Developers posts on forum

Sstyx: Mnoho z vás čeká na informace, jak je to s velitelkami. Je mi líto, že se stala tato nepříjemná situace, momentálně nemůžeme prodloužit dobu, po kterou je potřeba je naverbovat. Proto doporučuji si je umístit na nějaký tank nebo si vybrat jinou možnost z odměn. Feedbak k tomuto problému byl předán! Ještě jednou se za tuhle nepříjemnou situaci omlouvám.

parim1331: Witajcie Czołgiści! Około miesiąca temu podsumowaliśmy wyniki testu ogólnych zmian w zrównoważeniu piaskownicy. Wcześniej wspominaliśmy również o zmianach w niektórych pojazdach, które zostały odłożone na później do czasu przeprowadzenia testów szerszych zmian w zakresie zrównoważenia. Teraz nadeszła pora, aby opowiedzieć Wam o naszych planach odnośnie tych konkretnych czołgów.Najwięcej uwagi poświęcimy dziś trzem pojazdom z najwyższych poziomów: IS-4, E100 oraz T110E5. Każdy z nich ma swój własny styl gry i rolę, a planowane zmiany mają na celu dalsze wzmocnienie i podkreślenie ich wyjątkowego charakteru. Oprócz tego omówimy kilka czołgów z innych poziomów, takich jak KV-4, King Tiger i T32.Zapraszamy do lektury. Prosimy pamiętać, że zmiany wyszczególnione poniżej mogą ulec zmianie. Radziecka waga ciężkaZacznijmy od IS-4. Atutem tego czołgu ciężkiego jest gruby pancerz, który chroni go ze wszystkich stron. Pojazd został stworzony do walki na bliską odległość i przełamywania linii obronnych, a nadchodzące zmiany uczynią go jeszcze lepszym w tych zadaniach. Pancerz na przodzie ulegnie pogrubieniu. Znikną również wrażliwe punkty w tym obszarze, ponieważ wzmocnimy pancerz górnej płyty i wierzch wieży czołgowej. Mniej potężne działa będą miały teraz problemy ze spenetrowaniem frontowego pancerza czołgu IS-4, a jego przeżywalność w bitwach losowych z pewnością ulegnie poprawie. Jednocześnie ułatwiliśmy nieco prowadzenie ognia tym pojazdem, zwiększając stabilizację i szybkostrzelność działa. Dzięki temu łatwiej trafić z bliska w słaby punkt przeciwnika. W połączeniu ze zwiększoną prędkością obrotu wieży i kadłuba IS-4 będzie stabilniejszy w walce, zwłaszcza podczas manewrowania mającego na celu ukrycie bardziej czułych punktów przed pociskami nieprzyjaciela. Każdy przeciwnik, który odważy się stanąć naprzeciw IS-4 w bitwie na bliską odległość, zostanie surowo ukarany za swój błąd. Wszystkie opisywane zmiany w parametrach IS-4 uczynią z niego wyjątkowo niebezpieczny pojazd do walki bezpośredniej. Zmiany w pancerzu IS-4    Lista zmian w czołgu IS-4 (z najlepszą konfiguracją):•           Poprawiono stabilizację (zmiana parametrów rozrzutu działa podczas ruchu oraz obrotu kadłuba z 0,25 do 0,18; zmiana parametrów rozrzutu działa podczas obrotu wieży z 0,08 do 0,06);•           Zmieniono prędkość obrotu kadłuba z 26 stopni/s na 30 stopni/s;•           Zmieniono prędkość obrotu wieży z 22 stopni/s na 25 stopni/s;•           Zmieniono czas przeładowania z 12 s na 10,5 s;•           Zmieniono czas celowania z 2,9 s na 2,5 s;•           Zmieniono celność działa z 0,38 na 0,42;•           Wzmocniono pancerz przedni;•           Wzmocniono pancerz na wierzchu wieży.Działo D-25T zostanie wyposażone w inne pociski, które poprawią komfort gry czołgiem IS-4:•           Standardowy pocisk przeciwpancerny o współczynniku penetracji 175 mm zostanie zastąpiony pociskiem pełnokalibrowym z rdzeniem o penetracji 217 mm;•           Pocisk pełnokalibrowy z rdzeniem o współczynniku penetracji 217 mm zostanie zastąpiony pociskiem kumulacyjnym (HEAT) o penetracji 270 mm.W pojazdach przed czołgiem IS-4 zostaną wprowadzone podobne zmiany w celu usprawnienia ich efektywności w walce na bliską odległość. Lista zmian w czołgu ST-1:•           Działo M62-T2:•           Zmieniono czas przeładowania z 13,3 s na 12 s;•           Zmieniono celność działa z 0,38 na 0,4;•           Działo D-25T:•           Wymieniono pociski: standardowy pocisk przeciwpancerny z rdzeniem o współczynniku penetracji 175 mm zostanie zastąpiony pociskiem pełnokalibrowym z rdzeniem o penetracji 217 mm; pocisk pełnokalibrowy z rdzeniem o współczynniku penetracji 217 mm zostanie zastąpiony pociskiem kumulacyjnym (HEAT) o penetracji 270 mm;•           Poprawiono stabilizację działa. Lista zmian w czołgu KV-4:•           Działo D-25-T:•           Wymieniono pociski: standardowy pocisk przeciwpancerny z rdzeniem o współczynniku penetracji 175 mm zostanie zastąpiony pociskiem pełnokalibrowym z rdzeniem o penetracji 217 mm; pocisk pełnokalibrowy z rdzeniem o współczynniku penetracji 217 mm zostanie zastąpiony pociskiem kumulacyjnym (HEAT) o penetracji 270 mm;•           Zmieniono czas przeładowania działa z 12,1 s na 12 s;•           Zmieniono czas celowania z 3,4 s na 3 s;•           Zmieniono celność działa z 0,46 na 0,44;•           Działo ZiS-24:•           Zmieniono czas przeładowania działa z 10,3 s na 9 s;•           Zmieniono czas celowania z 2,9 s na 2,3 s;•           Zmieniono celność działa z 0,38 na 0,36;•           Poprawiono stabilizację działa;•           Wzmocniono pancerz osłony działa. Lista zmian w czołgu KV-3:•           Działo D-25T:•           Zmieniono czas celowania z 3,4 s na 3,1 s;•           Zmieniono celność działa z 0,46 na 0,44;•           Wzmocniono pancerz osłony działa. Niemieccy giganciCzas na kolejny punkt programu, czyli E 100. To superciężki pojazd szturmowy, który łączy świetną obronność z potężną siłą ognia. Tym niemniej podczas walki czołg bazuje bardziej na głębokiej puli PW, a nie na grubym pancerzu. Duża liczba uszkodzeń zadawanych jednym trafieniem zapewnia atrakcyjny „kurs wymiany” wytrzymałości czołgu za wytrzymałość przeciwników. Aby poprawić ten stan rzeczy, wzmocniliśmy przedni pancerz na wieży czołgowej E 100. Od tej pory przebicie tego pancerza będzie cięższym zadaniem dla przeciwnika – zwłaszcza w sytuacji, gdy wieża czołgu jest nachylona. Skrócony czas celowania (działa kalibru 15 cm) sprawi, że E 100 będzie rzadziej odsłaniać swoje słabe punkty, co zwiększy jego przeżywalność na polu bitwy.Ulepszenia w dziale kal. 12,8 cm zostały „odziedziczone” po uzbrojeniu pojazdów z niższych poziomów i sprawiają, że mniejszy oręż będzie skuteczniejszą alternatywą wobec armaty kal. 15 cm. Warto wspomnieć, że podobne działo kal. 12,8 cm jest montowane w wielu czołgach niemieckich, ale zwiększenie uszkodzeń zadawanych jednym trafieniem dotyczy wyłącznie pojazdów z gałęzi E 100 (w tym pojazdów z niższych poziomów), a jest tak z powodu zastosowania potężniejszych pocisków. Zmiany w pancerzu E-100    Lista zmian w pojeździe E 100:•           Działo kal. 12,8 cm Kw.K. 44 L/55:•           Zmieniono uszkodzenia zadawane pociskami z 490 na 530 pkt;•           Zmieniono czas przeładowania z 13,3 s na 12 s;•           Zmieniono czas celowania z 2,3 s na 2,5 s;•           Zmieniono celność działa z 0,36 na 0,39;•           Nieznacznie poprawiono stabilizację działa;•           Działo kal. 15 cm Kw.K. L/38:•           Zmieniono czas celowania z 2,9 s na 2,7 s;•           Wzmocniono przedni pancerz wieży.W pojazdach poprzedzających czołg E100 zostaną wprowadzone podobne zmiany. Wspomniane pojazdy będą zadawać więcej uszkodzeń jednym trafieniem, mieć lepszą charakterystykę prowadzenia ostrzału, a niektóre otrzymają ulepszony pancerz. Lista zmian w pojeździe E 75:•           Zmieniono charakterystykę uszkodzeń powodowanych przez standardowe i specjalne pociski w następujących działach:•           8,8 cm Kw.K. 43 L/71 – z 240 na 280 pkt;•           10,5 cm Kw.K. L/52 – z 320 na 360 pkt;•           10,5 cm Kw.K. L/68 – z 320 na 360 pkt;•           12,8 cm Kw.K. 44 L/55 – z 490 na 530 pkt;•           Zmieniono całkowitą liczbę punktów wytrzymałości następujących wieżyczek:•           E 75 Ausf. A – z 1820 na 1850 pkt;•           E 75 Ausf. B – z 1920 na 1950 pkt;•           Zmieniono prędkość obrotu kadłuba:•           Е 75 – z 36 stopni/s na 28 stopni/s;•           E 75 verstärkteketten – z 39 stopni/s na 30 stopni/s;•           Wzmocniono przedni pancerz wieży. Lista zmian w pojeździe Tiger II:•           Działo kal. 8,8 cm Kw.K. 43 L/71:•           Zmieniono uszkodzenia zadawane standardowymi i specjalnymi pociskami z 240 na 280 pkt;•           Zmieniono czas przeładowywania 6,7 s do 7,8 s;•           Zmieniono czas celowania z 2,7 s na 2,5 s;•           Działo 10,5 cm Kw.K. L/52:•           Zmieniono uszkodzenia zadawane standardowymi i specjalnymi pociskami z 320 na 360 pkt;•           Działo 10,5 cm Kw.K. L/68:•           Zmieniono uszkodzenia zadawane standardowymi i specjalnymi pociskami z 320 na 360 pkt;•           Wzmocniono pancerz. Lista zmian w pojeździe Tiger I:•           Działo kal. 8,8 cm Kw.K. 43 L/71:•           Zmieniono uszkodzenia zadawane standardowymi i specjalnymi pociskami z 240 na 280 pkt;•           Zmieniono czas przeładowywania 6,7 s do 7,8 s;•           Zmieniono czas celowania z 2,7 s na 2,5 s;•           Wzmocniono pancerz osłony działa. Lista zmian w czołgu VK 36.01 (H):•           Działo kal. 8,8 cm Kw.K. 36 L/56:•           Zmieniono celność działa z 0,38 na 0,36;•           Poprawiono stabilizację działa;•           Zmieniono prędkość obrotu z 12 stopni/s do 14 stopni/s;•           Zmieniono całkowitą liczbę punktów wytrzymałości następujących wieżyczek:•           VK 36.01 (H) – z 1000 na 1100 pkt;•           Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 – z 1060 na 1200 pkt; Amerykańscy wojownicyNa koniec został nam T110E5. Czołg ten ma „uniwersalny” charakter, co przekłada się na niezłą mobilność, żywotność i siłę ognia. Mimo wszystko (w obecnym stanie) jego ogólna efektywność jest dosyć niska, więc wprowadzimy w nim szereg poprawek. Poprawa stabilizacji działa i zwiększenie szybkostrzelności powinny zapewnić zauważalne wzmocnienie siły ognia. Grubszy pancerz na bokach sprawi, że T110E5 nie będzie już tak łatwy do przebicia. Lista zmian w czołgu T110E5:•           Zmieniono czas przeładowania działa M58 kal. 120 mm z 10 s na 8,8 s;•           Poprawiono stabilizację (zmniejszenie parametrów rozrzutu działa podczas ruchu oraz obrotu kadłuba z 0,18 do 0,14, zmniejszenie parametrów rozrzutu działa podczas obrotu wieży z 0,08 do 0,06);•           Wzmocniono boczny pancerz w pobliżu przednich rolek.W pozostałych pojazdach tej gałęzi również zostaną wprowadzone zmiany poprawiające siłę i komfort prowadzenia ognia. Lista zmian w czołgu М103:•           Działo M58 kal. 120 mm:•           Zmieniono czas przeładowania działa z 11,2 s na 10 s;•           Działo T5E1 kal. 105 mm:•           Zmieniono penetrację pocisków standardowych z 198 do 208 pkt;•           Zmieniono czas przeładowania działa z 10,6 s na 8,7 s;•           Zmieniono czas celowania z 2,3 s na 2,1 s;•           Zmieniono celność działa z 0,41 na 0,4;•           Poprawiono stabilizację działa;•           Wzmocniono pancerz wieży. Lista zmian w czołgu T32:•           Działo T5E1 kal. 105 mm:•           Zmieniono penetrację pocisków standardowych z 198 do 208 pkt;•           Zmieniono czas przeładowania działa z 10,6 s na 8,7 s;•           Zmieniono czas celowania z 2,3 s na 2,1 s;•           Zmieniono celność działa z 0,41 na 0,4;•           Zmieniono parametr rozrzutu przy obrocie wieżą z 0,14 do 0,1. PodsumowanieObiecaliśmy zająć się pewnymi pojazdami już jakiś czas temu, ale potrzebowaliśmy czasu, aby sprawdzić hipotezy związane ze zmianą zrównoważenia. W efekcie konieczne okazało się odłożenie testów zmian w poszczególnych maszynach aż do teraz.Rozumiemy, że społeczność zgłasza problemy z większą liczbą czołgów niż te, o których wspominamy, jednak na razie zamierzamy skupić się tylko na tej części i zadbać, aby przyjemniej się nimi grało. Resztą maszyn zajmiemy się w przyszłości i natychmiast powiadomimy Was o postępach prac.Serdecznie dziękujemy wszystkim graczom, którzy informowali i wciąż informują nas o problemach z tymi (oraz kilkoma innymi) pojazdami. Doceniamy Waszą pasję, a także zainteresowanie i zaangażowanie.Prosimy pamiętać, że opisane zmiany nie są ostateczne (jak zawsze w przypadku proponowanych zmian w pojazdach). Czekamy niecierpliwe na Wasze opinie na ich temat.

vuque: Merhaba Komutanlar!

Yaklaşık bir ay önce genel dengeleme değişikliklerinin Sandbox test sonuçlarını kısaca özetlemiştik. O gün belli başlı araçlarda birtakım ayarlamalar olacağından da bahsetmiştik. Dikkatleri, yapılan kapsamlı dengeleme değişikliklerinden ayırmamak için bu duyuruyu o zaman ertelemiştik. Şimdi bu belli başlı tanklar hakkında aklımızda olan planları sizlerle paylaşma vakti.Bugün üç adet üst seviye araç üzerinde duracağız. IS-4, E 100 ve T110E5. Kendilerine özgü rol ve oynanış tarzına sahip bu araçlar, üzerlerinde yapılacak değişikliklerle benzersizliklerini katbekat artıracaklar. Bu kahramanlarla birlikte KV-4, King Tiger ve T32 gibi birtakım üst seviye tanklar da elden geçirilecek.Hadi hepsini daha yakından inceleyelim. Aşağıda listelenen tüm değerlerin gelecekte değişebileceğini lütfen unutmayın.
Sovyet Ağır SıkletlerIS-4 ile başlıyoruz. Bu ağır tankın sahip olduğu avantajlardan biri de dört yanını çevreleyen muazzam zırhıdır. Yakın menzil çatışmalar ve savunma hatlarını yarıp geçmede üst düzey performans sergilemesi için tasarlanan bu araç, yapılacak değişikliklerle bu işte çok daha başarılı olacak. Eğimli üst plakasında giderilen birtakım defolar ve kulesinin üst kısmının daha dayanıklı hâle getirilmesiyle, iyileştirilmiş bir ön korumaya sahip olacak. Görece daha güçsüz silahlar artık IS-4 tankının zırhını ön taraftan delmekte oldukça zorlanacak ve tankın Rastgele Savaşlardaki dayanıklılığı da iyileşmiş olacak. Ayrıca top sabitlemesi ve atış sıklığını artırarak bu aracın sahip olduğu silah mekaniklerini daha cazip duruma getirdik. Böylece yakın menzildeki düşmanların zayıf noktalarını vurmak çok daha kolaylaşmış olacak. Ayrıca artırılmış kule ve gövde dönüş hızı ile IS-4, kendi zayıf noktalarını sağlama almak için manevra yapmak zorunda kaldığında daha istikrarlı bir şekilde hasar verebilecek. Kısa menzilde manevra gerektiren savaşlarda IS-4'e kafa tutma cüretini gösteren tüm rakipler, cevaplarını da misliyle alacaktır. IS-4, istatistiklerinde yapılan tüm değişikliklerle birlikte oldukça tehlikeli bir savaşçıya dönüşecek.IS-4 Üzerinde Yapılan Değişiklikler (en iyi yapılandırma):
 •           Geliştirilmiş top sabitleme (hareket ve gövde dönüşü esnasındaki top dağılımı 0,25'ten 0,18'e, kule dönüşü esnasındaki top dağılımı da 0,08'den 0,06'ya düşürüldü.)•           Süspansiyon dönüş hızı 26 derece/sn'den 30 derece/sn'ye yükseltildi,•           Kule dönüş hızı 22 derece/sn'den 25 derece/sn'ye yükseltildi,•           Yeniden yükleme süresi 12 sn'den 10,5 sn'ye düşürüldü,•           Nişan alma süresi 2,9 sn'den 2,5 sn'ye düşürüldü,•           Top isabet oranı 0,38'den 0,42'ye yükseltildi,•           Ön zırhı iyileştirildi,•           Kulenin üst kısmının zırhı iyileştirildi.D-25T topu ile birlikte, IS-4'ü oyun anlamında daha da rahatlatan başka mermiler de kuşanılabilecek:•           175 mm deliş değerine sahip olan standart Zırh Delici mermiler, 217 mm deliş değerine sahip Sert Başlıklı Zırh Delici mermilerle değiştirilecek,•           217 mm deliş değerine sahip olan Sert Başlıklı Zırh Delici özel mermiler, 270 mm deliş değerine sahip YP Tanksavar mermileriyle değiştirilecek.IS-4'ten önceki araçlarda da yakın menzildeki performanslarını artıracak benzer değişiklikler yapılacak.ST-1 Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           M62-T2 topu:•           Yeniden yükleme süresi 13,3 sn'den 12 sn'ye düşürüldü,•           Top isabet oranı 0,38'den 0,4'e yükseltildi,•           D-25T topu:•           175 mm deliş değerine sahip olan standart Zırh Delici mermiler, 217 mm deliş değerine sahip Sert Başlıklı Zırh Delici mermilerle değiştirilecek. 217 mm deliş değerine sahip olan Sert Başlıklı Zırh Delici özel mermiler de 270 mm'lik deliş değerine sahip YP Tanksavar mermileriyle değiştirilecek,•           Top sabitleme iyileştirildi.KV-4 Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           D-25-T topu:•           175 mm deliş değerine sahip olan standart Zırh Delici mermiler, 217 mm deliş değerine sahip Sert Başlıklı Zırh Delici mermilerle değiştirilecek. 217 mm deliş değerine sahip olan Sert Başlıklı Zırh Delici özel mermiler de 270 mm'lik deliş değerine sahip YP Tanksavar mermileriyle değiştirilecek,•           Yeniden yükleme süresi 12,1 sn'den 12 sn'ye düşürüldü,•           Nişan alma süresi 3,4 sn'den 3 sn'ye düşürüldü,•           Top isabet oranı 0,46'dan 0,44'e düşürüldü,•           ZiS-24 topu:•           Yeniden yükleme süresi 10,3 sn'den 9 sn'ye düşürüldü,•           Nişan alma süresi 2,9 sn'den 2,3 sn'ye düşürüldü,•           Top isabet oranı 0,38'den 0,36'ya düşürüldü,•           Top sabitleme iyileştirildi,•           Top kalkanı zırhı iyileştirildi.KV-3 Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           D-25T topu:•           Nişan alma süresi 3,4 sn'den 3,1 sn'ye düşürüldü,•           Top isabet oranı 0,46'dan 0,44'e düşürüldü,•           Top kalkanı zırhı iyileştirildi.
Devasa Alman AraçlarıŞimdi de muhteşem zırhı muazzam ateş gücüyle birleştiren bir süper ağır taarruz tankı olan E 100 üzerinde yapılan değişikliklerden bahsedeceğiz. Yine de bu tank hayatta kalmak için zırhından çok Can havuzuna güvenmektedir. Yüksek alfa hasarına sahip olduğu için iş karşılıklı çatışmaya geldiğinde oranlar ondan yana olacağı için canından feragat edebilir. Burada işleri daha da iyi bir noktaya getirmek adına E 100'ün kulesinin sahip olduğu ön zırhı daha da dayanıklı duruma getirdik. Kule özellikle de açı kazanmışsa rakiplerin artık bu zırh plakayı delmeleri çok daha zor olacak. 150 mm'lik topunun daha hızlı nişan alacak olması, kulesinin zayıf noktalarını saklamak adına daha az zaman harcamasında E 100'e yardımcı olarak savaş meydanındaki ortalama hayatta kalma süresini artıracak.128 mm'lik topunda yapılan iyileştirmeler, kendi dalındaki daha düşük seviyeli araçlardan örnek alınarak gerçekleştirilmiştir. Daha küçük namlulu top, 150 mm'liğe göre daha verimli bir alternatif olacaktır. Diğer birkaç Alman tankında da buna benzer bir 128 mm'lik topun olduğunu ancak yalnızca E 100 dalındaki araçların (düşük seviyeler de dahil) daha güçlü mermi kuşanarak alfa hasar takviyesi aldığını da unutmayın.E 100 Üzerinde Yapılan Değişiklikler: •           128 mm'lik Kw.K. 44 L/55 topu:•           Mermilerin verdiği hasar 490'dan 530'a yükseltildi,•           Yeniden yükleme süresi 13,3 sn'den 12 sn'ye düşürüldü,•           Nişan alma süresi 2,3 sn'den 2,5 sn'ye yükseltildi,•           Top isabet oranı 0,36'dan 0,39'a yükseltildi,•           Top sabitleme nispeten iyileştirildi,•           150 mm'lik Kw.K. L/38 topu:•           Nişan alma süresi 2,9 sn'den 2,7 sn'ye düşürüldü,•           Kule ön zırhı iyileştirildi.E 100'den önce gelen araçlar üzerinde de aşağı yukarı aynı değişiklikler yapılacak. Tek atış hasarı ve ateş etme performansı artırılacak, belirli araçların da zırhı iyileştirilecek.E 75 Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           Aşağıdaki topların standart ve özel mermilerle verdikleri hasar miktarları değiştirildi:•           88 mm'lik Kw.K. 43 L/71 - 240'tan 280'e,•           105 mm'lik Kw.K. L/52 - 320'den 360'a,•           105 mm'lik Kw.K. L/68 - 320'den 360'a,•           128 mm'lik Kw.K. 44 L/55 - 490'dan 530'a,•           Aşağıdaki kulelerin toplam can puanı değiştirildi:•           E 75 Ausf. A - 1.820'den 1.850'ye,•           E 75 Ausf. B - 1.920'den 1.950'ye,•           Gövde dönüş hızı değiştirildi:•           Е 75 - 36 derece/sn'den 28 derece/sn'ye,•           E 75 verstärkteketten - 39 derece/sn'den 30 derece/sn'ye,•           Kule ön zırhı iyileştirildi.Tiger II Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           88 mm'lik Kw.K. 43 L/71 topu:•           Standart ve özel mermilerin verdiği hasar 240'tan 280'e yükseltildi,•           Yeniden yükleme süresi 6,7 sn'den 7,8 sn'ye yükseltildi,•           Nişan alma süresi 2,7 sn'den 2,5 sn'ye düşürüldü,•           105 mm'lik Kw.K. L/52 topu:•           Standart ve özel mermilerin verdiği hasar 320'den 360'a yükseltildi,•           105 mm'lik Kw.K. L/68 topu:•           Standart ve özel mermilerin verdiği hasar 320'den 360'a yükseltildi,•           Zırh iyileştirildi.Tiger I Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           88 mm'lik Kw.K. 43 L/71 topu:•           Standart ve özel mermilerin verdiği hasar 240'tan 280'e yükseltildi,•           Yeniden yükleme süresi 6,7 sn'den 7,8 sn'ye yükseltildi,•           Nişan alma süresi 2,7 sn'den 2,5 sn'ye düşürüldü,•           Top kalkanı zırhı iyileştirildi.VK 36,01 (H) Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           88 mm'lik Kw.K. 36 L/56 topu:•           Top isabet oranı 0,38'den 0,36'ya düşürüldü,•           Top sabitleme iyileştirildi,•           Geri gitme hızı 12 derece/sn'den 14 derece/sn'ye yükseltildi,•           Aşağıdaki kulelerin toplam can puanı değiştirildi:•           VK 36.01 (H) - 1.000'den 1.100'e•           Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2 - 1.060'tan 1.200'e
Amerikan SavaşçılarSon olarak da T110E5'ten bahsedelim. On parmağında on marifet olan bu araç, yeterli düzeyde hareket kabiliyeti, dayanıklılık ve ateş gücüne sahiptir. Ancak savaş performansı genel anlamda şimdilik yetersiz olduğu için üzerinde birtakım iyileştirmeler yapılacak. Top sabitlemesi ve atış hızının artırılmasıyla ateş gücü de bundan pozitif etkilenecektir. T110E5'in yan taraflardan daha dayanıklı duruma getirilmesiyle zırh delinme endişesini de aklınızdan çıkarmış olacaksınız.T110E5 Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           120 mm'lik Gun M58 topunun yeniden yükleme süresi 10 sn'den 8,8 sn'ye düşürüldü,•           Top sabitleme iyileştirildi (hareket ve gövde dönüşü esnasındaki top dağılımı 0,18'den 0,14'e, kule dönüşü esnasındaki top dağılımı da 0,08'den 0,06'ya düşürüldü.)•           Ön rulman kısmındaki yan zırhlar iyileştirildi.Bu daldaki diğer araçlarda da ateş gücü ve atış kolaylığı bakımından birtakım iyileştirmeler yapılacak.М103 Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           120 mm'lik Gun M58 topu:•           Yeniden yükleme süresi 11,2 sn'den 10 sn'ye düşürüldü,•           105 mm'lik Gun T5E1 topu:•           Standart mermilerin deliş değeri 198'den 208'e yükseltildi,•           Yeniden yükleme süresi 10,6 sn'den 8,7 sn'ye düşürüldü,•           Nişan alma süresi 2,3 sn'den 2,1 sn'ye düşürüldü,•           Top isabet oranı 0,41'den 0,4'e düşürüldü,•           Top sabitleme iyileştirildi,•           Kule zırhı iyileştirildi.T32 Üzerinde Yapılan Değişiklikler:•           105 mm'lik Gun T5E1 topu:•           Standart mermilerin deliş değeri 198'den 208'e yükseltildi,•           Yeniden yükleme süresi 10,6 sn'den 8,7 sn'ye düşürüldü,•           Nişan alma süresi 2,3 sn'den 2,1 sn'ye düşürüldü,•           Top isabet oranı 0,41'den 0,4'e düşürüldü,•           Kule dönüşü sırasındaki mermi dağılımı 0,14'ten 0,1'e düşürüldü.
ÖZETUzun bir süre önce birtakım araçları elden geçireceğimizin sözünü vermiştik ancak yeniden dengeleme çalışmalarındaki varsayımlarımızı kontrol edebilmek için zamana ihtiyacımız vardı. Bu yüzden her bir araca özel gerçekleştirilecek testleri ertelemek durumunda kaldık.Oyuncu topluluğumuzun tamamının yukarıda bahsi geçenlerden daha fazla tankla sorunları olduğunu biliyoruz ancak şimdilik saydığımız bu tanklara daha eğlenceli bir oynanış tarzı kazandırmaya odaklandık. Geri kalan araçlarla gelecekte ilgileneceğiz ve zamanı geldiğinde ayrıntıları sizlerle paylaşacağız.Yukarıdakiler ve diğer araçlarla ilgili sorunlarını bizlere ileten oyuncularımıza teşekkürlerimizi iletmek istiyoruz. Oyunumuza bağlı ve tutkulu olmanızı takdir ediyor, endişelerinizi anlıyoruz.Lütfen bahsi geçen bu değişikliklerin nihai olmadığını unutmayın (araçlar için önerilen ayarlamalar da dahil). Mevcut değişiklikler hakkındaki düşüncelerinizi öğrenmek için sabırsızlanıyoruz.

Actinid:  Mi-Février : ICI Début mars : ICI PS: Je suis en train de préparer les réponses pour cette Q/A. =)

Sstyx:   Děkuji za potvrzení, ani já nic takového nenašla, ovšem na externích stránkách toho bylo mnoho a zde mohl právě vzniknout ten komunikační šum. Mnoho hráčů sleduje externí weby a to je dobře, protože tam najdou hráči zajímavé informace, ale je potřeba pamaovat, že se tyto weby musí brát s rezervou a je potřeba se spoléhat spíše na oficiální informace než na ty externí. Při překladech dochází k mnoha chybám a zde k němu bohužel došlo.Chápu, že sklamání přetrvává, ale my jsme nepsali  "budou to odměnové tanky".

Sstyx:   Vše bude záležet na testech.

Sstyx:   Tank půjde koupit za kredity, o goldové ceně za tank nebyla nikde ani zmínka. Cena v kreditech zůstane stejná jako je tomu teď.

Sstyx:   Jakmile se CT spustí, budeš si to moci prozkoumat.

Sstyx: Mojí hlavní starostí je CZ/SK a EN forum, ruské forum moc nepozoruji. Zpětna vazba se předává pravidelně.

Sstyx:   Bodu druhému - mám informace i mimo článek, abych právě mohla odpovídat na takové dotazy.K bodu prvnímu - jednotlivé případy změn budou brzy vysvětleny obrázkovou metodou. Zjistím, zda by k tomu šlo přidat i ty kompenzace. Jinak k tomuto ještě zkusím dohledat přesné informace, tedy podrobné.11:29 Added after 6 minute

Sstyx: K posádce ti mohu poskytnout menší náhled. Pozor, toto jsou mé postřehy a přesné znění bude teprve vydáno! Celý článek s mými poznámkami výjde nejspíše dnes na HeatNews - opět ale, berte to s nadhledem, počkejte na oficiální informace ve článku na našem portále. Toto jsou postřehy, které by vám mohli dát jen náhled na situaci. Posádka: Na Sandboxu se objeví nová věc, řekněme, že se bude jmenovat "tanková banda" nebo "tankové schéma" ve které se budou nacházet 4 členové posádky. Každá taková posádka se může naučit specializace na několik tanků - 1 posádka může být specializovaná na 4 tanky max a musí být ze stejné střídy a národu. Pro prémiové stroje to bude nejspíše stejné jako teď. Např. ruské ST - 4 členové posádky, všichni mají nějakou svou úroveň, která určí, kolik skillu se může daný člen naučit. Takže tato posádka se může naučit ovládat 4 tanky z např. linie ST.  Celkově posádka projde revorkem, bude více úrovní na perku, změní se potřebné xp, rozšíří se perky. Každá linie ze specializace vám otevře další 2 perky. Perky se budou upravovat a měnit, některé budou podobné jako jsou teď, příjdou "intuitivní perky" - tedy větší počet. Vychází to tak, že velitelé "týmu" mají hlavní perky a ostatní umocňují jeho potenciál růst. - Příklad hra Divinity Original Sin: Máte hlavní postavu a ta si může obléci 4 věci - Helmu (bonus k chytrosti), pancíř (bonus k síle), kalhoty (bonus k rychlosti) a boty (bonus k uhýbání. Oblečení jsou ty 4 členové posádky.

Sstyx:   Úprava se plánuje pro všechny tanky, brzy k tomu budou další informace. Prozatím neznám konkrétní čísla pro konkrétní tanky, proto nemohu napsat přesnou odpověď.

Sstyx:   Zde se jednalo o omezení pro Hodnocené bitvy, článek ZDE, jinak cituji danou pasáž: "Jedním z hlavních účelů tvorby týmů je dostat vás do bitev se srovnatelnými hráči na obou stranách. Abychom vám poskytli ještě pohodlnější herní prostředí, vyladili jsme tvorbu týmů tak, aby byla kolová vozidla přiřazována odděleně od pásových tanků. Výsledkem toho je, že bude docházet k výrazně menšímu množství bitev, ve kterých má kolové vozidlo pouze jeden tým." Pokud myslíš něco jiného, poprosím o odkaz, abych se mohla podívat.

Sstyx:   Odkaz na reset účtu: https://eu.wargaming.net/support/cs/products/wot/article/10184/Je potřeba  to zažádat na supportu, zároveň jsou tam i informace, ketré by tě ohledně restartu účtu mohli zajímat.

Sstyx:   Posádka se bude přemísťovat s tankem, na který je vycvičená. 

Sstyx:   Včera jsem ztrávila dlouho dobu na streamu s vývojáři, abych na tyto dotazy mohla odpovídat se všemi informacemi. Zde se jedná o to, že není cesta, jak spravedlivě všechny kompenzovat, za těch skoro 10 let se hra měnila a vyvíjela, výzkumy se měnili, stejně jako ceny a každý hráč to vyzkoumal v jinou dobu. Nakonec se rozhodlo, že se kompenzovat nebude, jelikož tanky nikam nezmizí, ti, kteří je vyzkoumali, je budou mít i dále, mohli s tanky hrát. Ti, kteří si vyjezdili tank ted či před měsícem - mohou ho používat. Stejně tak do budoucna, tank jim bude plně k dispozici. Veteráni této hry zažili časy, které nováčci nezažijí a to jim nikdo nevezme. Hra se musí vyvíjet a někdy příjde stížení, jindy se to usnadní. 

Sstyx: Dívala jsem se na video a říká, že budou "trošku jako speciální" ne že dostanou štítek "odměnový". Chápu, že se hodně věcí může v překladech ztratit, ale opravdu jsem nezaznamenala, že by zde přímoToto jsou informace ze Sandboxu, který i ve článku uvádí, že změny které se testují se mohou měnit a je potřeba je brát s rezervou.

Sstyx:   Komunikace nebyla odvedená jak měla, mnoho informací jsme neupřesnili ze začátku. Důvodu bylo více, něco jsme tehdy nevěděli, něco se upravovalo atp. Budeme se snažit být přesnější do budoucna. Ovšem to nemění nic na tom, že jsme vydali i článek, kde píšeme, že není potřeba spěchat. Zde si dovolím napsat, že zmatek vznikl ve chvíli, kdy externí weby informovali mylně a psali "honem rychle" - to ovšem není naše vyjádření.

Sstyx:   Ano, nakonec jsme ustoupili od top konfigurace, jelikož jak komunita poznamenala ( a to velmi dobře ) , některé tanky jsou lepší/zábavnější v základní sestavě.

Sstyx: Hráči se vrátí fragmenty, které má aktuálně na tancích. Každopádně toto si poznamenávám na prošetření a ujištění mého tvrzení.

Sstyx:   Jsem ráda, že jsi to dohledal

Sstyx:   Swate, ohledně kompenzace odpovídám v tomto příspěvku výše. Pokud to chápu dobře, jde ti o to stejné jako hráči Fechsus. Pokud ne, prosím specifikuj svůj dotaz přesně.

Sstyx:   To, že o tom psali externí blogy bohužel není jako články na oficiálních stránkách. My nikde tuto informaci neuváděli. Po prozkomání mi příjde, že celé nedorozumění vzniklo při překladech mezi externími blogy. Psali jsme nespěchejte, tanky budete moci získat za kredity. Nepsali jsme ovšem, že dostanou odměnový štítek.

Sstyx:    Ano, je to tak

Delhroh: Bonos que se consiguen jugando bien y ganando medallas o en especiales

Delhroh: A disfrutar de esas recompensas bien merecidas.

Delhroh: Ayer lo saqué a pasear por el LOL y fuí el que más daño hizo de mi equipo... pero perdimos -.-

Delhroh: ¿Qué os parece su cañón y su daño alfa?  

Delhroh: Una cosa es tenerlo desarrollado y otra cosa es tenerlo. Si ya lo tienes... no es necesario volverlo a comprar.

Actinid: Bonjour à tous, Il y a environ un mois, nous vous avons fait un résumé du test du bac à sable pour les rééquilibrages généraux. Nous avions alors également mentionné que les ajustements de certains véhicules avaient été reportés, car il était plus urgent de tester les rééquilibrages drastiques qui avaient été effectués. Il est maintenant temps de partager nos plans concernant ces chars. Aujourd'hui, nous allons parler de trois véhicules de haut rang : l'IS-4, l'E 100 et le T110E5. Chacun de ces chars a un style de jeu et un rôle uniques, et les changements prévus ont pour but de mettre encore plus en valeur ce qui fait leur originalité. Outre ces trois stars, d'autres chars de rang élevé seront passés en revue, comme le KV-4, le King Tiger et le T32. Intéressons-nous à ces chars de plus près. N'oubliez pas que tous les changements mentionnés ici ne sont pas encore définitifs. Les poids lourds soviétiques Liste des modifications de l'IS-4 : Commençons par l'IS-4. L'un des points forts de ce char lourd est sa protection complète exceptionnelle. Ce véhicule a été conçu pour le combat rapproché et pour percer les lignes défensives. Les changements à venir le rendront encore meilleur dans ce rôle. Il disposera d'une meilleure protection frontale, et plusieurs points faibles ont été corrigés grâce au glacis supérieur et au-dessus de la tourelle renforcés. Les canons moins puissants auront désormais plus de mal à pénétrer les défenses de l'IS-4 de front, améliorant ainsi sa capacité de survie en bataille aléatoire. De plus, nous avons rendu l'utilisation du canon plus agréable grâce à une meilleure stabilité et une cadence de tir améliorée. Il sera ainsi plus facile de viser les points faibles des ennemis à courte portée. Avec la meilleure vitesse de rotation de la tourelle et de la caisse, ces changements permettront à l'IS-4 d'infliger des dégâts de façon plus constante quand il devra manœuvrer pour protéger ses propres points faibles. Tout adversaire qui ose défier l'IS-4 dans une bataille de manœuvres à courte portée devra faire face à de lourdes représailles. Grâce à toutes ces modifications de statistiques, l'IS-4 va se changer en dangereux cogneur. Liste des modifications de l'IS-4 (meilleure configuration) :•           Amélioration de la stabilisation (modification de la dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,25 à 0,18 ; modification de la dispersion du canon lors de la rotation de la tourelle, de 0,08 à 0,06) ;•           Modification de la vitesse de rotation de la suspension, de 26 deg/s à 30 deg/s ;•           Modification de la vitesse de rotation de la tourelle, de 22 deg/s à 25 deg/s ;•           Modification du temps de recharge, de 12 s à 10,5 s ;•           Modification du temps de visée, de 2,9 s à 2,5 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,42 ;•           Amélioration du blindage frontal ;•           Amélioration du blindage du toit de la tourelle. Le canon D-25T sera équipé d'autres obus qui rendront l'utilisation du char IS-4 plus agréable :•           L'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant rigide composite avec une pénétration de 217 mm ;•           L'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de 217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec une pénétration de 270 mm.Les véhicules avant l'IS-4 connaîtront des modifications similaires visant à améliorer leurs performances en combat rapproché. Liste des modifications du ST-1 :•           Canon M62-T2 :•           Modification du temps de recharge, de 13,3 s à 12 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,4 ;•           Canon D-25T :•           Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de 217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec une pénétration de 270 mm ;•           Amélioration de la stabilisation du canon. Liste des modifications du KV-4 :•           Canon D-25-T :•           Remplacement des obus : l'obus perforant standard avec une pénétration de 175 mm sera remplacé par un obus perforant rigide composite avec une pénétration de 217 mm ; l'obus perforant rigide composite spécial avec une pénétration de 217 mm sera remplacé par un obus explosif à charge creuse avec une pénétration de 270 mm ;•           Modification du temps de recharge du canon, de 12,1 s à 12 s ;•           Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à 3 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,46 à 0,44 ;•           Canon ZiS-24 :•           Modification du temps de recharge du canon, de 10,3 s à 9 s ;•           Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à 2,3 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,36 ;•           Amélioration de la stabilisation du canon ;•           Amélioration du blindage du mantelet du canon. Liste des modifications du KV-3 :•           Canon D-25T :•           Modification du temps de visée du canon, de 3,4 s à 3,1 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,46 à 0,44 ;•           Amélioration du blindage du mantelet du canon.    Les géants allemands Passons maintenant à l'E 100. Ce véhicule d'assaut lourd associe une bonne protection à une puissance de feu redoutable. Toutefois, ce char compte moins sur son blindage que sur ses points de structure pour assurer sa survie. En raison de ses gros dégâts alphas, il a un taux d'échange favorable quand il échange ses points de structure contre ceux de ses ennemis. Pour rendre les choses plus équitables, nous avons amélioré la protection frontale de la tourelle de l'E 100. Désormais, il sera plus difficile de percer son blindage, en particulier si la tourelle est inclinée. Une visée plus rapide du canon de 15 cm permettra à l'E 100 d'exposer les points faibles de sa tourelle aux tirs ennemis pendant moins longtemps, ce qui augmentera ses chances de survie sur le champ de bataille.Les améliorations du canon de 12,8 cm viennent des véhicules de rang inférieur dans la branche, ce qui fait de ce canon plus petit une alternative plus efficace au canon de 15 cm. Notez qu'un canon de 12,8 cm similaire est actuellement monté sur plusieurs chars allemands, mais seuls ceux de la branche de l'E 100 (dont ceux de rang inférieur) bénéficieront de cette amélioration des dégâts alpha grâce à des obus plus puissants.Liste des modifications de l'E 100 :•           Canon de 12,8 cm Kw.K. 44 L/55 :•           Modification des dégâts avec obus, de 490 à 530 ;•           Modification du temps de recharge, de 13,3 s à 12 s ;•           Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à 2,5 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,36 à 0,39 ;•           Légère amélioration de la stabilisation du canon ;•           Canon de 15 cm Kw.K. L/38 :•           Modification du temps de visée du canon, de 2,9 s à 2,7 s ;•           Amélioration du blindage frontal de la tourelle.Les véhicules avant l'E 100 bénéficieront de modifications similaires. Les dégâts de tirs uniques et les performances de tir seront améliorés, ainsi que le blindage de certains véhicules. Liste des modifications de l'E 75 :•           Modification des caractéristiques des dégâts des obus standard et spéciaux des canons suivants :•           8,8 cm Kw.K. 43 L/71—de 240 à 280 ;•           10,5 cm Kw.K. L/52—de 320 à 360 ;•           10,5 cm Kw.K. L/68—de 320 à 360 ;•           12,8 cm Kw.K. 44 L/55—de 490 à 530 ;•           Modification du total des points de structure des tourelles suivantes :•           E 75 Ausf. A—de 1 820 à 1 850 ;•           E 75 Ausf. B—de 1 920 à 1 950 ;•           Modification de la vitesse de rotation du châssis :•           Е 75—de 36 deg/s à 28 deg/s ;•           Е 75 verstärkteketten—de 39 deg/s à 30 deg/s ;•           Amélioration du blindage frontal de la tourelle. Liste des modifications du Tiger II :•           Canon de 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 :•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à 280 ;•           Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à 7,8 s ;•           Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à 2,5 s ;•           Canon de 10,5 cm Kw.K. L/52 :•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à 360 ;•           Canon de 10,5 cm Kw.K. L/68 :•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 320 à 360 ;•           Amélioration du blindage. Liste des modifications du Tiger I :•           Canon de 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 :•           Modification des dégâts avec obus standard et spéciaux, de 240 à 280 ;•           Modification du temps de recharge du canon, de 6,7 s à 7,8 s ;•           Modification du temps de visée du canon, de 2,7 s à 2,5 s ;•           Amélioration du blindage du mantelet du canon.Liste des modifications du VK 36.01 (H) :•           Canon de 8,8 cm Kw.K. 36 L/56 :•           Modification de la précision du canon, de 0,38 à 0,36 ;•           Amélioration de la stabilisation du canon ;•           Modification de la vitesse en marche arrière, de 12 deg/s à 14 deg/s ;•           Modification du total des points de structure des tourelles suivantes :•           VK 36.01 (H)—de 1 000 à 1 100 ;•           Pz.Kpfw. VI H Ausf. H2—de 1 060 à 1 200 ; Les chars américains Enfin, passons au T110E5. Ce char polyvalent dispose d'une mobilité, d'une capacité de survie et d'une puissance de feu correctes. Toutefois, son efficacité au combat laisse à désirer (pour le moment) et il bénéficiera de plusieurs améliorations. La puissance de feu augmentera sensiblement avec l'amélioration de la stabilisation du canon et de la cadence de tir. Une meilleure protection des flancs évitera au T110E5 de subir des tirs malvenus. Liste des modifications du T110E5 :•           Modification du temps de recharge du canon de 120 mm M58, de 10 s à 8,8 s ;•           Amélioration de la stabilisation (réduction de la dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse, de 0,18 à 0,14 ; réduction de la dispersion du canon lors de la rotation de la tourelle, de 0,08 à 0,06) ;•           Amélioration du blindage des flancs au niveau des rouleaux de propulsion avant.Les autres véhicules de la branche verront également leur puissance de feu et leur confort de tir améliorés. Liste des modifications du М103 :•           Canon de 120 mm M58 :•           Modification du temps de recharge du canon, de 11,2 s à 10 s ;•           Canon de 105 mm T5E1 :•           Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à 208 ;•           Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à 8,7 s ;•           Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à 2,1 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,41 à 0,4 ;•           Amélioration de la stabilisation du canon ;•           Amélioration du blindage de la tourelle. Liste des modifications du T32 :•           Canon de 105 mm T5E1 :•           Modification de la pénétration des obus standard, de 198 à 208 ;•           Modification du temps de recharge du canon, de 10,6 s à 8,7 s ;•           Modification du temps de visée du canon, de 2,3 s à 2,1 s ;•           Modification de la précision du canon, de 0,41 à 0,4 ;•           Modification de la dispersion lors de la rotation de la tourelle, de 0,14 à 0,1. RésuméNous avions promis d'examiner certains véhicules il y a quelque temps, mais nous avions besoin de temps pour vérifier les hypothèses liées au rééquilibrage. Nous avons donc reporté les modifications des véhicules individuels.Nous comprenons que toute la communauté rencontre des problèmes avec de nombreux autres chars en plus de ceux mentionnés ci-dessus, mais pour le moment, nous préférons nous concentrer sur l'amélioration de ces véhicules spécifiques. Nous prévoyons de nous occuper des autres à l'avenir, et nous vous tiendrons informés lorsque nous commencerons.Nous sommes reconnaissants aux joueurs qui nous ont signalé les problèmes de ces véhicules (et de certains autres). Nous apprécions votre engagement, votre passion et votre sollicitude.Veuillez noter que les modifications mentionnées ne sont pas définitives (comme toujours lorsque des ajustements sont proposés pour les véhicules). Nous avons hâte de connaître votre opinion sur ceux-ci.

vuque:  Zaten mesele de orada, biz ısrarla üstüne basa basa acele etmenize gerek yok derken, ortada henüz net bir bilgi yokken daha ucuza alabileceğini düşünüp kurnazlık yapmaya çalışanlar zarar gördü ve o zararı telafi edin diyorsunuz. Biz gerekli uyarıları defalarca yaptık, bunun bir test olduğunu pek çok şeyin değişebileceğini defalarca söyledik, her seferinde nihai açıklamayı bekleyin dedik. Kusura bakmayın ancak kurnazlık yapmaya çalışırken zarar edenlerin telafi istemesi kulağa pek doğru gelmiyor. Buyrun bundan bir önceki haberden direkt alıntı yapayım;

vuque:   

vuque:  Yukarıda açıkladığım gibi, ava giderken avlanmışsınız. Daha önce de belirttiğim gibi kimse size herhang bir tankı açın diye bir baskı uygulamadı, kendi tercihiniz ile yaptınız ne yaptıysanız. Test aşamasındaki kredi değeri, altın karşılığı olması vs. test sırasında uygulanan değişiklikler ve bu durumda yapılan fiyat farklılığı ilk defa olmadı, bundan önce de pek çok sandbox testinde farklı fiyatlandırmalara gidildi ve yine tekrar ediyorum bunun bir test olduğunu ve her şeyin değişebileceğini unutmamanız gerekiyor, adı üstünde test zaten.

Bu arada söylediklerim size duygusuz geliyor olabilir, empati yapmadığımı düşünebilirsiniz ancak ben de bana çizilen çerçevede vermem istenen cevapları veriyorum. Burada bu cevapları veriyor olmam sizi tamamen haksız bulduğum veya empati yapamadığım anlamına gelmez. Keşke nihai resmi açıklamaları bekleyip zarar görmeseydiniz ancak bu durumda biraz kendi düşen ağlamazmış atasözünü örnek vermem gerekecek sanırım.

Dwigt:  It depends on the vehicle. There is a detailed section on the article regarding the Collector's Vehicles Relocation Mechanics where we explain how the compensation works.If you mean the 4 tier X vehicles, well for the time being, there won't be any compensation if you own the tanks. If this decision should change you will be the first to know. 

Dwigt:  The tank will move to the collector's tab as it is in your garage according to the article. So if you have already researched all the modules, you will get to keep them on the tank.

Dwigt: We already reported it and we are well aware of it. But gathering additional feedback would never hurt! just doing my job mate 

Actinid: Les premières informations sur les provinces Firefly sont là : Article

Dwigt:  

Dwigt:  As explained in the article, if a vehicle up to tier 8 (included) has been moved then the next vehicle of the next tier will be automatically researched. It will depend on the tech tree to determine which vehicle you get after the update is released. This applies whether you've already researched it or not 

Dwigt:  All vehicles that are moving up and down tiers will see their stats adjusted so they can evenly match their new opponents. Balancing these tanks (or other tanks) will not stop after we release the update but we will be able to adjust and balance them if needed.

thePhilX: Herkese merhaba, Bunlar ilk Firefly bölgeleri, Dünya Haritasında başarılar: Start on Weekend:
Main Station 1: Berlin
Side Stations: Stendal & Neubrandenburg
Carridges: Gustrow, Lubeck & Hamburg Week:
Monday: Frankfurt an der Oder
Tuesday: Zielona Gora
Wednesday: Glogow
Thursday: Wroclaw

thePhilX: Pierwsze informacje odnośnie Prowincji FF: Start w Weekend:
Główna Stacja: Berlin
Stacje Poboczne: Stendal & Neubrandenburg
Wagony: Gustrow, Lubeck & Hamburg W tygodniu:
Poniedziałek: Frankfurt an der Oder
Wtorek: Zielona Góra
Środa: Głogów
Czwartek: Wrocław  

thePhilX: Zde je seznam provincií Firefly pro první týden: Start on Weekend:
Main Station 1: Berlin
Side Stations: Stendal & Neubrandenburg
Carridges: Gustrow, Lubeck & Hamburg Week:
Monday: Frankfurt an der Oder
Tuesday: Zielona Gora
Wednesday: Glogow
Thursday: Wroclawpřejeme hodně štěstí!  Tady je příklad jak fungují Firefly provincie během 14. sezóny, umístění provincií v příkladu je pouze ilustrační
Aktuální provincie budou oznamovány pár dní dopředu 

Dwigt: Hey man,I think what Eekeeboo was referring to was this. For the time being there will be no compensation if you already own the tier X tanks. The Collector's Vehicles Relocation Mechanics section in the article sums it up and I highly recommend you that you go through it.     

thePhilX: Hey,die ersten Infos für alle, die an den Firefly Provinzen interessiert sind:
 Start am Wochenende:
Hauptstation 1: Berlin
Seiten: Stendal & Neubrandenburg
Wagons: Gustrow, Lubeck & Hamburg Woche:
Mo: Frankfurt an der Oder
Di: Zielona Gora
Mi: Glogow
Do: Wroclaw hier noch mal ein Beispiel, wie die Provinzen sich verändern: 

thePhilX: For everyone interested in the first positions of the Firefly Provinces: Start on Weekend:
Main Station 1: Berlin
Side Stations: Stendal & Neubrandenburg
Carridges: Gustrow, Lubeck & Hamburg Week:
Monday: Frankfurt an der Oder
Tuesday: Zielona Gora
Wednesday: Glogow
Thursday: Wroclaw best of luck on the Global Map reminder on how the trains work (example): 

Dwigt:  

Dwigt:  Hey guys, 
Since I haven't unlocked the crew members, would you mind sending me a screenshot if you haven't recruited them yet? 
I would like to send it to our team to check it. Thank you! 

Sael_:  Getting the slowest tank with a marathon will probably be the best practical joke about the TOG ever.

vuque:
Ortada çöp olan bir şey yok, emek verilen tanklar şu andaki gibi emek verenlerin garajında olmaya devam edecek.

vuque:  Amma yaptınız şimdi, hep başkası için seviniyor olsanız bu oyunu bu kadar süredir oynamaz ve hatta bir de blog açmazdınız değil mi sayın Gökalp bey?

vuque:  Öncelikle merhaba, böyle bir intiba bıraktığımı duyduğuma üzüldüm. Halbuki pek çok sefer "isteğinizi anlıyorum ve taleplerinizi genel merkeze iletiyorum" ve benzeri şeyleri söylemişimdir ve söylediğim her zaman da bu mesajları iletmişimdir. Ancak çalıştığım şirketi halka açık bir ortamda sizlerle birlikte eleştirmem benim profesyonellik anlayışıma sığmadığı için benden 

vuque: Böyle bir yaklaşım beklemeniz ne yazık ki yanlış olur. Ancak şirket içerisinde sizlere hak verdiğim konularda sizlere faydalı olacağını düşündüğüm noktalarda sonuna kadar lafımı esirgemeden gerekli şeyleri söylemekteyim. Kişisel fikir belirtme konusunda ise zaman zaman belirtmekteyim ancak haklı olarak negatif olanları topluluk önünde pek dile getirmemekteyim. Siz belki çalıştığınız şirketi topluluk önünde eleştirmeyi doğru bulabilirsiniz ancak ben bunun topluluğun gazını almaktan başka bir işe yaramayacağını ve profesyonel olmadığını düşündüğümden bunun yerine şirket içerisinde söyleyeceğimi söylemeyi tercih etmekteyim. 

vuque:  Sizin herhangi bir kaybınız yok ki, kendi isteğinizle araştırdığınız ve satın aldığınız tank yine garajınızda duracak. Lütfen bu kadar bencil olmayın, başkaları daha kolay bu tankları elde edebilecek diyerekten sevinmek yerine gereksiz bir hakkımız yeniyor tavrına bürünmeniz bana kalırsa yanlış.

vuque:  
Bu mesajda denilen şey, eğer elinizde bu araçları araştırmak için kesit var ise bunlar genel ve ulusal taslak kesitlerine dönüştürülecek. Yani hayır, tankı araştırmak için harcanan kesitler geri verilmeyecek.

vuque:

parim1331:  You don't need the tank to be maxed out, I think that only having that certain tank is enough. 

Actinid: Bonjour à tous, Si vous souhaitez partager vos suggestions afin d'améliorer votre expérience sur le forum c'est le moment ! Rendez-vous ICI. Lisez bien le sujet en question et merci d'avance à tous les participants. PS: Gros merci aux modérateurs !

parim1331:  

parim1331:  Tak jak jest opisane w artykule "Wszyscy gracze, którzy byli już blisko zdobycia trzech pojazdów X poziomu (113, AMX 30 B, T-62A), ale ich nie zbadali i zatrzymali się na jednostkach poziomu IX (WZ-111 model 1-4, AMX 30 1er prototype, T-54) oraz nie zbadali żadnych pojazdów poziomu X, dostaną dostęp do czołgów X poziomu z tych nacji w zakładce Pojazdy kolekcjonerskie, po wprowadzeniu aktualizacji." 

parim1331:  W żadnym wypadku nie będą dostępne bez żadnego wysiłku. Nadal aby można było je kupić, będzie trzeba dojść do X poziomu. 

parim1331:  Dokładnie tak. 

Zapfhan: In the Information center in the lower right you should see what type of blueprint you received.  But yeah I can see that there is room for improvement. 

vuque:  Kimse sizi tankları kasmanız için zorlamadı, bunu kendi tercihinizle yaptınız değil mi? Özellikle son dönemde pek çok defa söyledik resmi açıklamaları bekleyin, acele etmeyin diye. Kusura bakmayın ama kendi tercihinizin sonuçları için başkasını suçlamaktan vazgeçmenizi öneririm.

Zapfhan:  Verzeih 1.) Solange es nicht die News gibt, dass es so erschneit ist es nicht Final, was auch immer gesagt wird.2.) Wenn man nicht drauf hört, dass es eben nicht Final ist, dann kann ich auch nicht helfen3.) Kritik ist immer erwünscht wenn man selbst aber überhastet reagiert, dann ist man selbst schuld. 

vuque: Arkadaşlar, tanklar garajınızdan alınacak olsa deneyimlerin telafisi söz konusu olabilirdi ancak herhangi bir kaybınız bulunmamaktadır, zamanında açtığınız tanklar hesabınızda kalmaya devam edecektir. Yapılan değişiklikler şu anda bu tanklara sahip olmayanların işine yarayacaktır, bu tanklara daha kolay sahip olabileceklerdir. Başkaları için de sevinebilmeliyiz değil mi?

Zapfhan:  Und im Video Fett in der Ecke "In Development" 

Dwigt: If you carefully read my comment, I specifically wrote "for now" because all this can change as long as it's not on the live server. 

Dwigt: As we previously announced, the shell rebalance system and HE mechanics required a deeper look and are being reworked and you probably will be given another chance to test the new changes on a new sandbox when the time comes.

Actinid:
Je peux créer une annonce dans actualités pour plus de visibilité.Je soutiens à fond en tout cas ! =).

Sstyx: Nevím co Eekee říkal na streamu, vycházím z toho, co mám k dispozici ze článku a dokumentů. Nevím kde jsme podle tebe tuto informaci podali, pokud máš odkaz kde se toto probírá, prosím sdílej ho, ráda se podívám, abysme mohli situaci rozebrat a případně vyjasnit či napravit.