Сообщения разработчиков на форуме

Jluca:   Я вот играю ))) Мне нравится. Особенно в поезде/поездках хорошо заходит)

Jluca:   Нет. Нет. Как так можно. ((  

Jluca:   Погода поменялась((

Sub_Octavian:   Мне на эту коробку даже смотреть страшно. Большая ответственность. Запороть такую модель - почти преступление

Sub_Octavian: Огромное спасибо всем за поздравления 
А Лисе - отдельное, за невероятно вкусный тортик    P.S. Друзья одарили меня вот такой штукой. Похоже, у меня теперь есть шанс внести вклад в раздел "моделирование".

zxmerlin: Друзья!   Результаты конкурса будут объявлены 06.11.2014.

zxmerlin: Друзья!   Результаты конкурса будут объявлены 06.11.2014.

ArdRaeiss: С артиллерией "по разному". В наличии, по факту, нет ничего. Есть наработки. Есть наработки Бюлля по проекту HAARP, в ходе которых была достигнута рекордная высота в 180км. Но там был очень специфический ствол(сдвоенный 16"/50 Mk7, то есть стокалиберный) и облегчённый подкалиберный снаряд - хотя в сумме это лишний раз подтвердило возможности. С другой стороны, есть куда более приземлённые разработки в калибре 155мм, вроде приведённого выше Эскалибура - который получил дальность более 50км только за счёт дополнительного раскрываемого оперения, позволяющего ему планировать от верхней точки тректории. Он же демонстрирует возможность наведения снарядов по GPS. С третьей стороны, есть практические данные по донным газогенераторам, которые просто своим появлением на снаряде дают примерно плюс 30% к дальности, но ухудшают рассеяние. В купе с корректируюшей головкой уже не так страшно.   С задачами - традиционные "громить дешево и быстро с большим боезапасом всё, что в радиусе", так как у ракет и бомб есть множество весьма серьёзных минусов. Один из козырей ствольной артиллерии, кроме дешевизны боеприпаса - это его несбиваемость. Плюс время реакции - авиация либо прожирает тысячи долларов на висение над целью постоянно в ожидании запроса на удар, либо требует неприлично времени на вылет к цели. У ракет с этим чуть лучше, но их боезапас весьма конечено, а по каждому пехотному бункеру ракету класть жирновато выйдет даже для "наиболее вероятного союзника".   Но - это всё требует разработок, ибо таких калибров давно не производили. Равно как и броня - производство корабельной брони организовано, насколько я помню, заметно иначе, чем танковой, и такого производства не осталось даже у США. Так что линкоры... не нужны. По чисто экономическим причинам - их нужно разрабатывать с нуля вместе с почти всей цепочкой производства. С другой же стороны - проблема "ваншотности" современных кораблей(не смотря на наличие одних из лучших систем активного противодействия) явно озаботила уже даже самую крупную военно-морскую державу. Так что, может кто-то и решиться начать новую гонку дредноутов.

Ainen: И всё таки логика расположения Амаги(вместо Тосы) на 8 уровне основной ветки непонятна: быстроходный ЛК среди себе подобных смотрется бы явно логичнее, чем ЛКР. Там эта троица(Тоса-Амаги-Кии) в какой-то мере шило на мыло, но буква "B"(базового проекта) среди "A" явно выделяется.

ArdRaeiss:  Может, стоит хотя бы раз погуглить? Например, Эскалибур. Кроме того, существует и просто насадка на обычные снаряды 155мм, осуществляющая такое наведение и подрыв в нужных координата(или подрыв в воздухе в случае полной потери курса). Вот это - наработки по современной артиллерии. А Вы, почему-то, старательно оперируете стволами, боеприпасами и системами наведения образца середины второй мировой войны.   И снова повтор без чтения темы - противоторпедные системы способны уничтожить атакующую торпеду, в разработке они с 70-ых годов, и уже давно приняты на вооружение. Зарубежные системы полагаются на систему имитации шума винтов отстреливаемыми ложными целями, но и противоторпеды у них тоже разрабатываются. Кроме того, почему-то авианосцы как класс подлолки убить не смогли, хотя, казалось бы, тоже огромный корабль, который вот самое то торпедой бить, а заменить их можно базовой авиацией с дозаправкой. Не помните, почему?

Pinkman26: В начале XX века кораблестроение было одной из самых приоритетных и динамично развивающихся отраслей японской промышленности. Хотя по численности флота, уровню технологий и мощи производства Япония проигрывала другим ведущим морским державам, таким как США или Великобритания, именно её инженеры и конструкторы в итоге подарили миру самый мощный линейный корабль в истории флота — суперлинкор «Ямато».
Как и в случае с другими морскими державами, на развитие японского кораблестроения заметное давление оказали так называемые «линкорные каникулы». По результатам Вашингтонского соглашения Японская империя оказалась в невыгодном положении: разрешённое им для постройки число линейных кораблей было заметно меньше, чем у США и Великобритании. Чтобы уровнять отставание, японские конструкторы всеми силами стремились увеличить индивидуальную мощь каждой боевой единицы, проводя масштабные модернизации уже построенных кораблей и активно экспериментируя с конструкцией новых проектов.     Читайте статью в блоге разработчиков!

ArdRaeiss: Так "думаете" или "можете подтвердить"? Потому что, например, тут упоминается о смене конструкционных материалов для повышения прочности до требований ледового класса. С интересом жду от Вас документального опровержения.

ArdRaeiss: Простите, но он доказал только то, что без адекватного ПВО сверхтяжёлой планирующей корректируемой авиабомбой можно топить кого угодно. Чего в современном мире не наблюдается, а ПКР находятся в совершенно других условиях как ракурсов атаки цели, так и противодействия оной.  

ArdRaeiss: Затем, что эти самые ОДАБ ещё доставить надо(а самолёты нынче не дёшевы, как и пилоты), а запасы КР на кораблях не так что бы были большими и дешевыми их не назвать. Если бомбить иракский бункер - да, шансы есть, ибо противодействия как такового не наблюдается. А если иранский?

Jluca: Нуу конечно... кто еще мог меня обогнать   С Юбилеем, дорогой коллега!

Jluca:   Приветствуем)  

Jluca:   Добро пожаловать)))

panda_pandus:   Тут еще такое дело. Существует договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний, принятый 50-й сессией Генеральной Ассамблеи ООН. Так как мы по возможности придерживаемся максимального реализма, у нас в разработке игры он тоже действует. Поэтому отдел QA, соблюдая этот договор, не имеет возможности протестировать ядерные бомбы. Из за этого в наших ядерных бомбах будет много багов и при попытке бахнуть по фану что-нибудь непременно сглючит или отвалится. Скорее всего, просто  упадет клиент.    Но мы все-таки надеемся, что игроки - люди взрослые (12+), сознательные, и никому их них не придет в голову безответственно бахнуть по фану (Пореченкова на всякий случай уже забанили по ip).   

panda_pandus:   Дисбаланса не будет из за принципа ядерного сдерживания. Если он работает в реальном мире - то должен работать и в игре. Каждая команда будет знать, что если она применит ядерную бомбу - то и противник в ответ применит ядерную бомбу, а кому же хочется, чтобы против него применили ядерную бомбу? Поэтому ядерные бомбы никто не будет применять. Будет просто респект и уважуха тому, у кого есть ядерная бомба - как и в реальном мире. Лишний респект и уважуха - дополнительный стимул для игроков.   

Pinkman26: Уважаемые посетители форума! 3 ноября с 12:00 до 16:00 (МСК) официальный форум World of Warships будет недоступен в связи с техническими работами.

Belleville:   Приветствую. Просьба ознакомиться со статьями, которые описаны тут.    

Belleville:  

Belleville:  

Belleville:  

Belleville:   Я был лучшего мнения о наших АТ ((( Может не стоит агриться на новичка, а могли бы и помочь ссылкой или подробным ответом на его вопрос. Стыдно...   Тема закрыта.

Jluca:   Вы сильно ошибаетесь

Jluca: Ох эти авианосцы, они как....а я... охх.

ArdRaeiss: кто такой Рогозин, я надеюсь пояснять не нужно. Очень странно, что французы знают про требования ледового класса и антиобледенительных систем для палубы для "русских мистралей"(и то, и другое доработано в проект по требования заказчика), а "думаю, знаете кто это" не в курсе. Чую синдром третьей черепашки, как и в случае с ранее много тиражированным "да его флоту вообще использовать ни для чего нельзя, не понимаю зачем такой корабль!"(с) один адмирал. Ещё интересно, что он умолчал про учения 2013 на Севере, где наши отечественные аппарельные десантники во-первых десант высаживали(а вертолёты с прочих кораблей успешно летали), а, во-вторых, они же имели проблемы со льдами. Из-за той самой столь расхваливаемой нелюбителями мистралей и прочих УДКД/КУ аппарели в носу. На самом деле, с "высадкой после минус семи" проблемы есть у всех. Так что, "кто он такой" пояснить нужно - он политик. То есть говорит то, что должен сказать для требуемого ему эффекта, и это не обязательно то, что на самом деле. И приводить это как аргумент не стоит.

ArdRaeiss: Не "крейсер", а "линейный крейсер", а они непосредственно к крейсерам никогда и не относились. Причём и классификация тех же Гнейзенау с Шарнхорстом как ЛКр весьма условна - по, например, схеме бронирования и толщинам они соответствуют линейным кораблям класса Баден. А уж Колорадо и вовсе мимо - чистейший классический линкор из "медленных".  

ArdRaeiss: Эволюция корабля штука вообще занятная. Японцы после Кагеро и Симакадзе бросились строить куда более мелкие и менее вооруженные торпедами более дешевые и простые "бюджетные" версии, а потом и вовсе всё бросились клепать эсминцы ПВО. Значит ли это, что Симакадзе должен быть в середине ветки?

ArdRaeiss: У Вас странное представление о роли брони. В описанном Вами случае "осколки разрушенных БЧ" нужно будет ловить лёгкой противоосколочной бронёй. К несчастью, такого процента защиты никто гарантировать не может - а вот от целой фугасной боеголовки защищает как раз полноразмерное бронирование. И именно в этом его сила - в возможности резко снизить эффект целой долетевшей ракеты со смертельно для корабля до просто неприятного или вообще "БЧ развалилась от удара о броню, детонации не произошло" в случае каких-нибудь дешевых версий ПКР. При этом "95% активной защиты" обязательным требованием не являются..

z1ooo: Я вот написал ~ 7-8 строчек по одному слову и попал в АТ. Викторины и т.д. ещё никто не отменял ))  

Jluca:   Я в отпускеееееее)

Jluca:   Добрый вечер!   1. Если бы вы внимательно почитали тему, то увидели бы, что голосование ставила не я.  Да и к тому же, это вечная тема, почему не поинтересоваться мнением коллег. Мы ведь просто общаемся. А захочу я что-то поменять или нет...это уже мое дело.   2. Откуда вам знать, что я не захочу этим заниматься профессионально? А даже если и не захочу, почему бы мне не развиваться для себя и не использоваться различные дополнения?   3. Честно, мне кажется, что так они лучше не выглядят. И кстати, вы сами укажите авторство фото? Или мне пора копирайты ставить?)

z1ooo: Как же я рад, что корабли делают совсем другие люди. У которых несколько иной подход к своему любимому делу. 

Defklo:  

Defklo:   Что-то глубоко внутри меня подсказывает, что с таким отношением к собеседнику Вам будет достаточно сложно им стать...

zxmerlin: Друзья!   Как я уточнял ранее, имена авторов, которые завоевали приглашение в альфа-тест будут объявляться раз в неделю – по пятницам (для максимального сокращения задержек от объявления результатов до оформления). И вот, я готов объявить новый вердикт вики-редакции!
 
По результатам 14 недели проведения акции (и проверки 30+ статей/заявок) приглашения в альфа-тест завоевали 7 авторов:   Skayfight – за статью о лёгком крейсере «Александр Невский»; sors77 – за статью о тяжёлом крейсере «Ворошилов»; kayaker_1 – за статьи об адмирале Лесовском и винтовом фрегате «Александр Невский»; Gokuts – за статью о линкоре SMS Zähringen; lMisti – за статью о сражении в Яванском море; Shador_T – за статью о броненосном крейсере San Giorgio; Fable_player – за статью о паровых турбинах.   Еще 3 автора вплотную приблизились к получению приглашений, и если они до понедельника исправят свои статьи в соответствии с рекомендациями, которые я вышлю личными сообщениями, то также получат инвайты:
  keril43 – за статью о линейных кораблях типа Bismarck; IceBeast – за статью о баллистике корабельной артиллерии; Eva_1 – за статью о Владимире Алексеевиче Корнилове.   К сожалению, остальные статьи не соответствуют требованиям нашей вики и требуют большой доработки и не будут повторно рассматриваться до следующей пятницы.
 Всем авторам я отправлю несколько советов по доработке статей, после которой они смогут рассчитывать на приглашение.

ArdRaeiss: Просто вспомните, что топившие его две сотни самолётов способны потопить даже любой боеготовый и ожидающий атаки ударный или тяжёлый авианосец с полной авиагруппой. Тем более, что речь шла про другое - про то, что авиация сбивается даже пробегающими мимо эсминцами, а снаряды - нет. Не нравится Ямато в примере - замените на Айову или Монтану, разницы не будет.

zxmerlin: Друзья!   Как я уточнял ранее, имена авторов, которые завоевали приглашение в альфа-тест будут объявляться раз в неделю – по пятницам (для максимального сокращения задержек от объявления результатов до оформления). И вот, я готов объявить новый вердикт вики-редакции!
 
По результатам 14 недели проведения акции (и проверки 30+ статей/заявок) приглашения в альфа-тест завоевали 7 авторов:   Skayfight – за статью о лёгком крейсере «Александр Невский»; sors77 – за статью о тяжёлом крейсере «Ворошилов»; kayaker_1 – за статьи об адмирале Лесовском и винтовом фрегате «Александр Невский»; Gokuts – за статью о линкоре SMS Zähringen; lMisti – за статью о сражении в Яванском море; Shador_T – за статью о броненосном крейсере San Giorgio; Fable_player – за статью о паровых турбинах.   Еще 3 автора вплотную приблизились к получению приглашений, и если они до понедельника исправят свои статьи в соответствии с рекомендациями, которые я вышлю личными сообщениями, то также получат инвайты:
  keril43 – за статью о линейных кораблях типа Bismarck; IceBeast – за статью о баллистике корабельной артиллерии; Eva_1 – за статью о Владимире Алексеевиче Корнилове.   К сожалению, остальные статьи не соответствуют требованиям нашей вики и требуют большой доработки и не будут повторно рассматриваться до следующей пятницы.
 Всем авторам я отправлю несколько советов по доработке статей, после которой они смогут рассчитывать на приглашение.

Ainen:  

Ainen:

ArdRaeiss: В рамках игрового сражения у авианосца нет возможности растратить весь боезапас погребов авиабомб, авиаторпед и прочих пулемётных лент. Так что боезапас условно считается "бесконечным" - но реально возможность надамажить ограничена авиагруппой(весьма конечной и сбиваемой) и временем на каждый удар. Попросту, самолётам надо заправиться, взлететь, долететь до цели, атаковать, вернуться и повторить весь цикл.

ArdRaeiss: Нет, не нахожу. Потому что попытки говорить "ну не дураки же там" разбиваются о реальность - да, не дураки. Но решения принимают заведующие деньгами с поддержкой от промышленности(которой клепать "чо есть, поболе и подороже" лучше всего), а у них критерии совсем другие. Вот Вам одна универсальная причина множества странных решений. Другая - для ЛК сейчас просто нет целей(вернее, есть, на земле - но там пока обходятся суррогатами, хотя и очень-очень хотят огневую мощь именно линкоров). О чём тоже уже неоднократно сказано. Да и про "сейчас строят одноразовые" расскажите проектировщикам Замвольтов, которые броню на пусковые поставили как раз для повышения живучести и пусковых, и корабля. Читайте уже тему и перестаньте говорить намёками - ибо к ним всегда есть более одного ответа.

Slavyanist: Друзья!   Не забывайте, что помимо наполнения вики контентом, необходимо заниматься ещё и так называемой викификацией. Что это значит?   Краткое определение: викификация — это наполнение статьи ссылками, которые ведут на другие страницы этой же вики. В более крупном смысле, викификация — это приведение всех статей к своим требованиям, а именно: навигация по вики, иллюстрирование статей, заполнение карточек, проверка на орфаографию и пунктуацию, а также другие требования, описанные в разделе справка, применимые по отдельности к статьям разной тематики.   Эта работа не является творческой и может быть не интересна подавляющему большинству писателей, так как заниматься проверкой чьих-то материалов скучно, и не даром викификация относится к разряду рутинной работы. Однако ей просто необходимо заниматься, потому что без этого вики не будет выполнять свою главную роль — давать как можно больше информации интересующимся людям, так как с одной страницы нельзя будет перейти на другую и продолжить изучение материалов.   Поэтому я настоятельно прошу, если вы не заняты какой-либо творческой работой по написанию статьи, то уделите хотя бы 30 минут личного времени, помогая Сообществу развивать вики в техническом плане.   А чтобы заведомо сократить количество статей, которым требуется викификация, нужно в процессе написания статьи выполнять эту работу.   Все вопросы, связанные с викификацией, можно задавать в обсуждении этой темы.   Полезные ссылки: Справка по викификации Требования к написанию статей Статьи, требующие викификации

ArdRaeiss: Вообще-то, Вам стоит внимательней пересмотреть видео. Ни "лучший светляк", ни "лучший дамаггер" там не звучало. Может быть лучшим - да. Но от ударной авиации увернуться или защититься, всё же, легче, чем от залпа Ямато. Последний, знаете ли, не сбивается зенитками, которые на каждом корабле. Что до "лучшее ПВО" - то истребители тоже не могут быть везде. Они эффективны при правильном применении, но хрупки, не вездесущи и не бесконечны. Итого - Вы однозначно правы только про ПЛ, их нет.

ArdRaeiss: Тогда вероятность ядерной войны была очень даже ненулевой. Собственно, обе стороны на то и закладывались, что любая схватка двух флотов неизбежно станет ядерной мировой, а там броня совсем не нужна - выживших из надводных кораблей, скорее всего, вообще не будет. А вот количество одноразовых посудин уже было полезно - могли за раз выдать больший залп. Что снова никак не имеет отношения к самой броне.  

ArdRaeiss: Затем, что "зачем" стрелять так далеко найдётся, а нынче есть даже способы обеспечения точности на таких дистанциях и это перестаёт быть контраргументом.

ArdRaeiss: Именно так и я считаю. Бронированные корабли будут дороги для мирного времени - хотя и выйдут дешевле, нежели заменять одноразовые скорлупки. Но сейчас в моде разгон папуасов, причём, желательно, таких, у которых хороших ПКР нет или нет их достаточного количества - а для этого и существующие корабли избыточны.  

ArdRaeiss: Извращённая мухлёжная логика, за которую канделябром бьют. Что же именно оным кораблям дизайна, как указано, ещё первой мировой, отломали? Ибо могло быть много чего - например, несколько зениток и трубы... Ремонтировать долго(как и любой другой корабль), но совершенно не страшно. Итак, проверим пруф. НьюМексико: в первый раз пострадали мостик, дальномер и радар, погибли важные люди. Да, неприятно и даже серьёзно. Но вооружение в строю осталось, корабль был вполне боеспособен. А защитить оный мостик броня и не могла, в силу отсутствия в данном месте вообще. Второе повреждение - два камикадзе(из которых один попал, второй угодил бомбой) снова в надстройку, быстро ликвидированный пожар, корабль по прежнему боеспособен, не смотря на 54 убитый и 119 раненных и прочие красоты с повреждёнными универсалками. Миссисипи: первое повреждение 9-го от взрыва камидказе у ватерлинии, корабль... ещё до 10 числа поддерживает огнём высадку войск, потом неспешно уходит на ремонт. Второе повреждение надстроек 5-го июля - и корабль до 16го(!) числа поддерживает десант. Что, говорите, по вывод из строя и "жуткие" повреждения? А вот одинокий бомбер так разнёс Франклина, что тот больше и не восстанавливался - ну так сразу и скажите, что авики не нужны, потому что от одной бомбы из боя выбывают и списываются.   Что до дистанции стрельбы - ну так тогда и ракеты с такой дальнобойностью не нужны, если подходить с такой точки зрения. Однако, регулярно подходят. По наземным же целям дальность очень даже хорошая, особенно если вспомнить все уже имеющиеся работы по корректируемым и высокоточным снарядам. Например, в очередной раз напомню, навинчиваемая на любой 155мм снаряд вместо взрывателя головка GPS наведения(с корректировкой курса за счёт крыльев оной головки) с подрывом непосредственно в районе цели.

ArdRaeiss: Да, как посмотришь вот так на ожившую эволюцию от первых торпедоносных(истребительных, пикирующих) этажерок до поздних красавцев - так страшно делается. Как за размах прогресса за первую половину 20-го века, так и за пилотов ранних агрегатов. Бесстрашные люди были.

ArdRaeiss: World of Warcraft каждый новый аддон, не? "Первый на сервере паладин 90-го уровня!".