Сообщения разработчиков на форуме

mal_h: Не понятен "сверхсмысл" сообщения. Убрать  рандом и разброс? К примеру игра в кости ( это два кубика с цифрами) - играют люди сотни лет , а это чистый ВБР!!!!   и еще деньги ставят! Или рулетка ( в том числе русская) в казино - сотни лет играют , переживают, ставят на кон состояния - геймплей бесконечно вариативен? А если убрать рандом - это на пользу вариативности игры пойдет, то есть станет интересней или скучнее? И если вся игра - сплошная рулетка, то как автор тему обеспечил себе процент побед высокий?

dreameater_: Сарказм.

Tarki_Tau: После последнего обновления мод конфликтует с файлами клиента (т.е. мод использует функции клиента для отрисовки, которые для этого не предназначены, в следствии чего идёт большая нагрузка на клиент) из-за этого происходят краши, баги и т.д. Работа по восстановлению работоспособности ведется, но как скоро будет готов фикс исправляющий данную проблему пока не ясно. Буду держать Вас в курсе.

Mimigmi:   Ответила в ЛС. Тема закрыта.

SindenOtsu: Поскольку картинки Шавровского варианта КОР-2 я уже выкладывал, то следующим по очереди является проект КБ Бериева КОР-3 на поплавках. Прочитать про него можно здесь.   Собственно картинки:

Jluca: Меня сейчас покусают за оффтопик, но у нас снег о_О. А где-то уже лето. 

SindenOtsu:   Передам вопрос компетентным товарищам.  

Jluca:   Я там вряд ли буду. Но может какой стримчик проведу)

mal_h:   Латвийское пароходство и в Советские времена - лучшее было. Там сокращенные экипажи первые внедрили платили лучше, организация не плохая. И флот приличный был, рентабельный очень. Танкерная группа, "банановозы" скоростные рефрежираторы, "пассажиры" даже были вроде.   Некоторые танкера-продуктовозы за один рейс окупались. Возили и растительное масло и патоку. А Вентспилс - был за счет экспорта нефти - порт №1 по грузообороту.

SindenOtsu: Для упрощения моделей решили не делать "складывание" поплавков.

Jluca:   Это командная работа. Наша с вами!

Jluca: Всем привет!   Команда разработки благодарит Mason_Aryan, _Vladimir_  и HEBO3MyTuM за оказанную помощь в поимке злого бага. Подробности в ЛС. Спасибо ребята.    

Jluca: Внимание! Обновление, добавилось Спецпредложение МТС!

MedvedevTD: Чтобы удалить мод - очистите папку Рес_Пакаджес.

mal_h:   да, там вообще загадочные воды - соленость огромная воды, а зимой есть загадочная "полыня", в которую все попасть не могли для исследования -  в огромном поле ледяного припая согласно ВБР рандомно появлялась незамерзающая полыня огромного размера. У нас научная группа по хода заплыва делала замеры солености морской воды регулярно макая батометр, уже тогда был удивлен насколько неоднороден океан. Программа называлась "обмер глобальный солености океанов...." в простонародье "Отсос". Подводники на основе температурных слоев и солености получить должны были данные для скрытного маневрирования под слоями температурных скачков, и слоями изменения солености - у них разные гидрологические характеристики, и так же есть отражения пограничные акустических волн.  Но кажется СССР рухнул и все данные не понятно куда делись.   не смотря на холодную воду - живности там в океане не сметное количество -лед когда крушит корабль, льдины переворачиваются и видно что они просто коричневые от планктона снизу, и запах мощный стоит йода морской.  Много китов, касаток, огромное количество рыбы. Всякие ластоногие. Ну и пингвинов просто не счесть. Ходил к их колонии - вонь просто жуткая, там наверно миллионы их особей.     Подходы к антарктике - очень штормовые - по книгам знал про ревущие 40-вые, и бешеные пятидесятые широты. Раз ( уже шли домой после полугодового заплыва из Антарктики) повернули на СОС австралийской станции Моусон назад к антарктиде. На НЭС "Михаил Сомов". А тем сезон кончился уже летний ( у нас в это время зима) и начались шторма.  И попали мы в Идеальный Шторм. Я был молодой *** и мне было весело, рутину разбавило. Но чуть не утонули реально. Метеостанция показала ветер 50м секунду и после этого все вертушки датчиков оторвало. Волн не видно как таковых, просто стеной поднимался горизонт. Воды - тоже не видно- Сплошной турбулентный поток пены метр полтора толшиной . Пошло очень быстрое обледенение судна, и Сомов зависая на гребне "поднявшегося горизонта" очень "задумывался" в критических кренах. Опрокинутся или обратно? В Машинном - дымовуха выхлопа., вахту еле выстаивали. Выхлоп прессовало давлением ветра обратно в машинное, вентиляция перестала работать. Винты так надолго выбрасывало из воды - что приходилось всю вахту сидеть на регуляторах вручную гася разнос при потери нагрузки на винт, чтоб защита не вырубила и схема электродвижения не рассыпалась. Так как мощности всех 4-х генераторов хватало только носом к волне держаться, чуть развернуло бы - и сразу бы перевернулись. Вертолетная палуба с Ми8 - под воду уходила. Помню до сих пор марку дизелей главных генераторов - 3д100 - забавные дизеля, с двумя поршнями на цилиндр и двумя коленвалами, на ЖД в тепловозах много применялись. Совсем не годные для флота, и очень не надежные. Но тогда как раз одна машина после переборки была, только ввели заменив треснувшие втулки.  Выползли в Глаз урагана - там солнышко и пирамиды волн. То есть волны не бесконечной стеной, а пирамидальные хаотичные. Ветра почти нет в "Глазе".  Так и шли в "глазу" пока воронка урагана не раскрутилась и не расползалась.   Пришли к Моусону - а там уже лед стал далеко до материка. Ломали лед сколько мощи хватало - потом Ми 8 утопленник авиатехники подготовили . Слетали на станцию на МИ8 ( пилоты были с Мячиковского авиатряда, которые обычно работают на Тюменских промыслах, очень клевые и крутые чуваки)- нам сказали что у них серьезно заболела женщина повар.  Привезли ее, женщина лет 37, очень страшная, какая то слегка горбатая, на бабу ягу похожая. Только через год случайно узнал что с ней было на самом деле - она учительница в Австралии, одинокая не смотря на сложную там демографию, пошла поваром, чтоб какие то льготы государственные потом получить и деньги. Везли их туда на зафрахтованом не большом корабле датском "Нелла Дан". У него пара миниатюрных 4-х местных вертолетиков и сам оч не большой кораблик. И какой то развеселый датчанин ее "поматросил и бросил". А она на этой почве на станции слегка "крышей поехала". Сезон кончился и только мы горемыки не успели свалить оттуда. Так вот стали - спасателями героями. "Нэлла Дан" вроде таки потом утонула. Имхо авантюра на таком корыте тусить в тех местах.   Больше я такого шторма не видал, и собственно "слава богу".    

kindly:  

kindly:   И вроде всё бы хорошо, но

Santcoder: Доброго дня, проблема известна, отписывался по ней вот здесь. К сожалению, ее так быстро поправить не получится - там проблема глубоко в архитектуре приложения. но работы ведутся.  

Santcoder: У нас игра в принципе CPU-bound и зависима от процессора больше чем от видеокарты. Большинство лагов берут свое начала как раз из работы CPU. Интерфейс вообще полностью обрабатывается на CPU, так как в нем больше работы с логикой чем с графикой. Хорошая новость в том, что в 0.5.5 большинство этих случайных лагов уже пофикшено, так что меня сейчас больше заинтересовал тот факт, что у вас наблюдается деградация производительности со временем. Можете дать dxdiag? У вас стоят какие-либо моды?  

Santcoder: Кстати, как часто приходилось "превозмогать"? Судя по тому что я знаю об этом дефекте он мог проявляться весьма редко - там было необходимо стечение кучи обстоятельств, нужно было совпадение определенных событий и на сервере и на клиенте.

SindenOtsu:  Это потенциальный запас на будущее. Если дизайнеры пожелают подвешивать бомбы на разведчики. Например 16A Zuiun. По бомбовой нагрузке вполне себе легкий бомбардировщик.  

kindly: Добрый день. У нас ведь единый аккаунт. При регистрации вы принимаете пользовательское соглашение. В самом начале есть уточнение: игра — одна из следующих интерактивных компьютерных онлайн-игр: WORLD OF TANKS, WORLD OF WARPLANES, WORLD OF WARSHIPS, WORLD OF TANKS на Xbox 360 и Xbox One, WORLD OF TANKS GENERALS или WORLD OF TANKS BLITZ.   

SindenOtsu:   Про это мне ничего не известно. Для нас что разведчики, что истребители - форматы абсолютно одинаковые. Давайте я уж закончу с отечественными разведчиками, а потом переключусь на истребители.  

dreameater_: Тому же Тирпицу ПВО сильно апнули. Для любителей ПМК дали 5 перк. Но конечно, всё всем понерфили. Демойн теперь вообще никаких самолётов не сбивает. ТСу лайк, за хороший фидбэк. Я на фокус тесте предложил интерфейсникам новый статомер, который увеличил бы мотивацию кр топить эм, лк - кр, да и вообще, сделал бы жизнь для эсминцев крайне неудобной, а значит избавил бы от торпедных супов. Просили написать развёрнутее. Потом напишу.  

Belleville:   Уже неоднократно давался ответ на этот вопрос. Воспользуйтесь поиском на форуме, перед тем как создавать новую тему.  

Belleville:   Закрыто.

Jluca:   Аврору)  

Jluca:   Да, Вы правы. Я давно не стримила(((

MedvedevTD:   Иконки от DeCease  присутствуют в модпаке.

mal_h:   Согласен, моряку по сути по барабану что везти. Платят счас Норвеги лучше на газовозах - куча однокашников и работает на них. Нормально - не пахнет   Сам на танкере "Балдоне"  латвийского параходства мазут на линии Клайпеда -Европа  работал - нормально. Самое плохое на танкере - короткая стоянка, он что грузится что разгружается - сутки и все. ИЗ нюансов - курилка там "герметичная" с задраиваемой дверью , но никого не напрягала. 04:57 Добавлено спустя 3 минуты

mal_h:   от черт... еще один геймдизайнер.... Вода там -2 - 7 градусов.  А почему не замерзает - подумайте в качестве домашнего задания. Почитайте про морскую воду, ее соленость и температуры замерзания растворов( в качестве подсказки)

Santcoder:   Я дополню ответ - проблема локализована и исправлена. И самое главное - фикс зайдет все же в 0.5.5, а не позже. Всем огромное спасибо за помощь в поимке дефекта.

mal_h: главное что с флота запомнил - острый специфический запах корабля. Особенно у подводных дизельных лодок - острый и не уходит долго, смесь дерьма гидравлического масла и затхлого сырого подвала. Когда в море ходил - не обращал внимания , а сейчас как на кораблик редкий раз попадаю - прям нахлобучивает этот запах. Интересно что на кораблях-музеях - этот запах не ушел никуда, чуть притупился, но в наличии.   Самое красивое море - Средиземка - там перепады полосами цвета, но очень загажено. Самое чистое и со всякой живностью-  у Антарктиды, но пипец какое холодное - -7 норма летом.  Самое судоходное - Падекале, Ламанш и Бельт - там все кишит просто.

mal_h:   Спасибо!

Umbaretz:  А потом, смотрим, например, на Кавачи. Или на весьма высокие японские тяжёлые крейсера.

Umbaretz:   Но историчность-то никуда не делась. У Амеров были 203, у японцев 200, на Цеппеллине стояли 152.

Umbaretz:  Зато исторично.

Umbaretz:   Так я тоже написал что это в целом плюс. А для саппорта я предлагал ввести лёгкие авики.

Umbaretz:   Частично. Вообще я не стесняюсь топить эсминцев на авиках, сыпят за них нормально. Что нет интегрального показателя дамага, чтоб было на что пофапать - это уже другая проблема.   Под интегральным показателем иммется в виду - надамажил скажем, пол линкора, 3 полных эсминца эсминца и треть крейсера - и чтоб выдавало - 380% (3,8) корабля за этот бой, и тогда меньше будут гоняться за линкорами.   А ещё лучше - считать полное хп линкора, с хилками, чтоб 50к урона по линкору - 10 считались как 0,3 корабля. А то помешательство на дамаге раздражает.

Umbaretz:   Это не так. Во всяком случае, в игре.

Umbaretz:  Мне на Амаги, например, гораздо приятней выходить в бой.

Umbaretz:   Топовые линкоры - вообще страдание по многим причинам. А вот на 8м ещё ничо.  
shot-16.04.12_23.16.05-0733.jpg  

Umbaretz:   Не совсем так.  У Акицки хоть и много скорострельных пушек, но масса вв в 3 раза меньше чем у амеров. И с чего ей быть заметней? - водоизмещения почти одинаковые

mal_h:   Если есть наводка , где можно купить за вменяемые качественные хэндмэйд модели Кораблей от метра и больше размером, буду очень благодарен!

Umbaretz: Добавил:   Итак плюсы, данного решения: 1)Становится лучше с балансом, уменьшаются ситуации когда команда команда осталась без авика - и всё, обречена. 2)Менее скилловым авиководам становится проще играть в топах. 3)Становится больше авиков на топ-левеле - может частично решить проблему "торпедного супа. 4)Японским авикам становится проще жить - с заградкой и истребителями можно отправлять истребителей на охоту, а не держать около себя.   Минусы: 1)В истребителях становится ещё меньше смысла. 2)Награды за засвет как не было, так и нет - значит суппортом авику заниматься всё ещё невыогодно 3)Начинают страдать другие корабли с плохой манёвренностью - линкоры, советские крейсера и эсминцы.

Sub_Octavian: Уважаемый Etjen, Не планируем. Однако, Вы можете просто не переводить весь доступный опыт, он же кушать не просит. Хорошего вечера!

Sub_Octavian: До сих пор мучаетесь от зависти, уважаемый Лидер Форума? Нехорошо. С "просто так" Вы зря, люди, получившие то письмо, в наши игры вложили своего времени очень много. И, как многократно говорилось, это был эксперимент.