Сообщения разработчиков на форуме

Sedoj_LV: в Ранги может выпустят))))

Sedoj_LV: что касается Монтаны, Миссури и Айовы мне кажется слегка погорячились, а на Фусо вКБ могут и не пустить, а если учесть что ЛК в команде один.....

Sedoj_LV: а можно узнать а в какой из ЛК вы смогли, как "ПРОФИЛЬНЫЙ ЛИНКОРОВОД"

kindly: Раз на раз не приходится. Пишите - поможем, чем сможем ;)

zxmerlin: 1680*90 = 151 200 пикселей 295*400 = 106 000 пиксеоей. То есть сейчас в 1,5 раза меньше баннер :) И на таком узком растянутом, как вы показали, нельзя показать корабль красиво. И потом, господа, серьезно, много ли вы можете назвать ресурсов в интернете, где нет рекламы? Реклама корабля из игры, которой посвящен форум, это какая-то дикость теперь?   За "Гасконь" могу сказать, что вполне себе комфортный корабль лично для меня. Подходит моему стилю игры и дополняет Richelieu - кэп садится с теми же перками хорошо. У меня билд с ПМК, помогает отгонять ЭМ, конечно, но главное - хорошо в дополняет урон в дуэлях с ЛК. Что хорошо именно у Gascogne - больше стволов ПМК работают вперед, когда нельзя борт подставлять. "Форсаж", между прочим, не только помогает догнать союзника/соперника и метнуться в нужное место карты, но и сильно облегчает маневрирование (разгон и торможение), что можно неплохо использовать в перестрелках на дальних дистанциях. В добавок к этому - у "Гаскони" есть еще и в два раза более быстрая перезарядка "хилки" и скорострельность ГК у него 2.14 выстр./мин, против 2.0 выстр./мин у "Решильё".   Безсуловно, нет корабля, который подойдет всем и каждому, но также не стоит и делать категоричные выводы о негодности каких-то кораблей на основе личного опыта (и тем более, без него).

deadmansgamble: Я лично, к сожалению, не участвовал в КБ. Ничего сказать не могу по этому поводу. Но никто точно ничего не "накручивал". Все игры проводились честно. 

the_annushka: Система в порядке, только что лично проверила. 
Бонус-коды из данного код сета можно активировать до 5 штук на 1 аккаунт. На ваш не было активировано еще ни одного.

Вывод: проблема либо с интернет соединением, либо с браузером (тут нужно почистить кеш и куки). После снова попробуйте активировать его тут. 

Sedoj_LV: я уже писал, все как то получается очень не очень, так что без приглашения больше ни ни  ну тогда вопрос можно считать закрытым

deadmansgamble: А что именно вам не нравится в нашей воде? Нет предела совершенству, это понятно, но что именно вы предлагаете улучшить?

deadmansgamble:

kindly: По личным вопросам всегда можно написать в ЛС любому КМ ;)

SoaRen: Доброго дня! Посмотрел логи вашего аккаунта: дублоны за демонтаж модернизаций с корабля Mahan (США) были списаны корректно, в количестве 100 единиц. 14 марта в 00:25 (МСК) вы приобрели постоянный камуфляж Тип 20 на корабль Großer Kurfürst. 15 марта в 01:03 (МСК) был приобретён постоянный скинофляж Y118 на корабль Musashi. Стоимость камуфляжей составила 10000 дублонов, о пропаже которых идёт речь. Если вы не приобретали постоянный камуфляж или сделали это по ошибке — обратитесь, пожалуйста, в Центр поддержки пользователей.  С уважением, SoaRen.  

Sedoj_LV: отправил, но думается беда не в бонус коде, система введения должна хоть как то отреагировать, а там зависание

the_annushka: Добрый день.
Вышлите мне ваш бонус-код в ЛС, пожалуйста. Проверю.

deadmansgamble: Пока что анализируем ситуацию с нашим корабликом. Времени, к сожалению, нужно больше, чем один день, как оказалось. Прошу простить нас и подождать еще некоторое время. Как только я смогу дать ответ, то обязательно это сделаю. 

SoaRen: Камуфляжи, полученные за выполнение задач кампании — относятся к постоянным и не могут быть установлены на другие корабли, кроме целевого. Историчный камуфляж для Richelieu имеет название "Тип 18" и доступен для приобретения в клиенте игры.

Sedoj_LV: нет, достойной братве закинул

SoaRen:  Энергетическая установка Модификация 2 — уменьшает время набора полного хода и полной остановки.   Я имел ввиду сам принцип повышения/понижения скорости хода, чтобы заставить противника постоянно корректировать упреждение.

Sedoj_LV: нет не может, у меня бонус код

Sedoj_LV: После ввода бонус кода, крутится колесико, минуту, пять, десять. И ничего. Разлогинивался, менял браузер итд. Ничего.

SoaRen: Приветствую! Именно так — розыгрыш. Отбросьте свои сомнения и положитесь на удачу! 

deadmansgamble: Хммм, а еще против вас обязательно балансить!)))

deadmansgamble:

deadmansgamble:  

SoaRen: Здравствуйте! Стандартный и акционный камуфляж вы можете использовать на всех кораблях. Постоянный камуфляж привязан к определенному кораблю и может быть установлен только на нём. Даже если у вас сейчас нет этого корабля, либо вы решили продать его — камуфляж останется в "Имуществе", на тот случай, если вы передумаете. Далеко не любой постоянный камуфляж можно приобрести в клиенте игры. 

SoaRen: Если вам не нравятся эти камуфляжи — можете установить исторический вариант, который обладает теми же бонусами, но имеет более привычный внешний вид. Перед тем, как приобрести камуфляж за дублоны, у вас есть возможность трезво оценить его внешний вид и сделать осознанный выбор.  

deadmansgamble: Что-то у вас процент побед больше чем в 2 раза больше, чем процент поражений. Это странно. Точно нужно что-то вам подкрутить. (Шутка кончено, ничего мы "крутить" не будем)

deadmansgamble: Дело не в продажах, а в том, что мы решили сделать небольшой баннер и на форуме.

deadmansgamble: В ближайшей перспективе - нет, перехода на другой движок не будет. Однако мы хотим улучшать нашу игру постоянно и в будущем, думаю, мы можем сделать подобные изменения.   

deadmansgamble: Балансировщик, естественно, не учитывает уровень игры игроков. Эти же ребята могли попасть в вашу команду с таким же успехом. Когда они в вашей команде, вы пишите об этом на форуме? Баланс по уровню игры по-своему реализован в КБ и РБ, в случайных боях такого делать не планируем. Разве вам интересно играть только против слабых игроков, разве не интересно научиться чему-либо при игре против скиловиков? У вас, кстати тоже есть возможность играть в отряде. У нас с вами примерно одинаковый уровень игры, зовите. Если будет время - сыграем вместе!)

Agent_Krieg:   Начав Вторую мировую всё ещё «владычицей морей», шесть лет спустя Великобритания вышла из неё с сильно потрёпанным флотом, уже неспособным претендовать на первое место в мире. Послевоенная история ВМС Великобритании — это мучительный отказ от имперских замашек прошлого и болезненная трансформация во «флот по карману». Уже давно забыт принцип превосходства Royal Navy над двумя следующими за ним флотами, вместе взятыми. Не вспоминается даже про второе место в мире. ВМС Великобритании сегодня — это борьба с французским флотом за шестую позицию в мировом рейтинге военных флотов.   
Пуск ПКР AGM-84A Harpoon с фрегата F239 Richmond проекта 23 типа Duke во время совместных учений ВМС США и Великобритании, июнь 2002 года.   В конце XX века военно-морские силы Великобритании радикально пересмотрели стратегию своего развития от обеспечения противолодочной борьбы в составе объединённых ВМС НАТО к концепции создания самостоятельных экспедиционных ВМС. При этом акцент был сделан на возможность действий на любом удалении от метрополии и способность не только обеспечивать и поддерживать операции наземных сил, но и проводить любую кампанию — от миротворческих и антитеррористических акций до полноценных десантно-высадочных операций на неподготовленный берег самостоятельно.    Стимулом такого преобразования послужил англо-аргентинский конфликт из-за Фолклендских (Мальвинских) островов в 1982 году. Эта «маленькая» и «победоносная» война кабинета Тэтчер с режимом Галтьери дорого обошлась ВМС Великобритании. Победа была достигнута путём неимоверных усилий и ценой серьёзных потерь. За 8000 миль от метрополии Royal Navy собрал экспедиционные силы из почти 130 кораблей и судов, более 40 из которых были боевыми. За два с половиной месяца войны группировка лишилась пяти крупных боевых кораблей, мобилизованного контейнеровоза и более трёх десятков самолётов и вертолётов. По некоторым оценкам, материальный ущерб Великобритании в этой войне в два с половиной раза превысил аналогичные потери Аргентины. Самое время вспомнить древнего Пирра: ещё пара таких побед — и Великобритания осталась бы без флота. Один из выводов, который был сделан на основе опыта этой войны: флоту нужен полноценный авианосец.  
Эсминец УРО D96 Gloucester проекта 42 типа Sheffield в охранении авианосца CVN77 George H.W. Bush во время учений Saxon Warrior 11, май 2011 года. Во время англо-аргентинского конфликта 1982 года корабли этого проекта составляли ядро ордера ПВО экспедиционных сил ВМС Великобритании. Два из них были потоплены аргентинской авиацией.   Первые наработки по проектированию авианосца появились в середине 1990-х годов. Причём режим экономии средств рождал совсем уж невероятные предложения — от модернизации существующих лёгких авианосцев типа Invincible путём удлинения их корпуса до переоборудования гражданских судов в авианесущие корабли. К счастью, здравый смысл возобладал, и сегодня Королевский флот практически получил два полноценных авианосца типа Queen Elizabeth. «Практически», потому что первый из них достигнет боевой готовности при самом благоприятном раскладе только во второй половине 2018 года, а судьба второго очень сильно зависит от финансирования и настроения чиновников. Найдутся на него деньги в бюджете — хорошо, нет — корабль от стенки завода в лучшем случае сразу уйдёт в консервацию, а в худшем будет продан за рубеж. Хотя и это неточно, ибо планы Министерство обороны Великобритании в отношении авианосцев меняются как погода в Санкт-Петербурге.  
Авианосец R08 Queen Elizabeth. Водоизмещение – около 72000 т, длина – 280 м. Мощность ГЭУ – 47,6 МВт, скорость – более 26 уз, дальность плавания около 10000 миль. Авиагруппа – до 50 летательных аппаратов (до 70-ти в случае дополнительного размещения на палубе).   Тем не менее самый крупный и дорогой боевой корабль ВМС Великобритании из когда-либо построенных для флота этой страны — авианосец Queen Elizabeth — сегодня является флагманским, сменив в этой роли десантный вертолётоносец L12 Ocean. Последний продан Бразилии за 84,6 млн фунтов стерлингов. Торжественная церемония вывода его из состава Королевского флота после почти 20 лет службы должна состояться 27 марта 2018 года в Девонпорте.  Таким образом, десантные силы ВМС Великобритании утратили возможность формировать три полноценные экспедиционные группы, так как в составе флота осталось лишь два десантно-вертолётных корабля дока (ДВКД) типа Albion. Однако даже и это под вопросом. В октябре 2017 года обнародовали информацию, что минобороны рассматривает вариант продажи обоих ДВКД в рамках сокращения расходов на содержание флота ради сохранения в его составе обоих авианосцев типа Queen Elizabeth.  
Вертолетоносец L12 Ocean в зоне Персидского залива во время совместной операции с кораблями 5-го флота ВМС США, ноябрь 2016 года. Водоизмещение – около 23700 т, длина – 203,4 м. Скорость хода около 18 уз, дальность плавания до 8000 миль. Авиагруппа – 18 вертолетов. Десантовместимость – 40 единиц техники и до 830 морских пехотинцев.   Мы уже не раз утверждали: флот — очень дорогая игрушка. Этот постулат в очередной раз подтвердился и при создании для ВМС Великобритании эсминцев ПВО типа Daring. Работа над ними началась ещё в 1990-х годах в рамках программы NFR-90 по созданию единого фрегата НАТО. Как водится, стороны не смогли договориться о приемлемых для всех параметрах, и Великобритания вышла из программы вместе с Италией и Францией, трансформировав эту программу в проект фрегата Horizon. В конечном итоге и это Туманный Альбион не устроило — и был дан старт разработке проекта 45 эсминца ПВО для ВМС Великобритании. Первый корабль серии D32 Daring заложили в 2003 году и передали флоту в июле 2009-го. Первоначально планировалось построить 12 эсминцев, но бюджетные ограничения уменьшили серию сначала до восьми, а потом до шести кораблей.   
Эсминец ПВО D32 Daring проекта 45 в зоне Персидского залива во время совместной операции по обеспечению безопасности на море в составе 152-й объединенной оперативной группы многонациональных морских сил, март 2012 года. Водоизмещение корабля – около 9400 т, длина – 152,4 м. Мощность ГЭУ – 21,5 МВт, скорость хода около 30 уз, дальность плавания до 7000 миль. Главное вооружение корабля – вертикальная пусковая установка на 48 ячеек для ЗУР Aster 15/30. Электроника эсминца позволяет обнаруживать и сопровождать более 1000 воздушных целей на дальности до 400 км и одновременно выдавать целеуказания для обстрела нескольких из них на дальности до 120 км.   На сегодня это самые большие (полное водоизмещение — около 9400 т) и дорогие эсминцы, которые когда-либо были построены для Королевского флота. Стоимость одного ЭМ типа Daring перевалила за 1 млрд фунтов стерлингов, а вся программа в процессе реализации подорожала почти на 1,6 млрд фунтов стерлингов от первоначальной стоимости. В 2007 году комитет обороны в британской палате общин выразил разочарование тем, что министерство обороны не смогло контролировать рост цен на корабли в ходе строительства. Флот парировал, что шести кораблей этого типа явно недостаточно для решения задач по защите страны от внешних угроз и увеличение стоимости одного корабля связано с сокращением серии вдвое. Думается, что стены британского парламента видывали и более жаркие дебаты.    Основу же эскортных сил ВМС Великобритании сейчас составляют 13 отлично зарекомендовавших себя фрегатов проекта 23 типа Duke, многие из которых вошли в состав флота ещё в середине 1990-х годов. Корабли не новые, требуют ремонта и модернизации, но до начала 2020-х годов их заменить нечем. По этой причине они останутся на службе ещё десятилетие точно и будут выводиться из состава флота по мере поступления новых кораблей.   
Фрегат F237 Westminster проекта 23 типа Duke у берегов Великобритании во время совместных с кораблями ВМС США маневров, август 2017 года. Водоизмещение корабля – около 5400 т, длина – 133 м. Мощность ГЭУ – 19,5 МВт, скорость хода более 28 уз, дальность плавания – 7500 миль. Вооружение: ЗУР Sea Wolf, ПКР Harpoon, торпеды, 114-мм универсальная АУ, 30-мм автоматы, пулеметы, а также ВПП и ангар для вертолета Merlin.   На смену фрегатам типа Duke начато строительство фрегатов проекта 26. Головной HMS Belfast заложен летом 2017 года и должен вступить в строй через четыре года. Всего флот хотел бы получить 13 таких кораблей. Три уже начали строить, ещё на пять заложены средства в бюджете. Стоимость новых фрегатов зашкаливает. На первые восемь кораблей в ценах 2016 года планируется израсходовать 8 млрд фунтов стерлингов — по одному миллиарду за штуку! Для сравнения: один фрегат проекта 23 типа Duke обходился бюджету в сумму около 100 млн фунтов стерлингов — на порядок дешевле. В 2015 году Министерство обороны Великобритании в своём обзоре «Стратегическая оборона и безопасность» объявило, что серию фрегатов проекта 26 ограничат восемью единицами, но взамен будет разработан новый проект 31 фрегата «общего назначения». Это должен быть корабль меньших размеров и с более скромными боевыми возможностями, но ценой не более 250 млн фунтов стерлингов за штуку при серии как минимум из пяти единиц. На конец 2017 года программа фрегата проекта 31 находилась на стадии отбора конкурсных предложений.  
Предполагаемый вид фрегата проекта 26. Водоизмещение корабля (все данные по проекту) – более 8000 т, длина – 149,9 м. Скорость хода более 26 уз, дальность плавания – более 7000 миль. Вооружение: перспективные ЗУР CAMM, ПКР Tomahawk и перспективные LRASM, 127-мм универсальная АУ, 30-мм автоматы, пулеметы, а также ВПП, способную принять тяжелые вертолеты типа Chinook и ангар для размещения двух вертолетов типа Merlin.   Таким образом, сегодня ВМС Великобритании находятся в процессе коренного реформирования после того, как был взят курс на создание флота, способного проводить самостоятельные экспедиционные операции, в том числе вдали от берегов метрополии. Главный враг британских моряков на этом пути — ограниченность в материальных ресурсах, и прежде всего постоянное уменьшение финансирования при одновременном значительном удорожании всех программ. Как решаются эти проблемы, мы расскажем в следующем материале.   В статье использованы фотографии: Navy.mil U.S. DEPARTMENT OF DEFENSE Royal Navy
Предыдущие материалы: ВМФ России. «Со стапелей в океаны»: часть 1 и часть 2 ВМС США. «Кто владеет морем, тот владеет миром»: часть 1 и часть 2 ВМС Франции. «Флот оригиналов и патриотов»: часть 1 и часть 2

deadmansgamble: Слабее чем у одноклассников не значит, что оно вообще не стреляет. На Решилье, у которого ГК такое же как и на Гаскони удавалось пробить цитадель Монтане на расстоянии 21 км. Там не видно, к сожалению, но это Монтана.   Разброс конечно большой, однако Гасконь - все равно угроза для КР, а для эсминцев достаточно неприятное ПМК не дает им приблизится. Однако в ближний бой с лк лучше не ходить. Гасконь лучше всего играется на средних дистанциях, лучше всего как истребитель КР. А скорость еще помогает быстро уйти из под фокуса.

bf_heavy: Даже не собираюсь догадываться. Мне это попросту не интересно. Меня удивляет ваша наивность что если я куплю за свои деньги в NARA чертежи, я почему то ОБЯЗАН, вам их дать бесплатно. :) Капитализм на дворе, только за твердую валюту.  

bf_heavy:   Для начала, им бы неплохо было бы построить док и не продуть войну немцам. :) Ну и проект слепить, а так даже эскизное проектирование Эльзаса ниасилили, от слова "совсем".  

deadmansgamble: Иногда приходится изменять характеристики кораблей. Хочу заметить, что иногда мы улучшаем характеристики кораблей, так что это работает в обе стороны. В игре было немало изменений, косвенно затрагивавших премиум корабли, но все они носили общий характер. Мы стараемся рассматривать индивидуально каждое изменение премиум техники. Насколько я помню, мы уже относительно давно не меняли характеристик премиум техники. Если игроки на каком-либо новом премиум корабле начнут либо слишком часто побеждать, либо проигрывать, то мы будем думать над тем, как это исправить. Не забывайте, что это работает в обе стороны.

deadmansgamble: Гк, в отличие от других лк на уровне, слабое. Основная фишка корабля - скорость. Можно не стесняясь пойти на фланг и при желании сменить его. Хорошее ПМК, если точить именно в него. Кстати при игре от пмк результаты не очень хорошие, однако перестрелка с Бисмарками и Тирпицами идет, по ощущениям, примерно наравне.  Интересен он своей мобильностью и возможностью отстреляться пмк от эсминцев, беру РУ ПМК, не жалею. П.с. Не смотрите, что на основе у меня его нет, играл. )

Sedoj_LV: как играют, так и шутят

SoaRen: Доброго дня!

SoaRen: 1. Продажи кораблей в Премиум магазине не зависят от наличия этих же кораблей в клиенте игры.  2. Надеюсь, каждое совершаемое действие вы делаете сознательно, ведь мы никак не можем это проверить. Все корабли разные и любимый корабль одного игрока может быть неинтересен другому. Если стиль игры на данном корабле полностью соответствует вашим возможностям и ожиданиям — вы непременно получите удовольствие от игры на нем. 3. Дублоны приобретаются за реальные деньги, поэтому, можно смело говорить об их равнозначности. Тем не менее, это не означает, что все предложения Премиум магазина должны быть продублированы в клиенте игры, давая возможность оплаты дублонами.

SoaRen: Как обладатель карты Альфа банка могу сказать, что я доволен нашим "сотрудничеством". Получаемой суммы дублонов вполне хватает на мелкие растраты по переобучению командиров и смене модернизаций.

SoaRen: 1. Да, в клиенте игры появятся новые корабли, которые вы сможете приобрести за дублоны. 2. Для выведения из продажи кораблей была определенная причина. Если обстоятельства изменятся — у вас вновь появится возможность их приобрести. 3. Мы рассматриваем возможность добавления новых способов потратить дублоны в клиенте игры.   С уважением, SoaRen.

Agent_Krieg: Командиры! Пора подводить итоги и поздравить победителей второго розыгрыша! Узнать победителей  

Sedoj_LV: да хоть перк на ХП берите и предполетную подготовку, я только ЗА

SoaRen: Доброго дня! Скольжение у края карты теперь не даёт ощутимого профита. Скорость вашего корабля снижается и доходит до полной остановки, делая вас лёгкой мишенью для противника. То, что по такому кораблю порой не сразу удается попасть — результат быстрой потери скорости, что требует корректировки упреждения. Таким приёмом многие игроки пользуются и на открытой воде.

SoaRen: В подобных ситуациях, занять первое место в своей команде по опыту — равнозначно победе. 

Kirito______: Донской выстрелил. Засветился, пока отрисовывался ушел за предел засвета своего в 20,6км, и отсветился автоматом. Вроде как то так получается.

Kirito______: Раньше можно было этим пользоваться, сейчас штраф по скорости, доходит до полной остановки, так что специально "утюжить линию" с профитом не получится.