Вопросы разработчикам

Panzerschlange (20 Сен 2014 - 19:27) писал: ... В данный момент есть только выбор на отдельных машинах между легким и тяжелым вооружением, где мы приносим в жертву огневую мощь ради скорости\маневренности и наоборот. Вы собираетесь это отменить?


HAL1984 (20 Сен 2014 - 19:59) писал: высота + - скорость сваливания (растет) высота + - разгонная динамика (уменьшается)   У вас наиболее правильно показаны такие самолеты, как Як-1 или тот же Ил-10.    Зачем было создавать высотным самолетам зону высокой тяговооруженности в виде светло-зеленой полоски , на высоте, а не у земли ??? Из-за этого динамические потолки одно-уровневых машин отличаются совершенно фантастическим образом. Базовое отличие "высотного" самолета от "низковысотного" в том, что тот имел потенциальную возможность набрать более высокую скорость, на большой высоте, чем низковысотный,  двигатель которого там начинал задыхаться. Двигатель высотника так же задыхался но не так сильно,  из-за этого динамика набора этой скорости была невысокой,  потери энергии из-за маневров большие, скорость для того чтобы оставаться в горизонтальном полете приходилось держать более высокой или же изменять под это планер самолета (пример крылья Та-152H) . Я вовсе не хочу нерфа высотников, но физика для самолетов должна быть одинаковой. Вот о чем я.  Это и геймплей сделает более разнообразным и интересным. И победы более сложными но интересными.  Вам не кажется, что это нынешняя ситуация слишком яркая попытка выразить "изюминку" самолета, снижающая качество геймплея ?


mpDOG (21 Сен 2014 - 09:01) писал: Планируется ли изменения в "преимуществе"? В блоге про маркеры было.... Аналогичную бы статью по преимуществу...


Qviller (21 Сен 2014 - 09:22) писал: Подскажите, планируется вернуть старое управление или теперь эта модель управления будет постоянной


Mr_GoodNight (21 Сен 2014 - 11:04) писал: - Понятное управление (Сделайте понятными и 100% прозрачными зависимости поведения самолета от настроек). - Понятные реакции, послушность и управляемость самолетов
- Уберите полностью или сделайте отключаемыми ИИ-шные автоматические "подтяжки" в управлении и полете - Уберите искусственное "ускорение" боя, а, по сути, его цензуру.
- Верните реальный урон от вооружения и возможность им пользоваться (толку в пушках, если они не попадают или у них "снижена эффективность") - Добивайтесь баланса в игре НЕ стреноживанием сильнейших, а обеспечением слабейших нужными возможностями для побед (выживаемость и победа - разные вещи)
- Обеспечьте стабильность, 100% прозрачность и логичность правил и инструментов игры - Сохраняйте тот стабильный контингент что уже есть в проекте   З.Ы.: И прекратите уже подгонять аудиторию под свои нужды. Используйте уже завоеванное. Те, кто любит рубилово, никогда не будет вдумчиво крутить башней и строить командные планы. WoWt, WoWP и WoWs, это РАЗНЫЕ люди и целевые группы. Затачивайте проекты под людей, а не людей под проекты.


timsz (22 Сен 2014 - 07:21) писал: 1. Не планируется ли усложнение пилотирования "сложных" самолетов? 2. Будет ли вводится влияние выстрелов пушек на полет самолета?


vik_pel (25 Сен 2014 - 08:41) писал: скажите пожалуйста,возможно ли реализовать повышенный дамаг орудий самолёта если он попадает на один или два левела выше? это бы решило проблему жалоб на балансер,я так предполагаю.


MadJurich (26 Сен 2014 - 16:17) писал: Планируют ли разработчики в ближайшее время ограничить количество штурмовиков в командах ? ... сейчасв боях 9-10 лвл нередка ситуация, когда 60-80% команд состоят из штурмовиков! 


DANILA1112003 (26 Сен 2014 - 17:28) писал: атакуемый и атакующий вылетают за границу карты с разными скоростями, автопилот за границей учитывает разности скорости при выводе самолётов обратно или он их уравнивает?


_Awasaky_ (28 Сен 2014 - 12:08) писал: Вы могли бы дать информацию по типам снарядов? Изменилось ли действие различных типов снарядов? Если да, то где можно выяснить какое оно сейчас?