Сообщения разработчиков на форуме

Slava_Makarov: Вы кажется плохо понимаете объяснения - полная автоматизация заряжания без применения электроники в танковых габаритах невозможна (о чем приведенный вами патент на механизм заряжания и говорит), соответствующей электроники на момент разработки - нет. Хотелки могли быть какие угодно, но фактически описываемая система работать иначе, чем как электромеханический досылатель не могла. Если формулировать совсем точно, то это называлось "полуавтоматический механизм заряжания кассетного типа с электроприводом" и успешно было доведено на объектах 277, 279 и 770, например. В третьем томе Желтова посмотрите, если мне не изменяет память, там чертежи внутрянки объектов есть, изображение их механизма заряжания совпадает с приведенным вами чертежом механизма заряжания ИС-7. Надо заметить что для этих, более поздних машин, дается скорострельность в 5-7 выстрелов в минуты. Вы конечно можете высказать предположение, что советские инженеры намеренно ухудшили характеристики механизма заряжания, но я в это все-таки рискну не поверить.

Slava_Makarov: Конечно давит. Мы вообще очень жадные. Не вижу в этом ничего плохого.

@Slava_Makarov: Конечно давит. Мы вообще очень жадные. Не вижу в этом ничего плохого.

Slava_Makarov: Я как представил себе запоминающее устройство блока управления на советском танке образца 46 года, так и впал в восхищение. Вы когда цитируете, минимально думайте над смыслом цитируемого. То, что называют механизмом заряжания в случае ИС-7 и то, что так называют в случае Т-64 - это сильно разные вещи. Вот если выкинуть из механизма заряжания Т-64 всю электронную часть и каждой частью операции управлять вручную - будет несколько похоже. Кстати, строго говоря французкий барабанный механизм - тоже не автомат заряжания.

Slava_Makarov: Конечно. На Штуг Е-100 был заказ, реализуем при наличии шасси он без вопросов. Вот если бы мы в него воткнули имевшуюся на стендах тубину - да, было бы похоже на втыкание АЗ в ИС-7. "В теории оно так, а в действительности такой скорости не дает."

@Slava_Makarov: Я как представил себе запоминающее устройство блока управления на советском танке образца 46 года, так и впал в восхищение. Вы когда цитируете, минимально думайте над смыслом цитируемого. То, что называют механизмом заряжания в случае ИС-7 и то, что так называют в случае Т-64 - это сильно разные вещи. Вот если выкинуть из механизма заряжания Т-64 всю электронную часть и каждой частью операции управлять вручную - будет несколько похоже. Кстати, строго говоря французкий барабанный механизм - тоже не автомат заряжания.

@Slava_Makarov: Конечно. На Штуг Е-100 был заказ, реализуем при наличии шасси он без вопросов. Вот если бы мы в него воткнули имевшуюся на стендах тубину - да, было бы похоже на втыкание АЗ в ИС-7. "В теории оно так, а в действительности такой скорости не дает."

Mike: Вот, как раз, по правилам транслитерации все здесь произнесено верно. Если бы ведущая произносила название по-английски, то звучало бы И-Фри, а по-русски все сказано правильно.

SerB: КПВТ сверху спилите и все влезет

SerB: ноут с неудобной клавой без русской маркировки

BYBY3EJIA: Если ис-4 будет непрокачиваемым топом, то проще. Если же будет качаться, то лучше раскачать его на 9 лвле.

SerB: Шоб далеко не лазить:
http://www.achtungpa...ies.htm#eseries
Lenght: 10.27m (with the gun)
Вообще, видно - подтянулись уже абсолютно и бесповоротно безграмотные немцефилы. КАНИКУЛЫ!!!

BYBY3EJIA: В том, что ПТ - это ПТ, а танк - это танк.
Подробнее тут
Если серьезно, то можно сказать, что есть противотанковые сау, а есть истребители танков. Ссылка выше поможет понять, что есть что.

BYBY3EJIA: Поправляю. ПТ с башней не равно танк.

Taranov: Данная конструкция была разработана инженером-электриком В.Ф. Лентовским в январе 1943 года. Что он изобрел, легко можно увидеть на схеме.
http://img12.imagesh...e3d819ae748.jpg

SerB:
1. Масщтаю олрудия уменьшен относительно кмасшщтаба корпуса.
2. И даже в этом случае приходится срезать часть корпуса с НЛД. А за ней, что характерно, трансмиссия.

Evilly: Мир добра и согласия

admin: ИСУ-152 — советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины аббревиатура ИСУ означает «самоходная установка на базе танка ИС» или «ИС-установка»; буква «И» в дополнение к стандартному советскому обозначению «СУ» боевой техники такого класса потребовалась для отличия от САУ того же калибра СУ-152 на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.  Сами за себя говорят прозвища ИСУ-152: советское «Зверобой» и немецкое «Dosenoffner» (открыватель консервных банок).

Работы по созданию САУ ИСУ-152 начались в июне 1943 года в конструкторском бюро опытного завода № 100 в Челябинске. В это время стало окончательно ясно, что тяжёлый танк КВ-1с будет заменён в производстве новой перспективной машиной ИС-1. Ещё в 1942 году советские военные специалисты критиковали КВ-1 за недостаточную для тяжёлого танка прорыва мощность вооружения, неадекватную против длинноствольных 75-мм и 88-мм орудий противника бронезащиту, неудобство работы экипажа и ненадёжность конструкции. Модификация КВ-1с существенным образом улучшила подвижность, надёжность и эргономику, но это было достигнуто ценой ослабления бронирования, и по своим характеристикам этот вариант КВ ещё больше приблизился к менее материалоёмкому и гораздо более дешёвому среднему танку Т-34. Однако на его базе выпускалось тяжёлое штурмовое орудие СУ-152, надобность в котором действующей армии не подвергалась сомнению (в отличие от самих тяжёлых танков типа КВ-1с). Отличные боевые качества СУ-152 поставили перед советскими инженерами вопрос о создании её аналога на новом танковом шасси, призванном заменить в производстве базу КВ-1с.
Разработка ИСУ-152 велась под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного разработчика всей отечественной линейки тяжёлых танков. Главным конструктором ИСУ-152 был Г. Н. Москвин. На ранних стадиях проект новой САУ обозначался как ИС-152. Первый прототип нового тяжёлого штурмового орудия был построен в августе 1943 года и представлял собой переходный вариант от СУ-152 к новой машине — в старом бронекорпусе устанавливались новые узлы и агрегаты, предназначенные для использования в будущей САУ. Вместе с тяжёлыми танками ИС-1 и КВ-85 этот прототип был показан высшему советскому руководству в московском Кремле во главе с И. В. Сталиным в конце августа или начале сентября 1943 года (в источниках информации историки приводят разные даты этого события). Перед демонстрацией новых машин все члены экипажей, за исключением механиков-водителей, были заменены служащими НКВД. Глава Советского государства проявил особый интерес к новой САУ и поднялся на неё, спросив у экипажа о предпринятых мерах по ликвидации задымления боевого отделения при стрельбе. При этом возникла анекдотичная ситуация, поскольку сотрудник органов государственной безопасности был не в состоянии ответить на вопрос и сохранял молчание. Положение выправил механик-водитель, доложивший о введении в конструкцию вентилятора боевого отделения. И. В. Сталин удовлетворился ответом, спустился на землю и поздравил присутствующего народного комиссара танковой промышленности В. А. Малышева с успехом.
Во время боевых действия ИСУ использовалась в трёх ипостасях: как штурмовое орудие, как истребитель  танков и в роли самоходной гаубицы.
Так, функции ИСУ-152 в мантии штурмового орудия лучше всего характеризует следующий отрывок из мемуаров: «Незадолго до этого гитлеровцы начали обстрел «Эмча», стоящих под арками, из противотанковой пушки, которую ночью затащили на верхний этаж одного из домов, что севернее Ратуши. Её огнём были повреждены гусеницы двух танков. Надо было срочно принимать меры, иначе большинство боевых машин восточнее Ратуши, университета и парламента могут пострадать от огня этого орудия, а если сменить их позиции, то мы лишимся нескольких кварталов. Вызвал командира батареи ИСУ-152 и приказал ему немедленно подавить вражескую огневую точку. Самоходка, шлёпая по асфальту широкими гусеницами, заняла позицию на одной из улиц, выходящей на юго-восточную сторону площади. То самое любопытство, которое сгубило больше девственниц, чем любовь, потащило нас на улицу посмотреть, как самоходчики одним снарядом разнесут на куски немецких артиллеристов с их пушкой. Танкисты и десантники расположились возле «зверобоя» и стали ждать… Я и сейчас, вспоминая те минуты, не могу простить себе, командиру с немалым боевым опытом, допущенную ошибку. Зачем разрешил эти «смотрины»? За них пришлось уплатить высокую цену.
Венские улочки, разбегавшиеся в разные стороны от центральной площади, не широкие. Красивые дома с венецианскими окнами высятся по их обеим сторонам. Грохнул выстрел крупнокалиберной пушки самоходки. Резко колыхнулся воздух. Полтора этажа дома вместе с вражеским противотанковым орудием и его прислугой рухнуло на землю. А в нашем расположении от мощной воздушной волны выстрела с треском лопнули толстые стёкла в домах, находившихся рядом с самоходной установкой. Их тяжёлые осколки посыпались на головы «зрителей», в результате были ранены руки и спины у десяти человек, а у двоих сломаны ключицы. Благо танкисты были в шлемах, десантники — в касках, и головы остались целы!».
То, как ИСУ-152 истребляла танки можно узнать из этого отрывка: «Сложившуюся ситуацию следует немедленно переломить, и, слава богу, в моих руках было эффективное средство — самоходки. С командиром батареи старшим лейтенантом Яковом Петрухиным мы подробно обсудили план действий. Договорились о том, что установки, используя дальнобойность и огневую мощь своих 152-мм орудий, выбивают в первую очередь наступающие «Пантеры», а потом добивают ранее подбитых. Особое внимание командира батареи я обратил на скрытность выхода самоходок на огневые позиции, который будут прикрывать экипажи «Шерманов», ведя огонь, главным образом, на отвлечение немецких танкистов.
Яков Петрухин выбрал два очень удобных места для стрельбы, где каменные заборы прикрывали корпуса машин от неприятельских бронебойных снарядов.С нашей стороны по всей восточной линии усилился огонь. «Эмчисты» старались не позволить гитлеровцам выйти на центральную площадь, заперев их в прилегающих к ней улицах, а также прикрыть выход самоходок на огневые позиции.Как медленно тянется время, когда в схватке с врагом ждёшь решающей минуты, способной переломить ход боя. Вот он, долгожданный миг! Два громоподобных выстрела ударили по барабанным перепонкам, выбив стёкла в окнах рядом стоящих домов.«Второе венское зрелище» оказалось не менее впечатляющим… На одной из «Пантер», что уже почти выползла на площадь, от удара крупнокалиберного бетонобойного снаряда снесло башню. Второй тяжёлый танк вспыхнул огромным костром. А ИСУ-152 тут же покинули позиции. Немецкие танки спешно стали пятиться назад, оставив без поддержки пехоту, которая тут же разбежалась по дворам и переулкам.»
ИСУ-152 весьма нечасто, но использовались как самоходные гаубицы для стрельбы с закрытых позиций. Красная армия не имела специализированных машин для этой цели, подобных немецкому Hummel, американскому Howitzer Motor Carriage M7 или английскому Sexton. Стрельба ИСУ-152 с закрытых позиций также является предметом споров на военно-тематических форумах. По документам достоверно установлено два факта такого использования САУ, есть и фотография ведущей огонь ИСУ-152 с закрытых позиций с уложенными рядом с самоходкой боеприпасами. Ещё несколько свидетельств найдено в источниках мемуарного характера. Вполне вероятно, что помимо этих случаев такое практиковалось ещё не раз, поскольку фронтовые отчёты и фотодокументы содержат только часть сведений о боевом использовании машин. Однако их малое количество свидетельствует о том, что использование ИСУ-152 в качестве самоходной гаубицы в Великую Отечественную войну было редким явлением.

Evilly: Была на 9 мая.

Evilly: Не бойтесь, все будет хорошо

Slava_Makarov: Zakahroff2000, давайте вы наконец перестанете путать механизированный досылатель с автоматом заряжания. Устанавливать мы его не будем, так как на тот момент довести его не удалось и в серийной машине он по имеющимся данным не планировался - точно также как Е-серия не получит чаемую некоторыми турбину. На исторический период, к которому относится машина, девайс до нормальной работоспособности не доводится.

@Slava_Makarov: Zakahroff2000, давайте вы наконец перестанете путать механизированный досылатель с автоматом заряжания. Устанавливать мы его не будем, так как на тот момент довести его не удалось и в серийной машине он по имеющимся данным не планировался - точно также как Е-серия не получит чаемую некоторыми турбину. На исторический период, к которому относится машина, девайс до нормальной работоспособности не доводится.

Sway: Не совсем. Своим постом я хотел сказать именно людям определенного возраста, что их гормональная активность никому не нужна. Ваши выводы ошибочны.

Sway: Господа!
Тем, кто собирается постить комменты на Ютюбе, имею кое-что сказать. Любые попытки продемонстрировать свое недюжее либидо, равно как и способность дуть в сиськи, будут жэстачайшым образом отправляться в небытие. Будьте корректнее и сдержаннее.
И вообще, не срывайтесь на Ольге Сергеевне, постарайтесь найти себе даму сердца -- у вас для этого еще целых 3 месяца каникул!

Sway: Да нормальный выпуск чё. Мне понравилось.

Marschig: Достаточно важен, чтобы устроить акцию.

Evilly: Тема приведена в надлежащий вид и открыта. Удачи.

Triu: Организованный и официально зарегистрированный 03.06.2011 года клан "13. RZD-Panzer-Division „Totenkopf“"
с описанием:
Сложный комплекс линейных и сосредоточенных инженерных сооружений и обустройств, расположенных в полосе отвода, образующих дорогу с направляющей рельсовой колеёй
с девизом:
Мы команда малышок, ты не писай в наш горшок!"
, а так же клановым тэгом:
13RZD
был перманентно забанен в полном составе за нарушение пунктов 1.17, 1.20, 1.21 Правил Игры, а так же пунктов 5.14 и 5.16 Пользовательского Соглашения, а именно за нацистскую пропаганду.
Список личного состава клана, получившего перманентный бан:
Цитата из лога, в формате: Клан Аккаунт Роль Создано Обновлено
13. RZD-Panzer-Division „Totenkopf“ SgZon Командир 2011-06-03 16:18:30 2011-06-03 17:34:24
13. RZD-Panzer-Division „Totenkopf“ xose Новобранец 2011-06-03 17:34:24 2011-06-03 17:34:24
13. RZD-Panzer-Division „Totenkopf“ Madmaks08 Новобранец 2011-06-03 16:25:27 2011-06-03 17:34:24

belleville: а между ними МС-1 и будет бутерброд)

SerB: Отвечалось ранее

SerB: Наши внутренние соображения

belleville: Про физику интересно! Есть предложение чтобы танк когда стоит на уклоне сам начинал потихоньку скатываться, как-будто мехвод горный тормоз не нажал!

SerB: 1. Это связано с задержкой обработки ситуации на сервере и с тем, что миникарта и основной ранедер сцены - два принципиально разных процесса.
2. Работы заявлены, приоритет низкий

SerB: Нет

SerB: Планируется
Таки да, покажут

SerB: 1. Станет лучше
2. Будут. Но не факт, что в желаемом лично Вами направлении, уж извините

SerB: Посмотрите внимательно - форма щита на Вашем А и на нашем В значительно отличается

SerB: Отвечено несколько страниц назад.
Модераторов прошу обратить внимание.

SerB: Я не помню, упомянул ли в расскае об этой карте слово "лопата"
Видимо, не упомянул.
Видимо, зря.

SerB: В - http://ru.wikipedia....z_38_Sins_1.jpg

SerB: 1. нормально. Углы вертикальной и горизонтальной наводки ограничены
3. Это уточним
4. Не забудьте в жалобе указать нарушенный нами пункт Пользовательского Соглашения.

buse1: Всё как планировалось, так и будет: 12 июня в 12:00 на том же месте (411).