На СТ началась вторая итерация тестирования изменений техники 3-4
уровня.
>
Германия
Уровень 5
![image]()
Pz.Sfl. IVc
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Maybach HL 90 | 
 | 
Прочность | 
124 | 
80 | 
44 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
62 | 
40 | 
22 | 
Уровень 9
![image]()
Waffenträger auf Pz. IV
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Maybach HL 90 | 
 | 
Прочность | 
124 | 
80 | 
44 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
62 | 
40 | 
22 | 
Германия
Уровень 4
![image]()
Pz.Sfl. IVb
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Maybach HL 66 P | 
 | 
Прочность | 
105 | 
80 | 
25 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
52 | 
40 | 
12 | 
Германия
Уровень 3
![image]()
Pz.Kpfw. I Ausf. C
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
fueltanks | 
Small | 
Medium | 
 | 
Прочность боеукладки | 
115 | 
100 | 
15 | 
 | 
maxRegenHealth | 
57 | 
70 | 
-13 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Maybach HL 66 P | 
 | 
Прочность | 
105 | 
80 | 
25 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
52 | 
40 | 
12 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Pz.Kpfw. I Breda | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
57 | 
70 | 
-13 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
28 | 
35 | 
-7 | 
 | 
Прочность трипликса | 
52 | 
50 | 
2 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
26 | 
25 | 
1 | 
 | 
Pz.Kpfw. I Ausf. C | 
 | 
Обзор | 
330 | 
340 | 
-10 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
67 | 
70 | 
-3 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
33 | 
35 | 
-2 | 
 | 
Прочность трипликса | 
52 | 
50 | 
2 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
26 | 
25 | 
1 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
VK 6.01 | 
 | 
Прочность | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
31 | 
45 | 
-14 | 
 | 
VK 6.02 | 
 | 
Прочность | 
73 | 
70 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
36 | 
55 | 
-19 | 
![image]()
Pz.Kpfw. II Ausf. G
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Maybach HL 66 P | 
 | 
Прочность | 
105 | 
80 | 
25 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
52 | 
40 | 
12 | 
Уровень 4
![image]()
Pz.Kpfw. II Luchs
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Прочность боеукладки | 
126 | 
125 | 
1 | 
 | 
maxRegenHealth | 
63 | 
85 | 
-22 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Maybach HL 66 P | 
 | 
Прочность | 
105 | 
80 | 
25 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
52 | 
40 | 
12 | 
 | 
Maybach HL 90 | 
 | 
Прочность | 
124 | 
80 | 
44 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
62 | 
40 | 
22 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Luchs 2 cm | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
67 | 
80 | 
-13 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
33 | 
40 | 
-7 | 
 | 
Прочность трипликса | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
31 | 
30 | 
1 | 
 | 
Luchs 5 cm | 
 | 
Обзор | 
340 | 
360 | 
-20 | 
 | 
Прочность | 
82 | 
92 | 
-10 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
76 | 
80 | 
-4 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
38 | 
40 | 
-2 | 
 | 
Прочность трипликса | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
31 | 
30 | 
1 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Luchs | 
 | 
Прочность | 
73 | 
70 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
36 | 
55 | 
-19 | 
 | 
Luchs
verstärkteketten | 
 | 
Прочность | 
84 | 
80 | 
4 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
42 | 
60 | 
-18 | 
| 
Орудие | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
3 cm M.K. 103
(Башня - Luchs 2 cm) | 
 | 
Перезарядка | 
18 | 
16 | 
2 | 
 | 
Время прицеливания | 
2.6 | 
2.3 | 
0.3 | 
 | 
Скорострельность | 
25.04 | 
27.96 | 
-2.92 | 
 | 
3 cm M.K. 103
(Башня - Luchs 5 cm) | 
 | 
Перезарядка | 
20 | 
18 | 
2 | 
 | 
Время прицеливания | 
2.5 | 
2.1 | 
0.4 | 
 | 
Скорострельность | 
28.18 | 
31.11 | 
-2.93 | 
 | 
5 cm Kw.K. 38 L/42
(Башня - Luchs 5 cm) | 
 | 
Перезарядка | 
2.8 | 
2.5 | 
0.3 | 
 | 
Скорострельность | 
21.43 | 
24 | 
-2.57 | 
 | 
5 cm Kw.K. 39 L/60
(Башня - Luchs 5 cm) | 
 | 
Перезарядка | 
2.8 | 
2.5 | 
0.3 | 
 | 
Скорострельность | 
21.43 | 
24 | 
-2.57 | 
![image]()
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Прочность | 
256 | 
240 | 
16 | 
 | 
Прочность боеукладки | 
126 | 
125 | 
1 | 
 | 
maxRegenHealth | 
63 | 
85 | 
-22 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Praga NR | 
 | 
Прочность | 
124 | 
100 | 
24 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
62 | 
49 | 
13 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf.
G | 
 | 
Прочность | 
64 | 
60 | 
4 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
67 | 
80 | 
-13 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
33 | 
40 | 
-7 | 
 | 
Прочность трипликса | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
31 | 
30 | 
1 | 
 | 
Pz.Kpfw. 38 (t)
n.A. | 
 | 
Обзор | 
350 | 
370 | 
-20 | 
 | 
Прочность | 
84 | 
100 | 
-16 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
76 | 
80 | 
-4 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
38 | 
40 | 
-2 | 
 | 
Прочность трипликса | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
31 | 
30 | 
1 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Pz.Kpfw. 38 (t)
n.A. | 
 | 
Прочность | 
73 | 
70 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
36 | 
55 | 
-19 | 
 | 
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
verstärkteketten | 
 | 
Прочность | 
84 | 
80 | 
4 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
42 | 
60 | 
-18 | 
| 
Орудие | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
5 cm Kw.K. 39 L/60
(Башня - Pz.Kpfw. 38 (t)
n.A.) | 
 | 
Перезарядка | 
2.4 | 
2.5 | 
-0.1 | 
 | 
Время прицеливания | 
2 | 
2.3 | 
-0.3 | 
 | 
Скорострельность | 
25 | 
24 | 
1 | 
 
США
Уровень 4
![image]()
M8A1
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Continental
R-975-C1 | 
 | 
Прочность | 
115 | 
104 | 
11 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
57 | 
52 | 
5 | 
США
Уровень 3
![image]()
M3 Stuart
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
fueltanks | 
Small | 
Medium | 
 | 
Прочность боеукладки | 
115 | 
110 | 
5 | 
 | 
maxRegenHealth | 
57 | 
70 | 
-13 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Continental
R-975-C1 | 
 | 
Прочность | 
115 | 
104 | 
11 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
57 | 
52 | 
5 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
D37812 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
63 | 
70 | 
-7 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
31 | 
35 | 
-4 | 
 | 
Прочность трипликса | 
52 | 
50 | 
2 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
26 | 
25 | 
1 | 
 | 
D39273 | 
 | 
Обзор | 
320 | 
330 | 
-10 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
73 | 
70 | 
3 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
36 | 
35 | 
1 | 
 | 
Прочность трипликса | 
52 | 
50 | 
2 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
26 | 
25 | 
1 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Stuart E1 | 
 | 
Прочность | 
57 | 
60 | 
-3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
28 | 
45 | 
-17 | 
 | 
Stuart E2 | 
 | 
Прочность | 
67 | 
70 | 
-3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
33 | 
55 | 
-22 | 
Уровень 4
![image]()
M5 Stuart
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Прочность боеукладки | 
126 | 
140 | 
-14 | 
 | 
maxRegenHealth | 
63 | 
90 | 
-27 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Continental
R-975-C1 | 
 | 
Прочность | 
115 | 
104 | 
11 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
57 | 
52 | 
5 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
M5 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
73 | 
80 | 
-7 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
36 | 
40 | 
-4 | 
 | 
Прочность трипликса | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
31 | 
30 | 
1 | 
 | 
M5A1 | 
 | 
Обзор | 
350 | 
360 | 
-10 | 
 | 
Прочность | 
74 | 
84 | 
-10 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
84 | 
80 | 
4 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
42 | 
40 | 
2 | 
 | 
Прочность трипликса | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
31 | 
30 | 
1 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
VVSS T16E3 | 
 | 
Прочность | 
67 | 
70 | 
-3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
33 | 
55 | 
-22 | 
 | 
VVSS T36E8 | 
 | 
Прочность | 
76 | 
80 | 
-4 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
38 | 
60 | 
-22 | 
 | 
Разброс в движении | 
0.2 | 
0.21 | 
-0.01 | 
 | 
Разброс от поворота | 
0.2 | 
0.21 | 
-0.01 | 
| 
Орудие | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
37 mm Gun T16
(Башня - M5) | 
 | 
Перезарядка | 
7 | 
7.6 | 
-0.6 | 
 | 
Скорострельность | 
30.94 | 
29.13 | 
1.81 | 
 | 
37 mm Gun T16
(Башня - M5A1) | 
 | 
Перезарядка | 
6.6 | 
7.2 | 
-0.6 | 
 | 
Скорострельность | 
32.27 | 
30.31 | 
1.96 | 
 
Китай
Уровень 4
![image]()
M5A1 Stuart
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Прочность боеукладки | 
114 | 
140 | 
-26 | 
 | 
maxRegenHealth | 
57 | 
90 | 
-33 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Continental
R-975-C1 | 
 | 
Прочность | 
130 | 
104 | 
26 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
65 | 
52 | 
13 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
M3A3 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
70 | 
80 | 
-10 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
35 | 
40 | 
-5 | 
 | 
Прочность трипликса | 
57 | 
60 | 
-3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
28 | 
30 | 
-2 | 
 | 
M5A1 | 
 | 
Прочность | 
82 | 
92 | 
-10 | 
 | 
Прочность трипликса | 
57 | 
60 | 
-3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
28 | 
30 | 
-2 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
VVSS T36E6 | 
 | 
Прочность | 
73 | 
70 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
36 | 
55 | 
-19 | 
 | 
VVSS T55E1 | 
 | 
Прочность | 
84 | 
80 | 
4 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
42 | 
60 | 
-18 | 
 
СССР
Уровень 5
![image]()
СУ-85
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2 | 
 | 
Прочность | 
110 | 
105 | 
5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
55 | 
52 | 
3 | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 | 
Уровень 6
![image]()
СУ-100
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 | 
Уровень 7
![image]()
СУ-100М1
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 | 
СССР
Уровень 3
![image]()
БТ-7
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
fueltanks | 
Medium | 
Small | 
 | 
Прочность боеукладки | 
105 | 
90 | 
15 | 
 | 
maxRegenHealth | 
52 | 
60 | 
-8 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2 | 
 | 
Прочность | 
110 | 
105 | 
5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
55 | 
52 | 
3 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
БТ-7 обр. 1935 г. | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
60 | 
70 | 
-10 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
30 | 
35 | 
-5 | 
 | 
Прочность трипликса | 
47 | 
50 | 
-3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
23 | 
25 | 
-2 | 
 | 
БТ-7 обр. 1937 г. | 
 | 
Прочность трипликса | 
47 | 
50 | 
-3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
23 | 
25 | 
-2 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
БТ-5 | 
 | 
Прочность | 
63 | 
60 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
31 | 
45 | 
-14 | 
 | 
БТ-7 | 
 | 
Прочность | 
73 | 
70 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
36 | 
55 | 
-19 | 
 | 
Разброс в движении | 
0.22 | 
0.23 | 
-0.01 | 
 | 
Разброс от поворота | 
0.22 | 
0.23 | 
-0.01 | 
Уровень 4
![image]()
А-20
 
| 
Танк | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
Прочность боеукладки | 
114 | 
110 | 
4 | 
 | 
maxRegenHealth | 
57 | 
75 | 
-18 | 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2 | 
 | 
Прочность | 
110 | 
105 | 
5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
55 | 
52 | 
3 | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 | 
| 
Башня | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
А-20 обр. 1938 г. | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни | 
70 | 
80 | 
-10 | 
 | 
Прочность поворотного механизмы башни после починки | 
35 | 
40 | 
-5 | 
 | 
Прочность трипликса | 
57 | 
60 | 
-3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
28 | 
30 | 
-2 | 
 | 
СП-3 | 
 | 
Прочность | 
72 | 
92 | 
-20 | 
 | 
Прочность трипликса | 
57 | 
60 | 
-3 | 
 | 
Прочность трипликса после починки | 
28 | 
30 | 
-2 | 
| 
Шасси | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
А-20 обр. 1938 г. | 
 | 
Прочность | 
73 | 
70 | 
3 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
36 | 
55 | 
-19 | 
 | 
Разброс в движении | 
0.22 | 
0.24 | 
-0.02 | 
 | 
Разброс от поворота | 
0.22 | 
0.24 | 
-0.02 | 
 | 
А-20 обр. 1940 г. | 
 | 
Прочность | 
84 | 
80 | 
4 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
42 | 
60 | 
-18 | 
 | 
Разброс в движении | 
0.2 | 
0.22 | 
-0.02 | 
 | 
Разброс от поворота | 
0.2 | 
0.22 | 
-0.02 | 
СССР
Уровень 5
![image]()
Т-34
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2 | 
 | 
Прочность | 
110 | 
105 | 
5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
55 | 
52 | 
3 | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 | 
Уровень 6
![image]()
Т-34-85
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 | 
![image]()
А-43
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 | 
Уровень 7
![image]()
А-44
 
| 
Двигатель | 
 | 
Стало | 
Было | 
Разница | 
 | 
В-2-34 | 
 | 
Прочность | 
140 | 
145 | 
-5 | 
 | 
Прочность после ремонта | 
70 | 
72 | 
-2 |