Сообщения разработчиков на форуме
В этом разделе вы сможете найти посты разработчиков с официального форума. База обновляется каждый час и хранится на сервере wot-news.com. Если вы нашли какие-то ошибки, у вас есть предложения или пожелания, пишите на info@wot-news.com
Mebius_lW
Закрытое тестирование, Gorizia и Mainz
13.09.2019 20:00:00
Тема: Закрытое тестирование, Gorizia и Mainz
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Mebius_lW: Немецкий крейсер Mainz, VIII уровень В игре Mainz будет
дальнобойным, скорострельным и сравнительно живучим кораблём для
крейсера с орудиями калибра 150 мм, знакомыми игрокам по Nürnberg и
Königsberg, а также будет обладать неплохим торпедным
вооружением. Боеспособность – 42500. Обшивка - 27 мм.
Главный калибр - 4x3 150 мм. Дальность стрельбы - 17.5 км.
Максимальный урон ОФ снарядом – 1700. Вероятность поджога – 8%.
Начальная скорость снаряда ОФ - 960 м/с. Максимальный урон ББ
снарядом - 3900. Начальная скорость снаряда ББ - 960 м/с. Время
перезарядки - 7.5 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 30.0 с.
Максимальное рассеивание - 154 м. Sigma – 2.00. Торпедное
вооружение - 4x4 533 мм. Максимальный урон - 13700. Дальность хода
- 6.0 км. Скорость хода - 64.0 узла. Время перезарядки - 90 с.
Время поворота ТА на 180 градусов – 7.2 с. Заметность торпед - 1.3
км. ПВО: 18x2 37.0 мм. 12x4 20.0 мм. 12x2 105.0 мм. ПВО
ближнего действия: постоянный урон в секунду - 147, вероятность
попадания - 85 %, дальность действия 0.1-2.0 км; ПВО среднего
действия: постоянный урон в секунду - 319, вероятность попадания -
90 %, дальность действия 0.1-3.5 км; ПВО дальнего действия:
постоянный урон в секунду - 119, вероятность попадания - 90 %,
дальность действия 0.1-5.2 км; Количество разрывов в залпе - 6,
урон в разрыве снарядов - 1400, Максимальная скорость хода -
32.0 узла. Радиус циркуляции - 720 м. Время перекладки руля – 10.5
с. Заметность с корабля – 15.3 км. Заметность с самолётов – 7.5 км.
Заметность после выстрела из дымов – 8.4 км. Доступное
снаряжение:
1 слот - Аварийная команда;
2 слот - Гидроакустический поиск;
2 слот - Заградительный огонь;
3 слот - Истребитель.
Итальянский
крейсер Gorizia, VII уровень Gorizia был одним из крейсеров
класса Zara, построенный в 1930 году. Главной особенностью этого
корабля станет наличие гидроакустического поиска. Поэтому, в
отличие от других итальянских крейсеров, Gorizia может активно
использовать дымогенератор полного хода не только для защиты, но и
для нападения. Однако, наличие гидроакустического поиска
компенсируется отсутствием торпедного вооружения.
Боеспособность – 37100. Обшивка - 16 мм.
Главный калибр - 4x2 203 мм. Дальность стрельбы - 15.6 км. Максимальный урон ББ снарядом - 4800. Начальная скорость снаряда ББ - 900 м/с. Максимальный урон пББ снарядом - 5050. Начальная скорость снаряда пББ - 900 м/с. Время перезарядки - 16.5 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 25.7 с. Максимальное рассеивание - 140 м. Sigma – 2.00. ПВО: 4x1 40.0 мм. 16x2 100.0 мм. 4x2 13.2 мм. ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 46, вероятность попадания - 85 %, дальность действия 0.1-1.5 км; ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 53, вероятность попадания - 90 %, дальность действия 0.1-2.5 км; ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 88, вероятность попадания - 90 %, дальность действия 0.1-4.6 км; Количество разрывов в залпе - 3, урон в разрыве снарядов - 1120. Максимальная скорость хода - 33.0 узла. Радиус циркуляции - 580 м. Время перекладки руля – 9.8 с. Заметность с корабля – 14.0 км. Заметность с самолётов – 7.0 км. Заметность после выстрела из дымов – 8.3 км. Доступное снаряжение:
1 слот - Аварийная команда;
2 слот - Дымогенератор полного хода;
3 слот - Корректировщик огня;
4 слот - Гидроакустический поиск (время работы 100 с; Обнаружение торпед 3.5 км; Обнаружение кораблей 5.0 км; Время перезарядки 180 (120) с; Количество зарядов 2 (3) );
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования. Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге Разработки носит предварительный характер.
1 слот - Аварийная команда;
2 слот - Гидроакустический поиск;
2 слот - Заградительный огонь;
3 слот - Истребитель.
Итальянский
крейсер Gorizia, VII уровень Gorizia был одним из крейсеров
класса Zara, построенный в 1930 году. Главной особенностью этого
корабля станет наличие гидроакустического поиска. Поэтому, в
отличие от других итальянских крейсеров, Gorizia может активно
использовать дымогенератор полного хода не только для защиты, но и
для нападения. Однако, наличие гидроакустического поиска
компенсируется отсутствием торпедного вооружения.
Боеспособность – 37100. Обшивка - 16 мм.Главный калибр - 4x2 203 мм. Дальность стрельбы - 15.6 км. Максимальный урон ББ снарядом - 4800. Начальная скорость снаряда ББ - 900 м/с. Максимальный урон пББ снарядом - 5050. Начальная скорость снаряда пББ - 900 м/с. Время перезарядки - 16.5 с. Время поворота ГК на 180 градусов - 25.7 с. Максимальное рассеивание - 140 м. Sigma – 2.00. ПВО: 4x1 40.0 мм. 16x2 100.0 мм. 4x2 13.2 мм. ПВО ближнего действия: постоянный урон в секунду - 46, вероятность попадания - 85 %, дальность действия 0.1-1.5 км; ПВО среднего действия: постоянный урон в секунду - 53, вероятность попадания - 90 %, дальность действия 0.1-2.5 км; ПВО дальнего действия: постоянный урон в секунду - 88, вероятность попадания - 90 %, дальность действия 0.1-4.6 км; Количество разрывов в залпе - 3, урон в разрыве снарядов - 1120. Максимальная скорость хода - 33.0 узла. Радиус циркуляции - 580 м. Время перекладки руля – 9.8 с. Заметность с корабля – 14.0 км. Заметность с самолётов – 7.0 км. Заметность после выстрела из дымов – 8.3 км. Доступное снаряжение:
1 слот - Аварийная команда;
2 слот - Дымогенератор полного хода;
3 слот - Корректировщик огня;
4 слот - Гидроакустический поиск (время работы 100 с; Обнаружение торпед 3.5 км; Обнаружение кораблей 5.0 км; Время перезарядки 180 (120) с; Количество зарядов 2 (3) );
Все ТТХ приведены без учета командира и модернизаций. Характеристики могут меняться в процессе тестирования. Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге Разработки носит предварительный характер.
mal_h
К разработчикам: модели Harugumo и Hayate — нелогичности и недочёты
13.09.2019 19:02:16
Тема: К разработчикам: модели Harugumo и Hayate — нелогичности и недочёты
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
mal_h: Спасибо За развернутый ответ!
Mebius_lW
Зал славы.
13.09.2019 18:47:11
Тема: Зал славы.
Ссылка на сообщение: #Link
Fine_Vortex (13 Сен 2019 - 16:01): Очки всегда считались за час да конца. А вот то, что в клиенте написано, что жетоны можно получить до 16.09.2019 - это изрядно портит картину. Зачем вносить путаницу разными датами в клиенте и на сайте?
В результате немного не хватило, чтобы попасть в 50% и
получить еще 300 жетонов. Конечно, их можно докупить из
контейнеров, но разве это справедливо, @Mebius_lW ?
Ссылка на сообщение: #Link
Fine_Vortex (13 Сен 2019 - 16:01): Очки всегда считались за час да конца. А вот то, что в клиенте написано, что жетоны можно получить до 16.09.2019 - это изрядно портит картину. Зачем вносить путаницу разными датами в клиенте и на сайте?
В результате немного не хватило, чтобы попасть в 50% и
получить еще 300 жетонов. Конечно, их можно докупить из
контейнеров, но разве это справедливо, @Mebius_lW ?Mebius_lW: Приветствую! Проблема в том, что в подсказки имеют техническое
ограничение на количество знаков и вместить туда подробное описание
невозможно. Там перечислены все способы, которыми можно заработать
жетоны и в том числе с помощью боевых задач и контейнеров, которые
работают как раз до 16 сентября. Согласен, что путаница есть, так
как директивы, зал славы и некоторые БЗ кончились раньше этого
срока. С другой стороны, если бы там было указанно 13 сентября, это
бы точно также могло запутать игроков. Если вы подскажите, как
найти в этом споре "золотую середину" буду благодарен предложению.
Скрытый текст 
Mebius_lW
Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
13.09.2019 16:55:23
Тема: Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
Ссылка на сообщение: #Link
ALEXEI41 (13 Сен 2019 - 14:29): Я извиняюсь,а как можно отключить изображение особых камуфляжей?
Ссылка на сообщение: #Link
ALEXEI41 (13 Сен 2019 - 14:29): Я извиняюсь,а как можно отключить изображение особых камуфляжей?
Mebius_lW: 
Mebius_lW
Закрытое тестирование, изменения тестовых кораблей
13.09.2019 15:00:00
Тема: Закрытое тестирование, изменения тестовых кораблей
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Mebius_lW: Командиры! Изменены углы рикошета полубронебойных снарядов:
Для орудий калибра 150 мм и 152 мм углы изменены с 80-85 до 65-80;
Для орудий калибра 203 мм углы изменены с 75-80 до 65-80.
У Venezia остаются углы рикошета 75-80. Мы продолжаем
настройку ПББ снарядов и предоставляем командирам метод
противодействия - под острым углом эти снаряды будут
рикошетить чаще. Исправлена ошибка с
заметностью итальянских крейсеров с самолётов: Eritrea, I
уровень: уменьшена с 7,12 до 5,12 км; Alberto di Giussano, IV
уровень: увеличена с 3,96 до 4,49 км; Raimondo Montecuccoli, V
уровень: уменьшена с 6,64 до 6,07 км; Genova, V
уровень: уменьшена с 11,1 до 8,28 км; Trento, VI уровень:
уменьшена с 7,86 до 5,31 км; Zara, VII уровень: уменьшена с 7,52 до
6,98 км; Amalfi, VIII уровень: уменьшена с 9,53 до 8,67 км;
Brindisi, IX уровень: уменьшена с 10,18 до 9,2 км; Venezia, Х
уровень: уменьшена с 11,12 до 9,92 км Итальянский крейсер
Alberto da Guissano, IV уровень: Базовая дальность стрельбы орудий
ГК уменьшена с 13,5 до 12,6 км. Итальянский крейсер Genova, V
уровень: Базовая дальность стрельбы орудий ГК увеличена с 13 до
14,3 км. Итальянский крейсер Trento, VI уровень: Время перезарядки
орудий ГК увеличено с 15 до 16 с. Итальянский крейсер Zara, VII
уровень: Время перезарядки орудий ГК уменьшено с 15 до 14,5 с;
Время работы снаряжения "Дымогенератор полного хода" увеличено с 25
до 40 с. По результатам тестирования, корабли нуждались в
дополнительных балансных изменениях. Советский линкор Полтава, VIII
уровень: Корабль переходит на VII уровень, его характеристики
обновляются, чтобы соответствовать новому уровню: Уменьшена
защищённость от пожаров; Толщина обшивки снижена с 32 до 25 мм;
Толщина брони надстроек снижена с 19 до 16 мм; Обновлены параметры
ПВО; Время перезарядки орудий ГК уменьшено с 30 до 28 с. Несмотря
на все положительные черты корабля (низкая заметность, хорошее
бронирование и ПВО), линкор оказался недостаточно сильным для VIII
уровня. Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге
Разработки носит предварительный характер.
Sedoj_LV
Новый пример пассивого поведения в бою.
13.09.2019 14:46:55
Тема: Новый пример пассивого поведения в бою.
Ссылка на сообщение: #5754167
MAXIMVS777 (13 Сен 2019 - 13:53): Лучше сначала "разберите" ТС на читы.
Ссылка на сообщение: #5754167
MAXIMVS777 (13 Сен 2019 - 13:53): Лучше сначала "разберите" ТС на читы.
Sedoj_LV: Вынужден был удалить часть комментария с оскорблениями и выдать вам
то, что вы заслужили. Про читы. Работа по борьбе ведется постоянно,
и очень результативно, как ни странно даже без таких оскорбительных
подсказок. ТС как и все остальные - вы, я и другие игроки,
постоянно мониторятся на предмет запрещенных модификаций.
Mebius_lW
К разработчикам: модели Harugumo и Hayate — нелогичности и недочёты
13.09.2019 13:05:16
Тема: К разработчикам: модели Harugumo и Hayate — нелогичности и недочёты
Ссылка на сообщение: #Link
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Начнём с Harugumo. Сразу оговорюсь, что считаю ввод этого никогда не существовавшего корабля (даже в виде проекта) ошибочным, а на X уровне хотел бы видеть Kitakaze. Или, как по слухам изначально планировалось — послевоенный корабль из 50-х годов. Ну да ладно. Harugumo представляет собой некий синтез эскиза Super-Akizuki, придуманного широко известным в узких кругах товарищем Tzoli, и корабля Tsukikei из древней игры Navyfield. Эскиз Tzoli: Показать содержимое
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Задние башни (слева Akizuki, справа Harugumo): Показать содержимое
Расстояние между этими башнями на Harugumo заметно больше, чем
на Akizuki (разница около метра). Возможно из-за более длинной
надстройки у Harugumo и торчащей трубы. Почему так? Почему другая
труба? Зачем изменили форму надстройки?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Башня №3 Harugumo (без сравнения): Показать содержимое
Сначала я подумал, что это прикол такой. Но из-за этого
"прикола" корабль стал длиннее ещё на метр, потому что башня очень
далеко от надстройки из-за этого непонятного колокольчика. Ни на
одном другом (из реальных) японском эсминце в игре нет корабельного
колокола, только на Harugumo. Зачем он там? Вы считаете, что
японские конструкторы в 1945 году бы удлинили корабль на метр,
чтобы вместить колокол?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Торпедный аппарат, вид сверху (слева Kitakaze, справа Harugumo): Показать содержимое
Сравниваем с Kitakaze, из-за схожести торпедного вооружения.
Видно, что на Harugumo по какой-то причине торпедный аппарат
расположен менее компактно, осталась куча незадействованного
пространства. Почему? Торпедный аппарат, вид сбоку (слева Kitakaze,
справа Harugumo): Показать содержимое 
На Harugumo торпедный аппарат заметно выше, при этом погон
башни перевёрнут. Почему так вышло?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Торпедный аппарат, вид сверху (слева Kitakaze, справа Harugumo): Показать содержимое
Сравниваем с Kitakaze, из-за схожести торпедного вооружения.
Видно, что на Harugumo по какой-то причине торпедный аппарат
расположен менее компактно, осталась куча незадействованного
пространства. Почему? Торпедный аппарат, вид сбоку (слева Kitakaze,
справа Harugumo): Показать содержимое
На Harugumo торпедный аппарат заметно выше, при этом погон
башни перевёрнут. Почему так вышло?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Идём дальше, посмотрим на область за трубой. Между трубой и зенитным директором, вид сбоку (слева Akizuki, справа Harugumo): Показать содержимое
Почему потребовалось так сильно отдалить эту группу ПВО от
трубы на Harugumo? Разница в пару-тройку метров получается. Зачем?
То же самое, вид сверху: Показать содержимое 
Куча незадействованного пространства на Harugumo, не имеющая
аналогов среди японских эсминцев.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Давайте теперь посмотрим на основную ПВО Harugumo. Общий вид сверху: Показать содержимое
Почему в центре используются квадратные платформы, а по краям
круглые? Неужели только ради красоты? Не кажется ли вам, что это
нерационально?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Установка Type 5 около мостика Harugumo: Показать содержимое
Упоры пушек (красные) просто упираются в пол платформы выше. В
итоге эта установка вообще неспособна склоняться вниз и вращаться
(а должна до -10 градусов). Проверьте. Или так и задумано, и я
чего-то не понимаю?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): И, наконец, переходим к носовым башням. Здесь, как ни странно, ничего страшного не происходит, но есть странность. Пространство за башней ГК №2 (слева Akizuki, справа Harugumo): Показать содержимое
Почему эти две мачты переехали на мостик? В принципе, это ни
на что не влияет, но просто интересно.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Показать содержимое
И увидели бы достаточное пространство для размещения башни ГК
на надстройке над торпедным аппаратом. Собственно, как и предлагал
Tzoli (см. выше). Можно, разве что, подумать о размещении задней
мачты (либо оставить, где есть, либо перенести за башню №3). И не
нужно этого стесняться, разместить две такие башни на одной
надстройке — это нормально. Вот, например, ещё один эскиз схожего
проекта:
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Теперь о тестовом эсминце Hayate. В целом, это модернизированный Shimakaze, с новыми башнями и без первого торпедного аппарата, вместо которого у нас есть красивый скос трубы (действительно красиво получилось). Как же мы удивляемся, когда узнаём, что Hayate получился менее компактным, чем Shimakaze. Как такое вообще возможно? Рассмотрим на примерах. Опять же, начинаем сравнивать с кормы. Задние башни, вид сверху (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
Видим, что башня №3 Hayate почему-то отдалена от надстройки на
добрые пару метров, при том, что эта башня и так больше, чем на
Shimakaze. При этом из надстройки выросла непонятная труба, которая
якобы и мешает разместить башню ближе (звучит абсурдно). Почему так
получилось? Кроме того, на надстройку приклеили (именно приклеили,
посмотрите на текстуры) две непонятные площадки без особого
назначения, поскольку доступ на крышу надстройки есть и без них, в
передней и задней её части. Зачем они нужны? То же самое, вид
сбоку: Показать
содержимое 
Куча неиспользованного пространства. Не по-японски.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Переходим к торпедным аппаратам. Предупреждение: здесь творится, как говорят, АдЪ и ИзраилЬ. Задний торпедный аппарат, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
И, как вы уже догадались, ТА у Shimakaze прилегает ближе к
надстройке, чем у Hayate. Это во-первых. Во-вторых, из палубы
Hayate выросла непонятная коряга (за торпедным аппаратом), которая
якобы и мешает разместить торпеды ближе к надстройке. Что она
делает, и можно ли её убрать/перенести? Кстати, обратите
внимание на лестницу для доступа на крышу (те уши, которые я
показывал выше, не нужны). Но в итоге корабль ещё на пару
метров длиннее получается. В-третьих, что происходит с погоном
торпедной башни у Hayate? Почему их сразу два? Почему так высоко? И
почему они уже, чем у Shimakaze? Ведь по сути это один и тот же
торпедный аппарат. И, наконец, обратите внимание на отсутствие
каких-либо лееров (или как они называются) на Hayate (см. далее).
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Переходим к центральным торпедным аппаратам. Как вы знаете, у Shimakaze они располагаются не максимально плотно, не как на Fubuki каком-нибудь. Но даже Shimakaze по сравнению с Hayate — король компактности. Пространство за центральным торпедным аппаратом, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
И снова вопросы к конструкторскому бюро! Что
это за коряга непонятного назначения торчит из палубы, которая
мешает разместить ТА ближе к надстройке? На других японских
эсминцах нет ничего подобного. Кстати, красивые фальшборта... А
куда леера спилили опять? Пространство между торпедным аппаратом и
трубой, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate):
Показать
содержимое 
Здесь же уже без всякой видимой причины ТА у Hayate отстаёт от
надстройки на лишний метр. Некомпактно и не по-японски. Странно. Не
говоря уже о леерах. Почему нельзя поставить ТА Hayate ближе к
трубе? Что вообще произошло с этой моделью?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Корабль под пушки или пушки под корабль? Что первичнее? Башня №1, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
У Hayate вырезан кусок борта под башню. Что это? Как
конструкторы бы докатились до жизни такой, что стали вырезать куски
из корабля ради гигантских башен? Соответственно, главный вопрос:
почему у Hayate такие большие башни? Пушки 12.7
cm/50 Type 5 на Hayate не отличались размерами от пушек ГК
Shimakaze. Кстати, дырка в леерах.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): И дабы вы не подумали, что я предвзято отношусь к японским кораблям (хотя так оно и есть, что в этом плохого?). Сравните башни №3 у реального британского проекта линкора Lion и полностью придуманного разработчиками линкора Conqueror. Задняя башня Lion (слева) и Conqueror (справа), вид сбоку: Показать содержимое
Видите, как близко башня к надстройке у Lion, и как далеко у
Conqueror? А знаете почему? Башне у Conqueror мешает внезапный
колокольчик, видите, в кружочке?
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Заключение Мне бы не хотелось в этой теме делать скоропалительные выводы о том, почему упомянутые выше модели кораблей сделаны так, а не иначе, или говорить о нерфах на стадии моделирования. Вполне возможно, что на эти вещи просто никто не обратил внимания. Хотя в итоге получаются слишком длинные корабли. Однако, возможно, я сам слишком мало понимаю в кораблестроении, поэтому и прошу просветить меня по вышеупомянутым вопросам. Если же реальных причин для таких странностей в моделях нет, прошу рассмотреть следующие возможности: убрать выявленные странности в моделях; сделать Harugumo и Hayate короче и компактнее в соответствии с духом японского кораблестроения, убрать все коряги и колокола; переделать модель Harugumo в частичном соответствии со схемой Tzoli или объяснить, почему такое размещение башен хуже или невозможно; поправить размещение ПВО возле мостика на Harugumo и Hayate; вернуть леера. Разрешаю копировать материалы этого сообщения на других ресурсах игры (если вдруг заинтересуются игроки из других регионов). Кроме того, интересно, нашли ли игроки странности в моделях других вымышленных кораблей. И прошу меня извинить за огромную тему.
Ссылка на сообщение: #Link
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Начнём с Harugumo. Сразу оговорюсь, что считаю ввод этого никогда не существовавшего корабля (даже в виде проекта) ошибочным, а на X уровне хотел бы видеть Kitakaze. Или, как по слухам изначально планировалось — послевоенный корабль из 50-х годов. Ну да ладно. Harugumo представляет собой некий синтез эскиза Super-Akizuki, придуманного широко известным в узких кругах товарищем Tzoli, и корабля Tsukikei из древней игры Navyfield. Эскиз Tzoli: Показать содержимое
Mebius_lW: Приветствую!
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Задние башни (слева Akizuki, справа Harugumo): Показать содержимое
Расстояние между этими башнями на Harugumo заметно больше, чем
на Akizuki (разница около метра). Возможно из-за более длинной
надстройки у Harugumo и торчащей трубы. Почему так? Почему другая
труба? Зачем изменили форму надстройки?Mebius_lW: К слову, Tzoli рисует свои картинки «от балды», напрочь не считая
водоизмещение, не прорабатывая обводы, посадку корабля и другие
кораблестроительные элементы.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Башня №3 Harugumo (без сравнения): Показать содержимое
Сначала я подумал, что это прикол такой. Но из-за этого
"прикола" корабль стал длиннее ещё на метр, потому что башня очень
далеко от надстройки из-за этого непонятного колокольчика. Ни на
одном другом (из реальных) японском эсминце в игре нет корабельного
колокола, только на Harugumo. Зачем он там? Вы считаете, что
японские конструкторы в 1945 году бы удлинили корабль на метр,
чтобы вместить колокол?Mebius_lW: Задних башен у корабля не бывает, бывают кормовые. Простите
конечно, но владение терминологией в корабельном деле
достаточно важная составляющая. По сути разница в межосевом
расстоянии башен меньше метра, если быть точным – 600 мм, сделано
для того, что бы уменьшить влияние дульных газов на кормовую рубку
от 5-й башни ГК, при стрельбе на низких уровнях возвышения стволов.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Торпедный аппарат, вид сверху (слева Kitakaze, справа Harugumo): Показать содержимое
Сравниваем с Kitakaze, из-за схожести торпедного вооружения.
Видно, что на Harugumo по какой-то причине торпедный аппарат
расположен менее компактно, осталась куча незадействованного
пространства. Почему? Торпедный аппарат, вид сбоку (слева Kitakaze,
справа Harugumo): Показать содержимое 
На Harugumo торпедный аппарат заметно выше, при этом погон
башни перевёрнут. Почему так вышло?Mebius_lW: Сделано это для того что бы обеспечить приемлемые углы стрельбы
башни в корму, иначе 3-я башня ГК не способна работать на острых
углах в корму и что заметно уменьшает ее ценность.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Торпедный аппарат, вид сверху (слева Kitakaze, справа Harugumo): Показать содержимое
Сравниваем с Kitakaze, из-за схожести торпедного вооружения.
Видно, что на Harugumo по какой-то причине торпедный аппарат
расположен менее компактно, осталась куча незадействованного
пространства. Почему? Торпедный аппарат, вид сбоку (слева Kitakaze,
справа Harugumo): Показать содержимое
На Harugumo торпедный аппарат заметно выше, при этом погон
башни перевёрнут. Почему так вышло?Mebius_lW: Если их сблизить стволы упрутся в торпедный аппарат, помимо
этого под ТА находятся турбина правого борта, и если
приблизить 3-ю башню ГК к ТА, то ее подбашенное отделение въедет в
турбину.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Идём дальше, посмотрим на область за трубой. Между трубой и зенитным директором, вид сбоку (слева Akizuki, справа Harugumo): Показать содержимое
Почему потребовалось так сильно отдалить эту группу ПВО от
трубы на Harugumo? Разница в пару-тройку метров получается. Зачем?
То же самое, вид сверху: Показать содержимое 
Куча незадействованного пространства на Harugumo, не имеющая
аналогов среди японских эсминцев.Mebius_lW: Потому что корабль шире, внезапно. И при пусках на острых кормовых
или носовых углах, торпеда имеет все шансы упасть на палубу с
интересным и ярким (но не долгим) для корабля результатом.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Давайте теперь посмотрим на основную ПВО Harugumo. Общий вид сверху: Показать содержимое
Почему в центре используются квадратные платформы, а по краям
круглые? Неужели только ради красоты? Не кажется ли вам, что это
нерационально?Mebius_lW: Потому что ГЭУ у нас, а это котлы и турбины, от другого корабля и
они заметно больше, потому что внезапно – мощнее. А сделано это для
того, что бы корабль хоть как то мог в скорость. Иначе он даже как
эскортный эсминец ПВО отставал бы от своего эскорта. Поэтому
размеры отсеков под котлы и турбины у него, внезапно тоже, больше.
Отсюда и разное прохождение как дымовыпусков, так и вытяжной и
приточной вентиляции.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Установка Type 5 около мостика Harugumo: Показать содержимое
Упоры пушек (красные) просто упираются в пол платформы выше. В
итоге эта установка вообще неспособна склоняться вниз и вращаться
(а должна до -10 градусов). Проверьте. Или так и задумано, и я
чего-то не понимаю?Mebius_lW: Корабль за свою жизнь модернизируется. В процессе модернизации идут
на всякие упрощение, потому это нужно сделать: а – быстро, б –
дешево. Особенно в условиях военного времени и хилой экономики.
Поэтому средние гнезда для установки ПВО появились позже, что бы
отразить модернизации которые могли бы иметь место на корабле.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): И, наконец, переходим к носовым башням. Здесь, как ни странно, ничего страшного не происходит, но есть странность. Пространство за башней ГК №2 (слева Akizuki, справа Harugumo): Показать содержимое
Почему эти две мачты переехали на мостик? В принципе, это ни
на что не влияет, но просто интересно.Mebius_lW: Во-первых это не упоры, а направляющие для стволов, которые по ним
перемещаются в процессе изменения вертикальных углов наводки.
Во-вторых они не достают не то что до настила, но до набора мостика
примерно на 50-80 мм, поэтому установка абсолютно спокойно может
вращаться вокруг вертикальной оси. А третье –направляющие
неподвижны при изменении вертикального угла стволов.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Показать содержимое
И увидели бы достаточное пространство для размещения башни ГК
на надстройке над торпедным аппаратом. Собственно, как и предлагал
Tzoli (см. выше). Можно, разве что, подумать о размещении задней
мачты (либо оставить, где есть, либо перенести за башню №3). И не
нужно этого стесняться, разместить две такие башни на одной
надстройке — это нормально. Вот, например, ещё один эскиз схожего
проекта:Mebius_lW: Для того что бы обеспечить вращение башни ГК №2 и улучшить
маневр огнем на ретирадных курсах.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Теперь о тестовом эсминце Hayate. В целом, это модернизированный Shimakaze, с новыми башнями и без первого торпедного аппарата, вместо которого у нас есть красивый скос трубы (действительно красиво получилось). Как же мы удивляемся, когда узнаём, что Hayate получился менее компактным, чем Shimakaze. Как такое вообще возможно? Рассмотрим на примерах. Опять же, начинаем сравнивать с кормы. Задние башни, вид сверху (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
Видим, что башня №3 Hayate почему-то отдалена от надстройки на
добрые пару метров, при том, что эта башня и так больше, чем на
Shimakaze. При этом из надстройки выросла непонятная труба, которая
якобы и мешает разместить башню ближе (звучит абсурдно). Почему так
получилось? Кроме того, на надстройку приклеили (именно приклеили,
посмотрите на текстуры) две непонятные площадки без особого
назначения, поскольку доступ на крышу надстройки есть и без них, в
передней и задней её части. Зачем они нужны? То же самое, вид
сбоку: Показать
содержимое 
Куча неиспользованного пространства. Не по-японски.Mebius_lW: Действительно, зачем нам обеспечение поперечной остойчивости
корабля? Перевернется, ну какая неожиданность! Кстати почему-то и
японцы не захотели добавить еще одну башню ГК на Akizuki.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Переходим к торпедным аппаратам. Предупреждение: здесь творится, как говорят, АдЪ и ИзраилЬ. Задний торпедный аппарат, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
И, как вы уже догадались, ТА у Shimakaze прилегает ближе к
надстройке, чем у Hayate. Это во-первых. Во-вторых, из палубы
Hayate выросла непонятная коряга (за торпедным аппаратом), которая
якобы и мешает разместить торпеды ближе к надстройке. Что она
делает, и можно ли её убрать/перенести? Кстати, обратите
внимание на лестницу для доступа на крышу (те уши, которые я
показывал выше, не нужны). Но в итоге корабль ещё на пару
метров длиннее получается. В-третьих, что происходит с погоном
торпедной башни у Hayate? Почему их сразу два? Почему так высоко? И
почему они уже, чем у Shimakaze? Ведь по сути это один и тот же
торпедный аппарат. И, наконец, обратите внимание на отсутствие
каких-либо лееров (или как они называются) на Hayate (см. далее).Mebius_lW: Касательно расстояния межу башнями - оно увеличено для того что бы
обеспечить приемлемые углы стрельбы башни ГК №3 в нос. И уменьшить
влияние дульных газов на рубку. Настил вокруг башни ГК №2 сделан
для того, что бы матросы обслуживающие ее попадали
внутрь установки. Ибо до полностью автоматизированных японцы
еще тогда не додумались, а роботов им еще не завезли. Плюс если
случится беда и установку заклинит кроме как положением стволы в
корму – им из этой установки нужно еще выбраться на тот же самый
настил, а не падать в море.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Переходим к центральным торпедным аппаратам. Как вы знаете, у Shimakaze они располагаются не максимально плотно, не как на Fubuki каком-нибудь. Но даже Shimakaze по сравнению с Hayate — король компактности. Пространство за центральным торпедным аппаратом, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
И снова вопросы к конструкторскому бюро! Что
это за коряга непонятного назначения торчит из палубы, которая
мешает разместить ТА ближе к надстройке? На других японских
эсминцах нет ничего подобного. Кстати, красивые фальшборта... А
куда леера спилили опять? Пространство между торпедным аппаратом и
трубой, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate):
Показать
содержимое 
Здесь же уже без всякой видимой причины ТА у Hayate отстаёт от
надстройки на лишний метр. Некомпактно и не по-японски. Странно. Не
говоря уже о леерах. Почему нельзя поставить ТА Hayate ближе к
трубе? Что вообще произошло с этой моделью?Mebius_lW: Эта «коряга» именуется лебедкой, нужна она для погрузки торпед на
борт корабля собственными грузовыми стрелами. Перемещение ТА по
палубе ничего не даст в плане изменения длины корабля, потому что
под ТА расположено турбинное отделение. Поднят ТА выше для того что
бы экипаж не испытал ярких впечатлений при пуске торпед на острых
курсовых углах, как я уже описывал выше.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Корабль под пушки или пушки под корабль? Что первичнее? Башня №1, вид сбоку (слева Shimakaze, справа Hayate): Показать содержимое
У Hayate вырезан кусок борта под башню. Что это? Как
конструкторы бы докатились до жизни такой, что стали вырезать куски
из корабля ради гигантских башен? Соответственно, главный вопрос:
почему у Hayate такие большие башни? Пушки 12.7
cm/50 Type 5 на Hayate не отличались размерами от пушек ГК
Shimakaze. Кстати, дырка в леерах.Mebius_lW: «Коряга непонятного назначения» - это вывод антенны из корпуса. И
действительно – зачем она, на игру не влияет же. Леера кстати лежат
на палубе в сложенном виде, что бы не было дурацких вопросов на
тему – почему торпеда пролетает сквозь них.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): И дабы вы не подумали, что я предвзято отношусь к японским кораблям (хотя так оно и есть, что в этом плохого?). Сравните башни №3 у реального британского проекта линкора Lion и полностью придуманного разработчиками линкора Conqueror. Задняя башня Lion (слева) и Conqueror (справа), вид сбоку: Показать содержимое
Видите, как близко башня к надстройке у Lion, и как далеко у
Conqueror? А знаете почему? Башне у Conqueror мешает внезапный
колокольчик, видите, в кружочке?Mebius_lW: Сделан спонсон под радиус ометания башни, для того что бы расчет
мог ее покинуть в случае заклинивания в углах положения на борт.
Само подбашенное отделение никак на появление спонсона не оказало.
Теперь про орудие, там установлено не орудие 12.7 cm/50 (5") 3rd
Year Type (Model 1914) имеющее раздельную систему заряжания, а
орудие 12.7 cm/50 (5") Type 1 которое имеет унитарные боеприпасы -
это дает более высокую скорострельность. Более того в башне на
каждый ствол находились трое заряжающих, чтобы поддерживать высокий
темп огня. Все это в совокупности, плюс дополнительная механизация
орудия по подаче патрона в ствол, повлияли на увеличение размера
башни.
Kuip (12 Сен 2019 - 20:00): Заключение Мне бы не хотелось в этой теме делать скоропалительные выводы о том, почему упомянутые выше модели кораблей сделаны так, а не иначе, или говорить о нерфах на стадии моделирования. Вполне возможно, что на эти вещи просто никто не обратил внимания. Хотя в итоге получаются слишком длинные корабли. Однако, возможно, я сам слишком мало понимаю в кораблестроении, поэтому и прошу просветить меня по вышеупомянутым вопросам. Если же реальных причин для таких странностей в моделях нет, прошу рассмотреть следующие возможности: убрать выявленные странности в моделях; сделать Harugumo и Hayate короче и компактнее в соответствии с духом японского кораблестроения, убрать все коряги и колокола; переделать модель Harugumo в частичном соответствии со схемой Tzoli или объяснить, почему такое размещение башен хуже или невозможно; поправить размещение ПВО возле мостика на Harugumo и Hayate; вернуть леера. Разрешаю копировать материалы этого сообщения на других ресурсах игры (если вдруг заинтересуются игроки из других регионов). Кроме того, интересно, нашли ли игроки странности в моделях других вымышленных кораблей. И прошу меня извинить за огромную тему.
Mebius_lW: Все просто. Lion имеет углы наводки по горизонтали башни ГК №3 – 45
градусов в нос. Conqueror с башней ГК 2*457/45 – 60 градусов в нос.
Все это и обусловило перемещение возвышенной башни ГК № 3 в корму
от надстройки.
Sedoj_LV
Устаревающая премиум-техника.
13.09.2019 12:19:14
Тема: Устаревающая премиум-техника.
Ссылка на сообщение: #Link
Saenchai (13 Сен 2019 - 11:41): Если такой вау-эффект у покупателя был от премиум-корабля изначально, но со временем/вводом новых кораблей пропал
Ссылка на сообщение: #Link
Saenchai (13 Сен 2019 - 11:41): Если такой вау-эффект у покупателя был от премиум-корабля изначально, но со временем/вводом новых кораблей пропал
Sedoj_LV: Я понимаю, у меня был такой Вау эффект, например от Хабаровска и от
Зао, что я не мог оторваться от корабля по 500 боев, но все может
надоесть или стоит пробовать сменить тактику игры.
ex_it
Подводные лодки: вопросы и ответы
13.09.2019 11:24:00
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
Kirov_276 (13 Сен 2019 - 11:21): По п1. : где можно посмотреть линейку подлодок,какие предполагается вводить?
Ссылка на сообщение: #Link
Kirov_276 (13 Сен 2019 - 11:21): По п1. : где можно посмотреть линейку подлодок,какие предполагается вводить?
ex_it: На портале в новости с аноносом :)
Sedoj_LV
Когда понерфят Смоленск?
13.09.2019 11:06:04
Тема: Когда понерфят Смоленск?
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Sedoj_LV: Вам верно подсказали, что плодить темы, уже существующие на форуме,
никакого смысла нет. Все изменения ТТХ мы своевременно анонсируем в
патчноутах. Если информации нет в патчноуте, то мы еще не готовы
говорить об этом, и это не касается Смоленска, а всех кораблей в
игре. Вот тема для продолжения дискуссии, а эту закрываю.
Sedoj_LV
Устаревающая премиум-техника.
13.09.2019 10:53:46
Тема: Устаревающая премиум-техника.
Ссылка на сообщение: #Link
al_nikif (13 Сен 2019 - 10:39): Можно поинтересоваться по поводу Хареказе? Я понимаю, что шип достаточно редкий, по этому может быть не в приоритете. Но, с выходом ветки эм бритов, стал не нужен. Попадает ли Хареказе в перечень шипов за которыми следят?
Ссылка на сообщение: #Link
al_nikif (13 Сен 2019 - 10:39): Можно поинтересоваться по поводу Хареказе? Я понимаю, что шип достаточно редкий, по этому может быть не в приоритете. Но, с выходом ветки эм бритов, стал не нужен. Попадает ли Хареказе в перечень шипов за которыми следят?
Sedoj_LV: Конечно попадает.
Sedoj_LV
Устаревающая премиум-техника.
13.09.2019 10:32:29
Тема: Устаревающая премиум-техника.
Ссылка на сообщение: #Link
Saenchai (12 Сен 2019 - 23:00): премиум-корабль начинает играться как совсем даже не премиум, по ощущениям и прежнего удовольствия от него человек уже не испытывает
Ссылка на сообщение: #Link
Saenchai (12 Сен 2019 - 23:00): премиум-корабль начинает играться как совсем даже не премиум, по ощущениям и прежнего удовольствия от него человек уже не испытывает
Sedoj_LV: Привет. Не очень понятен вот этот посыл:
Sedoj_LV
Где премиумный француз 7-го уровня?
13.09.2019 10:12:39
Тема: Где премиумный француз 7-го уровня?
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Sedoj_LV: Привет. Анонсов на форуме мы не делаем, по запросам и в подобных
темах, но ветка довольно свежая и наверняка мы не ограничимся теми
прем кораблями, которые уже доступны. Другой вопрос, когда это
будет, а этого я пока сказать не могу.
Mebius_lW
Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
13.09.2019 10:09:34
Тема: Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
Ссылка на сообщение: #Link
Dominik47 (12 Сен 2019 - 21:39): Будет ли идти бонус за отключенный камуфляж? Поясню. Например, у меня на корабле установлен особый камуфляж (космический, с курицей и т.д.) На данный момент я могу отключить их отображение, и не видеть это "шедевральное великолепие", НО не будет и никаких бонусов моим кораблям. Как будет теперь? Я отключил- и не вижу ни на своих кораблях, ни на чужих, это чудо креатива? (виден "тип 5") Но при этом бонусы за камуфляж идут. Или -отключил и вижу "тип 5", и нет бонусов, как сейчас?
Ссылка на сообщение: #Link
Dominik47 (12 Сен 2019 - 21:39): Будет ли идти бонус за отключенный камуфляж? Поясню. Например, у меня на корабле установлен особый камуфляж (космический, с курицей и т.д.) На данный момент я могу отключить их отображение, и не видеть это "шедевральное великолепие", НО не будет и никаких бонусов моим кораблям. Как будет теперь? Я отключил- и не вижу ни на своих кораблях, ни на чужих, это чудо креатива? (виден "тип 5") Но при этом бонусы за камуфляж идут. Или -отключил и вижу "тип 5", и нет бонусов, как сейчас?
Mebius_lW: При отключении скинофляжей, через панель "Дополнительный контент"
их бонусы будут работать, а в 3D мире будет отображаться базовый
пермофляж.
Sedoj_LV
Новый пример пассивого поведения в бою.
13.09.2019 10:08:23
Тема: Новый пример пассивого поведения в бою.
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Sedoj_LV: Доброе утро. Пришлите пожалуйста реплей в ЛС. Обязательно
разберемся.
Kirito______
Зал славы.
13.09.2019 02:12:21
Тема: Зал славы.
Ссылка на сообщение: #Link
konrat33 (12 сен 2019 - 23:38): До скольки завтра зал славы работает? Что то нигде не пишут.
Ссылка на сообщение: #Link
konrat33 (12 сен 2019 - 23:38): До скольки завтра зал славы работает? Что то нигде не пишут.
Kirito______: Приветствую! 
https://worldofwarships.ru/ru/news/game-updates/french-destroyers-part-2/
https://worldofwarships.ru/ru/news/game-updates/french-destroyers-part-2/dreameater_
Окончание кланового сезона
12.09.2019 23:20:27
Shtihl_FD
"Главный Калибр" - Спецзалп, Этюд IV
12.09.2019 21:45:33
Тема: "Главный Калибр" - Спецзалп, Этюд IV
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Shtihl_FD: 
Как я на выходных под парусом ходил Есть в Санкт-Петербурге крутые ребята, которые ходят по Неве и Финскому заливу на капитанских гичках. Эти ребята из организации «Проект «Штандарт». Они занимаются популяризацией парусно-гребного движения в городе, участвуют в международных соревнованиях, участвуют в различных мероприятиях, так или иначе связанных с морской тематикой и проводят тренировочные выходы, в принципе, для всех желающих на этих самых капитанских гичках. Кому интересно - оставлю ссылку на них в соц сети «ВКонтакте» Скрытый текст Капитанская гичка — парусно-гребная лодка, с тремя мачтами (и тремя парусами), использовалась ещё с XVIII века для перевозки старшего офицерского состава с корабля на корабль/берег и обратно. В рамках международных соревнований Atlantic Challenge, проходящих раз в два года, используются реплики сохранившейся с конца XVII века гички Bantry Bay, которая в настоящее время хранится Национальном морском музее Ирландии. Насколько известно, эта лодка — единственная сохранившаяся представительница своего типа и является старейшим сохранившимся судном французского военно-морского флота. Ну так вот, в последний день лета эти ребята устроили однодневный парусно-гребной поход из Центрального Яхт-Клуба к Юго-западной части Санкт-Петербурга, в котором я принял участие. Скрытый текст
Генеральный маршрут перехода в одну сторону,
обратно - практически идентично. Сбор на верфи, где в
межсезонье лодки хранятся и ремонтируются силами участников проекта
и волонтеров, был 8 утра. После сбора все участники похода помогали
переносить необходимое снаряжение на лодки (мачты, паруса,
спасательные жилеты, аптечку, средства навигации, личные вещи) и
раскладывали это всё на лодках в определённом порядке. После
разбились на два экипажа (поход был в две лодки), загрузились и
поотрабатывали работу с парусами у берега, затем отчалили и
погребли к выходу в залив. Скрытый текст 
Укладка инвентаря в лодку и проверка парусного
снаряжения у берега После того как вышли достаточно
далеко в залив, начали переход с вёсел на паруса. Вначале убрали
внутрь лодки все вёсла, закрепили их по-парусному,
затем поставили мачты, и уже в конце концов дело дошло до
парусов. После постановки парусов и начался, собственно, переход к
юго-западному берегу. Основной проблемой было то, что идти строго
определенным курсом было не очень просто, приходилось идти галсами
до определённого момента, после которого (спасибо ветру за то, что
не сильно менялся по направлению) смогли уже просто идти примерно
по прямой, не сменяя галса. Скрытый текст 
Вторая лодка, участвующая в походе, завершила
поворот и идёт новым курсом 
Рулевой, часть команды грот-мачты, Зенит-Арена на
горизонте Одной из проблем перехода была необходимость
безопасно пересечь фарватер, по которому достаточно активно ходили
«Метеоры», но с этим справились без особых проблем, дождавшись
момента, когда интесивность их появления снизилась. Но поскольку мы
пересекали ещё один фарватер, необходимо было следить теперь уже за
другими кораблями, всякие танкеры, сухогрузы, контейнеровозы... Но
с ними было проще, интенсивность их движения гораздо ниже, скорости
ниже. Скрытый текст 
Метеор 
Гичка "Nati" 
Какой-то грузовой корабль Если вы к
этому моменту могли подумать, что на воде нам встречались только
Метеоры да всякие грузовые корабли, то нет, акватория Финского
залива жила в тот день достаточно активно — пока мы шли к
намеченному месту, встретили большое количество разнообразных яхт,
катеров, лодок, теплоходиков, и если относительно недалеко от
Центрального яхт-клуба наши гички уже не такое удивление вызывают,
то в районе Юго-западного берега, куда эти лодки ходят очень редко,
интерес к лодкам был весьма силён. Скрытый текст
Катерок 
Паруса "бабочкой", удобно, когда ветер дует в
спину, т.е. фордевинд 
В таком режиме парусов их надо чем-то распирать,
что ребята и делают На подходе к юго-западному берегу
мы «срубили мачты», как скомандовал рулевой, т.е. убрали их, и
перешли на вёсла, т.к. на парусах дальше уже было не пройти.
Прошлись по паре каналов, это было весьма интересно, и в конце
концов ошвартовались около ТЦ Жемчужная Плаза на отдых (как кто-то
на лодке сказал, наши люди по магазинам на лодке ходят). Кто-то
пошел в магазин, кто-то отдыхал на берегу, кто-то лежал в лодке. К
нам подходили и интересовались, а кто вы, а откуда, а можно с вами?
Было очень приятно своим появлением вызывать позитивные эмоции у
тех, кто застал проход лодок по заливу, по каналам, у ТЦ. Скрытый
текст 
Краткая остановка 
Манёвры в каналах 
А вот и торговый центр! После отдыха
у ТЦ мы направились в обратную сторону. Схема была примерно та же,
сначала идём на вёслах, выходим в залив, ставим паруса и идём к
дому, там снова на вёсла и швартовка в яхт-клубе. Но впечатлений на
выходе в залив было много, дул сильный встречный ветер, и пришлось
очень хорошенько налечь на вёсла, чтобы выйти достаточно в
акваторию, и то, мачты и паруса мы ставили, предварительно заведя
якорь, чтобы течением не унесло к берегу, но после того как парус
смогли поставить всё стало гораздо проще, и пусть ветер был
сильнее, и в начале обратного парусного перехода пришлось брать
рифы на парусах, это было здорово. Где-то спустя треть пути ветер
подуспокоился, и мы распустили паруса на полную, и дальше уже шли
на ровном курсе к яхт-клубу. Под конец перехода снова перешли на
вёсла и уже спокойно пришвартовались к берегу. Далее была переноска
всего, что не должно оставаться на лодке в ангар, посиделки в
кают-кампании, обсуждения прошедшего дня... Скрытый текст
Лежбище котиков 
Готовимся к отходу 
Ветерок свежий, паруса слегка зарифлены 
Виднеется вдали Лахта-центр, идём под парусами к
базе 
Красота же! 
Закат через вёсельный порт 
Подходим к ЗСД 
Прошли В общем могу сказать только
одно, если у вас появится возможность выйти на воду на такой лодке
- постарайтесь воспользоваться этой возможностью, это здорово,
ощущения непередаваемые! По итогу могу сказать, что в тот
день мы прошли на лодке порядка 32.5 морских миль, или 60.6 км,
если вам так проще. А на сегодня всё, до новых встреч, и как
показывает практика, выйти в море может каждый! Скрытый текст
Финальный трек похода
Как я на выходных под парусом ходил Есть в Санкт-Петербурге крутые ребята, которые ходят по Неве и Финскому заливу на капитанских гичках. Эти ребята из организации «Проект «Штандарт». Они занимаются популяризацией парусно-гребного движения в городе, участвуют в международных соревнованиях, участвуют в различных мероприятиях, так или иначе связанных с морской тематикой и проводят тренировочные выходы, в принципе, для всех желающих на этих самых капитанских гичках. Кому интересно - оставлю ссылку на них в соц сети «ВКонтакте» Скрытый текст Капитанская гичка — парусно-гребная лодка, с тремя мачтами (и тремя парусами), использовалась ещё с XVIII века для перевозки старшего офицерского состава с корабля на корабль/берег и обратно. В рамках международных соревнований Atlantic Challenge, проходящих раз в два года, используются реплики сохранившейся с конца XVII века гички Bantry Bay, которая в настоящее время хранится Национальном морском музее Ирландии. Насколько известно, эта лодка — единственная сохранившаяся представительница своего типа и является старейшим сохранившимся судном французского военно-морского флота. Ну так вот, в последний день лета эти ребята устроили однодневный парусно-гребной поход из Центрального Яхт-Клуба к Юго-западной части Санкт-Петербурга, в котором я принял участие. Скрытый текст
Генеральный маршрут перехода в одну сторону,
обратно - практически идентично. Сбор на верфи, где в
межсезонье лодки хранятся и ремонтируются силами участников проекта
и волонтеров, был 8 утра. После сбора все участники похода помогали
переносить необходимое снаряжение на лодки (мачты, паруса,
спасательные жилеты, аптечку, средства навигации, личные вещи) и
раскладывали это всё на лодках в определённом порядке. После
разбились на два экипажа (поход был в две лодки), загрузились и
поотрабатывали работу с парусами у берега, затем отчалили и
погребли к выходу в залив. Скрытый текст 
Укладка инвентаря в лодку и проверка парусного
снаряжения у берега После того как вышли достаточно
далеко в залив, начали переход с вёсел на паруса. Вначале убрали
внутрь лодки все вёсла, закрепили их по-парусному,
затем поставили мачты, и уже в конце концов дело дошло до
парусов. После постановки парусов и начался, собственно, переход к
юго-западному берегу. Основной проблемой было то, что идти строго
определенным курсом было не очень просто, приходилось идти галсами
до определённого момента, после которого (спасибо ветру за то, что
не сильно менялся по направлению) смогли уже просто идти примерно
по прямой, не сменяя галса. Скрытый текст 
Вторая лодка, участвующая в походе, завершила
поворот и идёт новым курсом 
Рулевой, часть команды грот-мачты, Зенит-Арена на
горизонте Одной из проблем перехода была необходимость
безопасно пересечь фарватер, по которому достаточно активно ходили
«Метеоры», но с этим справились без особых проблем, дождавшись
момента, когда интесивность их появления снизилась. Но поскольку мы
пересекали ещё один фарватер, необходимо было следить теперь уже за
другими кораблями, всякие танкеры, сухогрузы, контейнеровозы... Но
с ними было проще, интенсивность их движения гораздо ниже, скорости
ниже. Скрытый текст 
Метеор 
Гичка "Nati" 
Какой-то грузовой корабль Если вы к
этому моменту могли подумать, что на воде нам встречались только
Метеоры да всякие грузовые корабли, то нет, акватория Финского
залива жила в тот день достаточно активно — пока мы шли к
намеченному месту, встретили большое количество разнообразных яхт,
катеров, лодок, теплоходиков, и если относительно недалеко от
Центрального яхт-клуба наши гички уже не такое удивление вызывают,
то в районе Юго-западного берега, куда эти лодки ходят очень редко,
интерес к лодкам был весьма силён. Скрытый текст
Катерок 
Паруса "бабочкой", удобно, когда ветер дует в
спину, т.е. фордевинд 
В таком режиме парусов их надо чем-то распирать,
что ребята и делают На подходе к юго-западному берегу
мы «срубили мачты», как скомандовал рулевой, т.е. убрали их, и
перешли на вёсла, т.к. на парусах дальше уже было не пройти.
Прошлись по паре каналов, это было весьма интересно, и в конце
концов ошвартовались около ТЦ Жемчужная Плаза на отдых (как кто-то
на лодке сказал, наши люди по магазинам на лодке ходят). Кто-то
пошел в магазин, кто-то отдыхал на берегу, кто-то лежал в лодке. К
нам подходили и интересовались, а кто вы, а откуда, а можно с вами?
Было очень приятно своим появлением вызывать позитивные эмоции у
тех, кто застал проход лодок по заливу, по каналам, у ТЦ. Скрытый
текст 
Краткая остановка 
Манёвры в каналах 
А вот и торговый центр! После отдыха
у ТЦ мы направились в обратную сторону. Схема была примерно та же,
сначала идём на вёслах, выходим в залив, ставим паруса и идём к
дому, там снова на вёсла и швартовка в яхт-клубе. Но впечатлений на
выходе в залив было много, дул сильный встречный ветер, и пришлось
очень хорошенько налечь на вёсла, чтобы выйти достаточно в
акваторию, и то, мачты и паруса мы ставили, предварительно заведя
якорь, чтобы течением не унесло к берегу, но после того как парус
смогли поставить всё стало гораздо проще, и пусть ветер был
сильнее, и в начале обратного парусного перехода пришлось брать
рифы на парусах, это было здорово. Где-то спустя треть пути ветер
подуспокоился, и мы распустили паруса на полную, и дальше уже шли
на ровном курсе к яхт-клубу. Под конец перехода снова перешли на
вёсла и уже спокойно пришвартовались к берегу. Далее была переноска
всего, что не должно оставаться на лодке в ангар, посиделки в
кают-кампании, обсуждения прошедшего дня... Скрытый текст
Лежбище котиков 
Готовимся к отходу 
Ветерок свежий, паруса слегка зарифлены 
Виднеется вдали Лахта-центр, идём под парусами к
базе 
Красота же! 
Закат через вёсельный порт 
Подходим к ЗСД 
Прошли В общем могу сказать только
одно, если у вас появится возможность выйти на воду на такой лодке
- постарайтесь воспользоваться этой возможностью, это здорово,
ощущения непередаваемые! По итогу могу сказать, что в тот
день мы прошли на лодке порядка 32.5 морских миль, или 60.6 км,
если вам так проще. А на сегодня всё, до новых встреч, и как
показывает практика, выйти в море может каждый! Скрытый текст
Финальный трек похода Mebius_lW
Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
12.09.2019 19:55:48
Тема: Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
Ссылка на сообщение: #Link
ermanec (12 Сен 2019 - 19:43): А почему швейцарско-норвежский флаг на итальянской крышке?
Ссылка на сообщение: #Link
ermanec (12 Сен 2019 - 19:43): А почему швейцарско-норвежский флаг на итальянской крышке?
Mebius_lW: Геральдический щит герба Савойской династии, обратите внимание на
герб Италии в разные периоды истории.
Mebius_lW
Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
12.09.2019 19:30:00
Тема: Закрытое тестирование, итальянский цикл обновлений, режим наблюдателя и улучшения механик
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Mebius_lW: Командиры! В обновлении 0.8.9 начнётся итальянский цикл
обновлений с ранним доступом к итальянским
крейсерам, в игру добавлен порт - Таранто. Игроков ждут
директивы, за выполнение которых будут начисляться контейнеры
события и новый временный ресурс - Итальянские жетоны. Из
контейнеров события с определённой вероятностью можно получить
боевую задачу на ранний доступ к итальянским крейсерам V–VIII
уровней. Итальянские жетоны обмениваются в Адмиралтействе на
постоянные и расходуемые камуфляжи, сигналы, дни премиум аккаунта,
кредиты, контейнеры обновления и случайные наборы. 
Для итальянских крейсеров V-VIII уровня доступны постоянные
камуфляжи "Grigio azzuro chiaro" со стандартными
бонусами. Корабли в этом камуфляже будут окрашены в
светло-синий и серый цвета — стандартная палитра
окраски кораблей Королевских ВМС Италии начального периода
Второй мировой войны. Добавлен новый расходуемый камуфляж
"Regia Marina", дающий следующие бонусы: −3% от заметности корабля;
+4% к рассеиванию снарядов противника; +100% к опыту за бой; +50% к
опыту командира за бой; +100% свободного опыта за бой.
Система видимости По многочисленным просьбам игроков теперь
штраф к заметности корабля после выстрела сбрасывается через 2
секунды после выхода из зоны видимости противника. Теперь система
видимости будет работать также, как и в течение нескольких
обновлений до версии 0.8.0. Добавлено время гарантированного
обнаружения: если корабль был обнаружен противником он будет виден
врагу не менее 3 секунд. Это изменение поможет исключить те случаи,
когда корабль противника "мерцал", появляясь и исчезая на
карте с большой частотой, находясь на границе зоны видимости
команды противника. Новая группа кораблей Не исследуемые
корабли, которые не имеют повышенной доходности в кредитах, будут
объединены в новую группу. В неё также войдут арендные, временные и
корабли в раннем доступе. Таким образом, игроки смогут легко
отличить премиум корабли с повышенной доходностью, от других видов
не исследуемых кораблей. Отображение камуфляжей Если игрок
отключил отображение особых камуфляжей, то в бою вместо них будет
отображаться постоянный камуфляж корабля, а в случае его
отсутствия расходуемый камуфляж "Тип 5". Раньше корабли
отображались без камуфляжей, даже если они были установлены на
них. Из-за этого можно было сделать вывод, что у противника или
союзника нет бонуса от камуфляжа. Режим наблюдателя Для
удобного проведения турниров и других активностей в тренировочной
комнате добавлена возможность выйти в бой без корабля в роли
наблюдателя. Наблюдатели смогут следить за боем в реальном
времени и переключаться между наблюдением за одной из двух
команд или сразу за обеими. При этом цветовая индикация команд не
меняется при смене стороны наблюдения: одна всегда будет окрашена в
зелёный, а другая в красный. Наблюдатели не имеют доступа к боевому
чату, быстрым командам и не могут оставлять отметки на миникарте,
но могут привязываться к кораблям, самолётам и снарядам, аналогично
камере после уничтожения корабля. На экране постбоевой
статистики наблюдателям будет доступна информация о составе команд
и о том, какая команда победила в сражении. В одном бою могут
присутствовать до 20 наблюдателей. Пожалуйста, учтите, что
информация в Блоге Разработки носит предварительный характер.
Для итальянских крейсеров V-VIII уровня доступны постоянные
камуфляжи "Grigio azzuro chiaro" со стандартными
бонусами. Корабли в этом камуфляже будут окрашены в
светло-синий и серый цвета — стандартная палитра
окраски кораблей Королевских ВМС Италии начального периода
Второй мировой войны. Добавлен новый расходуемый камуфляж
"Regia Marina", дающий следующие бонусы: −3% от заметности корабля;
+4% к рассеиванию снарядов противника; +100% к опыту за бой; +50% к
опыту командира за бой; +100% свободного опыта за бой.
Система видимости По многочисленным просьбам игроков теперь
штраф к заметности корабля после выстрела сбрасывается через 2
секунды после выхода из зоны видимости противника. Теперь система
видимости будет работать также, как и в течение нескольких
обновлений до версии 0.8.0. Добавлено время гарантированного
обнаружения: если корабль был обнаружен противником он будет виден
врагу не менее 3 секунд. Это изменение поможет исключить те случаи,
когда корабль противника "мерцал", появляясь и исчезая на
карте с большой частотой, находясь на границе зоны видимости
команды противника. Новая группа кораблей Не исследуемые
корабли, которые не имеют повышенной доходности в кредитах, будут
объединены в новую группу. В неё также войдут арендные, временные и
корабли в раннем доступе. Таким образом, игроки смогут легко
отличить премиум корабли с повышенной доходностью, от других видов
не исследуемых кораблей. Отображение камуфляжей Если игрок
отключил отображение особых камуфляжей, то в бою вместо них будет
отображаться постоянный камуфляж корабля, а в случае его
отсутствия расходуемый камуфляж "Тип 5". Раньше корабли
отображались без камуфляжей, даже если они были установлены на
них. Из-за этого можно было сделать вывод, что у противника или
союзника нет бонуса от камуфляжа. Режим наблюдателя Для
удобного проведения турниров и других активностей в тренировочной
комнате добавлена возможность выйти в бой без корабля в роли
наблюдателя. Наблюдатели смогут следить за боем в реальном
времени и переключаться между наблюдением за одной из двух
команд или сразу за обеими. При этом цветовая индикация команд не
меняется при смене стороны наблюдения: одна всегда будет окрашена в
зелёный, а другая в красный. Наблюдатели не имеют доступа к боевому
чату, быстрым командам и не могут оставлять отметки на миникарте,
но могут привязываться к кораблям, самолётам и снарядам, аналогично
камере после уничтожения корабля. На экране постбоевой
статистики наблюдателям будет доступна информация о составе команд
и о том, какая команда победила в сражении. В одном бою могут
присутствовать до 20 наблюдателей. Пожалуйста, учтите, что
информация в Блоге Разработки носит предварительный характер.Mebius_lW
Закрытое тестирование, Хэллоуин
12.09.2019 19:29:00
Тема: Закрытое тестирование, Хэллоуин
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Mebius_lW: Командиры! Каждую осень мы проводим посвящённое Хэллоуину
событие и этот год не станет исключением. Обновлен тематический
порт, а для операций «Спасение Трансильвании» и «Луч во
тьме» добавлен новый "кошмарный" уровень сложности для игры в
отрядах. 
Добавлен новый игровой режим - Сумеречный рейд. Игрокам предстоит битва из 3 команд по 3 игрока в каждой, которые будут сражаться друг с другом, а также с кораблями под управлением ИИ. Основной задачей станет сбор ресурсов, которые можно найти на карте или подобрать в зоне, где был уничтожен корабль. В течение боя будет увеличиваться сложность атакующих волн ботов, вместе с этим будет расти награда. Цель в бою - собрать ресурсы и уйти через портал в центре карты. Все игроки будут начинать бой без зарядов снаряжения. Заряды можно будет получить уничтожая врагов или при гибели союзника.
При успешном прохождении через портал, в копилку
команды добавится все добытые ресурсы. Если корабль будет уничтожен
или не успеет выйти из портала до конца сражения, то он вынесет
только часть ресурсов. Все накопленные командой ресурсы можно будет
потратить на ценные награды в Адмиралтействе. Для нового
режима станет доступна новая нация в дереве развития с тремя
классами кораблей: эсминцы, крейсера и линкоры. В каждой ветке
будет три последовательно исследуемых корабля. Помимо обычного
снаряжения, корабли события будут обладать различными
нестандартными способностями: временная неуязвимость, незаметность,
исцеляющие снаряды, восстановление боеспособности других кораблей и
мгновенный разворот на якоре. 
Постоянные камуфляжи в стиле кораблей-монстров со
стандартными бонусами будут доступны в специальном разделе
Адмиралтейства. Добавлен новый вид постоянных
камуфляжей, которые можно установить на определённые корабли.
После установки такого камуфляжа, он приобретает свойства обычного
постоянного камуфляжа и закрепляется только за одним кораблём.
Данные камуфляжи со стандартными бонусами будут доступны для
кораблей VIII, IX и X уровней. 
Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге Разработки носит
предварительный характер.
Добавлен новый игровой режим - Сумеречный рейд. Игрокам предстоит битва из 3 команд по 3 игрока в каждой, которые будут сражаться друг с другом, а также с кораблями под управлением ИИ. Основной задачей станет сбор ресурсов, которые можно найти на карте или подобрать в зоне, где был уничтожен корабль. В течение боя будет увеличиваться сложность атакующих волн ботов, вместе с этим будет расти награда. Цель в бою - собрать ресурсы и уйти через портал в центре карты. Все игроки будут начинать бой без зарядов снаряжения. Заряды можно будет получить уничтожая врагов или при гибели союзника.
При успешном прохождении через портал, в копилку
команды добавится все добытые ресурсы. Если корабль будет уничтожен
или не успеет выйти из портала до конца сражения, то он вынесет
только часть ресурсов. Все накопленные командой ресурсы можно будет
потратить на ценные награды в Адмиралтействе. Для нового
режима станет доступна новая нация в дереве развития с тремя
классами кораблей: эсминцы, крейсера и линкоры. В каждой ветке
будет три последовательно исследуемых корабля. Помимо обычного
снаряжения, корабли события будут обладать различными
нестандартными способностями: временная неуязвимость, незаметность,
исцеляющие снаряды, восстановление боеспособности других кораблей и
мгновенный разворот на якоре. 
Постоянные камуфляжи в стиле кораблей-монстров со
стандартными бонусами будут доступны в специальном разделе
Адмиралтейства. Добавлен новый вид постоянных
камуфляжей, которые можно установить на определённые корабли.
После установки такого камуфляжа, он приобретает свойства обычного
постоянного камуфляжа и закрепляется только за одним кораблём.
Данные камуфляжи со стандартными бонусами будут доступны для
кораблей VIII, IX и X уровней. 
Пожалуйста, учтите, что информация в Блоге Разработки носит
предварительный характер.ex_it
Подводные лодки: вопросы и ответы
12.09.2019 19:02:41
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
Shlyahthich (12 Сен 2019 - 18:51): - Уточную - на перископной глубине судя по прошлым видосам она уязвима только для ОФ... тут уж точно не 100%... Может конечно что поменяли...
Ссылка на сообщение: #Link
Shlyahthich (12 Сен 2019 - 18:51): - Уточную - на перископной глубине судя по прошлым видосам она уязвима только для ОФ... тут уж точно не 100%... Может конечно что поменяли...
ex_it: у ПЛ очень тонкая обшивка, но если бронебойные снаряды смогут
взвестись - они нанесут нормальный урон.
ex_it
Подводные лодки: вопросы и ответы
12.09.2019 18:58:09
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
and072 (12 Сен 2019 - 18:34): плюшки бетотостерам-подлодочникам будут?
John_Silver_59_ (12 Сен 2019 - 18:37): 2- пан-азиатские и японский эсм глубинными торпедами на перископной глубине могут топить пл или нет.
John_Silver_59_ (12 Сен 2019 - 18:37): 3 - при сбросе глубинных бомб эсм будет светится как после выстрела гк или нет.
John_Silver_59_ (12 Сен 2019 - 18:37): 4 - предусмотрено ли отключение глубинных бомб как пво или нет.
Ссылка на сообщение: #Link
and072 (12 Сен 2019 - 18:34): плюшки бетотостерам-подлодочникам будут?
ex_it: Следите за будущими новостями
John_Silver_59_ (12 Сен 2019 - 18:37): 2- пан-азиатские и японский эсм глубинными торпедами на перископной глубине могут топить пл или нет.
ex_it: нет, на этой итерации не будут
John_Silver_59_ (12 Сен 2019 - 18:37): 3 - при сбросе глубинных бомб эсм будет светится как после выстрела гк или нет.
ex_it: нет, правила аналогичны стрельбе ПМК
John_Silver_59_ (12 Сен 2019 - 18:37): 4 - предусмотрено ли отключение глубинных бомб как пво или нет.
ex_it: да, точно так же как с ПМК, выключение кнопкой P
ex_it
Подводные лодки: вопросы и ответы
12.09.2019 18:22:16
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
Kayfenok (12 Сен 2019 - 17:55): Также известно что торпеды ПЛ игнорируют птз и о чудо могут выбивать цитадели из кораблей
__Dead_Hand__ (12 Сен 2019 - 18:01): - ПЛ может кинуть торпеды ТОЛЬКО с перископной глубины, на которой на 100% уязвима
Ссылка на сообщение: #Link
Kayfenok (12 Сен 2019 - 17:55): Также известно что торпеды ПЛ игнорируют птз и о чудо могут выбивать цитадели из кораблей
ex_it: Чтобы торпеда проигнорировала ПТЗ она должна быть запущена с
перископной глубины и дважды аккустические волны должны попасть в
цель. ПЛ очень сильно при этом рискует.
__Dead_Hand__ (12 Сен 2019 - 18:01): - ПЛ может кинуть торпеды ТОЛЬКО с перископной глубины, на которой на 100% уязвима
ex_it: Формально можно пускать и из наводного положения, но без
использования аккустических волн.
Kirito______
Стрим! Спринт ранги на 6 уровне. Последний рывок!)
12.09.2019 17:50:33
Тема: Стрим! Спринт ранги на 6 уровне. Последний рывок!)
Ссылка на сообщение: #Link
Erbatyr (12 сен 2019 - 17:43): как показал себя варспайс в рангах? его же вроде апнули)
Ссылка на сообщение: #Link
Erbatyr (12 сен 2019 - 17:43): как показал себя варспайс в рангах? его же вроде апнули)
Kirito______: Ну как то так: 
2 боя не показатель конечно...
2 боя не показатель конечно...Umbaretz
Подводные лодки: вопросы и ответы
12.09.2019 17:38:00
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
Admirallisimus (12 Сен 2019 - 17:32): Ничего с ними не нужно было делать вообще! С самого начала. Ну или немного подкорректировать.
Marsh_light (12 Сен 2019 - 17:35): Скрытый текст Вопрос даже не в том, кто будет, а кто не будет сбрасывать бомбы. Я бы сделал акцент на словосочетании "бороться с подлодками", ведь под этим можно понимать и обнаружение, и создание помех для успешной атаки, и много чего еще. Что там было в реальности вообще неинтересно, потому что в реальности сражения велись по четким правилам и под более-менее централизованным командованием, и не путем хаотичного разбредания по акватории. Если же принимать во внимания реалии игры, то это очень, очень сильно будет раздражать и без того ранимых игроков на линкорах и чуть более морально крепких людей на тяжелых крейсерах, когда в ситуации атаки на них подлодки его исход будет в первую очередь зависеть либо от ошибки самой подлодки, либо от решения союзников на эсминцах. Пусть в силах этих кораблей будет хотя бы возможность своими определенными действиями вынудить подлодку всплыть раньше или сделать хоть что-то помимо просто попыток выжить и надеяться чудо. Против той же тучки летаюищих самолетиков хотя бы трещит ПВО и сбивает их, а против подлодок, которым вот уж действительно нельзя будет ответить, линкоры/крейсера скорее всего противопоставят тактику "в страхе бежим на другой фланг". Эсминцы в массе своей не будут никуда оттягиваться и кого-то там ловить, потому что и так в боях обычно всей команде лень даже просто орудия развернуть, чтобы пострелять по вражескому эсминцу в свете, насевшему на союзного авианосца, а тут враг еще и невидим, и урона с него будет мало. Последнее так вообще для немалого числа людей будет чуть ли не основной причиной не сражаться с подлодками, за что нужно сказать "спасибо" культу дамажки. Короче, ладно, это уже начинается толчение воды в ступе. Просто не делайте подлодки идеальным контрклассом всем, кроме эсминцев, когда в игре уже давным давно нет никаких контр классов. Слишком мало осталось командной игры в боях, чтобы она внезапно появилась на пустом месте после введения подлодок. Кстати, давать выбор между вставанием носом/за остров и смертью - это довольно фиктивный выбор. Если уж хочется, чтобы игра напоминала реальный морской бой, то нужно вознаграждать за активное маневрирование и войну на воде, и наказывать или хотя бы штрафовать явным образом за иные неаутентичные действия. Впрочем, это уже давно изжеванная тема .
Ссылка на сообщение: #Link
Admirallisimus (12 Сен 2019 - 17:32): Ничего с ними не нужно было делать вообще! С самого начала. Ну или немного подкорректировать.
Umbaretz: на видео тыкнуть (для большего размера - нажать на Perfection)
А уж как хорошо жилось эсминцам против рукастых
АВ-то!
Marsh_light (12 Сен 2019 - 17:35): Скрытый текст Вопрос даже не в том, кто будет, а кто не будет сбрасывать бомбы. Я бы сделал акцент на словосочетании "бороться с подлодками", ведь под этим можно понимать и обнаружение, и создание помех для успешной атаки, и много чего еще. Что там было в реальности вообще неинтересно, потому что в реальности сражения велись по четким правилам и под более-менее централизованным командованием, и не путем хаотичного разбредания по акватории. Если же принимать во внимания реалии игры, то это очень, очень сильно будет раздражать и без того ранимых игроков на линкорах и чуть более морально крепких людей на тяжелых крейсерах, когда в ситуации атаки на них подлодки его исход будет в первую очередь зависеть либо от ошибки самой подлодки, либо от решения союзников на эсминцах. Пусть в силах этих кораблей будет хотя бы возможность своими определенными действиями вынудить подлодку всплыть раньше или сделать хоть что-то помимо просто попыток выжить и надеяться чудо. Против той же тучки летаюищих самолетиков хотя бы трещит ПВО и сбивает их, а против подлодок, которым вот уж действительно нельзя будет ответить, линкоры/крейсера скорее всего противопоставят тактику "в страхе бежим на другой фланг". Эсминцы в массе своей не будут никуда оттягиваться и кого-то там ловить, потому что и так в боях обычно всей команде лень даже просто орудия развернуть, чтобы пострелять по вражескому эсминцу в свете, насевшему на союзного авианосца, а тут враг еще и невидим, и урона с него будет мало. Последнее так вообще для немалого числа людей будет чуть ли не основной причиной не сражаться с подлодками, за что нужно сказать "спасибо" культу дамажки. Короче, ладно, это уже начинается толчение воды в ступе. Просто не делайте подлодки идеальным контрклассом всем, кроме эсминцев, когда в игре уже давным давно нет никаких контр классов. Слишком мало осталось командной игры в боях, чтобы она внезапно появилась на пустом месте после введения подлодок. Кстати, давать выбор между вставанием носом/за остров и смертью - это довольно фиктивный выбор. Если уж хочется, чтобы игра напоминала реальный морской бой, то нужно вознаграждать за активное маневрирование и войну на воде, и наказывать или хотя бы штрафовать явным образом за иные неаутентичные действия. Впрочем, это уже давно изжеванная тема .
Umbaretz: Пост обновил - прочитайте пожалуйста, там про всё это есть.
Umbaretz
Подводные лодки: вопросы и ответы
12.09.2019 17:31:17
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
Tenken (12 Сен 2019 - 17:01): Илластриесу это расскажите...... А ещё лучше мне расскажите как отбивается 1 корабль от авиации, когда даже ордера не могли отбиться на авиации, например, в битве у островов Санта-Круз........
Whoosah (12 Сен 2019 - 17:29): Короче говоря, когда дело касается условностей и баланса, подлодкам даётся несвойственная им скорость, иммунитет к ГАПу в подводном состоянии; но если мы говорим об историзме, то надо обязательно свалить на и без того слишком важный и мультизадачный класс в игре, потеря в бою которого отдаёт противнику победу чуть ли не даром, ещё одну не менее важную задачу, — поиск и уничтожение подлодок. Это ведь исторично. Где историчность и где баланс? Как вы определяете где должно быть историчненько, а где сбалансировано? Разве сбалансировано сделать крейсеры и линкоры полностью беспомощными против подводных лодок? Извините меня, пожалуйста, но это какая-то дичь. Именно это мы и пытаемся вам донести. Нельзя этого допустить.
Umbaretz (12 Сен 2019 - 16:53): Кроме того, тут вопрос только про глубинные бомбы. Возможно, тут появилось недопонимание от того что подробности по геймплею будут освящаться в отдельной статье.
Противодействовать ПЛ могут и другие классы - например большинство крейсеров, а также некоторые линкоры оснащено ГАП-ом и могут обнаруживать ПЛ в перископном положении, (перископное и подводное положение - это разные вещи), а также обнаруживать их торпеды, и тем самым мешать работе.
Обнаруженную в перископном положении подлодку можно атаковать при помощи осколочно-фугасных снарядов.
Катапультные самолёты тоже могут помогать в этом:
В случае обнаружения подводной лодки с помощью снаряжения «Истребитель» или «Корректировщик огня», самолёты начинают следовать за ней, а после кружат над точкой последнего обнаружения, если субмарина ушла под воду.
Ссылка на сообщение: #Link
Tenken (12 Сен 2019 - 17:01): Илластриесу это расскажите...... А ещё лучше мне расскажите как отбивается 1 корабль от авиации, когда даже ордера не могли отбиться на авиации, например, в битве у островов Санта-Круз........
Umbaretz: C обоих сторон по 2 КАГ-а (хотя у японцев всё-таки 1 группа была не
совсем КАГ, а просто усиленная авианосцем). Зато в основной группе
у японцев ещё и не по одному авианосцу.
Впрочем, к чему это вы? Нужно апать авики чтобы они все остальные классы уничтожали?
Впрочем, к чему это вы? Нужно апать авики чтобы они все остальные классы уничтожали?
Whoosah (12 Сен 2019 - 17:29): Короче говоря, когда дело касается условностей и баланса, подлодкам даётся несвойственная им скорость, иммунитет к ГАПу в подводном состоянии; но если мы говорим об историзме, то надо обязательно свалить на и без того слишком важный и мультизадачный класс в игре, потеря в бою которого отдаёт противнику победу чуть ли не даром, ещё одну не менее важную задачу, — поиск и уничтожение подлодок. Это ведь исторично. Где историчность и где баланс? Как вы определяете где должно быть историчненько, а где сбалансировано? Разве сбалансировано сделать крейсеры и линкоры полностью беспомощными против подводных лодок? Извините меня, пожалуйста, но это какая-то дичь. Именно это мы и пытаемся вам донести. Нельзя этого допустить.
Umbaretz:
Umbaretz (12 Сен 2019 - 16:53): Кроме того, тут вопрос только про глубинные бомбы. Возможно, тут появилось недопонимание от того что подробности по геймплею будут освящаться в отдельной статье.
Противодействовать ПЛ могут и другие классы - например большинство крейсеров, а также некоторые линкоры оснащено ГАП-ом и могут обнаруживать ПЛ в перископном положении, (перископное и подводное положение - это разные вещи), а также обнаруживать их торпеды, и тем самым мешать работе.
Обнаруженную в перископном положении подлодку можно атаковать при помощи осколочно-фугасных снарядов.
Катапультные самолёты тоже могут помогать в этом:
В случае обнаружения подводной лодки с помощью снаряжения «Истребитель» или «Корректировщик огня», самолёты начинают следовать за ней, а после кружат над точкой последнего обнаружения, если субмарина ушла под воду.
Umbaretz:
Kirito______
Стрим! Спринт ранги на 6 уровне. Последний рывок!)
12.09.2019 17:31:00
Тема: Стрим! Спринт ранги на 6 уровне. Последний рывок!)
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Kirito______: В итоге получилось вот так: 
С учетом того, что: 1. Я не играл на авике 2. В принципе мало
играю на 6 уровне результат меня устраивает. Мог бы конечно лучше,
но, получилось как получилось. Скрытый текст 
С учетом того, что: 1. Я не играл на авике 2. В принципе мало
играю на 6 уровне результат меня устраивает. Мог бы конечно лучше,
но, получилось как получилось. Скрытый текст 
ex_it
Подводные лодки: вопросы и ответы
12.09.2019 17:26:35
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
Katyaoveskina (12 Сен 2019 - 17:16): А будет ли значок, что корабль светит подлодка?
Ссылка на сообщение: #Link
Katyaoveskina (12 Сен 2019 - 17:16): А будет ли значок, что корабль светит подлодка?
ex_it: На данной итерации не планируется отдельной индикации. Будет такая
же, как с любого другого корабля.
Umbaretz
Подводные лодки: вопросы и ответы
12.09.2019 16:53:28
Тема: Подводные лодки: вопросы и ответы
Ссылка на сообщение: #Link
Xogajuk (12 Сен 2019 - 16:48): Тема, якобы, про ответы на популярные вопросы... но на самый главный, озвучивавшийся многими и не раз, пока ответа не слышно:
LeopoldBloom (12 Сен 2019 - 16:00): Почему глубинные бомбы могут сбрасывать только эсминцы? Это их историческая роль. Именно эсминцы выслеживали и охотились на подводные лодки. Крейсеры и линкоры, хоть иногда и имели на вооружении бомбы, практически никогда не занимались охотой на субмарины. Мы рассматриваем возможность добавления механики сброса глубинных бомб на некоторые лёгкие крейсеры, но сейчас пока рано говорить о таких изменениях.
Marsh_light (12 Сен 2019 - 16:53): Историческая роль роль авианосцев - нанесение сокрушительного авиаудара из-за горизонта путем массовой единовременной атаки множества самолетов.
Ссылка на сообщение: #Link
Xogajuk (12 Сен 2019 - 16:48): Тема, якобы, про ответы на популярные вопросы... но на самый главный, озвучивавшийся многими и не раз, пока ответа не слышно:
Umbaretz: На ваш вопрос ответ дан прямо здесь:
LeopoldBloom (12 Сен 2019 - 16:00): Почему глубинные бомбы могут сбрасывать только эсминцы? Это их историческая роль. Именно эсминцы выслеживали и охотились на подводные лодки. Крейсеры и линкоры, хоть иногда и имели на вооружении бомбы, практически никогда не занимались охотой на субмарины. Мы рассматриваем возможность добавления механики сброса глубинных бомб на некоторые лёгкие крейсеры, но сейчас пока рано говорить о таких изменениях.
Umbaretz:
Пожалуйста, читайте новости внимательно. Товарищ @Marsh_light хотя бы прочитал текст и отвечает уже на ответы там:
Пожалуйста, читайте новости внимательно. Товарищ @Marsh_light хотя бы прочитал текст и отвечает уже на ответы там:
Marsh_light (12 Сен 2019 - 16:53): Историческая роль роль авианосцев - нанесение сокрушительного авиаудара из-за горизонта путем массовой единовременной атаки множества самолетов.
Umbaretz: Это задача АУГ, а не отдельного авианосца.
В целом - да, можно вести дискуссии по поводу того что является исторической ролью крейсеров, но на практике большое число крейсеров эти самые глубинные бомбы не несли. Совсем. А те что несли - несли их "на совсем крайний случай", а не для того чтобы эффективно бороться с ПЛ. То есть часть крейсеров может получить глубинные бомбы - этот вопрос обсуждаем. Но мы решили не делалать по дефолту из тяжёлых крейсеров охотников на подлодки Кстати, вставать за остров и закидывать фугасами - ваш личный выбор, исходящий из наличия на некоторых кораблях орудий с траекториями, позволяющими это сделать, но, скажем, если на крейсере этих бомбосбрасывателей нет - будет странно если он будет кидать эти бомбы.
UPD. Кроме того, тут вопрос только про глубинные бомбы. Возможно, тут появилось недопонимание от того что подробности по геймплею будут освящаться в отдельной статье.
Противодействовать ПЛ могут и другие классы - например большинство крейсеров, а также некоторые линкоры оснащено ГАП-ом и могут обнаруживать ПЛ в перископном положении, (перископное и подводное положение - это разные вещи), а также обнаруживать их торпеды, и тем самым мешать работе.
Обнаруженную в перископном положении подлодку можно атаковать при помощи осколочно-фугасных снарядов.
Катапультные самолёты тоже могут помогать в этом:
В случае обнаружения подводной лодки с помощью снаряжения «Истребитель» или «Корректировщик огня», самолёты начинают следовать за ней, а после кружат над точкой последнего обнаружения, если субмарина ушла под воду.
Ну и не забывайте что это всё - в текущей итерации, сам концепт ещё может поменяться.
В целом - да, можно вести дискуссии по поводу того что является исторической ролью крейсеров, но на практике большое число крейсеров эти самые глубинные бомбы не несли. Совсем. А те что несли - несли их "на совсем крайний случай", а не для того чтобы эффективно бороться с ПЛ. То есть часть крейсеров может получить глубинные бомбы - этот вопрос обсуждаем. Но мы решили не делалать по дефолту из тяжёлых крейсеров охотников на подлодки Кстати, вставать за остров и закидывать фугасами - ваш личный выбор, исходящий из наличия на некоторых кораблях орудий с траекториями, позволяющими это сделать, но, скажем, если на крейсере этих бомбосбрасывателей нет - будет странно если он будет кидать эти бомбы.
UPD. Кроме того, тут вопрос только про глубинные бомбы. Возможно, тут появилось недопонимание от того что подробности по геймплею будут освящаться в отдельной статье.
Противодействовать ПЛ могут и другие классы - например большинство крейсеров, а также некоторые линкоры оснащено ГАП-ом и могут обнаруживать ПЛ в перископном положении, (перископное и подводное положение - это разные вещи), а также обнаруживать их торпеды, и тем самым мешать работе.
Обнаруженную в перископном положении подлодку можно атаковать при помощи осколочно-фугасных снарядов.
Катапультные самолёты тоже могут помогать в этом:
В случае обнаружения подводной лодки с помощью снаряжения «Истребитель» или «Корректировщик огня», самолёты начинают следовать за ней, а после кружат над точкой последнего обнаружения, если субмарина ушла под воду.
Ну и не забывайте что это всё - в текущей итерации, сам концепт ещё может поменяться.
Kirito______
Стрим! Спринт ранги на 6 уровне. Последний рывок!)
12.09.2019 16:01:05
Тема: Стрим! Спринт ранги на 6 уровне. Последний рывок!)
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Kirito______: Всем здравствовать!) Попробую таки добить этот мини сезон на
шестерках, буду рад вас видеть) Ссылка на стрим
- https://youtu.be/uZL5ONzwL98 начало в
16:00 (МСК). Спасибо за внимание!) Ставьте
лайки, подписывайтесь на канал, и не забывайте про
розыгрыш!) Ссылка на мой канал -
Kirito.Land
Mebius_lW
Премиум магазин. Все цены снижены
12.09.2019 14:52:41
Тема: Премиум магазин. Все цены снижены
Ссылка на сообщение: #Link
format169 (12 Сен 2019 - 14:33): Не могли бы Вы, объяснить одну нестыковку в моих расчетах в Адмиралтействе? Покупаем "Аляску" в магазине, ценник - 3032р., получаем корабль и слот. Покупаем 40 000 дублонов (по нынешнему курсу 3124 р.), переводим накопленный в БОЯХ (!) опыт в свободный, получаем только корабль. Вопрос, без малого 100 р. и слот, где потерялись? Это такое округление или подобные разнящиеся (в деньга) схемы приобретения обычное дело. Псы. напрашивающийся вопрос, зачем мне столько дублонов, сейчас обсуждать не будем. Спасибо.
Ссылка на сообщение: #Link
format169 (12 Сен 2019 - 14:33): Не могли бы Вы, объяснить одну нестыковку в моих расчетах в Адмиралтействе? Покупаем "Аляску" в магазине, ценник - 3032р., получаем корабль и слот. Покупаем 40 000 дублонов (по нынешнему курсу 3124 р.), переводим накопленный в БОЯХ (!) опыт в свободный, получаем только корабль. Вопрос, без малого 100 р. и слот, где потерялись? Это такое округление или подобные разнящиеся (в деньга) схемы приобретения обычное дело. Псы. напрашивающийся вопрос, зачем мне столько дублонов, сейчас обсуждать не будем. Спасибо.
Mebius_lW: Честно говоря не вижу, где у нас 40к дублонов за 3124 рубля.
Umbaretz
Закрытое тестирование, подводные лодки.
12.09.2019 14:08:03
Тема: Закрытое тестирование, подводные лодки.
Ссылка на сообщение: #Link
Daemian (12 Сен 2019 - 09:29): Таран на обычной технике во всех ваших трёх играх, значит, рейтинг позволяет, а технику, специально предназначенное для проведения тарана, рейтинг не позволяет. К чему бы мне вспомнилась притча про трусЫ и крестик?..
Alexahiks (12 Сен 2019 - 10:03): К бану наверное
Ссылка на сообщение: #Link
Daemian (12 Сен 2019 - 09:29): Таран на обычной технике во всех ваших трёх играх, значит, рейтинг позволяет, а технику, специально предназначенное для проведения тарана, рейтинг не позволяет. К чему бы мне вспомнилась притча про трусЫ и крестик?..
Umbaretz: Танкисты контузятся, с экипажем корабля при таране вообще ничего не
происходит.
А будку убрали.
А будку убрали.
Alexahiks (12 Сен 2019 - 10:03): К бану наверное
Umbaretz: Нет, к повторению тысячу раз сказканных аргументов.
Поэтому позволю себе попросить вас эту дискуссию прекратить.
Поэтому позволю себе попросить вас эту дискуссию прекратить.
Sedoj_LV
Необьяснимая загадка.
12.09.2019 13:50:42
Тема: Необьяснимая загадка.
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Sedoj_LV: У меня такое бывало, когда я брал нагибучий корабль, еще и попадал
в топ и поверив в себя необоснованно, отлетал в порт в начале
боя. 
Mebius_lW
Еженедельный стрим
12.09.2019 11:58:25
Тема: Еженедельный стрим
Ссылка на сообщение: #Link
viktor6845 (12 Сен 2019 - 09:06): Приветствую! Столько народу смотрит пятничные стримы, и никого не заинтересовало, а где же анонс , который должен был вчера выйти.. Я так понимаю в пятницу его не будет, будет видимо непосредственно на ДР кораблей, хотелось бы от разрабов услышать подтверждение или опровержение данного предположения.
OLD_DAGON (12 Сен 2019 - 09:12): Вполне может быть. Да и обнова. мне кажется будет не в среду, а пораньше в связи с ДР.
Ссылка на сообщение: #Link
viktor6845 (12 Сен 2019 - 09:06): Приветствую! Столько народу смотрит пятничные стримы, и никого не заинтересовало, а где же анонс , который должен был вчера выйти.. Я так понимаю в пятницу его не будет, будет видимо непосредственно на ДР кораблей, хотелось бы от разрабов услышать подтверждение или опровержение данного предположения.
Mebius_lW: Приветствую! Сначала выход праздничного обновления, а потом будет и
анонс праздничного стрима. В ближайшие дни всё узнаете сами. На
этой неделе стрим тоже будет, всё по плану.
OLD_DAGON (12 Сен 2019 - 09:12): Вполне может быть. Да и обнова. мне кажется будет не в среду, а пораньше в связи с ДР.
Mebius_lW: Всё так 
Mebius_lW
Премиум магазин. Все цены снижены
12.09.2019 11:17:19
Тема: Премиум магазин. Все цены снижены
Ссылка на сообщение: #Link
Leeroi4 (12 Сен 2019 - 10:16): @Umbaretz @Sedoj_LV @Mebius_lW Прошу обратить внимание на мое сообщение про фильтры, баг все еще воспроизводится
Ссылка на сообщение: #Link
Leeroi4 (12 Сен 2019 - 10:16): @Umbaretz @Sedoj_LV @Mebius_lW Прошу обратить внимание на мое сообщение про фильтры, баг все еще воспроизводится
Mebius_lW: Приветствую! Мы в курсе этого, это очень старая проблема.
К сожалению её пока исправить невозможно из-за ряда
трудностей. Как только системные правки станут
возможны, фильтр начнёт учитывать остальные корабли.
Sedoj_LV
Лишнее в описании прем-аккаунта
12.09.2019 10:04:42
Тема: Лишнее в описании прем-аккаунта
Ссылка на сообщение: #Link
Ссылка на сообщение: #Link
Sedoj_LV: Доброе утро. Спасибо, поправим.
Mebius_lW
Изменение имени в игре
12.09.2019 09:37:54
Тема: Изменение имени в игре
Ссылка на сообщение: #Link
lightChertoffka (12 Сен 2019 - 09:12): Здравствуйте! Хотелось бы узнать почему такая разница в смени имени в World of Tanks, World of Warplanes -2500 золота ,а в World of Warships -3500 дублонов .Стоит ли ожидать понижение как раньше в 2500 или это уже остаточная стоимость?
Ссылка на сообщение: #Link
lightChertoffka (12 Сен 2019 - 09:12): Здравствуйте! Хотелось бы узнать почему такая разница в смени имени в World of Tanks, World of Warplanes -2500 золота ,а в World of Warships -3500 дублонов .Стоит ли ожидать понижение как раньше в 2500 или это уже остаточная стоимость?
Mebius_lW: Приветствую! Обратите внимание на эту новость, стоимость покупки 2500 золота в танках
равна стоимости покупки 3500 дублонов в кораблях, поэтому и
цена за смену никнейма в World of Warships поменялась.
Закрыто.
Umbaretz
Закрытое тестирование, подводные лодки.
12.09.2019 08:54:27
Тема: Закрытое тестирование, подводные лодки.
Ссылка на сообщение: #Link
KILL_ALL_HUMANS (12 Сен 2019 - 02:00): .Резюмирую: НАМ НУЖНЫ в игре: Лётчики специальных атак, Кайтены, Сюркуфы с 200мм пушками и огромные подводные авианосцы !! より多くのユニットが必要 И Кайдзю, да... Кайдзю нужны тоже. Больше японских роботов и чудовищ!
Ссылка на сообщение: #Link
KILL_ALL_HUMANS (12 Сен 2019 - 02:00): .Резюмирую: НАМ НУЖНЫ в игре: Лётчики специальных атак, Кайтены, Сюркуфы с 200мм пушками и огромные подводные авианосцы !! より多くのユニットが必要 И Кайдзю, да... Кайдзю нужны тоже. Больше японских роботов и чудовищ!
Umbaretz: Как минимум, рейтинг не позволяет вводить Кайтены и прочие Оки.
Mebius_lW
Премиум магазин. Все цены снижены
11.09.2019 16:46:05
Тема: Премиум магазин. Все цены снижены
Ссылка на сообщение: #Link
Palych011255 (11 Сен 2019 - 16:43): Искушаете????
Ссылка на сообщение: #Link
Palych011255 (11 Сен 2019 - 16:43): Искушаете????
Mebius_lW: Купоны со скидкой свои проверьте
Реклама | Adv