Сообщения разработчиков на форуме

Тема: «10 из 10» ко Дню защитника Отечества. Подводим итоги!
Ссылка на сообщение: #4449641

zestorer (01 Мар 2018 - 01:33): Вроде все понятно, и вопросов быть не должно. Но есть  вопрос, при определении призового места сумма нанесенного урона Как - то не логично?

Тема: Итоги розыгрыша сигналов
Ссылка на сообщение: #4449600

Ssupersvintuss (01 Мар 2018 - 12:20): А нельзя вордовским(или экселевским, как удобнее) файлом табличку? А то глаза заболят там себя искать.

Тема: Конкурс «Нашивка командира»
Ссылка на сообщение: #4449579

Essqobar (01 Мар 2018 - 10:24): а официальные девизы? 

Тема: ПБЗ и БЗ снова))
Ссылка на сообщение: #Link

CruzBro (01 мар 2018 - 11:54):   Допривыкаемся до того, что и корабли начнут то появлятся, то исчезать.   Давно это править надо с калёным железом. Лишний раз вводит в заблуждение.

Тема: Самый "лутший" крейсер Vl уровня
Ссылка на сообщение: #4449461

JavelinD_ (01 Мар 2018 - 09:46): Незнаю толи я рак или кр La Galissonniere такой кактус? Все кр 6 лвла зашли, а вот это... . Если разраб видит эту тему, такой вопрос: Не планируется ли ап данного кр? Уж больно он страдает от лк, особенно внизу списка.

Тема: ПБЗ и БЗ снова))
Ссылка на сообщение: #Link

Тема: 1 марта День Кошек в России!
Ссылка на сообщение: #4449427

lergvot (01 Мар 2018 - 10:56): Спичечный коробок для масштаба?)  

Тема: Проект российского подводного авианосца напрасно высмеивают
Ссылка на сообщение: #4449414

IronHandOf (01 Мар 2018 - 10:00):                        Сразу определюсь - данная статья не является моей конкретной  позицией, в вопросе "нужности - ненужности" авианосных соединений в ВМФ Российской Федерации. Вопрос достаточно сложный, необходимость в авианосцах имеет как много сторонников, так и противников, как среди военных, таки и в  руководстве страны (судя по анализу различных источников). Среди "негативов"  - полное отсутствие "школы" и необходимых специалистов ( даже на стадии проектирования), опыта ( "авианесущие" типа Кузнецова и полноценный авик - суть разные корабли, все это прекрасно понимают), технических возможностей ( где ? на чём ? и как ? ), огромных финансовых средств ( только на разработку и постройку , уходят десятки миллиардов долларов, а ещё надо огромные средства на обслуживание, создание нужной инфраструктуры, "логистических "цепочек" и тому подобное..), временных возможностей...Я уже не говорю, о необходимости  одновременного создания с авианосцем,  "эскортной" группы поддержки со стороны  современных надводных и подводных кораблей - и причём "океанического" уровня ( а такие уже давно и не строились в России, идёт лишь модернизация старых советских...)  и т.д.  Образцом, естественно служат созданные авианосные соединения американских ВМФ.....образцом, но не эталоном....И самый главный вопрос - а надо ли эти корабли флоту России в настоящее время ? Все мы прекрасно слышали ( да и неоднократно видели) проекты корабля "Шторм", но это всего лишь модель, которую можно поставить на каминную полку - будет смотреться эффектно, и не более того...                      В этой статье - очередной проект, как нам "догнать и перегнать" ( знакомый лозунг, неправда ли ? ). Мне очень интересно ваше мнение на этот счёт, буду рад ознакомиться с различными точками зрения ! Только прошу - конструктивно и по существу, а не в стиле "ядовитых брызг на монитор , или "кое-чего" на вентилятор.....С уважением ко всем !      Показать содержимое Проект российского подводного авианосца напрасно высмеивают США называют гегемоном Мирового океана – этот статус им обеспечивают авианосные ударные группы. Систему противодействия им разрабатывают все великие державы, но противодействие не равно альтернативе, тем более вызову. Однако таким вызовом может стать российский атомный подводный авианосец. И эта идея не так парадоксальна, как кажется на первый взгляд. В Главном штабе ВМФ РФ по стенам развешаны портреты великих русских флотоводцев. Эти люди открыли для нашей страны такие территории, как Острова Кука, Маршалловы Острова, Французская Полинезия, Фиджи, Папуа – Новая Гвинея, Гавайи, Трук и многое другое. Теперь эти курорты принадлежат США, Франции или Британскому Содружеству, а ведь могли и даже хотели стать частью России. Но Александр I отказался принять в подданные короля Гавайских островов. Александр II отдал Аляску за бесценок. Александр III не захотел занимать земли в Новой Гвинее. Российские императоры избегали связываться с подобными территориями по одной простой причине: у России не было и до сих пор нет действительно мощного военно-морского флота, который мог бы в случае необходимости блокировать любую страну мира в любом уголке земного шара, как это могут сделать американцы. Опыт мировых войн показал, что Черноморский и Балтийский флот легко блокируются даже не крейсерами или линкорами, а обычными катерами. Операция в Сирии доказала, что без мощного флота крайне трудно помогать заморским союзникам. Однако в России по-прежнему строят в основном фрегаты, корветы, боевые катера, десантно-штурмовые лодки, вспомогательные суда, то есть корабли для плаванья по мелководью. На выходе – флот для глухой обороны. Чтобы доминировать в мире, нужен простор. Необходимо иметь в боевом походе в каждом море-океане как минимум одну классическую авианосную ударную группу – или нечто, что могло бы ее заменить. Одним из наиболее амбициозных и прорывных проектов в этом смысле можно считать идею подводного атомного авианосца.   Грызуны для Дяди Сэма   Первыми о подводных авианосцах задумались еще в самурайской Японии. В 1932 году со стапелей была спущена субмарина I-2 проекта J-1M, внутри которой располагался герметичный ангар для самолета-разведчика Caspar U-1. Несмотря на ряд неудач и трудностей, связанных с этим ноу-хау, японские моряки пришли к выводу, что подводный авианосец не такая уж абсурдная идея. К 1935 году была построена улучшенная подводная лодка I-6. Однако военным чрезвычайно не нравилось, что самолет все время приходится спускать на воду специальным краном. Перед нападением на Перл-Харбор японские военно-морские силы получили сразу три усовершенствованных лодки с разведчиком на борту – I-9, I-10 и I-11. Именно субмарина I-9 в итоге запустила в небо самолет, чтобы заснять результаты атаки на американскую базу. А 9 сентября 1942 года еще более совершенная субмарина проекта B1 нанесла первый удар непосредственно по территории США: самолет Yokosuka E14Y сбросил несколько зажигательных бомб на лес в штате Орегон, однако американцев спасли удача и дождливая погода – пожар не разгорелся. Венцом японской мысли стала лодка I-400 длиной около 120 метров. Субмарина несла 20 торпед и четыре самолета, которые вооружались двумя 250-килограммовыми бомбами. Японцы хотели даже сбросить на территорию США специальные контейнеры с грызунами, зараженными холерой и сибирской язвой. Не сложилось. Зато подводные лодки серии I-400 стали самыми крупными субмаринами в мире. Под конец войны морские самураи обладали десятками авианесущих подлодок разного класса и модификаций. Этот подводный флот мог доставить к берегам США свыше полусотни самолетов с биологическим или химическим оружием. И тогда история пошла бы совсем другим путем. Американские военные были в шоке, когда поняли, какая беда обошла стороной их благополучный континент. И выводы сделали исчерпывающие. В марте 1946-го в полном соответствии с достигнутыми прежде договоренностями Москва потребовала предоставить советским специалистам доступ к японским подводным авианосцам. После этого американцы попросту утопили все японские подлодки. Это еще один судьбоносный поворот истории, которого так и не случилось: если бы Советский Союз в те годы получил самурайские технологии, гегемонии США и Британии в Мировом океане рано или поздно пришел бы конец. Германия, Англия и Франция также пытались создать подводные авианосцы, но дальше экспериментальных образцов с маленьким самолетом-разведчиком не продвинулись. После серии неудач европейцы плюнули на амбициозный проект и занялись надводным флотом.   Смертоносный русский «Фазан»   Сегодня в интернете активно муссируются слухи, что атомный подводный авианосец создает и Россия. При этом сообщения иллюстрируются картинкой огромной субмарины с аэродромом на спине, где готовятся к старту современные истребители. На этот проект уже вылили ушаты критики – был обсмеян каждый кингстон атомной подводной лодки. Но вопрос в том, откуда вообще информация, что подводный авианосец будет выглядеть именно так? Понятно, что захребетный аэродром попросту не даст субмарине ни плыть под водой, ни всплыть на поверхность. Это всего-навсего фантазия художника. Аэродром должен быть обтекаемым, под корпус самой лодки. Вместо придуманных дизайнером истребителей с разбегом моряки, скорее всего, будут использовать ударные беспилотники вертикального взлета типа тейлситтер, то есть летательный аппарат, способный взлетать и садиться в вертикальном положении. Достоверно известно, что такой аппарат для Министерства обороны России уже разрабатывается, а имя ему – «Фазан». После отрыва от стартовой площадки эта машина набирает высоту, скорость и затем переходит в режим привычного горизонтального полета. При этом «Фазан» может нести на борту не только аппаратуру разведки, но и ударные комплексы. Его предполагаемая скорость – 350–400 километров в час, дальность полета – две тысячи километров. Атомная субмарина может иметь на борту несколько десятков таких машин – стоймя влезет много. То же касается боеприпасов к вооружению «Фазана». Выстреливая этими машинами из ракетных шахт или запуская стаю из надводного положения, атомный подводный авианосец быстро отходит к месту предполагаемого сбора. Тем временем рой беспилотников неожиданно атакует американскую группу кораблей, военно-морскую базу или устремляется для удара вглубь континента на 500 километров. После этого остатки отряда могут вернуться к месту сбора для ремонта, техобслуживания и пополнения боезапаса. Российским военным не придется тратиться на дорогостоящее обучение и не менее затратное обслуживание пилотов морской авиации. Более того, стоимость «Фазана» намного меньше современного истребителя, и потеря беспилотника никем не будет восприниматься как трагедия. Но главные преимущества атомного подводного авианосца в его скрытности и внезапности появления над противником боевых дронов. Любой американский авианосец с группой кораблей похож на кладбищенский оркестр, слышимый за версту. А отследить атомный подводный крейсер практически невозможно. Он может появиться практически в любой точке у побережья США и нанести удар. От Восточного до Западного побережья Соединенных Штатов в среднем около 4500 километров. Два подводных авианосца смогут атаковать континент с разных сторон на всю его глубину. То есть фактически не останется места, где бы население Америки чувствовало себя в полной безопасности. Если удастся реализовать такой проект, Россия станет самой могущественной морской державой. А вот классические авианосцы свой век уже отжили. Известно немало случаев, когда в учебном бою такие корабли безнаказанно поражались подводными лодками различных классов. Американцев успешно «топили» шведы, канадцы, французы, англичане и даже чехи с чилийцами. По подсчетам специалистов, в современной войне любой авианосец проживет не более двух часов, и летчики, взлетая со своего плавучего аэродрома, могут заранее искать запасное место посадки. И недалек тот день, когда авианосцы США будут напоминать не о грозном и смертоносном оружии, а о неуловимом Джо из анекдота – кому он нужен-то?     Показать содержимое Ссылка : http://agitpro.su/proekt-rossijskogo-podvodnogo-avianosca-naprasno-vysmeivayut/?utm_source=warfiles.ru  

Тема: Проект российского подводного авианосца напрасно высмеивают
Ссылка на сообщение: #4449388

IronHandOf (01 Мар 2018 - 10:00):                        Сразу определюсь - данная статья не является моей конкретной  позицией, в вопросе "нужности - ненужности" авианосных соединений в ВМФ Российской Федерации. Вопрос достаточно сложный, необходимость в авианосцах имеет как много сторонников, так и противников, как среди военных, таки и в  руководстве страны (судя по анализу различных источников). Среди "негативов"  - полное отсутствие "школы" и необходимых специалистов ( даже на стадии проектирования), опыта ( "авианесущие" типа Кузнецова и полноценный авик - суть разные корабли, все это прекрасно понимают), технических возможностей ( где ? на чём ? и как ? ), огромных финансовых средств ( только на разработку и постройку , уходят десятки миллиардов долларов, а ещё надо огромные средства на обслуживание, создание нужной инфраструктуры, "логистических "цепочек" и тому подобное..), временных возможностей...Я уже не говорю, о необходимости  одновременного создания с авианосцем,  "эскортной" группы поддержки со стороны  современных надводных и подводных кораблей - и причём "океанического" уровня ( а такие уже давно и не строились в России, идёт лишь модернизация старых советских...)  и т.д.  Образцом, естественно служат созданные авианосные соединения американских ВМФ.....образцом, но не эталоном....И самый главный вопрос - а надо ли эти корабли флоту России в настоящее время ? Все мы прекрасно слышали ( да и неоднократно видели) проекты корабля "Шторм", но это всего лишь модель, которую можно поставить на каминную полку - будет смотреться эффектно, и не более того...                      В этой статье - очередной проект, как нам "догнать и перегнать" ( знакомый лозунг, неправда ли ? ). Мне очень интересно ваше мнение на этот счёт, буду рад ознакомиться с различными точками зрения ! Только прошу - конструктивно и по существу, а не в стиле "ядовитых брызг на монитор , или "кое-чего" на вентилятор.....С уважением ко всем !      Показать содержимое Проект российского подводного авианосца напрасно высмеивают США называют гегемоном Мирового океана – этот статус им обеспечивают авианосные ударные группы. Систему противодействия им разрабатывают все великие державы, но противодействие не равно альтернативе, тем более вызову. Однако таким вызовом может стать российский атомный подводный авианосец. И эта идея не так парадоксальна, как кажется на первый взгляд. В Главном штабе ВМФ РФ по стенам развешаны портреты великих русских флотоводцев. Эти люди открыли для нашей страны такие территории, как Острова Кука, Маршалловы Острова, Французская Полинезия, Фиджи, Папуа – Новая Гвинея, Гавайи, Трук и многое другое. Теперь эти курорты принадлежат США, Франции или Британскому Содружеству, а ведь могли и даже хотели стать частью России. Но Александр I отказался принять в подданные короля Гавайских островов. Александр II отдал Аляску за бесценок. Александр III не захотел занимать земли в Новой Гвинее. Российские императоры избегали связываться с подобными территориями по одной простой причине: у России не было и до сих пор нет действительно мощного военно-морского флота, который мог бы в случае необходимости блокировать любую страну мира в любом уголке земного шара, как это могут сделать американцы. Опыт мировых войн показал, что Черноморский и Балтийский флот легко блокируются даже не крейсерами или линкорами, а обычными катерами. Операция в Сирии доказала, что без мощного флота крайне трудно помогать заморским союзникам. Однако в России по-прежнему строят в основном фрегаты, корветы, боевые катера, десантно-штурмовые лодки, вспомогательные суда, то есть корабли для плаванья по мелководью. На выходе – флот для глухой обороны. Чтобы доминировать в мире, нужен простор. Необходимо иметь в боевом походе в каждом море-океане как минимум одну классическую авианосную ударную группу – или нечто, что могло бы ее заменить. Одним из наиболее амбициозных и прорывных проектов в этом смысле можно считать идею подводного атомного авианосца.   Грызуны для Дяди Сэма   Первыми о подводных авианосцах задумались еще в самурайской Японии. В 1932 году со стапелей была спущена субмарина I-2 проекта J-1M, внутри которой располагался герметичный ангар для самолета-разведчика Caspar U-1. Несмотря на ряд неудач и трудностей, связанных с этим ноу-хау, японские моряки пришли к выводу, что подводный авианосец не такая уж абсурдная идея. К 1935 году была построена улучшенная подводная лодка I-6. Однако военным чрезвычайно не нравилось, что самолет все время приходится спускать на воду специальным краном. Перед нападением на Перл-Харбор японские военно-морские силы получили сразу три усовершенствованных лодки с разведчиком на борту – I-9, I-10 и I-11. Именно субмарина I-9 в итоге запустила в небо самолет, чтобы заснять результаты атаки на американскую базу. А 9 сентября 1942 года еще более совершенная субмарина проекта B1 нанесла первый удар непосредственно по территории США: самолет Yokosuka E14Y сбросил несколько зажигательных бомб на лес в штате Орегон, однако американцев спасли удача и дождливая погода – пожар не разгорелся. Венцом японской мысли стала лодка I-400 длиной около 120 метров. Субмарина несла 20 торпед и четыре самолета, которые вооружались двумя 250-килограммовыми бомбами. Японцы хотели даже сбросить на территорию США специальные контейнеры с грызунами, зараженными холерой и сибирской язвой. Не сложилось. Зато подводные лодки серии I-400 стали самыми крупными субмаринами в мире. Под конец войны морские самураи обладали десятками авианесущих подлодок разного класса и модификаций. Этот подводный флот мог доставить к берегам США свыше полусотни самолетов с биологическим или химическим оружием. И тогда история пошла бы совсем другим путем. Американские военные были в шоке, когда поняли, какая беда обошла стороной их благополучный континент. И выводы сделали исчерпывающие. В марте 1946-го в полном соответствии с достигнутыми прежде договоренностями Москва потребовала предоставить советским специалистам доступ к японским подводным авианосцам. После этого американцы попросту утопили все японские подлодки. Это еще один судьбоносный поворот истории, которого так и не случилось: если бы Советский Союз в те годы получил самурайские технологии, гегемонии США и Британии в Мировом океане рано или поздно пришел бы конец. Германия, Англия и Франция также пытались создать подводные авианосцы, но дальше экспериментальных образцов с маленьким самолетом-разведчиком не продвинулись. После серии неудач европейцы плюнули на амбициозный проект и занялись надводным флотом.   Смертоносный русский «Фазан»   Сегодня в интернете активно муссируются слухи, что атомный подводный авианосец создает и Россия. При этом сообщения иллюстрируются картинкой огромной субмарины с аэродромом на спине, где готовятся к старту современные истребители. На этот проект уже вылили ушаты критики – был обсмеян каждый кингстон атомной подводной лодки. Но вопрос в том, откуда вообще информация, что подводный авианосец будет выглядеть именно так? Понятно, что захребетный аэродром попросту не даст субмарине ни плыть под водой, ни всплыть на поверхность. Это всего-навсего фантазия художника. Аэродром должен быть обтекаемым, под корпус самой лодки. Вместо придуманных дизайнером истребителей с разбегом моряки, скорее всего, будут использовать ударные беспилотники вертикального взлета типа тейлситтер, то есть летательный аппарат, способный взлетать и садиться в вертикальном положении. Достоверно известно, что такой аппарат для Министерства обороны России уже разрабатывается, а имя ему – «Фазан». После отрыва от стартовой площадки эта машина набирает высоту, скорость и затем переходит в режим привычного горизонтального полета. При этом «Фазан» может нести на борту не только аппаратуру разведки, но и ударные комплексы. Его предполагаемая скорость – 350–400 километров в час, дальность полета – две тысячи километров. Атомная субмарина может иметь на борту несколько десятков таких машин – стоймя влезет много. То же касается боеприпасов к вооружению «Фазана». Выстреливая этими машинами из ракетных шахт или запуская стаю из надводного положения, атомный подводный авианосец быстро отходит к месту предполагаемого сбора. Тем временем рой беспилотников неожиданно атакует американскую группу кораблей, военно-морскую базу или устремляется для удара вглубь континента на 500 километров. После этого остатки отряда могут вернуться к месту сбора для ремонта, техобслуживания и пополнения боезапаса. Российским военным не придется тратиться на дорогостоящее обучение и не менее затратное обслуживание пилотов морской авиации. Более того, стоимость «Фазана» намного меньше современного истребителя, и потеря беспилотника никем не будет восприниматься как трагедия. Но главные преимущества атомного подводного авианосца в его скрытности и внезапности появления над противником боевых дронов. Любой американский авианосец с группой кораблей похож на кладбищенский оркестр, слышимый за версту. А отследить атомный подводный крейсер практически невозможно. Он может появиться практически в любой точке у побережья США и нанести удар. От Восточного до Западного побережья Соединенных Штатов в среднем около 4500 километров. Два подводных авианосца смогут атаковать континент с разных сторон на всю его глубину. То есть фактически не останется места, где бы население Америки чувствовало себя в полной безопасности. Если удастся реализовать такой проект, Россия станет самой могущественной морской державой. А вот классические авианосцы свой век уже отжили. Известно немало случаев, когда в учебном бою такие корабли безнаказанно поражались подводными лодками различных классов. Американцев успешно «топили» шведы, канадцы, французы, англичане и даже чехи с чилийцами. По подсчетам специалистов, в современной войне любой авианосец проживет не более двух часов, и летчики, взлетая со своего плавучего аэродрома, могут заранее искать запасное место посадки. И недалек тот день, когда авианосцы США будут напоминать не о грозном и смертоносном оружии, а о неуловимом Джо из анекдота – кому он нужен-то?     Показать содержимое Ссылка : http://agitpro.su/proekt-rossijskogo-podvodnogo-avianosca-naprasno-vysmeivayut/?utm_source=warfiles.ru  

Тема: Итоги розыгрыша сигналов
Ссылка на сообщение: #4449335

Тема: Про ЛБЗ на франц. ЛК часть 2
Ссылка на сообщение: #4449254

kerzak11 (01 Мар 2018 - 10:16): Вчера была выкачана и куплена Нормандия, боёв на ней сыграно не было. После этого за Гермеса получил ящики а из них ЛБЗ на Нормандию. Ну думаю хоть модули получу без прокачки и слот с серой. В итоге - ЛБЗ выполнил, капитана начислили а вот слот, серу и модули нет. Написал в ЦПП, скрины прилагаю. Похоже надо продавать корабль если он есть и на него же выпадает ЛБЗ чтобы что-то получить.   Скрыть содержимое  

Тема: Лидеры форума в феврале
Ссылка на сообщение: #4449243

jonking_1 (01 Мар 2018 - 08:49): Обещали новости по ЛФ в ближайшее время опубликовать... По моему, даже вчера


PACTP (01 Мар 2018 - 08:15): @turbo07, а когда списки за март будут?БЗ мартовские уже вывесили, спасибо! И еще, кто-то из разрабов говорил о новой концепции ЛФ. Есть какие-либо новости?


merzkiy1978 (01 Мар 2018 - 09:21): Нас еще не разогнали?

Тема: 30 дней према или 2500 голды!
Ссылка на сообщение: #Link

_Ellis (01 мар 2018 - 10:42): каков шанс  получения приза?

Тема: 1 марта День Кошек в России!
Ссылка на сообщение: #4449140

Тема: Успейте заказать карту World of Warships и получите 3000 дублонов в подарок!
Ссылка на сообщение: #4449086

Тема: Конкурс «Нашивка командира»
Ссылка на сообщение: #4449005

DrDraw (27 Фев 2018 - 20:33): Подскажите, если делаю в граф. редакторе, конкурсное изображение должно содержать ник автора и название нашивки? Если да то прям на изображении в углу писать? или как?


SmirnovS (01 Мар 2018 - 08:46): Господин @SoaRen а подскажите, если две одинаковые работы, от разных участников, выполнение двумя разными способами - можно?


Essqobar (01 Мар 2018 - 10:19): свой фон можно разработать на нашивке? не однотонный.

Тема: Кильватерный след затрудняет прицеливание АВ
Ссылка на сообщение: #4448839

BUCMYT3 (01 Мар 2018 - 08:26): После обновления 0.7.2 стало сложнее заводить группы авианосца- кильватерный след размывает контуры цели. Можно ли ввести опцию отменяющую данный эффект?

Тема: Превосходство
Ссылка на сообщение: #4448831

Deps_Balisong (01 Мар 2018 - 07:50): Выносите превосходство в отдельный режим боёв, как в танках
Достали турбо сливы, и, да, уже подгорает от вашего превосходства!
По пять эсмов напихаете в команду, все пять сольются, а эсмы противников потом спокойно захватывают точки!

Тема: Предложение по увеличению комфорта игры.
Ссылка на сообщение: #4448773

FanManutd (01 Мар 2018 - 07:46): Здравствуйте уважаемые разработчики.
Представим ситуацию:два корабля сходятся борт в борт,мы на линкоре,соперник на любом корабле.И наступает тот самый ответственный момент,когда с одного залпа ты можешь забрать фуловый корабль или же снять большую часть хп.В это время с нашего линкора активно работает ПМК,на нас весит пожар или два и наше ПВО сбивает какие-то самолёты летающие над нами,а если против нас ещё и линкор,то и его ПМК так же активно стреляет по нам.Обилие всех этих спецэффектов мешает выцелить какие-то части вражеского корабля,при чём не в зависимости от способа прицеливания.Например с камерой над кораблём мешают пожары и выстрелы ПМК,в режиме прицела в максимальном зуме неудобно стрелять по врагу до 5км,а когда мы уменьшаем кратность прицела,тут же в прицеле появляются спецэффекты выстрелов пмк и части пожаров.
Моё предложение:В режиме прицела убрать или заглушить до такой степени спецэффекты выстрелов и пожаров СВОЕГО корабля,что бы они не мешали выцеливанию частей корабля или же добавить такую галочку в настройках игры,что бы каждый желающий мог её включить или выключить.
Спасибо за внимание,всем удачных боёв и меньше турбосливов!)

Тема: Премиум магазин в марте
Ссылка на сообщение: #4448746

Тема: 1 марта День Кошек в России!
Ссылка на сообщение: #Link

Тема: Вы любите Неко Куна?
Ссылка на сообщение: #4448222

Тема: Сравнение ТТХ линкоров [0.5.11.X]
Ссылка на сообщение: #4447650

vitixorka (28 Фев 2018 - 21:00): Господа, подскажите кто знает что это за зверь  линкор VI DUNKERQUE, а то все развитие перелопатил и так и не нашел не среди премов, не среди простых кораблей.

Тема: «10 из 10» ко Дню защитника Отечества. Подводим итоги!
Ссылка на сообщение: #4447360

l_Reaper_l (28 Фев 2018 - 19:03): Ну,опять лакеры,которые наворовали фраги с цитками) Не люблю такие конкурсы,ибо некоторые корабли просто не имели шансов выиграть.У того же Демона торпед нет,зато у Минотавра их...и если какой-нибудь упоротый на каком-нибудь Ямато выйдет на торпеды,то это=половина победы в этом конкурсе.Эти как раз таки торпеды Демон никак загнать не может... Кароче говоря,жду конкурс на чистый опыт

Тема: Нарушение Правил игры и наказание виновных 28 февраля
Ссылка на сообщение: #4447334

Тема: Куда уехал цирк
Ссылка на сообщение: #4447223

Тема: Почему капитаны не любят ав 10 лвл?
Ссылка на сообщение: #4447142

olimpmishka (28 Фев 2018 - 16:21): На самом деле все очень просто это договорные бои в рандоме. На сегодняшний день ав играется не как поддержка кораблей, а как издевательство двумя (сложно придумать, чтобы не обидеть) высокого интеллекта над остальными 20 игроками. Они просто делят фланги и ставят рекорды по дамажке и такой геймплей приносит им неистовое удовольствие. Приносит ли удовольствие остальным игрокам в этой партии? Не думаю. Я так понимаю что изначально планировалось что ав будут контрить друг друга и бороться за право скинуть торпеды с бомбами, от этого делался баланс, но походу забыли мотивировать на такую игру. Не знаю как вы планируете менять ав в будущем, но для начала мне кажется было бы разумным попробовать изменить экономику. Начислять основную часть серебра за сбитые самолеты подсвет торпед и эм уничтожение эм. Если ничего не менять и не заставить ав играть в поддержку они убудут вызывать у игроков только раздражение. Сегодня это класс кораблей для адептов дамажки, который играет сам по себе, а не в командную игру. Кто считает что я все это высосал из пальца сходите на канал MolodoyBogTV видео называется MIDWAY! - НЕ ДАЕМ ИГРАТЬ АВИКАМ! (первый бой читаем чат, если уши не отпадут можете послушать вступительную речь) ВИДЕО СОДЕРЖИТ НЕЦЕНЗУРНУЮ ЛЕКСИКУ, я бы даже сказал состоит из нее. P.S. Антоха невже в Дрездан1 так погано з осв1тою, що не навчили розмовляти н1 рос1йською н1 укра1нскою мовою? Сплошной мат и оскорбления.... Ужас.

Тема: Куда уехал цирк
Ссылка на сообщение: #4447128

Baguk77 (28 Фев 2018 - 18:01): Примерно из той же серии что и у меня.Сожалею,что игра,которая когда то приносила вам и мне удовольствие скатилась до такого.Можно много сказать по этому поводу,но это все равно никто не услышит...не услышит крик души по любимому когда то времяпрепровождению.Обидно,досадно,ну ладно...


Zeptop (28 Фев 2018 - 17:49):  А чем вы говорите вот прошлый пач. меня убили, потом я свободной камерой подлетел к крейсеру который меня уничтожил, вот скриншот, моды не стоят.

Тема: Куда уехал цирк
Ссылка на сообщение: #4447121

speedbird9 (28 Фев 2018 - 17:41): Без модпака эта игра не играется

Тема: Конкурс «Нашивка командира». Тема для приема работ
Ссылка на сообщение: #4447100

Тема: «10 из 10» ко Дню защитника Отечества. Подводим итоги!
Ссылка на сообщение: #4447045

Тема: Что с балансом?
Ссылка на сообщение: #4447032

Kaagent (28 Фев 2018 - 16:39): Перевёл себе на Решелье сразу , начал катать из 7 боёв , 6 боёв с десятками !!! Это же не правильно , да? Я понимаю обнова , но это полный пи..... Должен же быть хоть какой то там баланс! Очень тяжело играть на 8 с 10 ... Жду своих компенсаций за моральный вред от кораблей сегодня))))

Тема: Что то случилось ...
Ссылка на сообщение: #4447001

kostyn80 (28 Фев 2018 - 16:43): Всем привет . Нет кнопки установить или снять флажки , комки . У меня одного такое ?    

Тема: Куда уехал цирк
Ссылка на сообщение: #4446984

Baguk77 (28 Фев 2018 - 16:45): Я был в шаге от того чтоб забрать Коляна и удалить этот оптимизированный клиент вместе с этой чудесной игрой. Но решил создать тему,ибо мне не все равно и надеюсь что этот фитбэк примут к сведенью. На экране мой фуловый Хабаровск после убийства Огневого ломится на два шотных эсминца,справа точка Б,которая несомненно тоже бы  взялась.И тут,мой Хабаровск уезжает от меня сжигая мой стул до тла... Вопрос,КОГДА....тут матерные слова...КОГДА уже вы блин сделаете свой клиент и свою замечательную игру?

Тема: Штраф клана
Ссылка на сообщение: #4446973

IIomugopka1 (28 Фев 2018 - 17:13): довольно лицемерное отношение... То что человек имеет плохуб стату,совсем не значит,что его можно угнетать на уровне интерфейса игры.И да,что за мода такая-тыкать статой в каждой теме по любому поводу？

Тема: Броня на ЛК? не не слышал.
Ссылка на сообщение: #4446951

Undying86 (28 Фев 2018 - 17:10): Быстрая перезарядка ???? 30 сек???


sir_bonzo (28 Фев 2018 - 17:12):   Я чет пропустил? 30 сек это быстрая перезарядка для 380 калибра уже? Бисмарк 26, Монарх 25 с тем же калибром, а 30 сек обычная перезарядка линкоров 8 лвл с 406+ мм, так в каком месте она у француза быстрая чтобы еще и в качестве фишки это указывать?


sir_bonzo (28 Фев 2018 - 17:12):   Я чет пропустил? 30 сек это быстрая перезарядка для 380 калибра уже? Бисмарк 26, Монарх 25 с тем же калибром, а 30 сек обычная перезарядка линкоров 8 лвл с 406+ мм, так в каком месте она у француза быстрая чтобы еще и в качестве фишки это указывать?

Тема: Смогли ли в баланс? Нет не смогли.
Ссылка на сообщение: #4446939

Saferprim (28 Фев 2018 - 16:14):   Типичный пример, очередного "не смогли",  у противника 3,5  эсминца ,  у нас 1,5.  РЛС у нас нет, авика  у на нет, самолетика на Ришелье нет, на фланге умерло наших ,05 эсминца и  все, остается только  бегать на форсаже как волк в лучах фар едущего автомобиля.   Не попадайте в такие ситуации? ну так вы же своим матчмейкером такие ситуации и создаете.  Такое впечатление, что в одной команде игроков на эсминце подбирают методом отрицательной селекции,  вот исход практически любого боя предсказать можно по выживаемости эсмов, эсминцу достаточно просто жить и все.  Да и еще, я не противник баланса +-2  но из всех моих боев на Ришелье только один бой из 9,  был не в низу списка, немножко утомляет, а самое главное возникает вопрос,m а зачем мне восмерки, ну и премы восьмерки тоже?

Тема: Баг с авиком. Заметил после обновления 0.7.2
Ссылка на сообщение: #4446890

lDKDl (28 Фев 2018 - 16:47): Так это только на планшете? Можете пол года править, может такие игроки хоть чуть научатся играть нормально

Тема: [0.7.2.0] WOWS express modpack
Ссылка на сообщение: #4446889

Тема: разные иконки
Ссылка на сообщение: #4446885

_77100_ (28 Фев 2018 - 11:37): клиент чист(или трезв)недавно в цпп обращался.установил игру и вот такое расхождение увидел
    Скрыть содержимое