Ответы разработчиков

An_ker (21 Июл 2016 - 20:45) писал: Здравствуйте Филипп, давненько не играл, зашёл - заметил небольшую неточность на Ишизучи (хотя это может такое название)  главный вопрос: второй перк на ПВО ("Ручное управление пво") будет работать так как в названии 80мм а в характеристиках 76, (а там нижняя граница как раз в 80мм)?


Radosvet027 (21 Июл 2016 - 22:18) писал: Здравствуйте. Какие планы или есть ли они по механике фугасов: в частности интересует снижения выжигаемых ХП пожарами, вероятность пожара и сама его механика. В частности то может загореться на палубе когда фугас взрывается об борт корабля??? Благодарю за внимание.


iDrow (22 Июл 2016 - 13:29) писал: Здравствуйте. Подскажите почему бонус от "Ручного управления ПМК" у кораблей ниже 7 уровня решили сделать аж в 4 раза меньше? Я вот пока играл только на низколевельных корабликах, и сложилось впечатление, что у них ПМК вообще только для галочки. Бьёт настолько близко к борту, что даже советским эсминцам хватет дальности хода торпед, чтобы не подставиться. И точность просто жуткая. Неужели перк у них был настолько крутым, что выводил их ПМК на качественно другой уровень? 


ResElSteel (22 Июл 2016 - 14:13) писал: Здравствуйте уважаемые разработчики! Три дня назад вы дали ответ на вопрос про опыт командира: Вот почти такая же ситуация на фубуки: И как видим, для получения 19-го очка командира требуется 10 млн опыта. Вопрос такой: то есть максимальное количество очков командира 19 или при его достижении будет получена возможность дальнейшей прокачки очков? И если будет возможность, то сколько же опыта потребуется для получения 20,21 и 22-го очка? Спасибо.


Lexa_Mogilev (24 Июл 2016 - 11:06) писал: Почему ПМК стреляет с таким разбросом, что складывается впечатление что на корабле не матросы, а криворукие макаки? 08:11 Добавлено спустя 4 минуты Почему на кораблях разных типов "Аварийная команда" имеет разное кд? Вы конечно скажите что корабли разных размеров, но так там же и команда побольше. 


vvarrior (24 Июл 2016 - 15:31) писал: Добрый день. Меня интересует существует ли ограничения по количеству очков опыта капитана? и будет ли пересмотрено кол-во опыта для очков умений капитана? Трудновато вкачать 10 лямов опыта вообще-то)))))


leonidterihov (24 Июл 2016 - 16:59) писал: Не нашёл внятного ответа по одному(двум) кораблям. Soulthern Dragon и Eastern Dragon ещё реальны для ру-сервера? Или всё-таки купить их можно будет только на европейском\азиатском кластере?


KillerOfTeam (25 Июл 2016 - 09:18) писал: Розовые отображаются только для своей команды?


Devastator_ (25 Июл 2016 - 10:10) писал: Здравствуйте Филипп! Дисклеймер - все ниже написанное - ИМХО и не претендует на высшую инстанцию, не направлено на то, что бы оскорбить кого-либо а лишь преследует цель услышать ответы на изложенные вопросы.  Предыстория           Почти 5 лет играл в танки (забросил, собственно, после выхода кораблей) и в голове укоренилась отличная формула премтехники - техника с интересным (уникальным) геймплеем (который обусловлен наличием ярко выраженных сильных и слабых сторон - ис6, Лёве, суперпершинги и прочие ТоГ2..) - и это работало, техника фармила и давала возможность получить новый игровой опыт и при этом откровенно не имбовала. (были и ошибки - тип59 - выведен из продажи, е25 - раздали всем желающим в последствии нахаляву - как там сейчас не знаю- но что-то подсказывает что мало что поменялось(играющий в них друг Коля сказал что все попрежнему). При этом кстати, в танках было и несколько ребалансов премтехники(тот же тип 59, суперпершинг)  (я понимаю что условия  у проектов разные и то  что могут в танках не всегда возможно в кораблях) - был вайн и нытье - но все получили компенсации (более чем достойные) и проект до сих пор бодр и живет молодостью. Что же мы видим в кораблях? Сначала о том, что мне лично нравится: 1. Атланта - считаю образцом крайне удачного према (знаю что думают о нем в народе  на форуме), есть слабые (живучесть, баллистика и крайне низкая дальность стрельбы) и сильные (ПВО, скорострельность (ДПМ) и маневренность) стороны - есть и интересный геймплей (который кстати отлично готовит к Американскому крейсерному топу).  2. Есть Уорспайт - также отличный прем - легендарный корабль с богатым послужным списком и опять же имеет слабые и сильные стороны (+ маневренность, точность, злое ПМК, Ремка - скорость, ПВО и дальность стрельбы ГК, любовь к фугасам). А теперь о том, что я не понимаю:  1. Тирпиц - скажите, в чем его слабость? Достаточно точное ГК (по крайней мере по ощущениям не отличается от Амаги, Норки), потрясающая живучесть (за счет отличной брони, премиумной линкорной скоростью поворота рулей) и достаточно крутое ПВО (после 5.3) которое позволяет (в купе с маневренностью) отбиваться от не слишком массированных атак АВ... Ну и вишенка на торте - пара торпедных аппаратов которые нет-нет да использую практически в каждом бою (не всегда успешно в плане урона но всегда полезно в целом ибо противники прекрасно знают торпеды у меня есть). 2. На Атаго не играл но не раз играл против - корабль мало чем отличается от Миоко, Могами (в топе) и Ибуки в плане геймплея...и что же - правильно ! Дадим ему хилку и хорошие углы пуска торпед (при этом во всем остальном ничего не отберем и даже апнем ПВО) - странная политика..опять же в чем его минусы? (кроме  присущих кораблям его класса , разумеется). 3. 4. 5. и т.д - Лоянги, Аньшани и прочие Кутузовы (нет у меня их в ангарах порту поэтому, как и с Атаго, - циферки и личные ощущения при столкновении в боях) - аналоги веточных кораблей. Кутузов в целом имеет те же сильные и слабые стороны что и другие крейсера ветки СССР - хорошая дальность стрельбы и баллистика, большие размеры, отличная скорострельность, малый шанс поджога фугасами. И тут мы видим супер ПВО и дымы.. - за что? (За деньги видимо ). По остальным перечисленным премам примерно тоже самое..Иными словами берет корабль икс ветки 8 уровня, привешиваем ему фичу корабля 9-ого (или фичу другого класса) = профит.   Суть:  1.Неужели не осталось кораблей с уникальным геймплеем не за счет навешивания на них плюшек (которые доступны только технике высоких уровней), а за счет интересных ТТХ? 2. Политика "прем должен быть чуть лучше кораблей в ветке" останется в силе? 3. Считаете ли Вы ошибкой спорным решением политику "премы мы не нерфим" и есть ли шанс что во имя баланса что-то будет предприниматься? (кроме вывода из продажи ибо по не купленному Николаю тоскую) Кроме того такая политика сковывает разработку при серьезных изменениях в ттх (например нерф скорости поворота рулей ЛК) - так ли это?. 4. Вопрос наверное надоел и все данные у вас есть перед глазами (циферки статистики по колву людей выкачавших 10-ки) но... Выкачаны все ветки которые интересовали и теперь скучно и хочется чего-то, какого дальнейшего их развития что ли.. ну откатал я на чисто теоретическом Ямато 1000 теоретических боев и ничего в нем не поменялось - как был так и остался, Капитан не развивается, ттх корабля тоже не меняются...даже внешний вид не меняется...да и кроме случайных боев применять его не где. Вообщем есть ли планы (и какие, хоть примерно) по развитию кораблей и капитанов хай лвла?               П.С. - слышал Атланте дают РЛС в следующем патче - тревожно (лично я был за гидроаккустический поиск одновременно с заградкой) - кстати, а не могли бы Вы порадовать статистикой использования заградки на Атланте? (сколько в среднем за бой она прожимается? а максимум за бой?)   Прошу прощения за кучу текста и некоторый сумбур. С уважением ваш игрок.


DimmJP (25 Июл 2016 - 11:33) писал: Доброго Вам дня. Два вопроса:
1. Торпеды эсммнцев РФ. В чём отличие ТА 53-38 на ЭМ Гневный и 53-38 на ЭМ Огневой, если при открытии Огнеаого ТА 53-38 остаются неисследованными на Гневном? (или это баг?)
2. Катапультный истребитель/корректировщик, количество ограничено, но если он не сбит может логично будет не уменьшат количество после окончания времени его полёта? Ведь самолёты у авианосца не одноразовые?