Сообщения разработчиков на форуме

zxmerlin: Друзья!   Пришла пора подведения новых итогов конкурса «Статья на вес золота», я готов объявить вердикт вики-редакции! Но сначала хочу напомнить, что каждый победитель по итогам недели получает по 1000 дублонов и...   ...возможность участвовать в новом конкурсе «Корабль за статью»!   И по результатам 43-й недели проведения конкурса 1000 дублонов и приглашение на конкурс «Корабль за статью» получит 1 автор:   Karkotko — за статью про вице-адмирала Ксаверия Черницкого, русского и польского военно-морского деятеля.   Еще несколько авторов представили работы, требующие доработок. Недочеты в статьях можно устранить до 23:59 20 июля 2016 г. в соответствии с рекомендациями, которые можно получить в этой теме.   В этой теме вы можете получить у Вики-гвардейцев советы по улучшению ваших статей
даже до подведения еженедельных итогов конкурса.   Дублоны будут начислены в течение 3 рабочих дней.

bf_heavy: А при чем тут левый борт? Катапульт, выдвижных, по сути две - на каждый борт своя. взлетать самолет может как с левого борта так и с правого. При повороте башни на любой из бортов, на 90 гр к ДП, расстояние от ближайшего ствола для края плоскости - 3 метра. И самолет может взлетать с противоположного борта, а не куда повернуты стволы. В этом и прелесть данного решения, что блокировать или ограничивать башню при запуске самолета не нужно. Именно поэтому катапульта была перенесена в между башен из под стволов башни Дора   14:05 Добавлено спустя 3 минуты

bf_heavy:  правильно. на корабле ангар имеет две двери расположенные по бортам от башни Цезарь, возле этих дверей расположены два крана, поднимающих самолет из воды в ангар входит 6 самолетов, внутри ангара имеется возможность перебрасывать самолеты с борта на борт  

bf_heavy:  на корабле проектировались 406-мм орудия 40,6/52 SK C/34  

zxmerlin: Друзья!   Пришла пора подведения новых итогов конкурса «Статья на вес золота», я готов объявить вердикт вики-редакции! Но сначала хочу напомнить, что каждый победитель по итогам недели получает по 1000 дублонов и...   ...возможность участвовать в новом конкурсе «Корабль за статью»!   И по результатам 43-й недели проведения конкурса 1000 дублонов и приглашение на конкурс «Корабль за статью» получит 1 автор:   Karkotko — за статью про вице-адмирала Ксаверия Черницкого, русского и польского военно-морского деятеля.   Еще несколько авторов представили работы, требующие доработок. Недочеты в статьях можно устранить до 23:59 20 июля 2016 г. в соответствии с рекомендациями, которые можно получить в специальной теме.   В специальной теме вы можете получить у Вики-гвардейцев советы по улучшению ваших статей
даже до подведения еженедельных итогов конкурса.   Дублоны будут начислены в течение 3 рабочих дней.

Tarki_Tau:   Периодически пытаемся донести эту мысль, но это тяжело. Это примерно как собирать автомобиль. Он состоит из множества деталей, которые производятся на разных заводах. И пока они не поступят - автомобиль не соберешь. Ну или соберешь, но это вряд ли будет называться автомобилем 

Tarki_Tau:   Откуда такая правдивая информация? Я слышал (у меня свои источники среди тех, кто делает ежа), что он готов и сейчас его тестируем. Так что скоро обновим на форуме.

bf_heavy:  красным отмечено расстояние между стенкой барбета и тыльной стороной башни Дора там 5,3 метра

bf_heavy:  туда прекрасно проходит хвост самолета, когда он стоит носом к борту, при это крылья не достают до башни Дора при этом от кока винта до борта остается 5,7 метра, с учетом выдвигающейся части катапульты до среза катапульты остается почти 19,5 метров, с учетом что мы выдвигаем дорожку на 16 метров
   

SindenOtsu: Выдвижная секция видна хорошо. Кран уложен вдоль рубки. Проблем не вижу. Ширина корабля такая, что не надо разгоняться от борта до борта. Этот вариант также хорош тем, что ничто не отсвечивает на пути снарядов, в отличие от американских авиационных кранов на корме.  

SindenOtsu: Пока суть да дело выложу Кингфишера в окраске для Аризоны.    

dreameater_: Всё что более 300 - перебор.

dreameater_: Это самое важное. Остальное - ерунда.

Tarki_Tau:   Уже совсем скоро  Медвед трудится в поте лица 

bf_heavy:   Я влепил, и?  

SindenOtsu:  Странный вопрос. Мы и умудрились. Не поотрывает. На том же "Бисмарке" зазоры не больше - сплошные рубки и краны вокруг.  

Sub_Octavian: 1. Для Вас это может быть все, что угодно, но я привел именно те аргументы, которыми мы руководствовались. Не нравится? Ваши проблемы. Я не пытался понравится лично Вам, а объяснил решение, принятое командой. 2. Как наличие премиумного корабля с меньшим калибром относительно веточного с большим поможет продажам? Вы серьезно думаете, что подавляющее большинство игроков готовы покупать премы высоких уровней из-за историчного калибра? Вы всерьез думаете, что мы готовы загубить веточный корабль (который прокачают десятки тысяч) ради более выгодного представления одного премиумного?
3. Доверие, которое у игроков ко мне есть, я зарабатывал своим трудом уже почти 3 года - и моя задача - это совсем не "пиар". Я объясняю "что", "как", "почему". Статьи по игровым механикам - это не пиар, ответы разработчкиков - тоже не пиар. Бюллетень и видео по обновлениям - ну может элементы пиара и есть, но это тоже прежде всего полезная информация, а патчноут - максимально подробное описание изменений. В общем там работы на 95% - помочь людям разобраться в игре и в том, как она меняется. Не верите, не видите, не читаете - мне очень жаль, но тут уже я бессилен.

Мы не только "верим в успешность и развитие своего проекта", но и вовсю работаем над ним. Да, мы всегда будем продавать премиумные корабли и делать новые, потому что это приносит проекту прибыль, необходимую в том числе и для его дальнейшего развития. И через год, и через два - будем продавать. Но это лишь одна часть работы. С момента 0.5.3 мы уже проделали немалую работу по всем аспектам игры. Мы стали внимательнее относиться к мнению комьюнити. Мы решили кучу проблем разного масштаба (и продолжаем это делать). Существенно изменили подход к интерфейсу. Стали выпускать крупные версии чаще, и при этом в них продолжает появляться новый контент, а не только мелкие улучшения. Если Вы всего этого не видите в игре и в патчноутах - это опять, же, извините, ваши проблемы. Свои проблемы мы знаем, во многом благодаря игрокам, которые делятся своим мнением и проходят опросы. А вот благодаря таким комментариям, как Ваш..не происходит вообще ничего.   Надеюсь, Вы достаточно самоутвердились, выступив со своим экспертным мнением о команде, моей работе и о развитии проекта В следующий раз все-таки попрошу Вас постараться внести в свое экспертное мнение немного конструктива. Всего хорошего!  
 

Jluca: Новый выпуск! Смотрим!

mister_babadook: Если Вы перед этим выставляли приоритет для ПМК или ПВО - да, вполне возможно. Это известный дефект, который сейчас находится в работе. В целом же, каждый конкретный случай нужно разбирать отдельно. Если у Вас есть детальное описание проблемы - просьба поделиться здесь, либо в личном сообщении. Под "детальным описанием" я подразумеваю не формулировку "иногда приходиться нажимать по несколько раз", а детальные шаги воспроизведения.   Спасибо за понимание.   Касательно Curve 3000 - я описал проблему, у которой есть 100% воспроизведение у многих пользователей по всему миру. Буду рад, если это поможет кому-то из наших игроков.    

Pinkman26: Z-32 — один из немецких эсминцев проекта 1936A(Mob), созданных в числе прочего для набеговых операций и борьбы с вражескими конвоями. По многим параметрам, особенно по вооружению и скорости хода, они были сравнимы с лёгкими крейсерами, а порой и превосходили их. И хотя до наших дней не дошёл ни один корабль этого типа, в новом выпуске программы «Масштаб 1:42» у вас есть возможность увидеть воссозданный облик Z-32 и узнать историю этого эсминца. Приятного просмотра! 

dreameater_:  

Sub_Octavian: У ЛК тоже есть картонные части, а у Молотова довольно лютые орудия. Они по ЛК на кинжальной дистанции могут и цитадельки повыбивать.
В том-то и дело, что если снаряд покинул корабль, то это "сквозное пробитие", а если он в итоге где-то внутри взорвался, то это "пробитие". И того, и другого быть не должно одновременно.

mister_babadook: Всем привет!   Сегодня удалось, наконец, попробовать Comfort Curve 3000 от Microsoft в деле. Воспроизведение проблемы залипания клавиш - 100%. Причем касается это не только рулей, но и любой другой клавиши (Tab статистика, например). Проблема кроется в известном дефекте, который Microsoft, судя по всему, еще не устранили (честно не копал еще последние версии драйверов).   В чем суть? Спустя небольшой таймаут (около 5 сек) при отсутствии активности с клавиатурой (удержание клавиши тоже считается за "неактивность" с точки зрения системы управления питанием по всей видимости) от клавиатуры отрубается питание через USB порт. Это очень хорошо заметно по индикатору цифровой клавиатуры, например. Не трогайте клавиши и через 5 секунд он погаснет. Зажмите клавишу - и произойдет то же самое.   Что при этом происходит? Если в момент отключения питания была зажата клавиша, а отпускание клавиши произошло только после отключения питания, система сигнал об этом отпускании "не получает". А "думает", что клавиша все еще нажата и вы пытаетесь набрать комбинацию, первой в которой выступает нажатая до откоючения питания клавиша.   Пример: вы в уходите в циркуляцию против часовой стрелки, зажав "A". Ждете, когда погаснет индикатор цифровой клавиатуры - питание отключилось. Отпускаете "A". Корабль продолжает циркулировать. Нажатие любой другой клавиши после этого будет расценено как попытка ввести комбинацию "A" + ... И только повторное нажатие "A" скажет системе о том, что отжатие фактически произошло. Чуть больше о самой проблеме и путях ее решения здесь:   https://www.youtube....eature=youtu.be http://felixwong.com...nnection-sound/   НО! У меня лично ни один из приведенных методов не сработал. Если найду еще что-то полезное - обязательно поделюсь. 11:50 Добавлено спустя 3 минуты А вот и тред с сайта MS: http://answers.micro...11106549&auth=1

z1ooo: К размышлению: Забалансило 2 против 3-х ЭМ. Причем один из 2-х не загрузился в бой. Все пошли на точку. Забалансило ровно и обе команды вошли на точку. Небольшой перевес или одна из команд немного оттеснилась. Тут уже и результат предрешен и турбосливы...   

SindenOtsu: Без подробностей. Самолёт будет просто садиться "под корму" корабля, как и на обычных авиках сделано.

SindenOtsu: На стадии проектирования пока. Самолёт будет практически полностью наш проект "по мотивам". Поэтому приходится много считать.

z1ooo:   Это из-за дымов?

z1ooo: Мб потому что было тестирование режима и он не прошел его?   На центральную точку встают 2 эсминца с каждой стороны и дальше... бодрое стоялово. Точек нет, Баз нет. Большой процент ничьих.

Sedoj_LV: да оставьте вы им этот будильник, пусть по пробуют по нему стрелять, я бы поржал)))

Sedoj_LV: мои коллеги с ботами не играют)

Jluca: Удачи участникам

Jluca:   Буду  

Jluca:   Отлично)

Sub_Octavian: Всем привет! Заметил много вопросов про калибры немецких ЛК Scharnhorst и Gneisenau. Хотелось бы дать развернутый ответ на эту тему.   Для тех, кто не в курсе: основная претензия игроков связана с тем, что на премиумном Scharnhorst установлены исторические 283-мм орудия, а на "веточном" Gneisenau - планируемые 380-мм.   Многократно говорилось, что "историзм" в полной мере невозможно применить к нашей игре по ряду причин. Мы стараемся соблюдать исторические реалии или хотя бы принимать их во внимание, но во главу угла ставится игровой процесс. Есть и крайние случаи, когда некоторые изменения не вносились из-за совсем вопиющего несоответствия, но это именно крайние случаи. С другой стороны, те же модели кораблей прорабатываются тщательно. Прокачиваемые корабли - как представители своего типа, премиумные - как конкретные корабли в определенный период.    Бывают ли огрехи и неточности? Разумеется. Мы их постепенно выявляем и исправляем, у нас и на супертесте есть один эксперт, который нагружает работой по исправлению мелочевки и заклепок на год вперед   Бывают ли сознательные отступления от историчности в угоду игре? 100% да, в пример можно привести и состав ПВО на Atago / Arizona (скорректирован по балансным соображениям на Atago в худшую сторону, на Arizona - в лучшую), и гербы на немецких кораблях (во время боевых действий их не было, но уж очень они красивые). И таких примеров много.

Калибры на обсуждаемых немецких ЛК - тот же случай сознательного выбора.

Причины для этого решения следующие:   1. В данный момент у нас есть понимание, что следует избегать скачков калибра по ветке туда-обратно. В случае с Scharnhorst это не проблема, так как корабль премиумный и стоит отдельно. В случае с Gneisenau проблема выглядит так:   283-305-305-380-380-380-380-406-406 - это текущий прогресс калибров.
Если дать Gneisenau исторический калибр, получится 283-305-305-380-283-380-406-406.   Серьезное отличие в калибре влечет за собой необходимость серьезно пересматривать тактику. Вообще, изменение калибра ГК - момент опасный и стрессовый, вспомним, например, скачки, которые происходят на Pensacola и Furutaka. Оба корабля получаются более сложными в освоении просто потому что надо менять к ним подход.   Не будем также забывать об антагонистах Gneisenau - у них на том же уровне 410 и 406. В такой ситуации уменьшение калибра может быть воспринято неоднозначно.   2. Изменение калибров в пределах одного корабля - это, как ни печально, плохая идея. По нашим исследованиям Mogami, который игроки ставят в пример, наличие на нем вооружения одновременно для стиля игры "тяжелый крейсер" и "фугасоплюйка" негативно сказывается на "аудитории" корабля. Речь идет сейчас не о боевой эффективности, а о том как именно этот корабль влияет на удовлетворенность игроков, на их стремление развиваться и осваивать игру и т.д.   3. Мы не против иногда добавлять в игру систершипы и не против создавать стандартные премиумные корабли, которые играются так же, как веточные. Но в данном случае, с учетом аргументов выше, появилась возможность ввести премиумный линкор с необычным игровым процессом (Scharnhorst + 283 мм) и нормально укладывающийся в ветку линкор (Gneisenau + 380 мм), который будет логичным развитием относительно младших уровней и прочной ступенькой к старшим.   Мы считаем, что оба корабля получатся интересными и при этом будут отличаться, провоцируя разный стиль игры и тактику. И мы считаем, что по текущему плану каждый из этих замечательных кораблей окажется на своем месте.

Когда оба корабля станут доступны всей аудитории проекта, мы увидим было ли наше решение состоятельным. Но на данный момент у нас нет оснований его менять или ставить под сомнение.

Спасибо за внимание!  

Vallter_:   Выше - можно. 

Sub_Octavian: Не все и не сразу, извините. Это не единственный вопрос, который приходится рассматривать.

Vallter_: Объединил темы, лишнюю закрыл. К сожалению, первый пост отображается теперь немного не тот.

Sub_Octavian: Реплеи есть? Тогда прошу в ЛС.
Спасибо.

Vallter_: Отвечу на вопросы из лички тут - автор вообще никого не приглашал в игру в принципе.

Santcoder: Сделайте проверку целостности клиента. Судя по логу он довольно сильно поврежден   Видеоинструкця    

kindly: Всем привет! 
Страсти в этой теме уже заходят слишком далеко, потому давайте расставим точки над и.   Будильник - это небольшой кусок кода, который остался с апреля-мая 2015 года (да, мы тестировали встроенную ТУ, но после тестов решили от неё отказаться). Этот артефакт мы уберём в 0.5.9, примерно через две недели. Нельзя со 100% уверенностью сказать кто из игроков знал и пользовался стрельбой по будильнику. Доказать этот факт невозможно. А поскольку это часть кода игры, нельзя обвинять игроков в том, что они использовали функционал игры. Пусть даже и скрытый.   В этой теме прозвучало довольно много громких заявлений, но разве кто-нибудь задумался о том, а не использовал ли он сам “будильник”? Я не знал об этой возможности до этой недели. Но я практически уверен в том, что если пересмотреть все десятки часов моих стримов, можно найти не один подобный момент. Ведь наверняка мне иногда удавалось взять идеальное упреждение.    Мы специально дали денёк всем обсудить эту ситуацию и выговориться, но переход на личности поддерживать не будем. После этого поста за нападки будут выдаваться ограничения согласно правилам форума.   Резюмируя:
1) Это артефакт в коде и уберём его в 0.5.9 (через пару недель).
2) 100% уверенности, использовал ли кто-то будильник специально, нет.
3) Давайте не переходить на личности.   Всем приятной игры!
P.S. отдельно замечу, что в первую очередь мы все смотрим видео блоггеров не потому, что они куда-то там попадают. А за их интересные комментарии, приятный голос и грамотную речь. Они показывают нам секреты тактики, сильные и слабые стороны кораблей и знание механики нашей с вами игры. Вододелы бесплатно делают огромную работу для нас с вами. Давайте не будем забывать про это.

Santcoder: Вот, теперь я Вас понял. Кнопка "Начать бой" может не появляться вовсе, если у вас произошел краш клиента по причине, например, поврежденных файлов. Повредилась модель корабля, например, и когда вы попадаете в бой с этим кораблем - клиент крашится. Или карта, в этом случае вы не сможете зайти на эту карту. Проверьте целостность клиента, скорее всего, после этого проблема вас покинет. Под спойлером гифка-инструкция    

Vallter_: Привет!   Автор, я сомневаюсь в наличии вашего друга. А учитывая ваше трёхмесячное ограничение на аккаунте за использование запрещённых модификаций, я не понимаю, почему вы приглашаете "друзей" в тот проект, в который не можете играть.   Потому тема закрыта, а вам за попытку так набросить - РО.

Santcoder:   Приложите еще python.log, пожалуйста, это поможет нам локализовать проблему.

Santcoder:  

Santcoder: Как видите, в этой ветке форума пока было только один репорт с крашами на определенных картах и это были старые карты. В принципе если у вас крашится клиент именно на определенных картах - проводите проверку целостности клиента. Скорее всего проблема именно в поврежденных файлах для этой карты.

Jluca: В общем, я согласна) Могу приехать в сентябре). Видимо поеду через Минск на денек)