Сообщения разработчиков на форуме

belleville:
Для чего вам на мобильной связи больше трафика???

WGNews: Впервые тариф «Игровой» доступен от мобильного оператора без привязки к домашнему интернету. Узнайте больше!Чтобы воспользоваться всеми игровыми преимуществами тарифа «Игровой» от Tele2, не обязательно использовать мобильный трафик Теле2. Вы как и раньше можете играть по своему домашнему интернету от любого провайдера, главное чтобы был подключен тариф и активирована игровая опция на ваш аккаунт.

Полный текст новости

Janckman: На текущий момент все по старому, как на первой итерации песочницы. 

Janckman: Верно, зайти можно будет вечерком. 

Lesley_Knife: Привет. Пока ничего менять не собираемся. 

FlushDraw: Суммарно можно получить 4 дня премиум аккаунта. 

FlushDraw: И еще: вы обновляете старую версию или устанавливаете новую? 

FlushDraw: А можете предоставить WGCheck и  DxDiag. Как это сделать можно узнать тут: Как установить WGCheck и создать отчёт с её помощью

Finister: Нет.Все машины в игре в той или иной степени превосходят свои реальные прототипы. В противном случае играть с реальными параметрами подвижности и манёвренности абсолютному большинству было бы слишком скучно.

FlushDraw: Потому что сервер еще не доступен. Он откроется завтра в 17.00

Finister:
Напомните, сколько в реальности у танков единиц прочности. Когда не найдёте ответ, поищите по запросу «аркадная игра».

Finister:
Как посчитаем нужным настроить.

Finister: Ну тебя же не смущает починка гусеницы за несколько секунд? Чем одна игровая условность хуже другой?

Finister:
Изменение механики повреждения ходовой коснётся его, как и всей колесной техники.

Finister: Нет. Как и сейчас, колёсная машина будет сильно замедляться, но не останавливаться.

Finister: Когда инвестируем достаточное количество КЦ в разработку гравицапы! 

Finister: Введение колёсной техники – это не ошибка, тут нечего признавать. Мы не горим желанием добавлять в игру машины, отличающиеся лишь цветом корпуса, потому и вводим танки с новыми механиками (колёсная ходовая, двуствольность, гидропневматическая подвеска, барабан с дозарядкой). Это интересно, но очевидно, что с точки зрения баланса такая задача является более сложной. Иногда приходится и донастраивать по прошествии некоторого времени. В любом случае мы хотим увеличивать разнообразие механик в игре, чтобы каждый мог найти для себя что-то интересное. 

Finister: Нет. 

Finister: Всем привет.Во время стрима с разработчиками мы объявили о том, что работаем над исправлением колёсной техники. Сегодня мы хотим рассказать о планируемых изменениях.   Описание проблемы Одна из ключевых проблем для большинства игроков — колёсная техника слишком долго живёт под массированным огнём противника во время активной разведки. Это связано как с малыми размерами машин, так и с их высокой мобильностью и динамикой. Ещё один нюанс связан с тем, что колёсный танк практически невозможно обездвижить, ведь  колёсная техника при повреждении ходовой не останавливается, а лишь немного замедляется. Влияние повреждения колёс на динамику машины относительно слабое, для заметного эффекта потребуется повредить много колёс.  Всё это в совокупности порождает ситуацию, в которой игроку для эффективного противостояния колёсным машинам необходимо полностью сфокусироваться на одной-единственной цели, зачастую игнорируя другие аспекты боя и забывая об иных задачах. Малое окно для нанесения урона, сложность выцеливания и влияние случая превращают уничтожение колёсного танка в нетривиальную задачу. А если допустить, что и противник может быть весьма опытным игроком, использующим возможности колёсной машины по максимуму, то противодействовать ему становится очень трудно. Для того, чтобы настроить колёсные машины и снизить выживаемость под огнём, мы хотим сделать следующее:  Повысить влияние урона по ходовой на поведение машины, сильнее замедляя её; Немного снизить характеристики чрезмерно выделяющихся машин, уменьшив их огневую мощь и подвижность.  Корректировка механики К решению описанной выше проблемы мы хотим подойти с двух направлений. Во-первых, мы внесём изменения в механику повреждения колёс. Раньше повреждённое колесо не влияло на текущую скорость машины, только на динамику. Поэтому если продолжать ехать, не теряя скорость, то повреждение колёса не слишком сильно повлияет на поведение машины. Но вот если замедлиться (например при резком повороте), то из-за повреждения колеса у танка будет снижена динамики, и снова набрать скорость будет сложнее. Мы хотим протестировать корректировку работу этой механики. Теперь при повреждении колеса будет ухудшаться не только динамика машины, но также будет заметно снижаться её скорость. Повреждение ведущего колеса снизит общую мощность машины, а повреждение сцепленного с землёй колеса повлияет на скорость. Учитывая, что практически у всех колёсных машин в игре все колёса являются ведущими, повреждение любого из них (как поднятого, так и опущенного) вызовет ухудшение динамики. Тем не менее, скорость машины будет снижаться лишь с учётом тех колёс, которые в данный момент касаются земли.  Причём повреждение первого колеса будет оказывать наибольшее влияние на скорость и динамику машины, с каждым последующим повреждённым колесом общее влияние усиливается, но более плавно. Простой пример: Panhard EBR 105 двигается со скоростью 95 км/ч, после повреждения первого колеса он быстро потеряет скорость до 68 км/ч, а после повреждения второго - до 52 км/ч. Это сделает машину намного более уязвимой и снизит шансы на выживание под огнем противника.  Правки характеристик Вторая составляющая тестовых изменений колёсной техники – правки характеристик. Мы хотим немного снизить комфортность орудия, а также динамику разгона и максимальную скорость некоторых машин.  Наша цель состоит в том, чтобы сохранить фирменный стиль боя колёсной техники, не превращая её геймплейно в ветку гусеничных лёгких танков. Мы рассчитываем на то, что небольшое снижение ТТХ вкупе с изменением механики повреждения колёс окажет достаточное влияние на снижение эффективности этих танков.   Со списком изменений вы можете ознакомиться ниже. Напоминаем, что озвученные правки не являются финальными.    Panhard EBR 105    Разброс от движения ходовой 0.06 -> 0.08     Разброс от поворота ходовой 0.06 -> 0.08     Разброс от поворота башни 0.03 -> 0.04     Время сведения 1.2 -> 1.4     Обзор 350 -> 340     Мощность двигателя 750 -> 720     Максимальная скорость вперед в скоростном режиме 95 -> 91     Максимальная скорость назад в скоростном режиме 70 -> 65     Шанс возгорания двигателя при попадании 0.1 -> 0.15  Panhard EBR 90    Максимальная скорость вперед в скоростном режиме 85 -> 83     Максимальная скорость назад в скоростном режиме 85 -> 83     Мощность двигателя (топ) 580 -> 560  Заключение Мы полагаем, что подобные изменения повлияют на общую результативность колёсной техники в боях. Роль машин не изменится, они всё так же будут максимально эффективны при активной разведке, но станут ощутимо хуже поражать цель, особенно на расстоянии, и немного потеряют в динамике и максимальной скорости. Играть на колесной технике нужно будет аккуратнее и последствия после попадания по вам будут намного более серьезными, чем в текущем варианте настройки механики.   Напоминаем, что сейчас это лишь первый этап тестирования планируемых изменений. Все озвученные выше правки не являются финальными. Ждём вашего мнения!

Janckman: Мощность двигателя не усиливается. Снижается сопротивление грунтов, за счет чего техника медленнее теряет скорость на средних/мягких грунтах.
Расчет урона от тарана осуществляется по текущей механике, чем выше скорость, тем выше наносимый урон. 

FlushDraw: Позже расскажем, пока рано говорить об этом

Janckman: Будет начислено определенное количество демонтажных наборов.

WGNews: Снайпер-отличник на СУ-130ПМ наводит ужас на соперников.
Полный текст новости

Lesley_Knife: А вот это точно в ЦПП, если вы хотите что-то обжаловать - это не на форум.

Lesley_Knife: Видимо, нет уведомления из-за редкости этой ситуации. 

Janckman:
1) В любом слоте.
2) Вы все верно поняли, этот модуль будет особенно полезен ПТ-САУ.  

Janckman: На данный момент не планируется.

Lesley_Knife: Ну да, они правы. Вот о таких нюансах я и говорил.

Lesley_Knife: Обращаться в ЦПП.

Janckman: Просветленная оптика в текущий момент так же снимается за демонтажные наборы и голду. 

Lesley_Knife: Например, этап выполнения программы.

Janckman: Низкоуровневая просветленка будет стоить существенно ниже чем высокоуровневая, поэтому, даже если вы продадите просветленку первого класса и купите оптику 3-го класса, вы останетесь в небольшом плюсе. 

Lesley_Knife: В этом случае скорее всего сгорает. Но ситуация не совсем ясна - там могут быть нюансы. 

Lesley_Knife: Не так.После того, как рекрут получает свою награду, он может неоднократно быть командиром, и получить все призовые танки 8 уровня. В реальности так, как я описал.

FlushDraw: Пока скачивание не доступно. Завтра можно будет скачать, а сам сервер откроется 25 июня 17:00 (МСК)

FlushDraw: Иногда не знаю, как отвечать на подобного рода комментарии. Потому что: 

FlushDraw: Тему закрываю. Обсуждение изменений второго теста оборудования 2.0 тут. 

FlushDraw: Рекомендую попробовать самому и не быть столь категоричным, пока сами не попробовали. 

FlushDraw: Думаю, прежде чем делать подобные выводы, нужно вначале попробовать. 

FlushDraw: Вы забываете, что есть демонтажные наборы