Сообщения разработчиков на форуме

MustBeDead: Благодарю за предложение. Мы обязательно его рассмотрим.

MustBeDead:

Vens33: Доброго дня, в скором времени мы опубликуем форму проведения Лан-турнира.

Vens: Доброго дня, в скором времени мы опубликуем форму проведения Лан-турнира.

Muertos: Нет, это неправда.

Muertos: Напишите заявку в центр поддержки игроков, адрес которого найдется у меня в подписи - и проблема решится.

Muertos: Не выходите из боя раньше времени - и проблема исчезнет.

Muertos: Подсказано здесь.

Inimigo: Сначала читаем правила создания тем и только потом создаем свою. Всем добра, тема закрыта.

Tortik: Не надо "модеров лесом посылать", это привлекает внимание к Вашим нарушениям.
Согласно локальным Правилам клановых разделов, темы в разделе "Поиск клана"  должны быть оформлены в соответствии со следующими требованиями:
1. Разрешено создание тем только от соискателей, не состоящих в клане на момент создания темы;
2. Соискателю разрешается создавать только одну тему.
3. Пользователь обязан заполнить все ниже указанные в форме заявки пункты:
1. Возраст:
2. Прайм тайм(по МСК)
3. Наличие гарнитуры (микрофон + наушники):
4. Что ждете от клана и/или цель вступления в клан:
5. Ссылка на профиль на сайте worldoftanks или wot-news. Так как оформление темы не соответствует данным требованиям, закрываю ее.

Inimigo: Сначала читаем правила создания тем и только потом создаем свою. Всем добра, тема закрыта.

The_Chieftain: Too late :)
/
Слишком поздно :)

RenamedUser_5801123:
Too late :)

/

Слишком поздно :)

armor_kiev: Про форму носа ИС-4 в сравнении с ИС-2 сказана вполне очевидная туфта. "Ломанный" нос ИС-2 был спрямлен и стал наклонным еще на самом ИС-2.

BYBY3EJIA: Мотивацию этой фразы Николас уже пояснил в своем сообщении:

BYBY3EJIA:

The_Chieftain: По поводу поднятия крышки трансмиссионного отсека — покрыт торсион или нет, открывать его все еще очень неудобно. Я отснял уже несколько танков, и пока только у советских оказалось невозможным открыть отсек двигателя, не провозившись при этом с инструментами. Я специально уточнил в Кубинке, возможно ли будет открыть отсек для съемок. И мне сказали, что это невозможно. Не запрещено, а именно невозможно. По причине ли отсутствия времени, инструментов, или еще какой, я не знаю, да и не спрашивал. Если же я не прав по поводу веса панели,и прощу за это прощения. Но суть остается прежней — такой дизайн неудобен в использовании.

/

With respect to lifting the rear panels: Torsion bar on the transmission cover or not, it still seems particularly inconvenient to open. I have filmed a number of these vehicles, and so far only the Soviet ones has it not been possible to open up the engine deck at all without spending time with tools. I specifically asked at Kubinka if it would be possible to open up the back of the tanks to allow the camera access. I was told that it was not feasible. Not prohibited, just not feasible. If this was for tools, time, or whatever, I don't know, and didn't ask. So even if the specifics of lifting the weight are wrong, and I apologise for that, the practical reality remains the same: It is not user-friendly.

RenamedUser_5801123: По поводу поднятия крышки трансмиссионного отсека — покрыт торсион или нет, открывать его все еще очень неудобно. Я отснял уже несколько танков, и пока только у советских оказалось невозможным открыть отсек двигателя, не провозившись при этом с инструментами. Я специально уточнил в Кубинке, возможно ли будет открыть отсек для съемок. И мне сказали, что это невозможно. Не запрещено, а именно невозможно. По причине ли отсутствия времени, инструментов, или еще какой, я не знаю, да и не спрашивал. Если же я не прав по поводу веса панели,и прощу за это прощения. Но суть остается прежней — такой дизайн неудобен в использовании.
/
With respect to lifting the rear panels: Torsion bar on the transmission cover or not, it still seems particularly inconvenient to open. I have filmed a number of these vehicles, and so far only the Soviet ones has it not been possible to open up the engine deck at all without spending time with tools. I specifically asked at Kubinka if it would be possible to open up the back of the tanks to allow the camera access. I was told that it was not feasible. Not prohibited, just not feasible. If this was for tools, time, or whatever, I don't know, and didn't ask. So even if the specifics of lifting the weight are wrong, and I apologise for that, the practical reality remains the same: It is not user-friendly.

Agatafan: Все здесь. Читать в самом низу.
Закрыто.

ripbl4: второй же пусть батчат придерживает, чтобы от вибрации не выскочил из руки.

ripbl4: у тебя тоже есть такая соседка?

The_Chieftain: Мне тут пояснили, что основная претензия по поводу моего комментария о системе охлаждения — к слову shamelessly - «бессовестно». Это приводит меня в замешательство. Вам правда кажется, что инженерам ИС-4 -стоит- стыдиться того, что они захватили технологию и использовали ее на собственном танке? Это слово было выбрано для выразительности и комичности, в значении «Вот и молодцы».

/

Some people have more specifically expressed to me that the issue with the radiators comment is the word 'shamelessly'. I am confused by this. Is it the belief of people that the IS-4 designers -should- be ashamed of stealing the technology and using it in their own tank? The word was chosen for emphasis and humour. "Good for them."

RenamedUser_5801123: Мне тут пояснили, что основная претензия по поводу моего комментария о системе охлаждения — к слову shamelessly - «бессовестно». Это приводит меня в замешательство. Вам правда кажется, что инженерам ИС-4 -стоит- стыдиться того, что они захватили технологию и использовали ее на собственном танке? Это слово было выбрано для выразительности и комичности, в значении «Вот и молодцы».

/

Some people have more specifically expressed to me that the issue with the radiators comment is the word 'shamelessly'. I am confused by this. Is it the belief of people that the IS-4 designers -should- be ashamed of stealing the technology and using it in their own tank? The word was chosen for emphasis and humour. "Good for them."

Inimigo: Согласно Правилам, поиск нового клана ВЫ продолжите не ранее чем покинете текущий. Всем добра, тема закрыта.

ripbl4: как раз, если девушка, то это нормально. А вот если нет....тады ой

ripbl4: а Вы мужик?  

The_Chieftain:
Я такого не говорил. Я просто отметил, что бывает время, когда очень вредно для здоровья выглядывать из танка (и перешагивать черту между глупостью и храбростью). Если такое время наступает, любой, находящийся на танке, становится очень близок к тому, чтобы эту линию перешагнуть.
/
I make no such claim. I just observe that there are times when it is sufficiently dangerous for sticking your head out the top to become not healthy, that crosses the line from brave to stupid. If it gets to that level, anyone else on the roof of the vehicle who remains exposed is equally crossing that line.

RenamedUser_5801123:
Я такого не говорил. Я просто отметил, что бывает время, когда очень вредно для здоровья выглядывать из танка (и перешагивать черту между глупостью и храбростью). Если такое время наступает, любой, находящийся на танке, становится очень близок к тому, чтобы эту линию перешагнуть.
/
I make no such claim. I just observe that there are times when it is sufficiently dangerous for sticking your head out the top to become not healthy, that crosses the line from brave to stupid. If it gets to that level, anyone else on the roof of the vehicle who remains exposed is equally crossing that line.

ripbl4: как будто мы в этом с кем-то соревновались. Секта всегда Секта. Ты это прекрасно знаешь.

ripbl4:

Reytar1979: Уважаемый, вы бы хоть поинтересовались историей вопроса - например какие претензии к танкам КВ были и чем вызваны. Разные системы охлаждения бывают, в зависимости от мощности двигателя и подобрать систему охлаждения (принудительного в том числе) это очень непростая инженерная задача. Если ошибешься - перегреваться двигатель будет, ломаться часто, а то и гореть сам по себе, как у первых серийных "Тигров" случалось - техника она такая, подход и знание требует.  

The_Chieftain: Для тех из вас, кто прочитает это (а не просто отпишется в теме и больше не будет в нее заглядывать)…
Думаю, частично проблема в том, что вы смотрите на вещи через призму собственного мнения, которое может быть не совсем верным. SiD_RTM, например, отметил, что я критикую машину за то, что у нее нет амортизаторов как в американском танке. Это не так. Ни критики, ни восхваления в моих словах не было (по крайней мере, в английской версии, на счет перевода я не уверен). Я просто отметил этот факт, поскольку он показался мне интересным. Я уверен, у советских разработчиков были причины не иметь их (а у американских – иметь). Так что решить, что это критика, вы могли, только имея предвзятое мнение по поводу моего.
То же и с поручнями для пехоты. Я не критиковал их или саму идею везти пехоту на бой в танке. Я задался вопросом о рациональности расположения пехоты на танке в то время, когда даже сами танкисты не захотели бы высовываться и поэтому для переговоров с пехотой необходим был интерком. HunterDima отмечает, что у американских танков тоже есть интерком. Это правда. Но, чтобы пользоваться им, не нужно так же сильно подвергаться вражескому огню. И не нужно находиться так близко к командиру танка (и общаться почти напрямую). А еще есть вероятность быть перееханным танком во время пользования.
Я заинтересовался тем, что моя фраза про «бесстыдную кражу у немцев» вентиляторов радиаторов была воспринята как оскорбление. Когда мы снимали видео в Кубинке, нам помогал Юрий Пашолок, он следил, чтобы все сказанное было правдой. Он мне сказал, что радиаторы были позаимствованы у немцев, а я сказал это вам. Вы бы отреагировали так же, если бы точно те же слова сказал русский, а не предполагаемый советоненавистник ирландец? Если же вы полагаете, что это неправда, помочь я вам не смогу. Если бы Пашолок сказал мне, что проект вентиляторов радиаторов был привезен инопланетянами на вершину горы Эребус, мне бы пришлось в это поверить и сказать это в видео.  Так или иначе, идея была хороша, и я не вижу причин, по которым советские инженеры не должны были ее использовать. Или вы думаете, что советские инженеры в 1946 были (или им следовало бы быть) до того гордыми, что отказались бы воспользоваться украденной у Германии задумкой? Не думаю, то они были так глупы.
Как вы могли заметить, я регулярно заглядываю в подобные темы на форуме. Я с радостью приму участие в дискуссии по поводу сказанного мной, причин сказанного мной или даже почему у меня такой формат видео. Возможно, перед тем, как требовать русского ведущего или видеть антисоветские предубеждения (вы пока  видели только полтора видео о советских танках, и на счет Объекта 416 я был очень положителен), вам стоило бы попытаться вникнуть поглубже в суть видео и в то, почему я веду передачу именно так. Я здесь, готов к диалогу.
/
For the few of you who are actually going to read this, instead of simply posting your opinions and moving on…
I suspect part of the problem is that you are reading into things, by own personal bias, perhaps, things which do not exist.
For example SiD_RTM states that I criticize the vehicle for not having shock absorbers like an American tank. Rubbish. I did not criticize or praise. (At least, not in the English version, I’m not sure how it was translated). I simply stated that it is the case, a point of interest. I’m sure the Soviet designers had their reasons for not having them, like the American ones did for having them. It is only if you have a pre-conception as to my opinion and motivation that you will believe that it was a criticism.
Similarly with the infantry rails, I did not criticize the rails or the idea of having infantry ride on the tank to get to battle. I did question the wisdom of having the infantry on the tank at times that it was so dangerous that the tank crew would not be sticking their heads out so that they could talk to the infantry to necessitate the use of an intercom. HunterDima makes the point that American tanks also have an intercom system. True. But to use it, one is not as exposed to enemy fire, and not in a position right next to the tank commander (And I did point out the risk of being run over when using it).
I am particularly intrigued by the perceived insult about my saying that the radiator fans were shamelessly stolen from the Germans. When we filmed these videos, we had Yuri Pasholok with us to keep us straight. He told me they were taken from the German design, so I told you. Would you have reacted the same way had it been a Russian who said the words directly, and not a perceived Soviet-hating Irishman? Or if you suspect that it isn’t true, that I can’t help you with. If Pasholok told me that the design for the IS-4 radiator fan had been delivered to the top of Mount Erebus by aliens, then that’s what I have to believe and say. In any case, if it’s a good design, I see no reason why Soviet engineers should not try it. Unless people believe that the Soviet designers of 1946 were or should have been so prideful that they should as a matter of nationalism refuse to steal a design from the Germans. I don’t think the designers were that stupid.
If you haven’t noticed, I routinely check in on these threads. I will happily engage you in discussion on what I said, why I said what I said, or why my format for these videos is the way it is. Perhaps before just crying out about requiring a Russian presenter or automatically assuming some anti-Soviet bias (You’ve only seen one and a half Soviet tank videos, and I was generally positive about Obj 416), you should attempt to find out a little deeper about both the background to the video and myself. I’m here, talking to you.

RenamedUser_5801123: Для тех из вас, кто прочитает это (а не просто отпишется в теме и больше не будет в нее заглядывать)…
Думаю, частично проблема в том, что вы смотрите на вещи через призму собственного мнения, которое может быть не совсем верным. SiD_RTM, например, отметил, что я критикую машину за то, что у нее нет амортизаторов как в американском танке. Это не так. Ни критики, ни восхваления в моих словах не было (по крайней мере, в английской версии, на счет перевода я не уверен). Я просто отметил этот факт, поскольку он показался мне интересным. Я уверен, у советских разработчиков были причины не иметь их (а у американских – иметь). Так что решить, что это критика, вы могли, только имея предвзятое мнение по поводу моего.
То же и с поручнями для пехоты. Я не критиковал их или саму идею везти пехоту на бой в танке. Я задался вопросом о рациональности расположения пехоты на танке в то время, когда даже сами танкисты не захотели бы высовываться и поэтому для переговоров с пехотой необходим был интерком. HunterDima отмечает, что у американских танков тоже есть интерком. Это правда. Но, чтобы пользоваться им, не нужно так же сильно подвергаться вражескому огню. И не нужно находиться так близко к командиру танка (и общаться почти напрямую). А еще есть вероятность быть перееханным танком во время пользования.
Я заинтересовался тем, что моя фраза про «бесстыдную кражу у немцев» вентиляторов радиаторов была воспринята как оскорбление. Когда мы снимали видео в Кубинке, нам помогал Юрий Пашолок, он следил, чтобы все сказанное было правдой. Он мне сказал, что радиаторы были позаимствованы у немцев, а я сказал это вам. Вы бы отреагировали так же, если бы точно те же слова сказал русский, а не предполагаемый советоненавистник ирландец? Если же вы полагаете, что это неправда, помочь я вам не смогу. Если бы Пашолок сказал мне, что проект вентиляторов радиаторов был привезен инопланетянами на вершину горы Эребус, мне бы пришлось в это поверить и сказать это в видео.  Так или иначе, идея была хороша, и я не вижу причин, по которым советские инженеры не должны были ее использовать. Или вы думаете, что советские инженеры в 1946 были (или им следовало бы быть) до того гордыми, что отказались бы воспользоваться украденной у Германии задумкой? Не думаю, то они были так глупы.
Как вы могли заметить, я регулярно заглядываю в подобные темы на форуме. Я с радостью приму участие в дискуссии по поводу сказанного мной, причин сказанного мной или даже почему у меня такой формат видео. Возможно, перед тем, как требовать русского ведущего или видеть антисоветские предубеждения (вы пока  видели только полтора видео о советских танках, и на счет Объекта 416 я был очень положителен), вам стоило бы попытаться вникнуть поглубже в суть видео и в то, почему я веду передачу именно так. Я здесь, готов к диалогу.
/
For the few of you who are actually going to read this, instead of simply posting your opinions and moving on…
I suspect part of the problem is that you are reading into things, by own personal bias, perhaps, things which do not exist.
For example SiD_RTM states that I criticize the vehicle for not having shock absorbers like an American tank. Rubbish. I did not criticize or praise. (At least, not in the English version, I’m not sure how it was translated). I simply stated that it is the case, a point of interest. I’m sure the Soviet designers had their reasons for not having them, like the American ones did for having them. It is only if you have a pre-conception as to my opinion and motivation that you will believe that it was a criticism.
Similarly with the infantry rails, I did not criticize the rails or the idea of having infantry ride on the tank to get to battle. I did question the wisdom of having the infantry on the tank at times that it was so dangerous that the tank crew would not be sticking their heads out so that they could talk to the infantry to necessitate the use of an intercom. HunterDima makes the point that American tanks also have an intercom system. True. But to use it, one is not as exposed to enemy fire, and not in a position right next to the tank commander (And I did point out the risk of being run over when using it).
I am particularly intrigued by the perceived insult about my saying that the radiator fans were shamelessly stolen from the Germans. When we filmed these videos, we had Yuri Pasholok with us to keep us straight. He told me they were taken from the German design, so I told you. Would you have reacted the same way had it been a Russian who said the words directly, and not a perceived Soviet-hating Irishman? Or if you suspect that it isn’t true, that I can’t help you with. If Pasholok told me that the design for the IS-4 radiator fan had been delivered to the top of Mount Erebus by aliens, then that’s what I have to believe and say. In any case, if it’s a good design, I see no reason why Soviet engineers should not try it. Unless people believe that the Soviet designers of 1946 were or should have been so prideful that they should as a matter of nationalism refuse to steal a design from the Germans. I don’t think the designers were that stupid.
If you haven’t noticed, I routinely check in on these threads. I will happily engage you in discussion on what I said, why I said what I said, or why my format for these videos is the way it is. Perhaps before just crying out about requiring a Russian presenter or automatically assuming some anti-Soviet bias (You’ve only seen one and a half Soviet tank videos, and I was generally positive about Obj 416), you should attempt to find out a little deeper about both the background to the video and myself. I’m here, talking to you.

Reytar1979: На счет БМП - совершенно верно. А на счет танков в бою - по разному бывало. Танк - цель крупная и опасная, потому огонь на нем сосредотачивается зачастую куда более плотный, а значит пехотинцу рядом с танком, по которому долбят все кому не лень, опаснее, чем находиться подальше от него бывает.

Reytar1979: Извините, без "уважаемый" не могу - привычка по умолчанию уважать своих собеседников как бы въелась.
Обратите пожалуйста внимание, вот это: http://bronetehnika....is2/is2_102.jpg марш, а вот это атака: http://glushkovo.inf...yiy-desant_.jpg разницу видите?

ripbl4: странная какая-то, к тому же.

Reytar1979: Учитывая, что на других советских танках такая конструкция крыльев не встречается - нет там пружин контролирующих положение, в том, для чего сделаны именно такие крылья не разобрался не только наш действительно хороший специалист, а и советские конструкторы, так получается?

Orelko: Это прожектором ОУ-3 с инфракрасным светофильтром, необходимый для работы системы ночного видения.

Reytar1979: Это ворота на территорию погранзаставы. Возможно это первый советский танк с десантом, которые погибли в Великой Отечественной войне.

Reytar1979: Поясняю на пальцах - в других армиях этот метод ведения войны эффективным не считают из-за потенциальных высоких потерь среди пехотинцев танкового десанта. Что собственно Николас и сказал.
Так понятнее?

Reytar1979: При движении в колонне на большое расстояние на броне размещают меньше людей, которые в основном сидят и лежат на броне - просто много часов за поручни не удержишься. Потому они для атаки в первую очередь предназначены. Причина вот тут: http://armor.kiev.ua...no/Pirenej2.php описание атаки Фуэнтос-де-Эбро в ходе Гражданской войны в Испании (танки и танкисты советские) с использованием танкового десанта. Прочтите и многое поймете, уважаемый.

Reytar1979: Повторюсь - прорыв обороны противника с использованием танкового десанта для советской армии бело совершенно обыденное и во время войны и после. Подобные "десанты" очень любили демонстрировать на учениях после завершения войны и ни про какие колонны не рассказывали при этом. Пример: http://e-libra.ru/fi...9404/pic_57.jpg
А вот наши вьетнамские товарищи с подобной практикой: http://img9.imagesha...489/3485203.jpg

Reytar1979: А вот это уже во многом зависело от навыков конкретного фотокорреспондента или оператора. Можете погуглить, сколько таких специалистов погибло на фронтах Великой Отечественной Войны - возможно кое-что узнаете интересное.