Германия
Уровень 5
Pz.Sfl. IVc
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Maybach HL 90 | ||||
Прочность | 124 | 80 | 44 | |
Прочность после ремонта | 62 | 40 | 22 |
Уровень 9
Waffenträger auf Pz. IV
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Maybach HL 90 | ||||
Прочность | 124 | 80 | 44 | |
Прочность после ремонта | 62 | 40 | 22 |
Германия
Уровень 4
Pz.Sfl. IVb
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Maybach HL 66 P | ||||
Прочность | 105 | 80 | 25 | |
Прочность после ремонта | 52 | 40 | 12 |
Германия
Уровень 3
Pz.Kpfw. I Ausf. C
Танк | Стало | Было | Разница | |
fueltanks | Small | Medium | ||
Прочность боеукладки | 115 | 100 | 15 | |
maxRegenHealth | 57 | 70 | -13 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Maybach HL 66 P | ||||
Прочность | 105 | 80 | 25 | |
Прочность после ремонта | 52 | 40 | 12 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
Pz.Kpfw. I Breda | ||||
Прочность поворотного механизмы башни | 57 | 70 | -13 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 28 | 35 | -7 | |
Прочность трипликса | 52 | 50 | 2 | |
Прочность трипликса после починки | 26 | 25 | 1 | |
Pz.Kpfw. I Ausf. C | ||||
Обзор | 330 | 340 | -10 | |
Прочность поворотного механизмы башни | 67 | 70 | -3 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 33 | 35 | -2 | |
Прочность трипликса | 52 | 50 | 2 | |
Прочность трипликса после починки | 26 | 25 | 1 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
VK 6.01 | ||||
Прочность | 63 | 60 | 3 | |
Прочность после ремонта | 31 | 45 | -14 | |
VK 6.02 | ||||
Прочность | 73 | 70 | 3 | |
Прочность после ремонта | 36 | 55 | -19 |
Pz.Kpfw. II Ausf. G
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Maybach HL 66 P | ||||
Прочность | 105 | 80 | 25 | |
Прочность после ремонта | 52 | 40 | 12 |
Уровень 4
Pz.Kpfw. II Luchs
Танк | Стало | Было | Разница | |
Прочность боеукладки | 126 | 125 | 1 | |
maxRegenHealth | 63 | 85 | -22 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Maybach HL 66 P | ||||
Прочность | 105 | 80 | 25 | |
Прочность после ремонта | 52 | 40 | 12 | |
Maybach HL 90 | ||||
Прочность | 124 | 80 | 44 | |
Прочность после ремонта | 62 | 40 | 22 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
Luchs 2 cm | ||||
Прочность поворотного механизмы башни | 67 | 80 | -13 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 33 | 40 | -7 | |
Прочность трипликса | 63 | 60 | 3 | |
Прочность трипликса после починки | 31 | 30 | 1 | |
Luchs 5 cm | ||||
Обзор | 340 | 360 | -20 | |
Прочность | 82 | 92 | -10 | |
Прочность поворотного механизмы башни | 76 | 80 | -4 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 38 | 40 | -2 | |
Прочность трипликса | 63 | 60 | 3 | |
Прочность трипликса после починки | 31 | 30 | 1 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
Luchs | ||||
Прочность | 73 | 70 | 3 | |
Прочность после ремонта | 36 | 55 | -19 | |
Luchs verstärkteketten | ||||
Прочность | 84 | 80 | 4 | |
Прочность после ремонта | 42 | 60 | -18 | |
Орудие | Стало | Было | Разница | |
3 cm M.K. 103 (Башня - Luchs 2 cm) | ||||
Перезарядка | 18 | 16 | 2 | |
Время прицеливания | 2.6 | 2.3 | 0.3 | |
Скорострельность | 25.04 | 27.96 | -2.92 | |
3 cm M.K. 103 (Башня - Luchs 5 cm) | ||||
Перезарядка | 20 | 18 | 2 | |
Время прицеливания | 2.5 | 2.1 | 0.4 | |
Скорострельность | 28.18 | 31.11 | -2.93 | |
5 cm Kw.K. 38 L/42 (Башня - Luchs 5 cm) | ||||
Перезарядка | 2.8 | 2.5 | 0.3 | |
Скорострельность | 21.43 | 24 | -2.57 | |
5 cm Kw.K. 39 L/60 (Башня - Luchs 5 cm) | ||||
Перезарядка | 2.8 | 2.5 | 0.3 | |
Скорострельность | 21.43 | 24 | -2.57 |
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
Танк | Стало | Было | Разница | |
Прочность | 256 | 240 | 16 | |
Прочность боеукладки | 126 | 125 | 1 | |
maxRegenHealth | 63 | 85 | -22 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Praga NR | ||||
Прочность | 124 | 100 | 24 | |
Прочность после ремонта | 62 | 49 | 13 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G | ||||
Прочность | 64 | 60 | 4 | |
Прочность поворотного механизмы башни | 67 | 80 | -13 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 33 | 40 | -7 | |
Прочность трипликса | 63 | 60 | 3 | |
Прочность трипликса после починки | 31 | 30 | 1 | |
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. | ||||
Обзор | 350 | 370 | -20 | |
Прочность | 84 | 100 | -16 | |
Прочность поворотного механизмы башни | 76 | 80 | -4 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 38 | 40 | -2 | |
Прочность трипликса | 63 | 60 | 3 | |
Прочность трипликса после починки | 31 | 30 | 1 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. | ||||
Прочность | 73 | 70 | 3 | |
Прочность после ремонта | 36 | 55 | -19 | |
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. verstärkteketten | ||||
Прочность | 84 | 80 | 4 | |
Прочность после ремонта | 42 | 60 | -18 | |
Орудие | Стало | Было | Разница | |
5 cm Kw.K. 39 L/60 (Башня - Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.) | ||||
Перезарядка | 2.4 | 2.5 | -0.1 | |
Время прицеливания | 2 | 2.3 | -0.3 | |
Скорострельность | 25 | 24 | 1 |
США
Уровень 4
M8A1
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Continental R-975-C1 | ||||
Прочность | 115 | 104 | 11 | |
Прочность после ремонта | 57 | 52 | 5 |
США
Уровень 3
M3 Stuart
Танк | Стало | Было | Разница | |
fueltanks | Small | Medium | ||
Прочность боеукладки | 115 | 110 | 5 | |
maxRegenHealth | 57 | 70 | -13 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Continental R-975-C1 | ||||
Прочность | 115 | 104 | 11 | |
Прочность после ремонта | 57 | 52 | 5 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
D37812 | ||||
Прочность поворотного механизмы башни | 63 | 70 | -7 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 31 | 35 | -4 | |
Прочность трипликса | 52 | 50 | 2 | |
Прочность трипликса после починки | 26 | 25 | 1 | |
D39273 | ||||
Обзор | 320 | 330 | -10 | |
Прочность поворотного механизмы башни | 73 | 70 | 3 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 36 | 35 | 1 | |
Прочность трипликса | 52 | 50 | 2 | |
Прочность трипликса после починки | 26 | 25 | 1 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
Stuart E1 | ||||
Прочность | 57 | 60 | -3 | |
Прочность после ремонта | 28 | 45 | -17 | |
Stuart E2 | ||||
Прочность | 67 | 70 | -3 | |
Прочность после ремонта | 33 | 55 | -22 |
Уровень 4
M5 Stuart
Танк | Стало | Было | Разница | |
Прочность боеукладки | 126 | 140 | -14 | |
maxRegenHealth | 63 | 90 | -27 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Continental R-975-C1 | ||||
Прочность | 115 | 104 | 11 | |
Прочность после ремонта | 57 | 52 | 5 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
M5 | ||||
Прочность поворотного механизмы башни | 73 | 80 | -7 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 36 | 40 | -4 | |
Прочность трипликса | 63 | 60 | 3 | |
Прочность трипликса после починки | 31 | 30 | 1 | |
M5A1 | ||||
Обзор | 350 | 360 | -10 | |
Прочность | 74 | 84 | -10 | |
Прочность поворотного механизмы башни | 84 | 80 | 4 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 42 | 40 | 2 | |
Прочность трипликса | 63 | 60 | 3 | |
Прочность трипликса после починки | 31 | 30 | 1 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
VVSS T16E3 | ||||
Прочность | 67 | 70 | -3 | |
Прочность после ремонта | 33 | 55 | -22 | |
VVSS T36E8 | ||||
Прочность | 76 | 80 | -4 | |
Прочность после ремонта | 38 | 60 | -22 | |
Разброс в движении | 0.2 | 0.21 | -0.01 | |
Разброс от поворота | 0.2 | 0.21 | -0.01 | |
Орудие | Стало | Было | Разница | |
37 mm Gun T16 (Башня - M5) | ||||
Перезарядка | 7 | 7.6 | -0.6 | |
Скорострельность | 30.94 | 29.13 | 1.81 | |
37 mm Gun T16 (Башня - M5A1) | ||||
Перезарядка | 6.6 | 7.2 | -0.6 | |
Скорострельность | 32.27 | 30.31 | 1.96 |
Китай
Уровень 4
M5A1 Stuart
Танк | Стало | Было | Разница | |
Прочность боеукладки | 114 | 140 | -26 | |
maxRegenHealth | 57 | 90 | -33 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
Continental R-975-C1 | ||||
Прочность | 130 | 104 | 26 | |
Прочность после ремонта | 65 | 52 | 13 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
M3A3 | ||||
Прочность поворотного механизмы башни | 70 | 80 | -10 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 35 | 40 | -5 | |
Прочность трипликса | 57 | 60 | -3 | |
Прочность трипликса после починки | 28 | 30 | -2 | |
M5A1 | ||||
Прочность | 82 | 92 | -10 | |
Прочность трипликса | 57 | 60 | -3 | |
Прочность трипликса после починки | 28 | 30 | -2 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
VVSS T36E6 | ||||
Прочность | 73 | 70 | 3 | |
Прочность после ремонта | 36 | 55 | -19 | |
VVSS T55E1 | ||||
Прочность | 84 | 80 | 4 | |
Прочность после ремонта | 42 | 60 | -18 |
СССР
Уровень 5
СУ-85
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2 | ||||
Прочность | 110 | 105 | 5 | |
Прочность после ремонта | 55 | 52 | 3 | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 |
Уровень 6
СУ-100
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 |
Уровень 7
СУ-100М1
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 |
СССР
Уровень 3
БТ-7
Танк | Стало | Было | Разница | |
fueltanks | Medium | Small | ||
Прочность боеукладки | 105 | 90 | 15 | |
maxRegenHealth | 52 | 60 | -8 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2 | ||||
Прочность | 110 | 105 | 5 | |
Прочность после ремонта | 55 | 52 | 3 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
БТ-7 обр. 1935 г. | ||||
Прочность поворотного механизмы башни | 60 | 70 | -10 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 30 | 35 | -5 | |
Прочность трипликса | 47 | 50 | -3 | |
Прочность трипликса после починки | 23 | 25 | -2 | |
БТ-7 обр. 1937 г. | ||||
Прочность трипликса | 47 | 50 | -3 | |
Прочность трипликса после починки | 23 | 25 | -2 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
БТ-5 | ||||
Прочность | 63 | 60 | 3 | |
Прочность после ремонта | 31 | 45 | -14 | |
БТ-7 | ||||
Прочность | 73 | 70 | 3 | |
Прочность после ремонта | 36 | 55 | -19 | |
Разброс в движении | 0.22 | 0.23 | -0.01 | |
Разброс от поворота | 0.22 | 0.23 | -0.01 |
Уровень 4
А-20
Танк | Стало | Было | Разница | |
Прочность боеукладки | 114 | 110 | 4 | |
maxRegenHealth | 57 | 75 | -18 | |
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2 | ||||
Прочность | 110 | 105 | 5 | |
Прочность после ремонта | 55 | 52 | 3 | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 | |
Башня | Стало | Было | Разница | |
А-20 обр. 1938 г. | ||||
Прочность поворотного механизмы башни | 70 | 80 | -10 | |
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 35 | 40 | -5 | |
Прочность трипликса | 57 | 60 | -3 | |
Прочность трипликса после починки | 28 | 30 | -2 | |
СП-3 | ||||
Прочность | 72 | 92 | -20 | |
Прочность трипликса | 57 | 60 | -3 | |
Прочность трипликса после починки | 28 | 30 | -2 | |
Шасси | Стало | Было | Разница | |
А-20 обр. 1938 г. | ||||
Прочность | 73 | 70 | 3 | |
Прочность после ремонта | 36 | 55 | -19 | |
Разброс в движении | 0.22 | 0.24 | -0.02 | |
Разброс от поворота | 0.22 | 0.24 | -0.02 | |
А-20 обр. 1940 г. | ||||
Прочность | 84 | 80 | 4 | |
Прочность после ремонта | 42 | 60 | -18 | |
Разброс в движении | 0.2 | 0.22 | -0.02 | |
Разброс от поворота | 0.2 | 0.22 | -0.02 |
СССР
Уровень 5
Т-34
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2 | ||||
Прочность | 110 | 105 | 5 | |
Прочность после ремонта | 55 | 52 | 3 | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 |
Уровень 6
Т-34-85
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 |
А-43
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 |
Уровень 7
А-44
Двигатель | Стало | Было | Разница | |
В-2-34 | ||||
Прочность | 140 | 145 | -5 | |
Прочность после ремонта | 70 | 72 | -2 |