Developers posts on forum

Falathi:   Nic się nie powinno zmienić - jedyna sytuacja, w której coś może pójść nie tak to jakieś nieoczekiwane trudności techniczne. 

Jahpero: Topic déplaçé dans la bonne section.

Bonne journée

Tanatoy:   *Troll*   Quand a on nerfé l'ELC, on a eu peur que les joueurs débarquent chez nous... alors tu sais, les agents du FSB... boarf, après avoir vu ça, tout le monde peut les prendre au p'tit déj avant le café ^^ 

Asklepi0s: This thread has been closed by the moderation team due to not being constructive.
 

Falathi:   TD są różne. Rolą papierów jak Nashorn, czy Borsig jest wspieranie raczej z dystansu. Z drugiej strony, mamy mocno opancerzone TDki którym bliżej do dział szturmowych, nadają się raczej na pierwszą linię i prowadzenie ataku razem z HT. 
 
PS Delikatnie mówiąc, rola artylerii na prawdziwym polu walki od czasów pierwszej wojny światowej do współczesności jest nieco inna, niż w grze. Teoretycznie podobna, i tu i tu chodzi o wsparcie, ale w rzeczywistości różni się ogromnie. 
 

Asklepi0s: This thread has been closed by moderation team due to? rule violation in the opening post.

Asklepi0s: Thread is closed by moderation team due to Trolling.

Nohe21: As there´s already another thread discussing about this, please go to that one instead of creating new ones. Thank you.   http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/656300-servers-down/#topmost   Thread closed.

Jahpero: Bonjour, 
Merci d'utiliser ce topic pour échanger sur ce sujet : Or et xp libre disparus, crash du jeu

Bonne journée.

Asklepi0s: Moved to Off-topic.

Asklepi0s: This thread has been closed by the moderation team due to not being constructive 

Asklepi0s: Moved to Off-Topic.

Falathi:   Rosja ma 9 stref czasowych. 

Zresztą, nie w tym rzecz - chodzi o to, że jeśli masz problem z połączeniem z serwerami, to nie ma wielkiego znaczenia, czy jest ich 1, 2, czy 5 bo problem nie leży w konkretnym serwerze i dołożenie większej ich ilości niczego nie rozwiązuje. 


Z OSTATNIEJ CHWILI: serwer działa ponownie, mam nadzieję, że tak pozostanie. 

vuque:   This is one of the error messages when you try to log in to the game, probably because of our developers are working on the servers right now, you get this message.   Don't worry, we are not trying to make some kind of hush hush black ops. and then tell you, well it was a planned maintenance.

I know you are very passionate about the game and eager to get back to playing and I can tell you that, there is nothing more we would like to see that is happening soon.

vuque:   Sizin anlayışınız ve sabrınız bizim için en büyük yardım. Çok teşekkürler.  

vuque:    

vuque:   Gerekecek Kruvasan miktarını hesaplamaya başlasak iyi olacak sanırım.   

vuque:   Sorunlar çözüldükten sonra telafi konusunda çalışmalar yapılabilir, takdir edersiniz ki sorun devam ederken telafi konuşmanın pek bir anlamı bulunmamaktadır.

Falathi:   Jeśli są problemy z połączeniem z serwerami, to postawienie EU3 niczego by nie zmieniło. Dokładnie zmieniło by tyle, że zamiast 2 niedostępnych serwerów miałbyś teraz 3. 
 

Falathi:   I`m afraid so - the problem is not limited to server connection issues  
 

Falathi:   Molestowanie to insza inszość, za to ofiarą mobbingu może paść każdy, jeśli kierownictwu strzeli coś do głowy. 

W Paryżu jest pod tym względem OK, pewnie po części wynika to z tutejszych przepisów, po części z tutejszego podejścia, gdzie takie rzeczy traktuje się poważnie i np. zgłoszenie mobbingu do sądu jest jak najbardziej rozwiązaniem. 

vuque: Hello everyone,   Unfortunately we are experiencing issues with the servers. Our developers are doing their best to restore the servers back to full availability.   You may also experience issues, where gold and free experience balance is not available at this moment.   Please accept our apologies for the inconvenience and thank you for your understanding.   Regards,  

Falathi: Hello, 

I`m afraid we have problems with the server today, especially regarding logging in, access to gold and free XP. 
All I can say right now is our IT team is working hard to fix all the issues and while we have no ETA on when it is going to be fixed, it will be fixed ASAP. 
Stay tuned and sorry for the inconvenience  

Falathi:   Nie wiadomo - IT pracuje nad rozwiązaniem problemu, ale nie mamy na razie informacji ile czasu to potrwa. 
Jedno jest pewne: załatwimy ten problem tak szybko, jak tylko się da. 

vuque: Arkadaşlar yaşanan teknik sorunlar için gerçekten üzgünüz, sorunun çözülebilmesi için ilgili arkadaşlar çalışmaktadır.
Sabrınız ve anlayışınız için teşekkürler,

Falathi: Sytuacje opisane w artykule są bardzo niefajne - ale nie wiem, na ile odpowiadają rzeczywistości. Wargaming ma kilkanaście biur, wiem co się dzieje w Paryżu ale ciężko mi powiedzieć, jak to wygląda gdzie indziej. 

Swoją drogą śmieszki śmieszkami, mobbing w robocie to bardzo niefajna sprawa. Poza tym, uderza w samą firmę - zadziwiające, jak często różni Janusze biznesu nie zdają sobie z tego sprawy. 

 

Falathi:   Po zakończeniu wszystkich streamów świątecznych, a więc w ciągu kilku dni. 

Przy okazji ważna informacja: dzisiejszy stream będzie od godziny 18:30, NIE od 15:30 jak początkowo planowaliśmy. Tym razem artykuł został zaktualizowany      

Falathi: Serwer powinien już działać - ale są problemy z logowaniem. Zespół IT pracuje nad rozwiązaniem problemu w tej chwili. 

EDIT: Wiemy o problemach ze złotem i wolnym doświadczeniem. Prace trwają. 

Asklepi0s:
This thread has been closed by the moderation team due to not being constructive 

Asklepi0s: Thread is closed due to being not constructive.

Tanatoy: Bonjour,

Le serveur EU1 a subi une indigestion de Noyel et à donc fait un p'tit somme non prévue. Le serveur pour l'xp libre et l'or (commun à celui de warplanes) a aussi crashé. Si ce n'est pas revenu à la normale dès maintenant, cela devrait l'être dans quelques minutes.   Merci pour votre compréhension face à ce souci ! 

Nohe21: As there´s already another Thread discussing about this issue, please use that one to post anything you want to add.   http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/656300-servers-down/   Thread closed.    

Nohe21: *Thread closed, there`s already other Threads on this section discussing about this issue. Please, mind your language whenever you post on our Forums.

Jbnn:
Alright not banning, but at least closing.
Btw, avoid creating more threads to discuss artas. We already have a pinned thread for this topic.

 

Jbnn:   Saludos, 
Desgraciadamente tengo que cerrar este hilo. Como han dicho el resto de miembros de la comunidad, acusar a alguien públicamente en el foro va en contra de las normas.
La replay que has subido, mándasela a customer support explicando brevemente que ocurre y en que momento de la replay exactamente. Ellos se encargarán de revisar y tomar medidas en caso de ser necesario.

Felices fiestas a todos 

Falathi:   Niestety, nie. 
Owszem, wyeliminuje to problem graczy, którzy jedyne co potrafią to strzelać do swoich. 

Ale NIE wyeliminuje to przepychania, blokowania, ewentualnie spychania do wody/prób przewracania. 

Tanatoy: On est tous le "singe" d'un autre..

Sujet fermé.

PS : Tu es banni définitivement de chat depuis juillet, tout simplement. 

Asklepi0s: Due to the high number of Match Making, we want discussions to take place in the main pinned thread here.

Asklepi0s: Due to the high number of Artillery threads, we want discussions to take place in the main pinned thread here.

vuque: Ciao a tutti!
  Stiamo continuando a migliorare il bilanciamento dei veicoli ma desideriamo anche migliorare il modo di comunicare a voi questi cambiamenti. I cacciacarri sovietici sono stati sottoposti a numerosi Supertest ultimamente e abbiamo notato subito che questo ha causato molte discussioni. Abbiamo prestato molta attenzione alle vostre preoccupazioni e ora è giunto il momento di darvi una spiegazione dettagliata dei motivi che ci hanno spinto a prendere queste decisioni.
  Il perché Abbiamo deciso di effettuare questa revisione per due motivi: Aumentare i diversi stili di gioco con i nuovi cacciacarri con torretta posteriore su cui stavamo lavorando nel server del supertest. Offrono un’interessante visione sul gameplay dei carri pesanti, che al momento non è disponibile in altri veicoli di alto. livello. Per non parlare del loro design e il fatto che siano basati su carri che sanno cosa vuol dire entrare in azione. Sistemare le linee dei veicoli sovietici con torretta posteriore/superstruttura sia sulla linea di carri medi che su quella dei cacciacarri, così da poter avere una progressione più sensata fino ai livelli alti. Questi veicoli erano mischiati tra le linee dell’albero tecnologico: veicoli con torretta posteriore/superstruttura erano assieme a veicoli più convenzionali e vice versa. Così, il gameplay cambiava significativamente da un livello all’altro, causando una notevole frustrazione e pregiudicando la popolarità delle linee. Il loro stile di gioco appariva strano ai giocatori, i quali preferivano ricercare altre linee, a discapito di questa.
Idea Negli aggiornamenti precedenti abbiamo leggermente migliorato le caratteristiche delle linee dei cacciacarri sovietici, ma ciò non fu sufficiente. Così abbiamo deciso di rivedere il ramo. Migliorare solo i parametri di combattimento non era abbastanza e quindi abbiamo deciso di rifare l’intera linea. Questo è ciò che avevamo in mente per la nuova linea: Mobilità anteriore e posteriore combinata a manovrabilità media. Buona corazza frontale ma fianchi fragili. Danno medio per colpo con un tempo di ricarica alto, per compensare la mobilità e protezione Precisione e tempo di puntamento che li rendono efficaci a breve e medio raggio ma meno a lungo raggio. Angoli di elevazione scarsi a causa delle sue caratteristiche storiche. In breve, questi veicoli sono fatti per sfondare i fianchi. Grazie ad una mobilità impressionante possono raggiungere e occupare rapidamente posizioni chiave fino all’arrivo degli Alleati. Sono specializzati in combattimenti ravvicinati e a media distanza. Possono spuntare fuori dal nascondiglio, deviare i proiettili dei nemici, e rispedire al mittente un paio di solidi colpi prima di tornare nascosto al sicuro.  
Prima fase La prima fase che vi abbiamo offerto da provare era basata su questo concetto. Ecco ciò che abbiamo fatto: Spostato l’Object 263 in un livello più in basso per potergli permettere di dare un contributo migliore grazie al suo danno per colpo e corazza. Allo stesso tempo, questa riorganizzazione non ci ha permesso di renderlo adatto ad un livello X. Abbiamo aggiunto un nuovo cacciacarri di livello X: l’Object 268 Variant 4. Eredita la velocità, la corazza e un buon cannone dal suo predecessore ma, al suo contrario, può montarne uno anche superiore ai 130mm e non soffre per un portello aperto. Con queste modifiche pensavamo di aver raggiunto il nostro obiettivo ma era rimasto il SU-122-54, che tuttavia non rientrava in questo concetto a causa della posizione della sua torretta. Era chiaramente fuori da questa linea in termini di stile di gioco ma era di gran valore da un punto di vista storico. Come soluzione temporanea decidemmo di provarlo come livello VIII, per vedere se poteva farne parte. Sfortunatamente non poteva: non bloccava i danni e anche a livello di gameplay era molto diverso. L’Object 263 e l’Object 268 Variant 4 mostrarono eccellenti risultati nei test. I veicoli bloccavano perfettamente i danni ed erano simili a cacciacarri d’assalto per velocità, corazzati con un danno medio per colpo e non un notevole danno per minuto.
Seconda fase Non eravate soddisfatti dallo spostamento dell’Object 263 al livello IX ma i risultati dei testi ci hanno riferito l’opposto. L’Object 268 Variant 4 si è mostrato migliore dell’Object 263 e quindi migliore per il ruolo. Quindi li abbiamo testati di nuovo per verificare i risultati iniziali. Nel secondo test abbiamo: Rimosso il SU-122-54 completamente e creato una linea composta solo da veicoli con torretta posteriore e superstrutture. Riportato il SU-100M1 e il SU-101 ai loro posti, migliorato le loro corazze e i parametri del cannone. Ridotto il danno alpha dell’Object 268 Variant 4 da 750 a 650 per mantenere l’uniformità del gameplay nella linea. Ora non c’è nessun cambiamento repentino per quanto riguardo il danno alpha e il tempo di ricarica, quando ti sposti dal livello VIII al livello X.
Ecco la configurazione finale: SU-100M1 >>> SU-101 >>> Object 263 >>> Object 268 Variant 4 Il secondo test confermò ciò che pensavamo, ossia che questi veicolo offrono uno stile di gioco molto interessante. Sono veloci, andando oltre i 47 km/h nei livelli dal VII al VIII e 55 km/h nel livello X. Sono in grado di bloccare il danno in maniera eccellente, anche se hanno punti deboli nelle parti inferiori. Non sono molto potenziati. Il loro danno medio per colpo è inferiore del classico cacciacarri ma è comunque più alto dei carri pesanti e medi, che impedisce loro di avere un grande danno per minuto. Questo fu fatto perché non volevamo creare veicoli veloci e corazzati in grado di causare la stessa entità di danni dei cacciacarri regolari.
I prossimi passi Crediamo che la configurazione finale darà un ventata di aria fresca al gameplay dei cacciacarri e vi invitiamo a portare a spasso questa nuova linea rivisitata durante il prossimo Test Comune. Provateli cercando di avere una mente aperta a riguardo e fateci sapere cosa ne pensate. Continueremo a monitorare questi e altri carri sovietici per vedere se gli aggiornamenti funzionano sul server e se dobbiamo apportare ulteriori modifiche. Infine, vi consigliamo di seguire i nostri canali ufficiali per eventuali comunicazioni su eventuali modifiche di ribilanciamento e ricevere tutte le informazioni in maniera dettagliata. Noi cercheremo di sforzarci il doppio per tenervi aggiornati sul motivo delle modifiche che apportiamo ai carri che amate e con cui giocate.   Cari giocatori, io sto passando le informazioni mentre Sael_ riposa alle bon diservate vacanze. Lei deve rimanere in contatto con voi quando lei torna al ufficio
vuque
 

Falathi: To nie forum polityczne, proszę mi tu z kampaniami nie wjeżdżać. Dzięuję. 

Ad rem: jeśli czołgu nie ma w sprzedaży, to i Święty Mikołaj nie pomoże. 

Falathi: Osobiście uważam, że jednak lepiej wypowiadać się o tym, czy pojazdy są dobre czy też nie znając je z obu stron lufy - zwłaszcza, że czasem czynnikiem decydującym o postrzeganiu ich jako OP lub UP jest czynnik ludzki, w drugiej kolejności załoga, w trzeciej mapa i sytuacja w konkretnej bitwie. 

I nic z powyższego nie ma dużo wspólnego ze statami samych pojazdów. 

vuque: Hola a todos.
  Al mismo tiempo que continuamos perfeccionando el equilibrio de vehículos, creemos que es importante informaros mejor sobre todos los cambios que se avecinan. Los cazacarros de la URSS han experimentado varias pruebas recientemente, y no nos podía pasar desapercibida la acalorada discusión que causaron. Hemos prestado atención a vuestras preocupaciones, y creemos que os debemos una explicación detallada sobre los cambios sugeridos y las razones que hay detrás de ellos.
  Razones Hemos afrontado la revisión con dos objetivos en mente: Aumentar la variedad de estilos de juego con los nuevos carros pesados con torreta en la parte trasera, en los que estamos trabajando en el servidor del supertest. Ofrecen un reto interesante dentro del estilo de juego de los carros pesados, que no está disponible para otros vehículos de nivel alto. Eso por no decir que están diseñados a partir de carros que no se han quedado sin su parte de acción. Arreglar las líneas de vehículos soviéticos con superestructura/torreta en la parte trasera, en las líneas de carros medios y cazacarros, para que el progreso hacia los niveles altos sea más lógico. Estos vehículos estaban totalmente mezclados en las líneas del árbol tecnológico: los carros con torreta/superestructura en la parte trasera estaban mezclados con otros con un diseño más convencional y viceversa. Como consecuencia, el estilo de juego variaba mucho de un nivel a otro, lo que ocasionaba mucha frustración y socavaba seriamente la popularidad de las líneas. Jugar con ellos resultaba extraño, y no sorprende que fueran tan pocos los que querían desarrollar la línea y/o jugar con ellos.
Concepto Hemos mejorado ligeramente las características de las líneas de cazacarros de la URSS en actualizaciones anteriores, pero no funcionó. Por lo tanto, hemos decidido revisar la rama de nuevo. Una simple mejora de los parámetros de combate no lo remediaba y hemos decidido rediseñar la línea completamente. Este es el concepto que teníamos en mente para la línea revisada: Elevada movilidad hacia adelante y (más importante) hacia atrás, combinada con una maniobrabilidad media Buen blindaje frontal, pero con laterales débiles Daño por disparo promedio con un tiempo de recarga elevado (para compensar la movilidad y la protección) Precisión y tiempo de apuntamiento que les confieren eficacia a corta y media distancia, pero también se la reducen a larga distancia Ángulos de elevación pobres debido a su diseño histórico En resumen, estos vehículos estaban pensados para liderar el avance de los flancos. Su extraordinaria movilidad les permite alcanzar y ocupar posiciones clave y mantenerlas hasta que los aliados lleguen. En combate a corta y media distancia es su especialidad. Pueden aparecer desde la cobertura, desviar proyectiles enemigos y devolver unos cuantos disparos contundentes antes de retirarse con rapidez a una posición segura.  
Primera fase La primera fase del supertest que os ofrecimos se cimentaba sobre este concepto. En ella: El Object 263 ha descendido un nivel, para que pueda contribuir de forma sensata con su daño por disparo y blindaje. Al mismo tiempo, esta reorganización nos impidió potenciarlo para que encaje en el nivel X. Hemos añadido un nuevo cazacarros de nivel X: el Object 268 Variant 4. Hereda la velocidad, el blindaje y el buen cañón de sus predecesores pero, a diferencia de ellos, puede llevar montado un cañón de más de 130 mm y no sufre por tener una escotilla abierta. Con estos cambios, sentíamos que nos acercábamos a nuestras metas, pero teníamos que hacer algo con el SU-122-54, que no encajaba en este concepto por la ubicación tradicional de su torreta. Estaba claramente fuera de la línea en cuanto al estilo de juego, pero era valioso desde un punto de vista histórico. Como solución provisional, hemos decidido probarlo como nivel VIII para ver si ahí es viable. Por desgracia, tampoco ofreció nada destacable en ese nivel. No era bueno al bloquear daño ni siquiera en el nivel VIII y su estilo de juego seguía distando mucho del de otros vehículos. El Object 263 y el Object 268 Variant 4 mostraron excelentes resultados en las pruebas. Bloquearon el daño y actuaron bien como cazacarros de asalto: rápidos, blindados, con un daño por disparo promedio y sin un gran daño por minuto.
Segunda fase Vosotros os habéis manifestado en contra de mover el Object 263 al nivel IX, pero el resultado de las pruebas nos indicó lo contrario. El Object 268 Variant 4 demostró ser superior al Object 263 y por tanto más adecuado para esta función. Por tanto, hemos realizado una segunda ronda de pruebas con ambos para verificar los resultados iniciales. En la segunda prueba: Hemos eliminado el SU-122-54 por completo y hemos diseñado una línea compuesta íntegramente por vehículos con torreta/superestructura en la parte trasera El SU-100M1 y el SU-101 han regresado a sus puestos, hemos mejorado su blindaje y los parámetros de su cañón. Hemos reducido el daño alfa del Object 268 Variant 4 de 750 a 660 puntos para mantener la uniformidad del estilo de juego a lo largo de la línea. Ahora no hay un cambio brusco en daño alfa y tiempo de recarga cuando pasáis del nivel VIII al nivel X.
Esta es la configuración final: SU-100M1 >>> SU-101 >>> Object 263 >>> Object 268 Variant 4 La 2.ª prueba confirmó nuestra idea de que estos vehículos ofrecen un estilo de juego muy interesante. Son rápidos, con más de 47 km/h en los niveles VII y VIII y 55 km/h en el nivel X. Son excelentes al bloquear daño, aunque tienen puntos débiles en sus placas inferiores. No están sobrepotenciados. Su daño medio por disparo es inferior al de los cazacarros clásicos, pero aún así supera al de los carros pesados o medios, lo que evita que inflijan un gran daño por minuto. Esto era intencionado, porque no queríamos crear vehículos rápidos y blindados capaces de infligir el mismo daño que los cazacarros estándar.
Próximos pasos Creemos que la configuración final va a ofrecer nuevos retos al jugar con cazacarros, y os invitamos a salir a dar una vuelta con ellos en la próxima prueba común. Probadlos, tratad de jugar con una mentalidad abierta, ¡y contadnos lo que pensáis! Llevaremos un seguimiento a estos y otros carros de combate soviéticos revisados para ver cómo funcionan estos ajustes revisados en el servidor ordinario, y si es necesaria otra fase. Por último pero no menos importante, no dejéis de seguir nuestros canales oficiales de comunicación para tener la información más fresca y precisa sobre el trabajo de reequilibrio que estamos llevando a cabo. Nosotros, por nuestra parte, doblaremos nuestros esfuerzos para manteneros al día sobre los cambios que efectuamos en los carros de combate con los que jugáis y disfrutáis.   Os paso esta información mientras Delhroh disfruta de unas merecidas vacaciones. A su regreso se encargará de responder a vuestros comentarios e inquietudes. Gracias por vuestra comprensión.
vuque