Сообщения разработчиков на форуме

_Wild_: Уважаемые пользователи, для обсуждения всех вопросов связанных с общим тестом, есть специальный раздел форума.
Раздел "Вопросы по игре" предназначен для актуальной версии клиента.
Закрыто.

Wild_VR: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработке и новостями на нашем портале.

Закрыто.

_Wild_: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработке и новостями на нашем портале.

Закрыто.

Zen_WG: Здесь полное расписание.

Wild_VR: Уважаемые пользователи, для обсуждения всех вопросов связанных с общим тестом, есть специальный раздел форума.
Раздел "Вопросы по игре" предназначен для актуальной версии клиента.
Закрыто.

_Wild_: Уважаемые пользователи, для обсуждения всех вопросов связанных с общим тестом, есть специальный раздел форума.
Раздел "Вопросы по игре" предназначен для актуальной версии клиента.

Закрыто.

Wild_VR: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработке и новостями на нашем портале.
Закрыто.

_Wild_: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработке и новостями на нашем портале.

Закрыто.

Wild_VR: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработке и новостями на нашем портале.

Закрыто.

_Wild_: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработке и новостями на нашем портале.
Закрыто.

Wild_VR: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработкеи новостями на нашем портале.
Закрыто.

_Wild_: Раздел Вопросы по игре предназначен для вопросов по актуальной версии игры. Следите за разделом В разработкеи новостями на нашем портале.
Закрыто.

Marschig: Не обязательно. Можно открыть за свободный опыт.

Marschig: Ничего.

Collega_Prull:
В историческом разделе пока что публикуется информация для тех, кто только начинает интересоваться танками. Возможно, после наших статей они начнут читать более глубокие и серьезные источники.

Collega_Prull: Раздел «История» пополнился статьёй, посвящённой немецкому среднему танку Pz.Kpfw. IV.
Читать материал в разделе "История".
                    
Согласно положениям Версальского договора, Германии запрещалось строить танки и создавать бронетанковые войска. Однако немцы отнюдь не стремились досконально выполнять пункты соглашения, которое считали для себя унизительным. Поэтому ещё задолго до прихода к власти нацистов германские военные стали активно разрабатывать доктрину применения танковых частей в современной войне. Сложнее было реализовать теоретические наработки на практике, однако немцам удалось и это: широко известно, как на учениях и манёврах в качестве танков использовались макеты, построенные на базе автомобилей или даже велосипедов. А сами танки разрабатывались под видом сельскохозяйственных тракторов и испытывались за рубежом.
После того как власть перешла к нацистам, последовал отказ Германии от соблюдения условий Версальского договора. К этому времени бронетанковая доктрина страны оформилась уже довольно чётко, и дело было, образно говоря, за воплощением панцерваффе в металле.
Первые немецкие серийные танки: Pz.Kpfw I и Pz.Kpfw II — представляли собой  машины, которые даже сами немцы воспринимали скорее как переходные к «настоящим» танкам. Pz.Kpfw I вообще считался учебным, хоть ему и довелось принимать участие в боевых действиях на территории Испании, Польши, Франции, Северной Африки и СССР.
В 1936 году в войска поступили первые экземпляры среднего танка Pz.Kpfw. III, вооружённого 37-мм противотанковым орудием и защищённого в лобовой и бортовой проекциях бронёй толщиной 15 мм. Эта боевая машина являлась уже вполне полноценным танком, соответствовавшим требованиям времени. Вместе с тем из-за небольшого калибра орудия эта машина не могла бороться с укреплёнными огневыми точками и инженерными сооружениями противника.
В 1934 году армия выдала промышленности задание на разработку танка огневой поддержки, который должен был вооружаться 75-мм пушкой, имеющей в боекомплекте фугасные снаряды. Первоначально данный танк разрабатывался в качестве машины командира батальона, откуда и пошло его первое обозначение — BW (Batallionführerwagen). Работы над танком вели три конкурирующие фирмы: Rheinmetall-Borsig, MAN и Krupp AG. Лучшим был признан проект VK 20.01 фирмы «Крупп», однако к серийному производству он не был допущен из-за того, что в конструкции танка использовалась ходовая часть на рессорной подвеске. Военные требовали применения торсионной подвески, которая обеспечивала более плавное движение и лучшую проходимость боевой машины. Инженерам компании «Крупп» удалось достичь компромисса с Управлением вооружений, предложив использовать версию рессорной подвески с восемью сдвоенными опорными катками, практически полностью заимствованную у опытного многобашенного танка Nb.Fz.
Заказ на изготовление нового танка, получившего обозначение Vs.Kfz. 618, был выдан компании «Крупп» в 1935 году. В апреле 1936 года машину переименовали в Pz.Kpfw IV. Первые образцы «нулевой» серии выпускались на заводах Круппа в Эссене, а осенью 1937 года производство было перенесено в Магдебург, где начался выпуск модификации Ausf. A.
Pz.Kpfw. IV представлял собой машину классической компоновки с двигательным отсеком в задней части корпуса. Трансмиссия располагалась спереди, между рабочими местами механика-водителя и стрелка-радиста. Башня танка была смещена немного влево относительно продольной оси машины из-за особенностей компоновки поворотного механизма. Ходовая часть с каждого борта состояла из четырёх подрессоренных тележек с четырьмя катками на каждой из них. Ведущее колесо находилось спереди. Отметим, что на протяжении всей истории существования Pz.Kpfw IV в конструкцию ходовой части не вносилось существенных изменений.
Первая модификация машины, Pz.Kpfw. IV Ausf.A, оснащалась карбюраторным  двигателем Maybach HL108TR, имевшим мощность 250 л. с. и расположенным ближе к правой части корпуса.
Бронирование корпуса модификации «А» составляло 20 мм в лобовой проекции и 15 мм в бортовой и кормовой проекциях. Толщина брони башни составляла 30 мм в лобовой части, 20 мм в бортовой и 10 мм в кормовой части. Командирская башенка характерной цилиндрической формы находилась в корме башни посередине. Для наблюдения она была оснащена шестью смотровыми щелями, прикрытыми бронированным стеклом.
Pz.Kpfw. IV Ausf.A вооружался 75-мм короткоствольной пушкой KwK 37 L|24 и двумя пулемётами MG34 калибра 7,92 мм: спаренным с пушкой и курсовым, расположенным в шаровой установке в лобовом бронелисте корпуса. Сам бронелист имел изломанную форму. Наличие этого пулемёта, наряду с цилиндрической командирской башенкой, является отличительной чертой первой модификации Pz.Kpfw. IV. Всего до июня 1938 года было выпущено 35 машин серии «А».
Pz.Kpfw. IV было суждено стать основной машиной немецких бронетанковых войск. Его последняя модификация производилась с июня 1944 по март 1945 года. Объём статьи не позволяет остановиться подробно на каждом изменении конструкции данного танка, поэтому вкратце рассмотрим основные модернизации и доработки, которые проводились немецкими инженерами на протяжении долгого пути «четвёрки».
В мае 1938 года начался выпуск версии Pz.Kpfw. IV Ausf.B. Главное её отличие от предыдущей версии заключалось в применении прямой бронеплиты в лобовой части корпуса и устранении курсового пулемёта. Вместо него в корпусе появилась дополнительная смотровая щель радиста и амбразура, через которую он мог вести огонь из личного оружия. Смотровые щели командирской башенки получили бронированные заслонки. Вместо 5-скоростной коробки передач стала применяться 6-скоростная. Поменялся и двигатель — теперь на Pz.Kpfw. IV начали устанавливать мотор Maybach HL120TR мощностью 300 л. с. Были проведены работы по усилению бронирования корпуса, и теперь в лобовой проекции корпуса и башни «четвёрка» была защищена 30 миллиметрами стали. Лобовая броня башни была несколько тоньше, её толщина составляла 25 мм. До октября 1938 года было построено 42 машины данной модификации.
Серия Pz.Kpfw. IV Ausf.C получила новый двигатель Maybach HL120TRM. Этот двигатель, как и предыдущий, имел мощность 300 л. с. и устанавливался на все последующие модификации Pz IV. Модификация «С» выпускалась с апреля 1938 по август 1939 года. Следом за ней на конвейеры вышла серия «D», на которой снова начали использовать лобовую бронеплиту ломаной формы с курсовым пулемётом. С 1940 года лобовая броня Ausf.D усиливалась дополнительным 30-мм листом. В 1941 году на некоторые машины этой серии устанавливалась 50-мм пушка. Pz.Kpfw. IV Ausf.D строился в том числе в тропической модификации.
В танках серии «Е», производившихся с апреля 1940 года до апреля 1941, конструкторы вели дальнейшее наращивание брони. 30-мм лобовая броня корпуса была дополнительно усилена плитой такой же толщины. Курсовой пулемёт теперь монтировался в шаровой установке. Незначительные изменения претерпела и форма башни.
Последней модификацией «четвёрки» с короткоствольной 75-мм пушкой являлась версия «F». Теперь лобовая броня машины достигала 50 мм на корпусе и 30 мм на башне. С 1942 года танки серии Ausf.F стали оснащаться длинноствольной пушкой KwK 40 L/43 калибра 75 мм. В такой версии машина получила обозначение Pz.Kpfw. IV Ausf.F2.
С марта 1942 года начался выпуск модификации Pz.Kpfw. IV Ausf.G. Она не имела больших отличий от предыдущей версии танка. В поздних машинах этой серии применялись более широкие «восточные» гусеницы, дополнительная лобовая броня и бортовые экраны. Около 400 последних «четвёрок» серии «G» были вооружены 75-мм пушкой KwK 40 L/43, а с февраля 1943 года их стали оснащать пушкой 75 мм KwK 40 L/48. На базе Pz.Kpfw. IV Ausf.G был разработан прототип самоходного орудия Hummel.
С июня 1942 года начались работы над Pz.Kpfw. IV Ausf.H. Лобовая броня этого танка достигала 80 мм. По бортам устанавливались бронированные экраны толщиной 5 мм. На командирской башенке устанавливалась зенитная турель для 7,92-мм пулемёта. На танк наносилось покрытие из циммерита — материала, который затруднял закрепление на корпусе магнитных мин. В качестве основного вооружения на Pz.Kpfw. IV Ausf.H использовалась 75-мм пушка KwK 40 L/48.
С февраля 1944 года начался выпуск последней модификации «четвёрки» — Pz.Kpfw. IV Ausf.J. В этом танке отсутствовал мотор вращения башни — поворотный механизм приводился в действие вручную. Была упрощена конструкция поддерживающих и опорных катков. Из-за установки экранов были убраны бортовые смотровые щели, ставшие бесполезными. Машины разных серий имели  незначительные различия во внутреннем оборудовании.
В целом Pz.Kpfw. IV заслуженно считается исследователями наиболее универсальным немецким танком Второй мировой войны. Конструкторы заложили в него потенциал модернизации, достаточный для того, чтобы танк смог оставаться полноценной боевой единицей на протяжении всего периода своего существования. Об этом свидетельствует, помимо всего прочего, и то, что на вооружении ряда стран этот танк состоял вплоть до 60-х годов ХХ века.

SerB: Наверное, сильно - поскольку единственная модовская озвучка, которую я слышал, была озвучка с пони

Zen_WG: Скриншоты с нарушениями, если таковые будут иметь место, присылать сюда.

Marschig: Характеристики КВ-5 менялись в лучшую сторону.

SerB: Цена будет обоснованной(тм)

SerB: Я не в курсе, кто такое сэйю, но если это девочковый озвучер - то нет

SerB: А какое отношение к возгоранию баков имеют шансы?

SerB: Ужас какой

SerB: Хорошо уметь читать то, что написано!
Плохо уметь читать только то, что в твоей собственной голове!
Речь про первоначальное дерево. А в первоначальном дереве СТ-9, 10, как и ЛТ выше 4 уровня, не было
И да, AT WOTG again!

BYBY3EJIA: Будет по-немецки, а не так, как Вы озвучили.

BYBY3EJIA: Нет

BYBY3EJIA: Скорее всего нет.

BYBY3EJIA: Очередная паника.
Каждая нация не более 50 МБ.

BYBY3EJIA: все может быть н абелом свете.

BYBY3EJIA: Такая, которая будет при релизе.

BYBY3EJIA: Нет.

BYBY3EJIA: Да.

BYBY3EJIA: КТТС.

BYBY3EJIA: Потом учто такая его предварительная цена.

BYBY3EJIA: Будет намного улучшено все это, но КТТС.

BYBY3EJIA: С ними все ок. Ваша паника, увы, лишь паника.

BYBY3EJIA: Умелые игроки играют.

Storm: Нет. Получится каша из дублирующихся сообщений.

BYBY3EJIA: Мои соболезнования.

BYBY3EJIA: Блин, видео хоть откройте! Так же все показано!

BYBY3EJIA: КТТС.

BYBY3EJIA: Нет.

BYBY3EJIA: Рано.

BYBY3EJIA: Когда выйдет - узнаете.

BYBY3EJIA: КТТС.

BYBY3EJIA: Нет.

BYBY3EJIA: Нет.

BYBY3EJIA: КТТС.

BYBY3EJIA: Если посмотрите видео, то узнаете.

BYBY3EJIA: Нет.

BYBY3EJIA: Не обещалось.

Storm: Сыграйте 1000 боев в течении одного патча и покажите статистику.

Storm: Субтитры уже сейчас есть: хиты из танков вылетают, сообщения о сломанных модулях пишутся и т.п.

BYBY3EJIA: Ответ в видео. Надеюсь, смотреть видео Вы умеете.

BYBY3EJIA: КТТС.