На СТ началась вторая итерация тестирования изменений техники 3-4
уровня.
>
Германия
Уровень 5
![image]()
Pz.Sfl. IVc
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Maybach HL 90 |
|
Прочность |
124 |
80 |
44 |
|
Прочность после ремонта |
62 |
40 |
22 |
Уровень 9
![image]()
Waffenträger auf Pz. IV
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Maybach HL 90 |
|
Прочность |
124 |
80 |
44 |
|
Прочность после ремонта |
62 |
40 |
22 |
Германия
Уровень 4
![image]()
Pz.Sfl. IVb
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Maybach HL 66 P |
|
Прочность |
105 |
80 |
25 |
|
Прочность после ремонта |
52 |
40 |
12 |
Германия
Уровень 3
![image]()
Pz.Kpfw. I Ausf. C
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
fueltanks |
Small |
Medium |
|
Прочность боеукладки |
115 |
100 |
15 |
|
maxRegenHealth |
57 |
70 |
-13 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Maybach HL 66 P |
|
Прочность |
105 |
80 |
25 |
|
Прочность после ремонта |
52 |
40 |
12 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Pz.Kpfw. I Breda |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
57 |
70 |
-13 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
28 |
35 |
-7 |
|
Прочность трипликса |
52 |
50 |
2 |
|
Прочность трипликса после починки |
26 |
25 |
1 |
|
Pz.Kpfw. I Ausf. C |
|
Обзор |
330 |
340 |
-10 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
67 |
70 |
-3 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
33 |
35 |
-2 |
|
Прочность трипликса |
52 |
50 |
2 |
|
Прочность трипликса после починки |
26 |
25 |
1 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
VK 6.01 |
|
Прочность |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
31 |
45 |
-14 |
|
VK 6.02 |
|
Прочность |
73 |
70 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
36 |
55 |
-19 |
![image]()
Pz.Kpfw. II Ausf. G
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Maybach HL 66 P |
|
Прочность |
105 |
80 |
25 |
|
Прочность после ремонта |
52 |
40 |
12 |
Уровень 4
![image]()
Pz.Kpfw. II Luchs
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Прочность боеукладки |
126 |
125 |
1 |
|
maxRegenHealth |
63 |
85 |
-22 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Maybach HL 66 P |
|
Прочность |
105 |
80 |
25 |
|
Прочность после ремонта |
52 |
40 |
12 |
|
Maybach HL 90 |
|
Прочность |
124 |
80 |
44 |
|
Прочность после ремонта |
62 |
40 |
22 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Luchs 2 cm |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
67 |
80 |
-13 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
33 |
40 |
-7 |
|
Прочность трипликса |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность трипликса после починки |
31 |
30 |
1 |
|
Luchs 5 cm |
|
Обзор |
340 |
360 |
-20 |
|
Прочность |
82 |
92 |
-10 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
76 |
80 |
-4 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
38 |
40 |
-2 |
|
Прочность трипликса |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность трипликса после починки |
31 |
30 |
1 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Luchs |
|
Прочность |
73 |
70 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
36 |
55 |
-19 |
|
Luchs
verstärkteketten |
|
Прочность |
84 |
80 |
4 |
|
Прочность после ремонта |
42 |
60 |
-18 |
Орудие |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
3 cm M.K. 103
(Башня - Luchs 2 cm) |
|
Перезарядка |
18 |
16 |
2 |
|
Время прицеливания |
2.6 |
2.3 |
0.3 |
|
Скорострельность |
25.04 |
27.96 |
-2.92 |
|
3 cm M.K. 103
(Башня - Luchs 5 cm) |
|
Перезарядка |
20 |
18 |
2 |
|
Время прицеливания |
2.5 |
2.1 |
0.4 |
|
Скорострельность |
28.18 |
31.11 |
-2.93 |
|
5 cm Kw.K. 38 L/42
(Башня - Luchs 5 cm) |
|
Перезарядка |
2.8 |
2.5 |
0.3 |
|
Скорострельность |
21.43 |
24 |
-2.57 |
|
5 cm Kw.K. 39 L/60
(Башня - Luchs 5 cm) |
|
Перезарядка |
2.8 |
2.5 |
0.3 |
|
Скорострельность |
21.43 |
24 |
-2.57 |
![image]()
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Прочность |
256 |
240 |
16 |
|
Прочность боеукладки |
126 |
125 |
1 |
|
maxRegenHealth |
63 |
85 |
-22 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Praga NR |
|
Прочность |
124 |
100 |
24 |
|
Прочность после ремонта |
62 |
49 |
13 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf.
G |
|
Прочность |
64 |
60 |
4 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
67 |
80 |
-13 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
33 |
40 |
-7 |
|
Прочность трипликса |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность трипликса после починки |
31 |
30 |
1 |
|
Pz.Kpfw. 38 (t)
n.A. |
|
Обзор |
350 |
370 |
-20 |
|
Прочность |
84 |
100 |
-16 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
76 |
80 |
-4 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
38 |
40 |
-2 |
|
Прочность трипликса |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность трипликса после починки |
31 |
30 |
1 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Pz.Kpfw. 38 (t)
n.A. |
|
Прочность |
73 |
70 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
36 |
55 |
-19 |
|
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
verstärkteketten |
|
Прочность |
84 |
80 |
4 |
|
Прочность после ремонта |
42 |
60 |
-18 |
Орудие |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
5 cm Kw.K. 39 L/60
(Башня - Pz.Kpfw. 38 (t)
n.A.) |
|
Перезарядка |
2.4 |
2.5 |
-0.1 |
|
Время прицеливания |
2 |
2.3 |
-0.3 |
|
Скорострельность |
25 |
24 |
1 |
США
Уровень 4
![image]()
M8A1
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Continental
R-975-C1 |
|
Прочность |
115 |
104 |
11 |
|
Прочность после ремонта |
57 |
52 |
5 |
США
Уровень 3
![image]()
M3 Stuart
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
fueltanks |
Small |
Medium |
|
Прочность боеукладки |
115 |
110 |
5 |
|
maxRegenHealth |
57 |
70 |
-13 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Continental
R-975-C1 |
|
Прочность |
115 |
104 |
11 |
|
Прочность после ремонта |
57 |
52 |
5 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
D37812 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
63 |
70 |
-7 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
31 |
35 |
-4 |
|
Прочность трипликса |
52 |
50 |
2 |
|
Прочность трипликса после починки |
26 |
25 |
1 |
|
D39273 |
|
Обзор |
320 |
330 |
-10 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
73 |
70 |
3 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
36 |
35 |
1 |
|
Прочность трипликса |
52 |
50 |
2 |
|
Прочность трипликса после починки |
26 |
25 |
1 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Stuart E1 |
|
Прочность |
57 |
60 |
-3 |
|
Прочность после ремонта |
28 |
45 |
-17 |
|
Stuart E2 |
|
Прочность |
67 |
70 |
-3 |
|
Прочность после ремонта |
33 |
55 |
-22 |
Уровень 4
![image]()
M5 Stuart
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Прочность боеукладки |
126 |
140 |
-14 |
|
maxRegenHealth |
63 |
90 |
-27 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Continental
R-975-C1 |
|
Прочность |
115 |
104 |
11 |
|
Прочность после ремонта |
57 |
52 |
5 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
M5 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
73 |
80 |
-7 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
36 |
40 |
-4 |
|
Прочность трипликса |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность трипликса после починки |
31 |
30 |
1 |
|
M5A1 |
|
Обзор |
350 |
360 |
-10 |
|
Прочность |
74 |
84 |
-10 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
84 |
80 |
4 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
42 |
40 |
2 |
|
Прочность трипликса |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность трипликса после починки |
31 |
30 |
1 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
VVSS T16E3 |
|
Прочность |
67 |
70 |
-3 |
|
Прочность после ремонта |
33 |
55 |
-22 |
|
VVSS T36E8 |
|
Прочность |
76 |
80 |
-4 |
|
Прочность после ремонта |
38 |
60 |
-22 |
|
Разброс в движении |
0.2 |
0.21 |
-0.01 |
|
Разброс от поворота |
0.2 |
0.21 |
-0.01 |
Орудие |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
37 mm Gun T16
(Башня - M5) |
|
Перезарядка |
7 |
7.6 |
-0.6 |
|
Скорострельность |
30.94 |
29.13 |
1.81 |
|
37 mm Gun T16
(Башня - M5A1) |
|
Перезарядка |
6.6 |
7.2 |
-0.6 |
|
Скорострельность |
32.27 |
30.31 |
1.96 |
Китай
Уровень 4
![image]()
M5A1 Stuart
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Прочность боеукладки |
114 |
140 |
-26 |
|
maxRegenHealth |
57 |
90 |
-33 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Continental
R-975-C1 |
|
Прочность |
130 |
104 |
26 |
|
Прочность после ремонта |
65 |
52 |
13 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
M3A3 |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
70 |
80 |
-10 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
35 |
40 |
-5 |
|
Прочность трипликса |
57 |
60 |
-3 |
|
Прочность трипликса после починки |
28 |
30 |
-2 |
|
M5A1 |
|
Прочность |
82 |
92 |
-10 |
|
Прочность трипликса |
57 |
60 |
-3 |
|
Прочность трипликса после починки |
28 |
30 |
-2 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
VVSS T36E6 |
|
Прочность |
73 |
70 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
36 |
55 |
-19 |
|
VVSS T55E1 |
|
Прочность |
84 |
80 |
4 |
|
Прочность после ремонта |
42 |
60 |
-18 |
СССР
Уровень 5
![image]()
СУ-85
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2 |
|
Прочность |
110 |
105 |
5 |
|
Прочность после ремонта |
55 |
52 |
3 |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |
Уровень 6
![image]()
СУ-100
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |
Уровень 7
![image]()
СУ-100М1
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |
СССР
Уровень 3
![image]()
БТ-7
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
fueltanks |
Medium |
Small |
|
Прочность боеукладки |
105 |
90 |
15 |
|
maxRegenHealth |
52 |
60 |
-8 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2 |
|
Прочность |
110 |
105 |
5 |
|
Прочность после ремонта |
55 |
52 |
3 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
БТ-7 обр. 1935 г. |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
60 |
70 |
-10 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
30 |
35 |
-5 |
|
Прочность трипликса |
47 |
50 |
-3 |
|
Прочность трипликса после починки |
23 |
25 |
-2 |
|
БТ-7 обр. 1937 г. |
|
Прочность трипликса |
47 |
50 |
-3 |
|
Прочность трипликса после починки |
23 |
25 |
-2 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
БТ-5 |
|
Прочность |
63 |
60 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
31 |
45 |
-14 |
|
БТ-7 |
|
Прочность |
73 |
70 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
36 |
55 |
-19 |
|
Разброс в движении |
0.22 |
0.23 |
-0.01 |
|
Разброс от поворота |
0.22 |
0.23 |
-0.01 |
Уровень 4
![image]()
А-20
Танк |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
Прочность боеукладки |
114 |
110 |
4 |
|
maxRegenHealth |
57 |
75 |
-18 |
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2 |
|
Прочность |
110 |
105 |
5 |
|
Прочность после ремонта |
55 |
52 |
3 |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |
Башня |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
А-20 обр. 1938 г. |
|
Прочность поворотного механизмы башни |
70 |
80 |
-10 |
|
Прочность поворотного механизмы башни после починки |
35 |
40 |
-5 |
|
Прочность трипликса |
57 |
60 |
-3 |
|
Прочность трипликса после починки |
28 |
30 |
-2 |
|
СП-3 |
|
Прочность |
72 |
92 |
-20 |
|
Прочность трипликса |
57 |
60 |
-3 |
|
Прочность трипликса после починки |
28 |
30 |
-2 |
Шасси |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
А-20 обр. 1938 г. |
|
Прочность |
73 |
70 |
3 |
|
Прочность после ремонта |
36 |
55 |
-19 |
|
Разброс в движении |
0.22 |
0.24 |
-0.02 |
|
Разброс от поворота |
0.22 |
0.24 |
-0.02 |
|
А-20 обр. 1940 г. |
|
Прочность |
84 |
80 |
4 |
|
Прочность после ремонта |
42 |
60 |
-18 |
|
Разброс в движении |
0.2 |
0.22 |
-0.02 |
|
Разброс от поворота |
0.2 |
0.22 |
-0.02 |
СССР
Уровень 5
![image]()
Т-34
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2 |
|
Прочность |
110 |
105 |
5 |
|
Прочность после ремонта |
55 |
52 |
3 |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |
Уровень 6
![image]()
Т-34-85
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |
![image]()
А-43
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |
Уровень 7
![image]()
А-44
Двигатель |
|
Стало |
Было |
Разница |
|
В-2-34 |
|
Прочность |
140 |
145 |
-5 |
|
Прочность после ремонта |
70 |
72 |
-2 |