Дата: 19.01.2015 15:39:32
KampfGeist (19 Янв 2015 - 14:58) писал: Уважаемые разработчики: 1. Имеются ли варианты замены JgPz E-100 на
что-то реальное, по аналогии с заменой WT E-100? 2. Существует ли
на сегодня достаточно информации для того, чтоб из веток, в которых
собраны несколько разных по назначению машин, создать отдельные
полноценные ветки? Пример: в одной из веток ПТ СССР собраны как
штурмовые орудия (СУ-122, СУ-152, ИСУ-152), так и противотанковые
(СУ-85, СУ-100). У немцев есть ветка полностью бронированных ПТ, ПТ
с открытой рубкой, и есть несколько штурмовых орудий, которые ни
туда ни сюда. 3. Есть ли варианты с переводом машин, вынужденно
находящихся в несвойственных им ветках, обратно в родные ветки.
Пример - Т30. 4. Имеются ли варианты замены орудий, не имеющих
никакого отношения к машинам, в которых они установлены? Пример -
топ-орудие КВ-4. 5. Почему для апа ЛТ было решено улучшить им
именно скорость сведения и разброс от стрельбы на ходу? Не
смешиватся ли задачи ЛТ и СТ таким образом и не создаст только
новых проблем с популярностью/непопулярностью классов техники,
которые должны иметь в бою свои уникальные задачи? 6. Нерф пробития
некоторых машин 8-10 уровней будет за счет просто срезания
исторической бронепробиваемости или за счет ввода других снарядов и
орудий? 7. Прорабатываются ли варианты приведения машин к
историческому бронированию и бронепробиваемости за счет изменения
"балансных" параметров? Благодарю за ответ.
Storm: 1 - Нет. Ну и особо искать не хочется. Машина устраивает. 2 - Нет.
И желания переделывать эти ветки тоже нет. 3 - Нет. 4 - Нет. 5 -
Ничего сказать не могу. 6 - Ещё не решали как это будем делать. 7 -
Разве есть какие то особые проблемы с неисторичным
бронированием? Бронепробиваемость будем менять в угоду балансу
в первую очередь.