Как и всегда после выхода патча, внимание игроков приковано к
машинам, впервые вышедшим на поля сражений WOT. В этой статье будет
рассказано об одной из них, а именно о новой ПТ британской ветки АТ
8.
Прежде чем рассказывать о АТ 8 в игре, проведу небольшой экскурс в
историю.
В 1942 г английский генеральный штаб, отвечавший за разработку
концепции становления бронетанковой техники, выказал интерес к так
называемому "штурмовому танку" - тяжкой бронированной машине,
способной эффективно прорывать фортификационные сооружения и
способной без потерь переживать множество прямых попаданий. В итоге
возникло некоторое количество опытных машин, включая А33
"Эксельзиор", А38 "Вэлиэнт" и южноамериканский Т14. Помимо этого
было разработано большое количество проектов, не прошедших далее
чертежных досок. Одним из этих проектов и стал АТ 8, по сути
являющийся облегченной версией АТ 6. Расчетная масса АТ 8 была 41
657 т. Против 43 тонн АТ 6.
Ну что же, мы вкратце ознакомились с этой машиной, теперь самое
время перейти к ее обзору в «мире танков». Начнем с бронирования.
Итак, самое толстое место во лбу – 225 мм – отличное бронирование
для ПТ 6 уровня. Однако, у нас достаточно уязвимых мест. Слабыми
зонами, которые стоит прятать в первую очередь будут командирская
башенка и правый бортовой спонсон, который легко пробивается всеми.
Таким образом, грамотно укрывая наши слабозащищенные места можно
отражать снаряды даже танков 8 уровня.
Но не все тут так радужно. Как мы знаем, чтобы машина не выбивалась
из строя и не «нагибала» слишком сильно, за что то хорошее всегда
приходится чем то расплачиваться. Так и в этом случае, за отличную
броню пришлось заплатить очень многим. Мы имеем слабую динамику и
маневренность при максимальной скорости 20 км\ч. Обзор так же
страдает – всего 330 метров. Ко всему прочему, углы наводки тоже не
радуют: УГН --7.5…+7.5°, УВН -5…+7.5. Но в отличии от АТ 2 мы хотя
бы имеем большой выбор неплохих орудий. И если со стоковой и 75мм
пушкой мы постоянно находимся в мире боли, то с предтоповым и
топовым орудием игра на АТ 8 преображается: урон в минуту остается
таким же высоким, но точность и пробитие возрастает чуть ли не в 2
раза.
Для исследования АТ 8 необходимо накопить на АТ 2 56 000 опыта.
Открываем топовый двигатель всего за 1000 для повышения динамики, и
ставим предтоповую рацию, которая должна быть исследована заранее.
Далее исследуем топовую ходовую за 5000, на которую можно
устанавливать более тяжелые модули и оборудование и позволяет
поворачиваться немного быстрее. Следом стоит открыть орудия 75 mm
AT Gun Mk. V и OQF 77 mm AT Gun Mk. II за 4 и 14500 тысяч
соответственно. Так же по желанию можно открыть и топовую пушку OQF
17-pdr AT Gun Mk. VII за 15000, либо сразу исследовать АТ 7 за
56000. По мнению автора, брать топовое орудие все же стоит, так как
в любом случае его придется открывать на АТ 7, но ездить в более
высокоуровневых боях с пробоем 140 будет сложнее в разы.
Приведу пару схем игры на данной машине:
1) Играем в классическую ПТ, сидим в кустах, стреляем по союзному
засвету.
2) Продавливаем фланг вместе с тяжелыми танками, вытанковываем
урон.
АТ 8 является весьма неординарной машиной и располагает к обоим
предоставленным выше тактикам, и выбирать стоит исключительно из
своих предпочтений.
На этом мы плавно переходим к модулям и экипажу. Итак, нам надо
либо усилить наши преимущества, либо аннигилировать недостатки. От
себя могу предложить следующие варианты:
1)Усиленные приводы наводки, орудийный досылатель, ящик с
инструментами.
2)Стереотруба, Орудийный досылатель, усиленные приводы наводки
Таким образом, в обоих случаях мы усиливаем свою огневую мощь, но в
первом варианте отдаем предпочтение ближнему бою, где скорость
ремонта гусениц сыграет важную роль, ведь многие пробить нас не
могут, а вот «загуслить» норовит каждый. Во втором же варианте мы
играем в снайпера и усиливаем обзор.
Из расходников опять же можно составить два варианта:
1)Ремкомплект, аптечка, огнетушитель.
2)Ремкомплект, аптечка, 100-октановый бензин.
С первыми двумя пунктами в обоих случаях все понятно, а вот насчет
третьего стоит пояснить: АТ 8 горит очень редко, и ставить
огнетушитель стоит лишь ради перестраховки, либо экономии денег.
Если же проблем с серебром нет, то стоит поставить бензин чтобы
улучшить нашу скромную динамику.
Далее наш разговор пойдет о перках экипажа. Первым делом всем
ставим ремонт для штурмовой тактики и маскировку для снайперской.
Далее идем так:
• Наводчику: снайпера и плавный поворот башни.
• Мехводу: плавный ход и виртуоз.
• Заряжающему: бесконтакнтая боеукладка и отчаянный.
Ну и четвертым навыком можно качать маскировку, либо ремонт, в
зависимости от того что было вкачано раньше.
Как и большая часть машин этой ветки, геймплейно АТ 8 похожа на 8.8
cm PaK 43 Jagdtiger: хорошая броня, низкая подвижность, пушка с
хорошим уроном в минуту. Нельзя не отметить и то, что АТ 8 крайне
командозависима, поэтому рекомендую ездить во взводе дабы было кому
прикрыть борта и подсветить при случае.
Ну и конечно же статья была бы неполной без видео, поэтому
настоятельно советую вам посмотреть VOD от КРАНа:
Автор: SeRgaMeR
Реклама | Adv