Сообщения разработчиков на форуме

fluke: В результате вчерашнего технического сбоя данная провинция не перешла клану [ITE], победившему на высадке, что и было исправлено. Одновременно с этим вам были возвращены фишки, так как условия атаки изменились. Вы можете либо заново атаковать данную провинцию, либо не делать этого.

kokerus: И одно и второе верно. Да, в данном случае в работу вступают габаритные точки и маскировочная сеть. Отличная озвучка)  

kokerus:

Djak0n: Уничтоженной техники в кадре быть не должно.
 

Djak0n: Это допущение, об этом уже неоднократно говорил выше.
Ваша задача найти фото и его воссоздать.
Чем ближе скриншот к исходному фото тем лучше.
Но могут быть различные допущения.

Djak0n: Уничтоженной техники в кадре быть не должно.
 

Djak0n: Это допущение, об этом уже неоднократно говорил выше.
Ваша задача найти фото и его воссоздать.
Чем ближе скриншот к исходному фото тем лучше.
Но могут быть различные допущения.

Djak0n: Уничтоженной техники в кадре быть не должно.
 

Djak0n: Это допущение, об этом уже неоднократно говорил выше.
Ваша задача найти фото и его воссоздать.
Чем ближе скриншот к исходному фото тем лучше.
Но могут быть различные допущения.

Djak0n: Уничтоженной техники в кадре быть не должно.
 

Djak0n: Это допущение, об этом уже неоднократно говорил выше.
Ваша задача найти фото и его воссоздать.
Чем ближе скриншот к исходному фото тем лучше.
Но могут быть различные допущения.

Djak0n: Уничтоженной техники в кадре быть не должно.
 

Djak0n: Это допущение, об этом уже неоднократно говорил выше.
Ваша задача найти фото и его воссоздать.
Чем ближе скриншот к исходному фото тем лучше.
Но могут быть различные допущения.

Djak0n: Уничтоженной техники в кадре быть не должно.
 

Djak0n: Это допущение, об этом уже неоднократно говорил выше.
Ваша задача найти фото и его воссоздать.
Чем ближе скриншот к исходному фото тем лучше.
Но могут быть различные допущения.

Knopka:
На РУ3 не пробовали рубиться? =-)

Knopka:
Уважаемый, проблема с пингом может быть вызвана не только проблемой на сервере. Это может быть потеря пакетов при передаче сигнала по интернет-магистрали, может быть временный фриз, такое могут вызывать программы, имеющие доступ к интернету и работающие в фоновом режиме. Учитывайте это, пожалуйста =-)

kokerus: Даже не минимальной графике сносит башни)   Удачи в боях)

unball:
Много кого будет) Рекомендую набраться терпения. Всё сообщим в своё время. 

Riot_Guy: Все, что будет по итогу изменено, мы узнаем во время общего теста:)

Knopka: На стадии общего теста сбор информации также происходит в специальном разделе, уважаемый Vovansky111. Довольно много фиксов происходит именно благодаря игрокам, своевременно и развернуто предоставляющим информацию по багам и тех.проблемам =-)

Knopka: Попробуйте, пожалуйста, удалить модификации. В частности проблемы может вызывать мод на дамаг-панель. Отпишитесь по результату, удалось ли проблему решить.

Djak0n: У того кто делает скриншот будет виден интерфейс.

10Панель состояния машины
Там в том числе есть ник игрока.
 

Djak0n: У того кто делает скриншот будет виден интерфейс.

10Панель состояния машины
Там в том числе есть ник игрока.
 

Djak0n: У того кто делает скриншот будет виден интерфейс.

10Панель состояния машины
Там в том числе есть ник игрока.
 

Djak0n: У того кто делает скриншот будет виден интерфейс.

10Панель состояния машины
Там в том числе есть ник игрока.
 

Djak0n: У того кто делает скриншот будет виден интерфейс.

10Панель состояния машины
Там в том числе есть ник игрока.
 

Djak0n: У того кто делает скриншот будет виден интерфейс.

10Панель состояния машины
Там в том числе есть ник игрока.
 

fluke: Провинции передали, победившим вчера кланам за исключением четырех провинций, на которых заявлена высадка или прошел бой. Также четырем слеюущим кланам провинции будут переданы при следующем расчете хода: http://worldoftanks....nity/clans/5455 http://worldoftanks....ity/clans/31971 http://worldoftanks....ity/clans/77796 http://worldoftanks....ity/clans/5986/  

Djak0n: 1) Можно использовать разрешенные моды.
2) Тот кто делает скриншот, тоже является одним из членов команды.
 

Djak0n: Можно.
 

Djak0n: Никакие эффекты на скриншот добавлять не стоит.
Это конкурс на слаженную командную работу, а не на умение пользоватся граф.редакторами.
Для мастеров фотошопа будут специальные конкурсы.
Кадры из видеохроник использовать можно.
Если найдете подходящее фото с тихоокеанского театра военных действий, используйте на здоровье.
 

Djak0n:  

Djak0n: Но чем ближе ваш скриншот к исходному фото тем лучше.  

Djak0n: Искать третьего или искать другое фото.  

Djak0n: Как вариант, можно на полном скриншоте (с интерфейсом и маркерами) скринить чтобы они были видны.
В конкурсном скриншоте (без интерфейса) обрезать лишнее оставив только стволы.
Да и в ушах команд они будут видны.

Djak0n: 1) Можно использовать разрешенные моды.
2) Тот кто делает скриншот, тоже является одним из членов команды.
 

Djak0n: Можно.
 

Djak0n: Никакие эффекты на скриншот добавлять не стоит.
Это конкурс на слаженную командную работу, а не на умение пользоватся граф.редакторами.
Для мастеров фотошопа будут специальные конкурсы.
Кадры из видеохроник использовать можно.
Если найдете подходящее фото с тихоокеанского театра военных действий, используйте на здоровье.
 

Djak0n:  

Djak0n: Но чем ближе ваш скриншот к исходному фото тем лучше.  

Djak0n: Искать третьего или искать другое фото.  

Djak0n: Как вариант, можно на полном скриншоте (с интерфейсом и маркерами) скринить чтобы они были видны.
В конкурсном скриншоте (без интерфейса) обрезать лишнее оставив только стволы.
Да и в ушах команд они будут видны.

Djak0n: 1) Можно использовать разрешенные моды.
2) Тот кто делает скриншот, тоже является одним из членов команды.
 

Djak0n: Можно.
 

Djak0n: Никакие эффекты на скриншот добавлять не стоит.
Это конкурс на слаженную командную работу, а не на умение пользоватся граф.редакторами.
Для мастеров фотошопа будут специальные конкурсы.
Кадры из видеохроник использовать можно.
Если найдете подходящее фото с тихоокеанского театра военных действий, используйте на здоровье.
 

Djak0n:  

Djak0n: Но чем ближе ваш скриншот к исходному фото тем лучше.  

Djak0n: Искать третьего или искать другое фото.  

Djak0n: Как вариант, можно на полном скриншоте (с интерфейсом и маркерами) скринить чтобы они были видны.
В конкурсном скриншоте (без интерфейса) обрезать лишнее оставив только стволы.
Да и в ушах команд они будут видны.

Djak0n: 1) Можно использовать разрешенные моды.
2) Тот кто делает скриншот, тоже является одним из членов команды.
 

Djak0n: Можно.
 

Djak0n: Никакие эффекты на скриншот добавлять не стоит.
Это конкурс на слаженную командную работу, а не на умение пользоватся граф.редакторами.
Для мастеров фотошопа будут специальные конкурсы.
Кадры из видеохроник использовать можно.
Если найдете подходящее фото с тихоокеанского театра военных действий, используйте на здоровье.
 

Djak0n:  

Djak0n: Но чем ближе ваш скриншот к исходному фото тем лучше.  

Djak0n: Искать третьего или искать другое фото.  

Djak0n: Как вариант, можно на полном скриншоте (с интерфейсом и маркерами) скринить чтобы они были видны.
В конкурсном скриншоте (без интерфейса) обрезать лишнее оставив только стволы.
Да и в ушах команд они будут видны.

Djak0n: 1) Можно использовать разрешенные моды.
2) Тот кто делает скриншот, тоже является одним из членов команды.
 

Djak0n: Можно.
 

Djak0n: Никакие эффекты на скриншот добавлять не стоит.
Это конкурс на слаженную командную работу, а не на умение пользоватся граф.редакторами.
Для мастеров фотошопа будут специальные конкурсы.
Кадры из видеохроник использовать можно.
Если найдете подходящее фото с тихоокеанского театра военных действий, используйте на здоровье.
 

Djak0n:  

Djak0n: Но чем ближе ваш скриншот к исходному фото тем лучше.  

Djak0n: Искать третьего или искать другое фото.  

Djak0n: Как вариант, можно на полном скриншоте (с интерфейсом и маркерами) скринить чтобы они были видны.
В конкурсном скриншоте (без интерфейса) обрезать лишнее оставив только стволы.
Да и в ушах команд они будут видны.

Djak0n: 1) Можно использовать разрешенные моды.
2) Тот кто делает скриншот, тоже является одним из членов команды.
 

Djak0n: Можно.
 

Djak0n: Никакие эффекты на скриншот добавлять не стоит.
Это конкурс на слаженную командную работу, а не на умение пользоватся граф.редакторами.
Для мастеров фотошопа будут специальные конкурсы.
Кадры из видеохроник использовать можно.
Если найдете подходящее фото с тихоокеанского театра военных действий, используйте на здоровье.
 

Djak0n:  

Djak0n: Но чем ближе ваш скриншот к исходному фото тем лучше.  

Djak0n: Искать третьего или искать другое фото.  

Djak0n: Как вариант, можно на полном скриншоте (с интерфейсом и маркерами) скринить чтобы они были видны.
В конкурсном скриншоте (без интерфейса) обрезать лишнее оставив только стволы.
Да и в ушах команд они будут видны.

Knopka:
Сроки выхода фикса пока что точные назвать сложно.

Knopka:  

Knopka:
Господа, если у Вас установлены любые модификации - попробуйте, пожалуйста, их удалить и проверить наличие проблемы!

unball: К сожалению бывает и так да. Я наиграл не так много, но мне только 1 раз такой же попался товарищ, который играл в супермена. Ровно минуты полторы играл) В основном все активненько кооперируются и действуют сообща. 

unball: Да, Вы совершенно правы - режим молодой, новый и он безусловно будет дорабатываться, улучшаться и изменяться в лучшую сторону. Во многом благодаря вашим мнениям. Спасибо за это! 

Reytar1979:
Дело не в размерах танка, а в том, в насколько он в хорошем состоянии и том, что интересного и необычного можно о нем рассказать.   

Reytar1979:   Спасибо за внимательность уважаемый. Это естественно опечатка в переводе - речь шла о трассирующих пулях.

Remarque: Противотанковая гигантомания   — У меня такое ощущение, — задумчиво сказал Ганс Шмульке, — что к окончанию Второй мировой войны все противоборствующие стороны, исключая разве что Японию, решили, что если у бронетехники толще броня и больше калибр, то и боевая эффективность резко повысится. Высказанная Гейнцем Гудерианом аксиома, гласящая, что танк — это прежде всего орудие стремительного наступления, была накрепко позабыта.   — Точно-точно, — отозвался лейтенант Фюрст. — Вспомним самые выдающиеся образцы. «Маус», британская Tortoise А39, наконец, всеми нами любимый «Ленивец» Т28-Т95. Наступила краткая эпоха супермастодонтов, неповоротливых, медлительных и, главное, созданных практически в единичных экземплярах. Серийно сверхтяжёлые монстры производились только в Германии.   Лейтенант указал на возвышавшегося посреди ангара «Ягдтигра» и стоявшего за ним младшего собрата — «Ягдтигра» с орудием 8.8 cm PaK 43. Экипаж последнего вызывал на танкистской базе вполне закономерную зависть: было общепризнано, что «ахт-ахт» является самой фармовой машиной своего уровня, привозящей после удачного боя абсолютно запредельное количество серебра. Это при копеечном ремонте и низкой цене боеприпасов.   — …Уточню, за исключением Японии и Советского Союза, — Парамон Нилыч Котятко подошёл бесшумно и слушал разговор с самого начала. — Допустим, ИСУ-152 образца 1945 года, известная у нас как «Объект-704», по массе никак не дотягивает до перечисленных образцов. «Объект» весит всего-навсего 47 тонн, тогда как «Ягдтигр» 75 тонн, Т28/95 так и вообще 86 тонн! Про «Мауса» мы скромно умолчим, поскольку это нонсенс.   — Но зачем? — Пожал плечами Фюрст. — Каков смысл? Судьбу сражений Второй мировой решали средние танки. Плюс машины качественного усиления — то есть «Тигры» с германской стороны, ИС с советской. Американские «Першинги» на Западный фронт поставлялись единично, да и не тянут они на тяжёлый танк...   — Полагаю, мы имеем дело с реликтом мышления Первой мировой, — ответил комиссар. — По крайней мере со стороны союзников. Англо-американцы полагали, что придётся прорывать мощные оборонительные позиции: Атлантический вал, линию Зигфрида. Нужна хорошая самоходная артиллерия, причём малоуязвимая.   — Хороши реликты, — фыркнул Ганс Шмульке. — Английская «Тортилла» — самый яркий тому пример: танкостроением в Британии занималось адмиралтейство, а ход мыслей моряков просчитывается с ходу: больше брони, больше калибр, даёшь сухопутный дредноут! Вот и получилось... то, что получилось.   — Ну не сразу, конечно, — рассмеялся товарищ Котятко. — Tortoise А39 рождалась в долгих муках. Вообразите, с поступления весьма расплывчатого заказа от военного министерства в апреле 1943 года до воплощения в жизнь «тяжёлого штурмового танка» было создано восемнадцать отдельных проектов, от АТ-1 до АТ18! И вот тут-то британцы поизгалялись от души. А давайте засунем пушку в спонсон, как на корабле! Нет, этого мало — две пушки в двух спонсонах! И пулемётики! Словом, чем дальше, тем конструкция получалась крупнее, тяжелее и медленнее.   — Уверен, если бы конструкторов не остановили вовремя, они склепали бы аппарат весом тонн в двести, двигающийся со скоростью три километра в час, и с орудием главного калибра от линкора класса «Нельсон»!   — Всё к тому шло, — кивнул Парамон Нилыч. — Но приближалась высадка в Нормандии, а штурмовой танк готов не был. Так или иначе — не успели, шесть А39 были созданы после победы, военные после испытаний долго плевались, поминали родню конструкторов до седьмого колена и в итоге дали оценку «неудовлетворительно». Примерно та же участь постигла Т28-Т95. Очень дорогая, неторопливая и бестолковая САУ в концепцию бронетанковых сил США не вписалась ни с какой стороны. Американцы полагали, что тяжёлый танк должен обладать вращающейся башней, а ПТ-САУ — легко бронироваться, чтобы получить максимальную мобильность.   — Знаем, — кивнул Ганс Шмульке. — Испытываем эту самую «мобильность» каждый день на своей шкуре: от «Вульверинов» и «Хеллкетов» житья в рандоме нету, особенно если таковых у противника половина команды, а ты выезжаешь на обычном немецком «толстяке».   — Вот видите, у нас здесь всё в полном соответствии с реальностью, — развёл руками комиссар. — В итоге Т28 не подошла ни под одно из требований американского военного руководства и навеки отправилась в музей, как и А39. В СССР ограничились ИСУ-152, японцы о тяжёлых противотанковых самоходках даже не задумывались, и только в Германии с 1942 года использовались такие машины — по тем временам калибр 12,8 сантиметра превращал любой танк противника в груду обломков.   — 12,8 сантиметра в 1942 году? — Шмульке почесал в затылке. — Позвольте, но «Ягдтигры» появились только в 1944-м!   — Люби и знай историю танкостроения, — Парамон Нилыч поднял палец к потолку. — Про САУ «Штюрер Эмиль» вы забыли?   — Несерьёзно, — отмахнулся лейтенант Фюрст. — «Эмилей» было собрано всего две штуки, на базе прототипа от «Хеншеля» VK 3001. Да, немножко повоевали в СССР на Дону и под Сталинградом, одну установку потом захватили русские и тоже отправили в музей, что случилось со второй машиной — никто не знает.   — Опыт, прежде всего опыт, — наставительно сказал комиссар. — Эмпирическим путём было установлено, что огромное и тяжёлое 12,8-сантиметровое орудие вполне можно поставить на шасси. Концепцию «Ягдтигра» предварительно утвердили осенью 1942 года, но тут, как в Третьем рейхе и водилось, начались распри, интриги и подсиживания за получение госзаказа. Участников назвать или сами догадаетесь?   — …Догадаемся, — мрачно ответил Шмульке. — Как обычно, фирмы «Хеншель» и «Порше», два вечных конкурента. Дай им волю, они свои машины поставляли бы не на фронт, а устроили танковое сражение между собой, с взаимными обстрелами конструкторских бюро, бомбардировкой заводов соперника и концлагерями для сотрудников.   — Не исключено, — усмехнулся товарищ Котятко. — Было предложено установить пушку 12,8 сантиметра на «Элефанты» доктора Порше, только несколько расширить рубку. Министерство вооружений и боеприпасов, тихонько матерясь под нос, отказало: электротрансмиссия и прочие фирменные извращения Порше после неудачного дебюта на Курской дуге и использования для создания не самых удачных машин множества дефицитных материалов воспринимались министром Шпеером в штыки. Решили использовать базу «Тигра-II» от «Хеншель», но...   — Дайте-ка угадаю, — перебил лейтенант Фюрст. — Чтобы не оставить голодным Фердинанда Порше, было принято соломоново решение распределить заказ между двумя конкурирующими фирмами. Чтобы никто не обиделся!   — Разумеется! Ходовая часть «Хеншеля» была самая обычная: торсионы и «шахматная» подвеска инженера Книпкампа. Порше поставлял ходовую с двухосевыми тележками и рессорными балансирами. Подвеска Порше была проще, в два раза дешевле и требовала меньше времени при производстве, чем подвеска от «Хеншель», — похоже, тут тоже происходил немалый распил бюджета и хеншелевцы договорились с министром Шпеером о немалом откате за приоритет своей ходовой. Кстати, дорожные колёса подвески «Хеншель» были несколько меньше по диаметру применяемых в подвеске «Порше».   — Но это же бред, — помотал головой Ганс Шмульке. — В условиях войны, недостатка материалов и трудностями со снабжением делать одинаковые машины с двумя принципиально разными подвесками!   — Весь Третий рейх сам по себе был бредом, а это лишь частные проявления повседневной реальности Германии того времени. Представьте себе, что в СССР Челябинский завод выпускает танки Т-34 с ходовой Кристи, а Тагильский, к примеру, с подвеской Виккерса! Подозреваю, что на производство моментально явился бы Лаврентий Павлович Берия и навёл порядок простыми, доходчивыми и радикальными методами. Но в Германии такое было вполне в порядке вещей. Но и это ещё не всё! Первый раз в истории не орудие создавалось для ПТ-САУ, а машина строилась вокруг орудия!   — Известная история, — кивнул Шмульке. — Вместо установки ствола на шарнире в лобовом бронелисте в корпус воткнули здоровенную тумбу и поставили пушку на неё. Шарнир просто не выдержал бы.   — С лобовым бронелистом тоже интересно, — подхватил герр лейтенант. — Кораблей в конце войны не строили, не до того. А на складах кригсмарине завалялись 250-миллиметровые катаные листы довоенного качества, их и использовали. Что, кстати, делало лобовую броню фактически неуязвимой, толще, чем у «Мауса»! Но, увы, увы, двигатель мощностью всего-навсего 700 лошадиных сил едва справлялся, перемещая столь огромную массу — совершенно аналогичный двигатель устанавливали на «Пантеру», весившую на 30 тонн меньше, и то она не обладала достаточной подвижностью и манёвренностью!   — Тем не менее «Ягдтигр» оказался единственной сверхтяжёлой САУ, выпущенной относительно крупной серией, больше семидесяти машин, — заключил Парамон Нилыч. — В отличие от её британских и американских собратьев, сразу отвергнутых военными. На «Ягдтигре» воевал небезызвестный танковый ас Отто Кариус — между прочим, старик до сих пор жив, содержит аптеку в городке Хершвайлер, ФРГ. Аптека называется символично: «Тигр».   — Надо же, — удивился Ганс Шмульке. — И как Отто Кариус отзывался о «Ягдтигре»?   — Скупо. В книге мемуаров «Тигры в грязи» основной проблемой этих самоходок он называет не технические недостатки, которых было множество, а неэффективность плохо подготовленных экипажей, не способных управиться со сложной техникой. Впрочем, война заканчивалась, и уже никакие «Ягдтигры» не могли повлиять на её исход...  

Riot_Guy: Вот Вы и ответили на свой вопрос - преимуществом обладает как раз таки нижней респ. Одной из причин можно считать хорошие ПТ позиции, аналога которых нет у команды сверху.
Но, вообще, эта тема для чуточку иного топика:)

Knopka:  

Knopka:
Была рада Вам помочь, господа!   Желаю хорошей игры и весеннего настроения =-)   Тема закрыта.

Knopka:
жжжж с пингом или с фыпысы? нипанятна ))

Riot_Guy: А Вы как думаете?
Тот, что может поддерживать дамагом ключевое направление карты - гору.

kokerus: Доходность, пробиваемость пушки, углы наклона не менялись.   Продать за золото не выйдет, по причине вышеописанного.    

Riot_Guy: На этой карте есть серьезные проблемы с балансом.

Remarque: Занимательная мутантология   — Бонжур, мсье Сен-Сир, — вежливо сказал Ганс Шмульке французскому адъютанту Анри де Сен-Сиру. — Какие-то затруднения? Может быть, я смогу чем-то помочь?   — Эта штуковина сама по себе одно большое затруднение, — задумчиво сообщил мсье адъютант, уныло разглядывая самоходку Renault UE 57. — Впрочем, я неточно выразился: не «большое», а как раз маленькое. Слишком маленькое. Не побоюсь этого слова — крошечное.   Шмульке промолчал. Для третьего уровня Renault UE 57 и впрямь была сущим лилипутом: в сравнении с германским «Мардером», русской СУ-76 или даже Valentine-AT с берегов туманного Альбиона машинка выглядела сущей блохой, больше подходящей для первого левела и задорных покатушек в песочнице. Словом, несолидно она выглядела.   — Грех жаловаться, мсье адъютант, — унтер-офицер приободрил французского коллегу. — И что, что маленькая? Для ПТ небольшой размер как раз в плюс! Завернитесь в восемь раз в масксеть от «Фош-155», сидите себе в кустах да постреливайте. Орудие 57 миллиметров для своего уровня более чем достойное!   — Не в этом дело, — вздохнул де Сен-Сир. — Понимаете ли, мсье Шмульке, исходно танкетка-транспортёр Renault UE проектировалась на экипаж из двух человек. Да вы сами по конфигурации видите! А наш экипаж состоит из четверых! Если, допустим, в ваш «Маус», не говоря уже про британский TOG II, можно дополнительно запихнуть хоть целый взвод, места хватит, то «Рено» при всём желании не в состоянии уместить больше двоих танкистов! Остальные должны ехать на прицепной тележке или... Или, пардоннэ муа, бежать сзади!   — Кхм, — кашлянул Ганс Шмульке. Адъютант оказался безупречно прав: над корпусом танкетки выступали два трогательных бронеколпака с прорезями для обзора. Подбородки мехвода и командира как раз должны находиться на уровне погона люка, и при резком торможении можно запросто выбить себе зубы. Не говоря о том, что при движении на пересечённой экипаж непременно стукался головой о колпаки.   — Чепуха, — поморщился господин адъютант, — мягкий шлем и внутренняя обивка. Совсем другое дело, что при проектировании Renault UE никто и предположить не мог, что на танкетку будут устанавливать хоть какое-то вооружение! Министерство обороны Франции в начале 30-х годов заказывало лёгкий бронетранспортёр, для снабжения пехоты и только! Прицепная гусеничная тележка, кстати, предусмотрена — очень удобно, можно поместить боеприпасы, медикаменты или продовольствие! Бронирование противоосколочное и противопульное, зачем машине столь малых габаритов серьёзная броня? В 1931 году, когда проект пошел в производство, никто и вообразить не мог масштабы танковых баталий Второй мировой!   — Однако противотанковая пушка на транспортёре все-таки установлена, — отметил очевидное Шмульке. — Чья выдумка?   — Ваша, — усмехнулся мсье де Сен-Сир, — да-да, именно ваша, немецкая! Хотя данное орудие британского производства. Но начались-то невероятные приключения Renault UE в 1940 году, во время Французской кампании! Знаете, сколько всего было выпущено этих транспортёров? Огромная по тем временам серия: более пяти тысяч только во Франции, и ещё сто двадцать произвели в Румынии, по лицензии! Renault UE стояли на вооружении практически любой французской части: в пехоте, артиллерии, у связистов и инженеров! После стремительного наступления германских войск тысячи этих транспортёров оказались в руках вермахта.   — Полезная вещь, — Ганс Шмульке пожал плечами, — Мы всегда использовали трофеи, особенно если машина неприхотлива, проста в ремонте и нетрудно найти запчасти.   — Главное — как использовали, — заметил адъютант. — Если по прямому назначению, это одно. А если начинать импровизировать, да ещё с буйной фантазией, то совсем другое. Справедливости ради надо сказать, что первыми вооружение на Renault UE поставили всё-таки во Франции: небольшое количество танкеток оборудовали надстройкой и пулемётным гнездом, с установкой пулемёта BREN, и экспортировали в Китай, армии генерала Чан Кайши. Однако этот вариант был лицензионный, заводской...   — Вы ещё расскажите мне о нарушении вермахтом авторских прав, — откровенно заржал унтер-офицер.   — Вообразите, — эмоционально воскликнул адъютант де Сен-Сир, — самое первое использование Renault UE в качестве противотанковой САУ выглядело следующим образом: берётся трофейная танкетка, на неё ставится знаменитая «колотушка», 3,7-cm Panzerabwehrkanone на двухколёсном лафете с раздвижными станинами. Колёса подпираются бревном, станины можно прикрутить проволокой. И поехали!   — Фронтовая импровизация, — отозвался Шмульке. — Конечно, расчёту пушки было проще использовать транспортёр, чем таскать орудие на руках!   — Неизвестно, кто был изобретателем, но эта практика распространилась довольно широко. Сохранилась уйма фотографий с Renault UE и «колотушкой». Потом умельцы начали снимать пушку с заводского лафета и непосредственно интегрировать с танкеткой: всего-то приварить основание на корму! А дальше пошло-поехало. Поставить 20-миллиметровую автоматическую зенитную пушку Flak.30? Запросто!   — Хватило бы грузоподъёмности, — подхватил унтер-офицер. — То есть получается, что танкетка Renault UE успела поработать импровизированной ПТ-САУ и самоходной ЗСУ?   — Не только! — сказал де Сен-Сир. — Вы, немцы, как известно, очень изобретательная нация. Прирождённые инженеры. Как мы только что заметили, танкетка очень маленькая и незаметная. Следовательно, её можно использовать и в разведывательно-наблюдательных целях. На корме вместо багажного ящика устанавливается бронекоробка с сиденьем и стереотрубой — пожалуйста, готовый Beobachtungspanzer, корректировщик артиллерийского огня!   — Сильно, — присвистнул Шмульке. — А ещё? Надеюсь, хоть тяжёлое вооружение на Renault UE не ставили? Шасси не выдержит!   — Ставили, — злорадно отозвался мсье адъютант. — Не орудие, конечно, а направляющие для 280-миллиметровых реактивных мин — или счетверённая установка на корпусе сверху, или по две с каждого борта. Вот тебе и самоходный реактивный миномёт! Причём это делали как немцы, так и американцы в 1944 году, после того как отбили трофеи у германских войск!   — Mein Gott, — потрясённо сказал унтер-офицер. — Настолько простая машина, и такая заковыристая судьба? Я так полагаю, что ещё не всё?   — Разумеется. Самый потрясающий вариант использования Renault UE выглядел следующим образом: над сиденьем по правому борту приваривали надстройку с пулемётом MG-34, а сзади на корме — тесную клеть для второго пулемётчика или, опять же, оператора зенитки Flak.30. Весьма действенно против пехоты и партизан. Ещё ставили трубчатые направляющие для 88-миллиметровых ракет, мортирки для дымзавесы, наконец, после войны, в самые голодные годы, на Renault UE пахали...   — Пахали? То есть как?   — В самом прямом смысле. Впрягали в плуг, отправляли на поле... Вариант с шестифунтовым орудием, который мы сейчас наблюдаем во всей красе и мощи, изобрели британцы в 1943 году, однако быстро поняли всю бесперспективность проекта: защиты у экипажа никакой, а у всех прочих воюющих держав давно в ходу нормальные ПТ-САУ, от различных немецких StuG до СУ в Советском Союзе. Сделали одну машину и забыли...   — Это что же получается, — задумчиво сказал Ганс Шмульке. — Малыш Renault UE успел повоевать едва ли не на всех фронтах Второй мировой? В Китае, в СССР, на Западном фронте, в Африке? В самых разных качествах?   — Именно, шер ами Ганс. Изумительно разносторонний агрегат, который можно было приспособить к чему угодно. Выставлять Renault UE против других танков было бессмысленно: чересчур тонкая броня, но как вспомогательная машина эта танкетка-транспортёр оказалась незаменима. Оттого её использовали кто во что горазд, полёт фантазии был безграничен.   — Но вы-то, мсье адъютант, почему расстраиваетесь? Модификация Renault UE 57 не так уж плоха, да и воюете вы, скажем откровенно, на машине, вошедшей в историю!   — Хочется чего-то большего, — печально вздохнул де Сен-Сир и завистливо покосился на стоящий неподалёку «Фош-155». — Но приходится утешаться малым... Слишком малым.   

Knopka:
А вот по ФыПыСы интересно =-)
Сколько нашего брата пострадало после обновы)