дамажки для топов. Тут следует вести себя максимально осторожно, ни
в коем случаем не встречаться с барабанными танками в лоб. В пылу
боя находим себе вкусную французскую булочку или квадратный
немецкий орех и начинаем закусывать пока тот не развалиться. Далее
необходимо переждать несколько секунд, чтобы враги забыли про нас.
Вражеские АРТ-САУ уже начинают облизываться и представлять как
отправят снаряд с фул дамагом прямо в наше рыхлое МТО. Переждав,
вновь начитаем искать себе жертву. Хорошей тактикой будет держать
бронированные танки на гусенице, пока их разбирают союзники.
Ну а если у вас есть серебришко, то тут ситуация меняется. Своей голдой мы пробиваем большую часть противников даже на автоприцеле. Встаём в дальний кустик и показываем супостатам нашу британскую мощь.
Бой в топе. Тут машинка проявляет себя во всей красе. Челленджер - главная огневая сила команды. В
лоб разбирается любой танк, но ломиться в атаку опять не получится,
слишком уж ватные корпус и башня. Благодаря скорости, летим на
удобный прострел, например, центральный город на карте Рыбацкая
бухта. Там будут ехать слепые ИС-2 и КВ-85, которых можно
безнаказанно сжечь, выбив баки с 2-3 попаданий. Стреляя в слепую,
главное не переусердствовать 55 снарядов такого калибра улетят
очень быстро.
Идеальные места - центральная гора на рудниках или гора на
малиновке. Забирается машина туда обычно первой, далее элементарно
разбирается всё, что рискнуло выйти под наш ствол.
Выводы
Челленджер - обычный проходной кактус с исключительно уродливым внешним видом. Плохая маскировка, плохой обзор, низкая маневренность, относительно динамики, совсем не ПТшное орудие. Однако иногда будет доставлять радость своему владельцу. ДПМ и точность как-никак решают. Фармить серебро на нём точно не стоит. 15 подкалиберных снарядов, которые я брал с собой, уходили почти каждый бой, а стоят они не мало - 3200 за штуку. ИМХО он хорошо бы смотрелся как прем 7 лвл с урезанным уровнем боёв. Нужно ли проходить его за свободный опыт? Мое мнение - нет. Если вам нравятся машины со скорострельными орудиями, если вы хотите челендж, а не лёгкого нагиба, этот крейсерский танк для вас. Спасибо за внимание.
Автор: Kampf_D