Сообщения разработчиков на форуме

Marschig: Если бы не зависело - получили бы исходный вариант 261. Или исходный вариант M41. Очень своеобразные аппараты были.
Исходные варианты КВ-13, КВ-5, Löwe и т.д. тоже весьма далеки от релизных.

CryKitten: Ну почему, для сторонников "культа Гаечки Лучезарной" девушка, как художественный образ, и всякие брутальные механизмы - выглядят оочень привлекательно вместе:

Triu: По результатам проверки, перманентной блокировки аккаунта за систематическое и злостное ботоводство, а так же использование скрипт-программ удостоились пользователи:
slavik1993
velosiped
VITALIJ465
Pushnina
All312
hypej
Bachers
asept
MaDCoW
Predator25rus
Alex__90
antonx971aa
LetItKill
jopa_tt_34
liderkiller
rope
witalik2006
Parfenov87
lion_7_7_7
_myxa_XY
sodom123
av1111
stasyander9999
vladimir1979
brewno1
walius
skydeath
mixa8484
arhimed_61
oleg2610
serg_kar
NaZuZuKa
Shaman1987
azndrake
voldemar87284
SaNdZhA
lanseriiii
Innkeeper
6090
snake200
Snej
rus_sdi
raydos
ego_ist
tv7219
Hoppuc
Stepan134
FasiyIL
mEdItOr_RUS
utg_odmin
horsy2006
antonnnnnnnn
_snak_
bbon
dinar_007
Прошу вас запомнить, уважаемые пользователи, что танкист, вложивший реальные деньги в игру, а затем посчитавший, что Правила Игры писаны не для него, и соблазнившийся «легкой наживой» от использования кликеров или бот-программ, безразлично по какой причине, воистину поступает неразумно.

stonewall: спасибо за ваши отзывы господа. благодаря им мы внесли в ГК некоторые важные, но, подчеркиваю не окончательные изменения. по самой главной и волнующих всей теме прайм таймов было принято следующее решение: время прайм таймов в зоне Гринвича (Великобритания, Ирландия, Исландия, Португалия и целый ряд стран западной Африки) перенесено на 19.00 UTC или на 22.00 по Москве, то есть теперь прайм тайм во всех без исключения Европейских странах и в провинциях западной Африки будет начинаться в 22.00 МСК.

Evilly: Запись появится тут позже:
http://stopgame.ru/live/new/archive

unball: +много! Отменные машинки!

unball: Так точн!!!

admin: ИС-3 (Объект 703) — советский тяжелый танк периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние ее дни и не успевший принять в ней участие. Поэтому эту боевую машину чаще считают одним из первых послевоенных советских танков. Машина продолжала линейку танков «Иосиф Сталин» и получила 3-й индекс. Из-за особенностей лобового бронирования по схеме «щучий нос» получил прозвище «Щука».

Создание проекта нового тяжелого танка под условным названием «Кировец-1» началось в конце лета 1944 года и имело свою предысторию. Группа научных сотрудников, возглавляемая инженер-полковником А. Завьяловым, изучила на местах танковых боев Курской битвы характер повреждений, вызванных попаданиями снарядов в танки. Было обращено внимание на массовый характер поражения боевых машин в лобовую часть корпуса и башню. Ответом на результаты этих исследований и стал проект нового танка ИС-3.
Основные требования предъявлялись к повышению защищенности. Требовалось заменить литую конструкцию носовой части сварной, «обеспечив непробиваемость его в рабочем положении танка бронебойными и подкалиберными снарядами из пушек танков «Тигр» и «Пантера» со всех дистанций». Нуждалась в доработке и башня как наиболее уязвимое место ИС-2.
Учитывая опыт войсковой эксплуатации танков ИС, конструкцию ходовой части, силовой установки и трансмиссии на ИС-3 оставили без изменений. Корпус сваривался из катаных броневых листов и не имел литых броневых деталей. Конструкция двухскатного наклонного носа позволила решить вопрос с размещением люка механика-водителя (на предыдущих моделях танков ИС люк отсутствовал), существенно улучшить обзорность с места водителя в положении «по-походному» и обеспечить высокую бронестойкость лобовой части корпуса.  Для уменьшения пожароопасности топливные баки перенесли из боевого отделения в моторное. Вооружение танка осталось прежним: 122-мм пушка Д-25 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ДТ, на крыше башни установлен 12,7-мм зенитный пулемет ДШК. Курсовой и кормовой пулеметы отсутствовали.
Интересно на ИС-3 был устроен механизм поворота башни. Электропривод был оборудован системой командирского управления. Командир мог, удерживая цель в поле зрения своего смотрового прибора, нажать кнопку, установленную на приборе, и повернуть башню в заданном направлении по кратчайшему пути. При совпадении линии визирования с осью канала ствола орудия башня останавливалась.
С 18 по 24 декабря 1944 г. на полигоне состоялись государственные испытания ИС-3. Испытания проводились пробегом и обстрелом из САУ «Шершень» и ИСУ-122 бронебойным снарядом с дистанции 600-800 м. На ходу танк вел себя удовлетворительно, при обстреле показал, что верхний лобовой лист корпуса не пробивается 88-мм бронебойным снарядом с 350 м (снаряд оставил вмятину глубиной 28-мм), а 122-мм бронебойным снарядом с дистанции 690 м (снаряд оставил вмятину глубиной 35-мм). Но лоб башни был пробит 88-мм бронебойным снарядом с дистанции 300 м, а борт и корма с 1000 м.
После войсковых испытаний «Объект 703» представили Г. К. Жукову и А. М. Василевскому. Маршалы доложили о новой машине И. В. Сталину, который и подписал решение о приеме танка на вооружение Красной Армии и производстве его на Челябинском Кировском заводе.
Несмотря на многочисленные слухи и домыслы, ИС-3 опоздал на войну. К моменту подписания Акта о капитуляции Германии все танки еще находились на заводе, и в боевых действиях участия не принимали. Не участвовали они и в боях на Дальнем Востоке в августе - сентябре 1945 г. Лишь 7 сентября 1945 г. танковый полк, на вооружении которого состояли эти боевые машины, принял участие в параде частей Красной армии в Берлине в честь победы над Японией, где произвели сильное впечатление на западных союзников СССР по антигитлеровской коалиции.
ИС-3 практически не поставлялись союзникам СССР по Варшавскому договору. Два танка были в 1946 году переданы Польше для ознакомления с конструкцией машины и подготовки инструкторов. Впоследствии танки использовались на парадах и в качестве учебных вплоть до 1970-х годов. Еще один танк был в 1950 году передан Чехословакии.
Наибольшее же количество ИС-3 было поставлено в Египет, получившего в общей сложности 100 машин, как базовой модификации, так и ИС-3М. Первые из них поступили в конце 1950-х годов, основная же часть танков была поставлена в 1962—1967 годах. В составе египетской армии ИС-3 применялись в ходе Шестидневной войны 1967 года. Значительных успехов в ходе той войны ИС-3 не достигли, находясь как правило, в руках малообученных экипажей и действуя в условиях высокоманевренной войны против более подвижных и в целом современных танков противника. При отступлении же египетские войска попросту бросили свои танки, включая ИС-3. Всего египтяне в той войне потеряли 72 танка этого типа. К Войне Судного дня 1973 года, в египетской армии еще оставался один полк, укомплектованный ИС-3, но сведений об участии его в той войне нет.
Некоторое количество подбитых или брошенных египтянами в 1967 году машин было захвачено Израилем и эксплуатировалось в составе собственных бронетанковых сил до начала 70-х годов, как в качестве боевых машин, так и танковых тягачей. В боевых действиях в качестве танков ИС-3 израильтянами не применялись, но несколько машин с демонтированными двигателем и трансмиссией, на месте которых размещались дополнительные боеприпасы, использовались в 1969—1970 годах, в ходе Войны на истощение в качестве неподвижных огневых точек. При этом два из них после израсходования боеприпасов были вновь захвачены египетскими войсками.
Значительное количество ИС-3 было передано КНДР, в 1960-х годах на вооружении Корейской Народной Армии имелось по меньшей мере два полка, вооруженных ими.
В разных странах мира сохранилось достаточно большое количество танков ИС-3 в качестве музейных экспонатов или в виде памятников. Один из них установлен на постаменте в Челябинске - родине «Объекта 703», как символ Танкограда.

Storm: С массой ГВЕ всё в порядке.
Передумывать ничего не будем.

Storm: Никаких изменений в начислении кредитов и опыта не производилось.
Меньше кредитов вы будете получать, если дамажите своих союзников по команде.
Тема закрыта.

Storm: Давайте это обсуждать в одной теме.
Так будет проще собирать информацию.

Storm: Нет.

Storm: Скорость ББ снаряда была уменьшена с 1300 до 1200 м/с.
Скорость БП сняряда была увеличена с 1360 до 1500 м/с.
Скорость ОФ сняряда была увеличена с 1100 до 1200 м/с.
Причина - приведение скоростей снарядов всех орудий в единую систему.

Storm: Открывать эти параметры не планируем.

Storm: Вы всё таки заблуждаетесь. Задумывалось именно так, как реализовано в пате 6.4.
Ежи на Комарине по настройкам не менялись после тестового сервера.

Storm: Пока нельзя.

Storm: Нужно будет качать.

Storm: Бонус будет. Возможно меньший, чем для "безбашенных" ПТ.

Storm: Пока никак нельзя.

Storm: В воздух. Причём серьёзно.
Снаряд попадает в ходовую, повреждает её, но урона не хватает на то, чтобы сбить гусеницу, потом снаряд летит дальше и пролетает мимо бронекорпуса танка. Соответственно урон танку не наносится.

Storm: Первые 3 категории в планах есть.

Storm: Закон один для всех орудий.

Storm: Ненависть читается в словах ваших. Зачем говорить такое?
Баланса правки вносятся постоянно, однако случаи разные могут быть.
Картинки вставка работает нормально, проблемы может быть у вас с интерфейсом форума нашим?

Storm: Катки как раз сделаны в виде экранов.
Если после попадания в гусеницу снаряд не наносит дамаг, то на это есть 2 причины:
1 - снаряду не хватило бронепробиваемости для пробития борта танка за гусеницей
2 - снаряд за после гусеницы прошёл мимо бронекорпуса танка. Это самый частый вариант.

Storm: Это не баг.

Storm: Параметры заметности были пересчитаны по общей формуле для всех машин.
Никаких специальных нерфов скрытности не было.
Кроме того - ваши замеры неточны по некоторым критериям.
Никаких дополнительных комментариев не будет.

Storm: Смысл был. Иначе не выпускали бы.
Никакого глубинного смысла этого нерфа нет.
Да и за нерф мы это не считаем.
Раз это так не нравится - уберём. Долго ждать не придётся.

Storm: 1 - все зависит от конкретного танка, от траектории прилёта снаряда и от точки попадания. Наугад это объяснить невозможно.
2 - таковы особенности модели повреждений.

Storm: Возможно в будущем. На ближайшее время таких планов нет.

Storm: Идея хорошая. Подумаем.

Storm: В игре ещё не ездит. Скринов пока нет.

Storm: 1 - с размерами орудий всё в порядке. 105 кажется большой из за большого дульного тормоза.
2 - это нормально и справедливо для всех танков, а не только для фердинанда.

Storm: Это не баг. Таковы особенности бронирования этой машины.

Storm: Это не так. Подробное описание системы видимости в целом и нововведений в патче 6.4 см тут

Storm: Разные.
Так и задумано - для поднятия конкурентоспособности КВ-220.

Storm: Пока не планируем.

Storm: Как только будут готовы все меры по дополнительной защите пользовательских аккаунтов.

Storm: Нет. Это будет позже.

Storm: Там патч 6.4 ещё не вышел. Выпуск патча на этих серверах ещё готовится.

Storm: Так точно.