Сообщения разработчиков на форуме
В этом разделе вы сможете найти посты разработчиков с официального форума. База обновляется каждый час и хранится на сервере wot-news.com. Если вы нашли какие-то ошибки, у вас есть предложения или пожелания, пишите на info@wot-news.com
SerB
«Уральская сталь» — международный чемпионат «Мира танков» на призы «УралВагонЗавода»
04.04.2011 10:25:55
Тема:
Обсуждение публикаций\Новости\«Уральская сталь» — международный чемпионат «Мира танков» на призы «УралВагонЗавода»
Ссылка на сообщение: #2219506
Hazarin205 (04 Апр 2011 - 09:41): У меня вопрос. Почему отказ на участие в турнире пришел в форме
просто "Отказ" и все без указания причин отказа? Или учавствовать в
турнире могут только ангажированные кланы? А может только те кланы
которые нравятся разрабам? Или еще какая причина есть? Хотелось бы
почитать конкретные аргументы в пользу отказа, а не глумление над
игроками! 
Думаю, что этот вопрос волнует многих игроков!

Ссылка на сообщение: #2219506


Думаю, что этот вопрос волнует многих игроков!
SerB: Потому что не умеющих читать (в частности, регламент) оказалось
слишком много.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2218876
Rast (04 Апр 2011 - 09:12): Есть и чертежи именно движка со всех сторон со всеми размерами. Уже
выкладывал тут.

Ссылка на сообщение: #2218876

SerB: Ну тогда о чем беспокоиться? :-)
Тема:
Разработчикам\Вопросы\шкурки
Ссылка на сообщение: #2218809
Alex19882809 (03 Апр 2011 - 10:43): Подскажите как установить шкурки???

Ссылка на сообщение: #2218809

Muertos: В разделе форума "Фан-арт" можно найти информацию на этот счет.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Премиум аккаунт и начисление за каждый бой
Ссылка на сообщение: #2218797
Olegos34rus (03 Апр 2011 - 11:09): Играл постоянно без премиума аккаунта, но тут режил попробовать,
прокачать побыстрее танки, так как написанно что премиум аккаунт
дает на 50% больше опыта и денег за каждый бой, но чето я
нечусвтвую чтобы давали больше опыта и денег за каждый бой, как
давали за обычный аккаунт так и осталось
shot_003.jpg вот скрин, за данный бой я подбил
перед смертью 2 танка ИС и Лео и получил всего 54 опыта и 5250
кредитов, а если я бы играл без премиума то получил бы 27 опыта и
2625 кредитов да это полный бред

Ссылка на сообщение: #2218797


Muertos: Не путайте 50 и 100%. Вы считаете как при 100.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2218776
Rast (04 Апр 2011 - 03:48): Вот как расположен 295-й майбах в МТО М4. В е-50 лезет вроде.


Ссылка на сообщение: #2218776


SerB: Да, мега-агрегатов наддува не видно, можно померить по другим
чертежам, но уже видно, что лезет.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Можноли будет потом получать золтые за игру на премиумных танках?
Ссылка на сообщение: #2218773
ARTEMETRO_2033 (03 Апр 2011 - 11:50): Можноли будет потом получать золтые за игру на премиумных танках?
Будет ли способ получать золото не очень сложным путём?

Ссылка на сообщение: #2218773

Muertos: Нет, такого не ожидается.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\как попасть на одну комнату с другом???
Ссылка на сообщение: #2218760
superir (03 Апр 2011 - 12:23): Как попасть на одну комнату с другом?

Ссылка на сообщение: #2218760

Muertos: Вот так - http://forum.worldof...BE%D0%B4%D1%8B/
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2218754
Angidridor (04 Апр 2011 - 08:55): с выходом е50 п2 как я понимаю станет 8лвл, а п1 соответственно
7лвл
понятно что п2 порежут хп и оставят только 88л71
тогда п1 можно сделать равной дб НО:
1) ДБ полностью остаётся таким же с срамтурном и топовой 88л56
2) п1 отнимается срамтурн, первой башней будет башня от ранних серий без подбородка на маске, а второй башней сделать сделать сейчашнюю сток башню, а ввиде топовой пушк иметь 75л100 с апнутой скорострельностью


Ссылка на сообщение: #2218754

понятно что п2 порежут хп и оставят только 88л71
тогда п1 можно сделать равной дб НО:
1) ДБ полностью остаётся таким же с срамтурном и топовой 88л56
2) п1 отнимается срамтурн, первой башней будет башня от ранних серий без подбородка на маске, а второй башней сделать сделать сейчашнюю сток башню, а ввиде топовой пушк иметь 75л100 с апнутой скорострельностью

SerB: Существенно переделывать ДБ не предполагается. Остальное, извините,
без комментариев.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2218741
Shakugan (04 Апр 2011 - 08:54): Серб, а есть вероятность того, что е-50 сделают 8 уровнем, по
результатам тестов например? Или есть четкая установка дотянуть
е-50 до 9-го? е-50 изначально на 8 уровне (в оригинальном дереве).

Ссылка на сообщение: #2218741

SerB: Такой вероятности практически нет. И его дотянуть до 9-го
значительно проще, чем П2.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2218723
KROSH77 (04 Апр 2011 - 02:17): SerB- ну от Вас то слышать о "широком жесте" по движку
П-II....

Ссылка на сообщение: #2218723


SerB: Наш жест - хотим говорим, хотим молчим ;-)
Тема:
Разработчикам\Вопросы\обмен опыта
Ссылка на сообщение: #2218721
Dimon4ik228 (03 Апр 2011 - 14:38): не могу обменять реальные деньги на опыт почему

Ссылка на сообщение: #2218721

Muertos: Потому что такой функции нет и не ожидается. Опыт купить нельзя.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Вопрос не очень важный
Ссылка на сообщение: #2218664
Laidor (03 Апр 2011 - 16:14): Это новостное видео про мауса только шутка?И про физику?патч выйдет
примерно в апреле?сколько будет весить патч?

Ссылка на сообщение: #2218664

Muertos: Да, все, кроме физики - шутка. И физика будет не такой "лунной",
как было продемонстрировано. Патч выйдет когда все для этого будет
готово.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\что с игрой???
Ссылка на сообщение: #2218634

Ссылка на сообщение: #2218634
Muertos: Обратитесь в службу поддержки - http://support.worldoftanks.ru/
Тема:
Разработчикам\Вопросы\таблицa после боя
Ссылка на сообщение: #2218622
Danyzin (03 Апр 2011 - 17:02): увожаемые, а можно внести строку на таблице после боя - сколько
урона нанес за данный бой ?

Ссылка на сообщение: #2218622

Muertos: http://game.worldoft.../in_development
Планируется в 6.4, но ещё находится в работе:
Новая финальная статистика после окончания боя.
Планируется в 6.4, но ещё находится в работе:
Новая финальная статистика после окончания боя.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\И все про то же телевдение
Ссылка на сообщение: #2218580
mahimus (03 Апр 2011 - 17:40): 1. Вся затея с телевидением была чисто первоапрельской шуткой или в
будущем будут выпуски посвященные реальному положению дел?
2. И в догонку вопрос, пришедший в голову только что: верно ли утверждение, что на топовых танках экипаж качается быстрее, чем на низкоуровневых?

Ссылка на сообщение: #2218580

2. И в догонку вопрос, пришедший в голову только что: верно ли утверждение, что на топовых танках экипаж качается быстрее, чем на низкоуровневых?
Muertos: 1. Окончательного решения пока не принято.
2. Не верно.
2. Не верно.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2218575
CountZeppelin (03 Апр 2011 - 12:33): Кстати, Серб, не могли бы вы что-нибудь сказать о габаритах В-14М?
Просто 800(В-14М)/500(В-2)*750(Sla 16 без компрессоров)=1200.
Тютелька в тютельку.

Ссылка на сообщение: #2218575

SerB: Точно неизвестно, но по аналогии с В-12, разрабатывавшимся в то же
время - миллиметров на 300 длиннее. Ресурсов лишних в СССР после
войны не было, скорее всего, использовали тот же нагнетатель
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Европейские сервера
Ссылка на сообщение: #2218542
Romerer (03 Апр 2011 - 19:38): Скачал русский клиент, играю вроде на Русском сервере, сам из
Восточной Европы, есть ли возможность своим аккаунтом играть на
западных серверах. Нучно ли для этого устанавливать английскую
версию и если да, то будет ли возможность использовать там свой
нынешний аккаунт? Заранее спасибо.

Ссылка на сообщение: #2218542

Muertos: Нет, использовать свой аккаунт на европейском сервере нет
возможности. В будущем функция миграции на другой серверный кластер
появится, но когда - сказать сложно.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Планируется ли оптимизация производительности игры?
Ссылка на сообщение: #2218483
aiTarget (03 Апр 2011 - 20:27): У меня видео карточка GTS 250 выдает в Crysis 2 40-60 FPS, здесь же
уровень FPS скачет между 10-30 не считая бесконечных фризов,
которых счетчик не замечает. Вы собираетесь оптимизировать игру или
мне не стоит дальше мучиться и просто ткнуть на Uninstall?

Ссылка на сообщение: #2218483

Muertos: Да, над оптимизацией ведутся работы. Кроме того в разделе "Пособия
по игре" можно найти тему по более тонким настройкам графики.
PS Я на своей совсем не новой видеокарте играю с максимальными настройками без каких либо проблем с хорошим фпс. Возможно дело не в клиенте.
PS Я на своей совсем не новой видеокарте играю с максимальными настройками без каких либо проблем с хорошим фпс. Возможно дело не в клиенте.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\маскировочная сеть
Ссылка на сообщение: #2218421
nailon (03 Апр 2011 - 20:40): установил на бт 2 маскировочную сеть -25% но она как будто даже не срабатывает как ее прокачать

Ссылка на сообщение: #2218421
nailon (03 Апр 2011 - 20:40): установил на бт 2 маскировочную сеть -25% но она как будто даже не срабатывает как ее прокачать
Muertos: Сеть активируется после 5 секунд неподвижности машины. Поворот
башни не считается.
Повысить эффективность маскировки позволяет умение "маскировка" у экипажа.
Повысить эффективность маскировки позволяет умение "маскировка" у экипажа.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Что это?
Ссылка на сообщение: #2218388
c3pio (03 Апр 2011 - 20:57): Доброго времени суток всем. Наверное уже поднимался этот вопрос, я
не нашел. Карта Малиновка. С первых секунд игры начинают
расстреливать. Причем не случайно, а целенаправленно. Как это
возможно? Дистанция явно больше дистанции видимости любого танка со
всеми прибамбасами!Поговорил с командой - все жалуются. Я сам с
этим сталкивался уже несколько раз, причем на разных машинах. Что
это? Объясните пожалуйста.

Ссылка на сообщение: #2218388

Muertos: На Малиновке места любимых-характерных дислокаций артиллерии и
танков за стеной-домиками многим хорошо известны, я и сам иногда,
стреляя по наитию умудрялся удачно накрыть противника.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Смайлик
Ссылка на сообщение: #2218343
Sancho (03 Апр 2011 - 20:58): Подумалось мне, может стоит вот такой смайлик добавить?
http://s52.radikal.r...8f92b57b34b.gif

Ссылка на сообщение: #2218343

http://s52.radikal.r...8f92b57b34b.gif
Muertos: Спасибо, нет, он не вписывается ни размерно, ни стилистически, и
это, к тому же - не смайлик.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Голоса танкистов в бою
Ссылка на сообщение: #2218321
MAZDA3MPS (03 Апр 2011 - 21:30): У меня есть вопрос по поводу танкистов в бою когда говорит пробил, рекошет, не пробил, пока это говорят только советские танкисты. А когда будут немецкие и американские голоса?

Ссылка на сообщение: #2218321
MAZDA3MPS (03 Апр 2011 - 21:30): У меня есть вопрос по поводу танкистов в бою когда говорит пробил, рекошет, не пробил, пока это говорят только советские танкисты. А когда будут немецкие и американские голоса?
Muertos: В отдаленном будущем, возможно.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\почему меня заблокировали?
Ссылка на сообщение: #2218313
PFLYBWF (03 Апр 2011 - 22:28): Объясните пожалуйста почему меня заблокировали? Пишут что причина в
пользовательском соглашении раздел 1 пункт 18(S7) это * Никнеймы,
которые относятся к описанию тела и описывают его низшие
биологические функции или рефлексы; скажите пожалуйста что в моём
нике не так PFLYBWF -это мой ник. я просто не вижу как он отражает
какую то часть тела?? Это просто английские буквы. Если он вас чем
то не устраивает так дайте мне сделать другой.

Ссылка на сообщение: #2218313

Muertos: Обратитесь в центр поддержки пользоваталей - http://support.worldoftanks.ru/
Там разберутся и либо разбанят, либо сменят ник.
Там разберутся и либо разбанят, либо сменят ник.
Тема:
Разработчикам\Вопросы\Добовление дополнительного часового пояса
Ссылка на сообщение: #2218279
SCTMOTO (04 Апр 2011 - 03:07): Вопрос заключается в следующе, давное слежу за новостями и
различными объявлениями от Разработчиков, но информация о вводе
дополнительного часового пояса, так мной и не была найдена, я с
Дальнего востока, пока что столицы
Хабаровск, 4 часа утра для меня
очень проблематично, т.к. через 3 часа мне потом на работу, я
являюсь командиров Полка и мой полк не может участвовать в полной
мере.... Я уже не говорю про другие Дальневосточные кланы...
Ответьте пожалуйста. (Данную тему, не видел на этих страницах)

Ссылка на сообщение: #2218279


Muertos: А тем временем я не раз на этих страницах отвечал, что поддержка
часовых поясов есть в планах, ожидается.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216807
MihalichHCK (03 Апр 2011 - 22:55): Вот я и думаю что ересь. А то у Шпильбергера написано
бенцинешприцунг.

Ссылка на сообщение: #2216807

SerB: Бензинешприцунг - как раз впрыск. на 234-м в табличке он
отмечен.
Соответственно чем там немцы собирались допиливать 295-й до 1200 сил - ктулха знает. Сочтем магией анненербе и просто введем форсаж
Соответственно чем там немцы собирались допиливать 295-й до 1200 сил - ктулха знает. Сочтем магией анненербе и просто введем форсаж
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216791
orudar (03 Апр 2011 - 22:52): Раскажите нам еще о неудачниках конструкторах работающих на Майбах
и Порше, мы посмеемся ...

Ссылка на сообщение: #2216791

SerB: У французов спросите. Они поплачут. До 55-го года (а то и после)
движок доводили, представляете?
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216690
MihalichHCK (03 Апр 2011 - 22:47): Читаю о 295. Вот какие дела.
295 получен методом увеличения объёма 234го до 29.5. до 1200 доводился впрыском. о турбо не слова.

Ссылка на сообщение: #2216690

295 получен методом увеличения объёма 234го до 29.5. до 1200 доводился впрыском. о турбо не слова.
SerB: На 234-м уже впрыск. так что и на 295-м он должен быть изначально.
Т.е. это, видимо, 234-й просто с увеличенным объемом. Двигатель
жидкостный, так что там такая операция реальнее.
Но до 1000 сил его довели (или даже не довели) только к 55 году (или даже с 55 года), для франков. А до 1200 вообще никогда.
Но до 1000 сил его довели (или даже не довели) только к 55 году (или даже с 55 года), для франков. А до 1200 вообще никогда.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216662
CountZeppelin (03 Апр 2011 - 22:46): 48 тонн? В игре будет вариант с 76мм лбом? Отрываю у вас Е-50 какой
есть с руками.

Ссылка на сообщение: #2216662

SerB: :-)
Центов будет несколько. Этот - младшенький :-)
А вот с движками для более старших - проблема. Реально на них втыкали МТО от М48, но мощность там плюс-минус та же
Центов будет несколько. Этот - младшенький :-)
А вот с движками для более старших - проблема. Реально на них втыкали МТО от М48, но мощность там плюс-минус та же
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216621
CountZeppelin (03 Апр 2011 - 22:42): Это и плохо. Наверное я просто слишком зациклился на мысли, что
ст-тт должен стать Центурион.

Ссылка на сообщение: #2216621

SerB: Центуриону тоже придется движок рожать. У него по всем источникам
640 сил на 48 тонн - 13.3 силы на тонну :-(
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216577
CountZeppelin (03 Апр 2011 - 22:34): Диаметр цилиндра увеличен до 150мм, то есть 15мм разницы(10мм у
В-14). Остальной объем набран за счет увеличения хода поршня. По
поводу охлаждения, вы не учитываете возможность модернизации. Ну да
ладно.

Ссылка на сообщение: #2216577

SerB: ОК, если увеличен ход поршня - это уже рост поперечного размера. Да
и вообще считайте новый движок. Возможность модерниации учитываю
(можно поставить в 2-3 раза большие вентиляторы, например) - но они
тоже будут по габаритам небесплатные. да и по отбору мощности
тоже
В общем, по гипотетическому 213-му слишком много "если". При том, что настоятельной необходимости в нем не видно.
В общем, по гипотетическому 213-му слишком много "если". При том, что настоятельной необходимости в нем не видно.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216552
KROSH77 (03 Апр 2011 - 22:32): SerB еще вопросы по делу:
1. Вы уже придумали как форсаж будет работать(Как"регулятор" -захотел вкл/выкл или на 1-раз)?
2. Покупать каждый раз, или как "регулятор"- вечно?
3. Будут варианты голд/серебро, или какой то 1-ин?

Ссылка на сообщение: #2216552

1. Вы уже придумали как форсаж будет работать(Как"регулятор" -захотел вкл/выкл или на 1-раз)?
2. Покупать каждый раз, или как "регулятор"- вечно?
3. Будут варианты голд/серебро, или какой то 1-ин?
SerB: 1. Вероятнее всего, 1 на раз. Видимо, под эту же модель переделаем
и регулятор (чтобы не включали-отключали)
2. Каждый раз - регулятор портит движок (и поэтому его можно ставить насовсем), форсаж не будет . "Нихьт мотор угробирен".
3. Кредиты 99.9%.
2. Каждый раз - регулятор портит движок (и поэтому его можно ставить насовсем), форсаж не будет . "Нихьт мотор угробирен".
3. Кредиты 99.9%.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216525
KROSH77 (03 Апр 2011 - 22:21): Спасибо, но теперь новые вопросы появились:
1. К сожалению по А-22 быстро инфы не нашлось, как бы вообще только не мечты были...
2. Т.е. "прочность" нового движка на Т-54 будет несколько меньше, и уж тем более ни о каких"регуляторах оборотов" лучше вообще не думать?
3. Двигатель не для Т-54 (А-22*), работы прекращены(Экономически нецелесообразно*),в Т-54 никогда ставить и не думали(см.*),но "основываясь на историчности"+ " правым боком вперед" -МОЖНО ПОСТАВИТЬ?!!

Ссылка на сообщение: #2216525

1. К сожалению по А-22 быстро инфы не нашлось, как бы вообще только не мечты были...
2. Т.е. "прочность" нового движка на Т-54 будет несколько меньше, и уж тем более ни о каких"регуляторах оборотов" лучше вообще не думать?
3. Двигатель не для Т-54 (А-22*), работы прекращены(Экономически нецелесообразно*),в Т-54 никогда ставить и не думали(см.*),но "основываясь на историчности"+ " правым боком вперед" -МОЖНО ПОСТАВИТЬ?!!

SerB: 1. Ужасайтесь:

2. Нет, прочность будет плюс-минус та же, что у других дизелей военного времени - это уже в мирное время вместо них потребовали разработать двигатель с ресурсом 12 тысяч часов. Хотя двигатель с 3000 ХП мне, как средневоду, нравится :-)
3. Ну мы много что на что ставим. Например, сейчас у нас 980-сильный движок на Пантере-2 стоит, никто не возражает :-)

2. Нет, прочность будет плюс-минус та же, что у других дизелей военного времени - это уже в мирное время вместо них потребовали разработать двигатель с ресурсом 12 тысяч часов. Хотя двигатель с 3000 ХП мне, как средневоду, нравится :-)
3. Ну мы много что на что ставим. Например, сейчас у нас 980-сильный движок на Пантере-2 стоит, никто не возражает :-)
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216484
CountZeppelin (03 Апр 2011 - 22:17): Оно и понятно, но возможности модернизации при переходе от 2,3 к
3-цилиндровому двигателю вы не рассматриваете. Ну и "При этом
изменения в диаметре цилиндров отличаются от Sla 16 на 5мм.", а
расстояние между цилиндрами на В-14 не растет.
Кстати, я вам днем задавал вопрсо по поводу В-14М и его компрессоров. Действительно интересны габариты, а у Павловых в "Технике и Вооружении" нету.

Ссылка на сообщение: #2216484

Кстати, я вам днем задавал вопрсо по поводу В-14М и его компрессоров. Действительно интересны габариты, а у Павловых в "Технике и Вооружении" нету.
SerB: То, что растояние между цилиндрами в В-14 не растет, указывается
прямо. В двигателях жидкокостного охлаждения это возможно и
делается часто - в том числе было сделано с двигателем ЗИС-5 до
войны. Там просто меняется конфигурация каналов охлаждения,
переходят к мокрым гильзам, в общем, разные способы есть.
В случае же воздушного охлаждения Вы вынуждены прогонять поток воздуха по оребрениюа цилиндр, а не воду по каналам прокачивать. Площадь этого оребрения должна быть увеличена. Плюс должна быть увеличена (или как минимум не скращена) площадь, через которую проходит воздух.
К слову, 2.3-литровый и 3-литровый поршни отличаются отнюдь не на 5 миллиметров - при том же ходе поршня диаметр поршня для 3-литрового двигателя должен быть 155мм - т.е. уже 20мм разницы.
В случае же воздушного охлаждения Вы вынуждены прогонять поток воздуха по оребрениюа цилиндр, а не воду по каналам прокачивать. Площадь этого оребрения должна быть увеличена. Плюс должна быть увеличена (или как минимум не скращена) площадь, через которую проходит воздух.
К слову, 2.3-литровый и 3-литровый поршни отличаются отнюдь не на 5 миллиметров - при том же ходе поршня диаметр поршня для 3-литрового двигателя должен быть 155мм - т.е. уже 20мм разницы.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216391
MihalichHCK (03 Апр 2011 - 22:01): Это 234 выжитый и вымученный всеми возможными и даже не возможными
способами до 1000 лошадей.

Ссылка на сообщение: #2216391

SerB: Вопрос, входит ли в эти возможные способы наддув.
Будем надеяться, что не входит или входит, но очень компактный
Будем надеяться, что не входит или входит, но очень компактный
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216380
MihalichHCK (03 Апр 2011 - 22:05): Сергей и можно с вами рассмотреть стандартизацию 900 сильного
мотора на все Е? Это мало возможно вы понимаете. Е100 слишком тяжёл
именно по этой причине хотели использовать такой мотор только по
началу.
И про форсаж мне лично интересно техническая сторона вопроса.
Это как очередной вопрос.

Ссылка на сообщение: #2216380

И про форсаж мне лично интересно техническая сторона вопроса.
Это как очередной вопрос.
SerB: ну 900-сильный (и скорее всего 1000-сильный HL-295) моторы пойдут и
на Е-50, и на Е-75. А вот что делать с Е-100, я просто не знаю.
Даже если мы ему дадим постоянную мощность 1200 сил - удельная
мощность будет менее 10 л.с. на тонну, что повергает лично меня в
уныние... Надо 1400-1500, чтобы он хотя бы на уровне КВ заездил.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216362
CountZeppelin (03 Апр 2011 - 21:56): Ну как же. В-2(500л.с.)*2100(кол-во оборотов В-14)/1800(кол-во
оборотов В-2)*44,8(рабочий объем В-14)/38,8(рабочий объем
В-2)=666л.с. - теоретическая мощность В-14. При этом изменения в
диаметре цилиндров отличаются от Sla 16 на 5мм.
Цифра мне тоже понравилась.

Ссылка на сообщение: #2216362

Цифра мне тоже понравилась.
SerB: Надо еще учесть, что двигатель модифицировался и по другим
параметрам. К примеру:
"В приводе топливного насоса использовалась муфта для изменения начала впрыска топлива в цилиндры в зависимости от частоты вращения коленчатого вала". Ну и другие усовершенствования - скажем, при переходе от В-2-44 к В-54 облегчили шатуны.
"В приводе топливного насоса использовалась муфта для изменения начала впрыска топлива в цилиндры в зависимости от частоты вращения коленчатого вала". Ну и другие усовершенствования - скажем, при переходе от В-2-44 к В-54 облегчили шатуны.
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216241
MihalichHCK (03 Апр 2011 - 21:55): Страница 209.
4ый с низу.

Ссылка на сообщение: #2216241

4ый с низу.
SerB: Выше ответил
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216230
MihalichHCK (03 Апр 2011 - 21:51): Конечно он экспериментальный как и Е50. На не выпущенный танк
двигатель ещё не выпустили как бы это имхо нормально.

Ссылка на сообщение: #2216230

SerB: Так смотри внимательно - проблема не в том, что он
экпериментальный, а в том, что с наддувом. Причем нехилым - 234-й,
отличающийся от него, как видно из таблички, отсутствием наддува,
встает в моторное отделение в упор. Посмотрите на пару постов вше -
там картинка (от Князя чх) четко показывает - мэстов нэт (с)
Кстати, надо проверить размеры 295-го...
Кстати, надо проверить размеры 295-го...
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216217
RHEINHART (03 Апр 2011 - 21:47): ВЫ согласные на все, лишь бы ваших любимых т-54ок немецкие ст не
душили! Разве не так? Я просто не понимаю ЧТО вам мешает дать
немецкой ветке играбельный танк?

Ссылка на сообщение: #2216217

SerB: Понимаю Вашу локальную боль
Мешают, понимаете ли, немецкие конструкторы - приходится им постоянно то движок на глобус Рейха натягивать, то пушку ставить, которую приходится через кормовой люк башни заряжать...
Мешают, понимаете ли, немецкие конструкторы - приходится им постоянно то движок на глобус Рейха натягивать, то пушку ставить, которую приходится через кормовой люк башни заряжать...
Тема:
Техника\Немецкая\Тяжелые танки\Panzerkampfwagen E-50
Ссылка на сообщение: #2216198
CountZeppelin (03 Апр 2011 - 21:38): Я прочитал, у меня даже комментарий был. Наддув тоже разный по
габаритам быть может, разогнать 600 до 850 и 900(мы ведь вроде
сошлись на том, что двигатель с впрыском - 900лс? но даже 800) до
1100 - разные вещи.
Вот сообщение уважаемого Князя. Для моделистского чертежа качество комментариев плоховато.
И еще раз: 500*2100/1800*44.3/38.8=666л.с. При этом на выходе 700 и основные размеры двигателя не изменены, а ведь была еще версия с компрессором.

Ссылка на сообщение: #2216198

Вот сообщение уважаемого Князя. Для моделистского чертежа качество комментариев плоховато.
И еще раз: 500*2100/1800*44.3/38.8=666л.с. При этом на выходе 700 и основные размеры двигателя не изменены, а ведь была еще версия с компрессором.
SerB: Я что-то не понимаю сего сатанизма сей цифры 666.
А насчет МО - посмотрел, наложил.

Габариты совершенно одинаковые (красные и синие линии практически совпадают, все различия - в пределах ошибки художника
А насчет МО - посмотрел, наложил.

Габариты совершенно одинаковые (красные и синие линии практически совпадают, все различия - в пределах ошибки художника
Реклама | Adv