Сообщения разработчиков на форуме

Black_Hunter: Ошибаетесь. Как раз отсылка к самодвижущимся минам Уайтхеда (т.е. торпедам).

Vlegris: Что-то мне подсказывает, что из ныне живущих на Ямато дай-то бог с сотню человек было. И то если и остались, то глубокие старики, или команда ныряльщиков, которые к нему погружались. =)

Vlegris: Да их просто не существует. Ни разу не видел вживую, только ролики. А это монтаж, явно.

MysteRy_PaiN: Эсминцы это хорошо! Не хуже, чем про подлодки. Так держать  

MysteRy_PaiN: если в данной теме продолжится флуд и оскорбления, то тема будет закрыта, а виновным выдано РО.

Black_Hunter: Ну можно сразу сказать, что торпедные катера Японии таковыми абсолютно не являются. Смысл сюда тянуть в общую кучу катера корпуса специальных атак?

Black_Hunter: Могла. Вопрос был в ответственности за принятие решения.

Black_Hunter: Ну тут смотреть нужно - удалять или нет. Сравнить по наполняемости материалом и интересности.
Т.е. темы на форуме не статичны в своем "первообразии". Если тема интересней и полнее - вполне можно бы и заменить более раннюю тему более качественным материалом. Почему нет? Хотя да - дубли тем здесь не очень жалуют, ибо чаще всего идет голый копипаст из одного и того же источника.
Короче говоря - на суд модераторов.
Кстати - "Гитлера" из тегов темы можно и убрать   Остального вполне достаточно для нахождения похожих тем.

Black_Hunter: Х/ф "Спортлото-82"  
Интересная история. Т.е. получается автоклавов тогда еще не было и для повышения температуры термообработки делали соляной раствор?

Black_Hunter: Или я ошибаюсь, или про ГЦ уже писали.  
http://forum.worldof...-graf-zeppelin/
Правда она уже в архиве...

Black_Hunter: Человек с такой честно ЗАСЛУЖЕННОЙ репой в АТ?  
Это будет... странновато.   Можно будет считать это приколом от разработчиков.

Black_Hunter: Наличие гениталий у 100% представителей хомо-сапиенс не является достойным и необходимым поводом для их публичной демонстрации  
Т.е. наличие члена еще не повод, чтоб размахивать им в людном месте.
Для этого есть ЖЖ.  

MysteRy_PaiN: Повтор. Фильм обсуждался в данной теме.
Закрыто.

Vlegris:
Эсминец может пускать торпеды, прикрываясь дымами, хоть своими, хоть чужими. Т.е. линкор может вообще не знать, что там есть кто-то. И не начать манёвр заранее соответственно. Так что не обязательно по стоящей цели.

Vlegris: Показывать будет, а не лочить торпедный аппарат. Как вы воспользуетесь полученной информацией - ваше дело.

Vlegris: Угол растворения - вполне правильный термин. В игре они будут разные, самым узким вполне можно будет со среднего расстояния для торпед конкретного типа внести весь залп в борт линкора. Но при условии что он вообще маневрировать не будет или стоит на месте, разумеется. =)
Да, упреждение показываться будет, но только на момент пуска торпед, по сути. За то время, пока они идут, корабль противника может предпринять манёвр. А если пускать будете с максимально возможного расстояния, то и не один раз кардинально поменять курс может успеть. Собственно, все как и было. Торпеды плывут быстрее кораблей, но скорости различаются не на порядок.

Ainen: Так как ваше уникальное мнение противоречит таковому ГШ всех мало-мальски заметных стран  - не могли бы вы его развернуть?)

Black_Hunter: Рикошет ББ вроде бы обещали.

Black_Hunter: Были бы против - предупредили бы красным шрифтом.

MysteRy_PaiN: Закрыто по просьбе ТСа.

Vlegris: Именно поэтому я только лишь упомянул. =)
Но мысль хороша, надо туда ссылку на Оскара закинуть.

Agatafan: Аналогично. Пока грузилась тема, поднимал банхаммер Но, оказалось все совсем иначе  

Pinkman26: В 1955 году, после окончания войны, корабль два года служил в учебных целях, а затем был снова отправлен в резерв. Казалось бы, ему будет суждено закончить свою карьеру, как и многим другим славным крейсерам и линкорам второй мировой, превратившись в «нафталиновый корабль», но… В 1968 году «Нью-Джерси» был снова призван на службу. Оснастив корабль современной электроникой и укомплектовав его личным составом, командование отправило линкор к берегам Вьетнама. Боевой поход продолжался чуть меньше года; за это время «Нью-Джерси» был награждён двумя звёздами за заслуги. После возвращения в США в 1969 году, линкор был занесён в списки кораблей, подлежащих консервации. Последний командир «Нью-Джерси» на прощание сказал прославленному линкору: «Отдыхай, но спи чутко. И услышь призыв, если снова прозвучит, защитить огнём свободу».

«Нью-Джерси» ведёт огонь орудиями главного калибра, 1984 год. Слова капитана оказались пророческими. В 1982 году президент Рейган, убеждённый своими милитаристскими советниками, приказал модернизировать и вернуть в строй большое количество старых кораблей, в число которых попал и  «Нью-Джерси», вместе с тремя его кораблями-близнецами. На линкоре снова сменили электронику, оснастили ракетами «Гарпун» и «Томагавк», а также зенитными установками «Вулкан», после чего корабль отправился в Средиземноморье, где участвовал в гражданской войне в Ливане, подавляя огнём позиции сирийцев. Затем «Нью-Джерси» был переведён сначала на Тихий океан, а затем в Персидский залив, но перед самым началом операции «Буря в пустыне» он снова был отправлен домой в США. Обслуживание огромного линкора всё же представляло собой дорогое удовольствие для американских налогоплательщиков, несмотря на то, что в 1982 году Рейгану приводили диаметрально противоположные оценки.
Ракеты «Томагавк» на линкоре «Нью-Джерси». Современная электроника на борту линкора времен второй мировой Еще почти десять лет «Большой Джей» стоял на хранении, пока в 2000 году его не решили превратить в музей. В 2001 году линкор был поставлен на вечную стоянку в городе Кэмден, штат Нью-Джерси, где и находится по сей день. Однако, по словам работников музея, «Нью-Джерси» готов в любой момент встать на защиту свободы и демократии — в контракте с флотом такая возможность прописана.

Все награды «Нью-Джерси». Список источников:
1. Сайт корабля-музея USS New Jersey: http://www.battleshi...ull_history.php
2. Battleship USS New Jersey Historical Museum Society: http://www.bb62museum.org
3. Dictionary of American Naval Fighting Ships: http://www.history.n...w_jersey-ii.htm
4. Independent online magazine The Jerseyman:http://www.battleshi...hejerseyman.php
5. http://www.maritimequest.com/

Pinkman26: Уважаемые посетители форума, предлагаю вашему вниманию статью авторства уважаемого Byzantine
Линкор «Нью-Джерси» — один из самых выдающихся кораблей своего класса, о чём красноречиво сообщает его прозвище: «Большой Джей». Перед тем как получить заслуженный статус корабля-музея, линкор установил настоящий рекорд, прослужив почти полвека. «Большой Джей» по праву считается самым «прославленным» линкором США: на его счету девятнадцать звёзд за службу.
Таким предстал перед нами «Нью-Джерси» во время Warships Expedition в июне 2013.«Нью-Джерси» относился к серии кораблей типа «Айова», которые стали венцом в эволюции линкоров. Корабли этого типа сочетали в себе мощные орудия и точные системы управления огнём, тяжелую броню и высокую скорость хода: 31,7 узла при водоизмещении 45 000 тонн (на момент запуска). Сам «Нью-Джерси» был спущен на воду 7 декабря 1942 года, став вторым кораблём в серии. Уже в январе 1944 года, пройдя Панамский канал, линкор под командованием легендарного адмирала Рэймонда Спрюэнса (Raymond A. Spruance) вошёл в состав 5-го флота США и стал его флагманом.

Строительство «Нью-Джерси» на военно-морской верфи Филадельфии

Торжественный момент – спуск линкора на водуКорабль сразу же вступил в череду активных боевых действий, приняв участие в целой серии значимых в военной истории сражений. Боевым крещением нового флагмана был налёт на Трук, ставший одним из эпизодов освобождения островов Гилберта и Маршалловых островов. «Нью-Джерси» доблестно проявил себя в этом бою, записав на свой личный счёт траулер, эсминец и самолёт, атаковавший формацию кораблей. Затем линкор присоединился к авианосной группе адмирала Митшера, выполняя задачи прикрытия. Но работа не сводилась к простому сопровождению: при каждом подходящем случае 16-дюймовые орудия корабля открывали огонь по целям на земле.
Летом 1944 года линкор принял участие в двух крупнейших сражениях Тихоокеанского театра военных действий: в битве при Марианских островах и в битве в заливе Лейте. В этих сражениях американцы сначала лишили японцев почти всей палубной авиации, а затем нанесли значительный ущерб флоту, потопив суперлинкор Musashi и серьёзно повредив Yamato. После двух сокрушительных поражений японское командование не могло оказать серьёзного сопротивления флоту США. Война перетекла в фазу десантных операций по захвату занятых японцами островов, и на этом этапе мощные 406-мм орудия «Нью-Джерси» сослужили отличную службу морпехам.
Спасти товарищей от атак камикадзе получалось не всегда. Команда «Нью-Джерси» бессильно наблюдает, как японский самолёт врезается в авианосец «Интрепид».После окончания Второй мировой войны линкоры массово отправлялись на слом или хранение. В 1948 году такая судьба постигла и «Нью-Джерси», который перевели в Атлантический резервный флот. Но уже через два года корабль был снова призван в строй с новой миссией: ему предстояло принять участие в Корейской войне. За три года боевых действий комендоры линкора смогли проявить себя во всей красе, подавляя огонь вражеских батарей и оказывая поддержку войскам. Не обошлось без потерь: северокорейцы добились попадания в башню «Нью-Джерси», в результате чего один человек погиб, а двое были ранены.

«Нью-Джерси» ведёт огонь по позициям северокорейцев, 1953 год. Бронерубка внутри ходового мостика «Нью-Джерси»

Black_Hunter: Такс, мужики - теперь давайте видео с игровым процессом (стрельба, взрывы и т.д.)  

Vlegris: А чем вам эти скриншоты не геймплей?
Как геймплей по скрину вообще понять можно? Разве что интерфейс, который еще поменяться успеет десять раз к моменту выхода.

Vlegris: MisterTimka, информацию об углах возвышения в статье-то поправь, уж больно глаз режет.

Black_Hunter: Вот как раз о том, КЕМ (или точнее КЕМИ) был потоплен "Новороссийск" - известно точно. А вот про то - кто подорвал (или что подорвалось) - одни догадки.

Inimigo: Достойная заметка.

Guardmitr: Я про него писал еще в первые дни работы форума, только темку мою потом затерли. А источники я бы сказал, совсем никудышные.

Vlegris:
Ну что поделать, суровый корабельный быт, от правды не уйдёшь.

Vlegris: В первую очередь, в абсолютном большинстве случаев они вращаются с одной скоростью относительно друг друга. А траектория движения в описанном мной случае разная:
                     Так что в случае смены цели они неминуемо будут в определенный момент направлены строго в разные стороны.

Vlegris: А еще тема будет неполной без упоминания самого страшного вооружения "Худа" — корабельных котов Ginger (Имбирь) и Fishcakes (рыбные котлеты). Они проходили службу на Худе в середине-конце 1930-х. Помимо котов на корабле находился еще и пес Argus (или Angus по другим источникам), но коты — самое умилительное оружие, куда там собаке.
Точно не известно, находились ли коты на борту в момент гибели крейсера, каким образом на его гибель могло повлиять их отсутствие, и какую зловещую роль в поражении Худа сыграл корабельный кот с Бисмарка — Оскар. Который, кстати, пережил затопление линкора, был поднят на борт британского эсминца Казак (Cossack), впоследствии затопленного немецкой торпедой. Оскар выжил и тут, переселился на Арк Роял, который торпедировала немецкая подлодка U-81, возможно, не без участия этого коварного немецкого шпиона (или героического разведчика Рейха).
Но это совсем другая история, а мы вернемся к нашим героям и узрим их сокрушающую мощь:
                    

Vlegris: Да, я тут смотрю, что возникли проблемы с фотографиями ГК. Вот, держи:
                    

Vlegris: В оригинале "с 20 до 30". Как вообще возвышение ствола может быть больше 90 градусов?

Vlegris: 1. Формально — возможно при смене курса или повороте башен. Сначала целили вперед и 30 градусов на левый борт, кормовая башня смотрела туда, потом перенесли прицел вперед и на 30 градусов на правый борт, носовые развернулись быстро, им 60 градусов разворот, кормовая разворачивается дольше — ей нужно сделать разворот на 300 градусов через корму (сквозь надстройку-то она же не пройдёт). Подозреваю, что именно в такой момент скрин и сделали.
2. Угол подъема этих пушек (16"/45 Mark 6) до 45 градусов. Если раскрыть картинку в отдельном окне (у меня на ноуте в посте они пожаты по горизонтали), то видно, что выставлен максимально возможный угол как раз в районе 43-45.

Ainen: Ничего подобного у ВМФ РФ даже близко нет. И это очень плохо, да.

Ainen: Самое грустное тут то, что комрад Сердюков - сооовсем не самое плохое, что случилось с ВС за последние 20 лет.

KriMar: В общем, поехали: http://blog.worldofwarships.ru/ranger/

KriMar: И Вы выигрываете АВТОМОБИЛЬ!
*правда модель на картинке жутко "странная" =)