Сообщения разработчиков на форуме

Der_Adler: Ответ дан. Тема закрыта

Storm: Маскировка уже есть в навыках.
Ваш КО.

BigAngryCat: Бан не за мысли, а за хамство и неадекват Администрация форума не имеет ничего против постов вида "Я обнаружил следующую ошибку, которая почему-то не правится очень давно", но банит за посты, абсолютно такие же по смыслу, но изложенные по-другому: "Разработчики вы совсем рехнулись и зажрались, почему я требую исправить баг уже полгода, а вы ничего не делаете, сволочи?!" Почувствуйте разницу

BigAngryCat: Раньше надо было выкладывать победные реплеи - после того, как я обратил внимание на факт, нещитово . Но реплей посмотрю.

BigAngryCat: На эти вопросы нельзя дать общий ответ. Зависит от ситуации. Кроме, разумеется, расстояния от центра куста - в зависимости от него куст "ступенчато" либо прозрачен. либо нет.

BigAngryCat: На мини-карте точки не зависят от обзора никак, только от дальности связи машин.

Der_Adler: Ответ дан. Тема закрыта

Remarque: Раздел «Легенды танкистов» пополнился новым произведением.
Читать на сайте.

Der_Adler: Тактика подводных лодок того времени слишком специфическая: приплыли, вышли на цель, дали залп торпедами и смотались. Лично в моем понимании это не вписывается в концепцию WoB.

BigAngryCat: В Эль-Халлуфе попробуйте разогнать. Очень хорошо под горку идёт :)

BigAngryCat: Полнимаете, в данный момент одно из основных направлений моей работы в ВГ - клановые войны на глобальной карте. Где уровень подготовки команд и накал сражений гораздо выше, чем в рэндом-боях. Я много общаюсь с самыми разными людьми, увлечёнными сражениями на ГК. И почему-то они про "баги с видимостью" практически никогда не говорят. Странно, правда? Если проблема есть, то именно высоколевельные игроки должны на неё указывать. Между тем в боях на ГК претензий к тому, что кто-то кого-то не так увидел - практически нет.
А вот методик качественного света, а так же использования всевозможных уловок "ты светишь - тебя нет" на ГК хоть отбавляй. Та же Малиновка: уже давно найдены места на карте, где небольшой танк-"свет" может простоять весь бой незамеченным, но "светящим" полкарты.

BigAngryCat: Смешно то, что целый комплекс проблем при игре в абсолютно любой ММО игроки относят на счёт самих игр, но не своего провайдера/линии связи. И ладно бы я придумывал: множество реальных примеров из жизни. Из последнего: в январе один из крупных украинских провайдеров повадился включать обходные пути (через Голландию - Амстердам) своего траффика. Потери пакетов у игроков участились, и так как многие наши украинские игроки играют ТОЛЬКО в танки (им просто не чем сравнивать), посыпались тикеты о багах в игре. Причём в некоторых сообщалось, что провайдер уверял в качественном соедиении... Предложение проверить канал, как правило, приводило к одной и той же картине - "обходной путь" траффика и потери пакетов в Голландии.

Storm: С 5 по 9 уровень.
Изменения разные для разных машин: от -3% до -8%.
Подробности будут при выпуске версии.

BigAngryCat: Ключевое тут - "реплей тогда не делал". Анализировать - нечего.

Remarque: Утконос
...— Кстати, ты не заметил, что американские тяжи у нас совсем не прижились? В наличии все советские машины восьмого-десятого уровней, все немецкие, командование предполагает закупить французские AMX разных версий, однако ничего старше Т29 в ангаре у янки не появлялось, да и то «Чебурашку» продали еще в прошлом декабре...
— Согласен. Артиллерия в наличии, самоходки тоже, а танков нет...
Ганс Шмульке и Вася с Т-44 устроились на скамеечке неподалеку от КПП — только что закончился обед, можно было недолго побездельничать, выкурить по французской сигарете и заодно принести скучавшему в будке рядом со шлагбаумом Синему Ирбису лишнюю котлетку из столовой. Уникального пета, поселившегося на базе после ноябрьской войны со зловещей империей «Legacy of the Dragons» раскормили до состояния пушистого ярко-лазурного шара на ножках — теперь один из обязательных нарядов для всех экипажей состоял в том, чтобы выгуливать Ирбиса на поводке за пределами базы три раза в день. Иначе подохнет от ожирения.
Вася был совершенно прав: американскими танками руководство откровенно пренебрегало. Даже не потому, что некрасивые — в области беспрецедентного уродства первенство держали, разумеется, французы! — просто не нравились они командованию, хоть тресни!
— Хочу заметить, Mein Freund Василий, — продолжил Ганс Шмульке, — «Ленивец» Т95 аккуратно выезжает в бой несколько раз в день, причем вполне успешно — машина очень специфичная, однако грамотный экипаж способен творить на ней чудеса: наши самоходчики на «Ленивце» как-то даже вражеский Т-54 закрутили!
— Это означает только одно: экипаж «Таракана» состоял из конченых олигофренов, да еще и самоуверенных, — отозвался Вася. — Сдуру подставили борт и получили по заслугам. Арты у янки тоже вполне достояно работают, не спорю... Но выбирая между равноценными ИС-4, Е-75, «Тапком» и штатовским Т34 я в любом случае выбрал бы ИС-4 — по-моему самый адекватный тяж девятого уровня для рандомных боев.
— О, гляди-ка! Легки на помине! Куда же это майор Смолл так торопится?..
Майор Джонатан Смолл, один из старожилов базы, еще с пострелизных времен командовал премиумным Т14, который с некоторыми допущениями можно было назвать тяжем, причем в настоящий момент Т14 оставался единственным танком (именно танком!) в казарме янки. Продавать машину командованию было жалко, а за полтора года боев экипаж успел получить наивысшие звания и получить сто процентов по всем трем умениям. Для своего пятого уровня Т14 являлся неплохим аппаратом, пускай и с оотносительно слабенькой пушкой.
— Герр Смолл, что стряслось? — окликнул Шмульке американца. Майор едва не бежал. — Вас берут в ротный бой для пятого-шестого левелов?..
— Еще не слышали?.. — на ходу обернулся Смолл. — Мой экипаж пересаживают! Приказ по части!
— Чего-о? — недоуменно протянул Вася. — Как пересаживают? Куда? Что-то новое прикупили?..
— Да нет же! Подарок от клана! Нашему командованию! Можете сами посмотреть!
О том, что в центральном офисе «Варгейминга» открыли «Магазин подарков» было известно давным-давно, покупай хоть «Леву», хоть «Четыре пятых» — забавный гибрид «Четверочки» с «Пантерой», продававшийся за умопомрачительные деньги. Что такого могли приобрети там для американцев?
— Неужели... — ахнул унтер-офицер, сообразив. — Понял! Василий, перекур окончен, пойдем оценим новшество! Гарантирую незабываемые впечатления и культурный шок!
По нынешним временам встретить этот шедевр американской бронетехнической мысли в стандартном бою можно было крайне редко, однако постоянно выезжавший на VK4502 Ганс Шмульке отлично знал, насколько неприятен может оказаться M6A2E1 не только в дуэли один на один, но и в общей свалке. Судя по силуэту в ангаре, это был именно он — великий и ужасный «Утконос».
— А по мне так очень даже ничего, — сказал Вася, внимательно рассмотрев танк, вокруг которого суетились менеджеры по продажам и техники «Варгейминга», готовившие «Утконоса» к передаче клиенту. — Фотогеничен. Он не производит впечатления леденящего кровь уродца. Скорее, несколько эксцентричная машина.
— Эксцентричная... — хмыкнул Шмульке. — Ты мастер преуменьшать. Ваш русский Т-34-85 примерно тех же пропорций, но этому чудовищу он не достает и до погона башни! Да еще люк мехвода в лобовом листе с вертикальным наклоном почти 90 градусов! Высота больше четырех метров, где там «Маусу»!
— И тем не менее, для американского танка дизайн очень приличный, — стоял на своем Вася. — Ходовая, конечно, безобразная, зато экранированная... Мистер Смолл, вам самому-то нравится?
— Вам, господа, шуточки, — буркнул стоявший рядом американский майор. — А мне на этом воевать теперь. Он ведь громадный! Идеальная мишень!
— Спешу вас успокоить, — подал голос Шмульке. — Я «Утконосов» встречал несколько раз, еще в те времена, когда они были сравнительно популярны. В башню и переднюю бронеплиту его не пробивает даже «мышиное» орудие 128 миллиметров. Что вам мешает встать за камушком или забором спрятав корпус и вести огонь, так сказать, с необозримых высей?
— Господин майор, подойдите пожалуйста, — поднял руку менеджер по продажам, как раз закончивший повязывать трогательную ленточку цветов американского флага на кольцо командирской башенки. — Примите машину, распишитесь в страховом договоре... Все как обычно!
— Авиационный двигатель, оттого и рост немаленький, — продолжили разглагольствовать Вася и Ганс Шмульке, наблюдая, как мистер Смолл забирается по стремянке на башню подарочка. — Анекдоты о встроенных в танк душевой кабинке, жаровнице для барбекю и автомате по продаже Кока-колы могут иметь под собой реальную основу.
— Слов нет, — вздохнул унтер-офицер. — Насколько я помню, прямым предком «Утконоса» был T1 heavy — Это надо было додуматься — взять базу от Т1, воткнуть туда стоковую проектную башню «Чебурашки» Т29 со 105-миллиметровым орудием и утяжелить машину до семидесяти семи тонн так, что по склону в сорок градусов танк вообще не мог подниматься! Одно слово, американская школа танкостроения!..
Десять минут спустя озадаченный майор Смолл подошел к Гансу Шмульке и с непривычной для янки застенчивостью попросил о встрече с лейтенантом Фюрстом — нельзя ли будет договориться совершить пробный выезд вместе? Во взводе? А то мы, sorry, робеем. Очень уж непривычно!
— Ой, тогда и нам можно? — немедленно воодушевился Вася. — Будем вас прикрывать, быстрый средний танк с орудием 100 миллиметров двум тяжам не помешает. Я помчал в диспетчерскую, договариваться о взводе!..
* * *
— Эрленберг, мы со стороны замка, — сообщил Отто Фюрст, заглянув в командирский перископ. — Вариантов как всегда два: или прячемся в замке и держим оборону, отстреливая неприятеля издалека по засвету, или через ближний мост к холмам. А-а, рискнем... Поехали к мостику!
Как и было условлено, «Утконос» следовал сразу за VK4502 практически в кильватере — корпус «Тапка» будет покрепче, особенно по бортам и с кормы, да и экипаж с огромным опытом. На Т-44 возложили обязанности светляка, поставив условие работать крайне аккуратно и при малейшей опасности отходить в тыл, за спины тяжей.
— У них в топе Е-75, Т34 и «Ягдтигр», — Фюрст взглянул на тактический планшет, — Последний особенно неприятен. Встанет обязательно на холмах, скорее всего за респом. Быстро проскакиваем к холмам и ждем гостей...
Гости объявились немедленно — навстречу вылетел Lorraine 40t явно не ожидавший увидеть эдакий комитет по встрече, Столкнулся с Т-44, потерял гусеницу и мигом получил два снаряда под надгусеничную полку. ИС-3 высунувшийся из-за елочек моментально перестал существовать — сначала накрыло артиллерией, и тут же отреагировали «Тапок» с «Утконосом».
— Черт побери, — Ганс Шмульке поморщился и приложил ладони к ушам. Танк от души встряхнуло. — Вот это уже совсем плохо! «Ягдтигр»! Наверху справа, между домиками!.. Засветился при выстреле!
— Треть ХП, снял, гад, — сквозь зубы процедил лейтенант. — Двигатель сломал... Сдаем назад, сейчас вторую болванку всадит!
Экипаж «Ягдтигра» совершил фатальную ошибку — вместо того, чтобы добить стоявшего вполоборота «Тапка», перенес внимание на M6A2E1 — американец укрылся за длинным, как трамвай, корпусом танка герра Фюрста, только ствол торчал над башней VK4502.
— В орудийную маску нас не пробили, даже не закритовали! — сообщил по рации майор Смолл. — Сейчас он у меня получит! Т-44, сбивай ему гусеницы! Ничего больше не делай, только гусеницы! Господин Фюрст, вперед!
Надругательство над Ягдтигром заняло меньше минуты — вертевшийся как уж на сковородке Т-44 палил фугасами по ходовой, тяжи вышли из сектора обстрела «Бронеизбы» и с аккуратной методичностью начали лупить бронебоями в борта, причем у «Утконоса» это получалось куда лучше, чем у «Тапка» — повыше скорострельность и угол вертикальной наводки. Наконец «Ягдтигр» загорелся и через несколько секунд взорвался.
— Зачем боялись, спрашивается? — проворчал в рацию Отто Фюрст. — Ничего особенно сложного.
...— За исключением ИС-4, который едет отомстить обидчикам, — в тон ответил майор Смолл. — Мне очень жаль, джентльмены, но мы опять вынуждены укрыться за вашим корпусом — не хочется получить 130 миллиметров в борт!
— Заметим особо, — недовольно бросил Ганс Шмульке, — янки катаются на дорогущем подарочном премиуме, а мы — на обычном танчике! Вот всегда так, позволишь один раз сесть себе на шею, потом до конца жизни не слезут!..

BigAngryCat: Читая данный топик, я ещё не видел тут ни одного поста, где бы рассказывалось о ситуации, завершившейся победой рассказчика.

SerB: Здравствуйте Уважаемый Сергей Борисович, с праздником вас, счастья здоровья и всего наилучшего.
Ну да ни об этом речь. Собственно сидел вечером изучал фото прототипа Лоррейна, и увидел достаточно много несовпадений с игровой моделью.На фото видно что верхний край ведущей звезды совпадает с верхними катками поддерживающих роликов, на модели в игре оно гораздо ниже. То же самое с ленивцами. Так же судя по описанию, лоррейн всего лишь облегченная версия 50/100, но со щучьим носом и другой ходовой. В игре же он выше и короче 50/100, так же есть подозрение на слишком маленький угол наклона ВЛД, по фото видно что он больше на прототипе чем в игре. Собственно предполагается ли переделка модели согласно прототипа, и действительно ли мои догадки верны. Заранее спасибо.
АПД: имхо башня выше должна быть, по фото видно.
Согласно мнению анших исторических консультантов, модель Лоррейна в игре правильная.
Замечу, что компании Лоррейн и АМХ - разные компании.

SerB: 1. Мысли есть, но пока ничего не обещаем
2. С обычными
3. Решили все же сделать АМХ
4. Танки лучше водки.

SerB: Вообще-то, как не трудно видеть по адресу, это официальная вики.
Все не затрагивающие игру моды (шкуркиЮ. ангары и пр) разрешены, если не нарушают правил. В ближайшее время для них будет введена поддержка (параллельная структура каталогов)

SerB: демаскирует

SerB: В описании так же не написано, что этот перк будет работать на легких танках, ПТ-САУ, а если взять карты - то не малиновке. в Химмельсдорфе и Карелии.
Про все будете спрашивать?
2. См выше

SerB: Данный мод дезориентирует поставивших его игроков и потому не одобряется.

SerB: Это значит "если забаним - не плачьтесь"

veider: не за что.
спасибо и вам, что хоть учиться хотите)
некоторым это не нужно вовсе, им проще дальше вайнить :)

Muertos: Будет давать все то же самое, что и раньше, согласно описанию модуля.

Der_Adler: Ответ дан. Тема закрыта

veider: а этого и не требуется

veider: стоять за кустом можно, если перед вами кто то другой светит
тогда можно стрелять без обнаружения себя.
но если вы хотите сами что то видеть, то надо вставать ближе, тогда вы уже сами можете правда обнаружиться.

Muertos: ОБновите драйверы видеокарты. И не используйте модификации.

veider: клик мышкой

Muertos: Да, будет работать.

veider: знаете, ничего идеального мир еще не придумал.
покупая машину вы тоже планируете на ней просто ездить, но надо оказывается еще ТО проходить, убираться в ней, мыть ее.

veider: через прозрачный куст можно видеть самому, и вас могут увидеть при стечении обстоятельств.
через непрозрачный куст вообще никто ниче не видит

Muertos: У вас установлена галочка "Ускоренное обучение экипажа" на этой машине. Прочтите описание этого режима.

veider: пересмотрите сами еще раз этот реплей со свободной камерой.
там даже обсуждать нечего

Muertos: Вопрос требует уточнения и ответ на него будет дан в следующем вестнике Администрации.

veider: будет сделано

veider: Миниатюры

BigAngryCat: Именно так. Чёрт побери, ну легко же проверяется маскировка в игре: ставим танк в куст и смотрим на него спереди, развернув камеру. Если белый контур непрерывен и полностью очерчивает танк, без "дырок" и изъянов - маскировка нормальная. Любой изъян, потенциально, может привести к засвету с этого направления.
Кроме того, надо чётко понимать, что камера обзора игрока находится ЗА танком и чуть выше его, поэтому на пересечённой местности то, что вы заглядываете за бугор, вовсе не означает, что танк туда же может "заглянуть".

Muertos: 1 - Да, сохранятся.
2 - Да, только при этом рассчете, что будет ранен.
3 - Это означает, что не суммируется, не более.

veider: тот старый баг давно уже починили кстати, когда светилиьс танки противника на другой части карты вообще.

BigAngryCat: Важна НЕ скорость соединения и то, что говорит Вам провайдер, а конкретная, очень простая вещь: есть, и если есть, то насколько серьёзные, потери пакетов информации на линии между Вашим компьютером и сервером игры? Причём на одном и том же провайдере и сервере - ситуация может меняться от случая к случаю: провайдеры практически никогда не сообщают своим юзерам о проблемах на линиях и о запуске обходных путей траффика. Проверяйте своё соединение с сервером ВоТ программой "пингплоттер", методика очень давно и подробнейшим образом описана в соответствующем разделе форума.

veider: прозрачный куст - сможете светить. непрозрачный - не сможете
настройки клиента на это никак не повлияют.

veider: стыдно лицемерить, а называть все своими именами - ни капли.
проблема какая? проблема в незнании механики игроками есть) не спорю.
но называть это багами не стану.
ибо это не баги совсем.
баги - это когда что то работает не так, как было запланированно

BigAngryCat: Не хватает радиуса обзора, разумеется. Засвеченные на мини-карте машины видны только тогда, когда до них расстояние, равное или меньшее радиусу обзора Вашей машины.

veider: реплей записан у вас на машине локальной, там записываются действия, которые принимает ваш клиент.
я не смогу увидеть того, что не видел ваш клиент)

veider: незнание игровой механики дает вам полагать, что игра забагованна? а может просто лучше посидеть покурить мануалы?

BigAngryCat: Да ныть будут всегда. Даже в данном топике прекрасно видно, что все негативные посты описывают ситуации, которые завершались поражением рассказчика. Ни одного поста вида "я еду в чистом поле, противник по мне стреляет прицельно и вдруг меня теряет: начинает водить стволом пушки из стророны в сторону. Я его убил, конечно, но ведь это же неправильно и баг в игре!" Проигрыш - для большинства людей повод к поиску самооправданий. И в нашем случае - простое оправдание всегда наготове: БАГИ В ИГРЕ!!!111

veider: Миниатюры