Сообщения разработчиков на форуме

Kirito______: Ну не знаю, для меня все флажки это плюс, наверное кроме тех которые "на таран"))

Kirito______: Ага, пока до конца 2019 года. А в целом бессрочно.

Kirito______: Может быть потому что постоянные камуфляжи для десяток ввели почти 2 года назад в обновлении 0.5.14 и все уже давно привыкли?

Kirito______: Так там же и так повышенный шанс выпадения суперов...   Я открываю ежедневные так - 1. Больше флажков 2. Больше ресурсов 3. На удачу (лотерея жеж))))

Kirito______: Если перечитать несколько раз - можно понять все, кроме того что ТС имеет ввиду...

Kirito______: Я что то пропустил? Теперь при получении ежедневных контейнеров можно сразу выбирать Супер Контейнер (СК)?

Kirito______:   То есть за всю дискуссию никого не смутило предложение не ходить на точку С через центр? С верхнего респа это более чем логично)))

bf_heavy: Вам это знание только повредит :)

Kirito______: Видимо ушел на переработку)

Kirito______: Скрытый текст   0:10 "выбЕраем" 0:15 "нашивоки" 0:17 "выбЕраем" 0:40 "далИе" 0:50 уже полюбившееся "выбЕраем" я начал сомневаться, может это правильно? Проверил - нет. 0:58 "выбЕраем" Быстро исправленное не считается пропавшим!))      

Kirito______: Ответ дан. Закрыто.

Kirito______: У вас на Ибуки не исследован второй корпус за 42000, 238000+42000 = 280 000 опыта вам нужно чтобы исследовать ЗАО.

bf_heavy: о чем и написано по Б-37 в пояснительной записке к орудию. Но куда нам учить Обмиралов, бггг. Инженеру Крупчатникову до таких знаний тогда было еще далеко (на самом деле не так).

bf_heavy: Именно и указано на чертежах к Б-37, где сделано различие между стволом без лейнера и стволом с лейнером. И именно второй ствол использовался в обороне Ленинграда, где ему был заменен лейнер. По документам на производство стволов - к каждому орудию в обязательном порядке изготавливался запасной лейнер и это было отражено в документах. Исключением стал ствол без лейнера, который назван в документах "скрепленым стволом".

bf_heavy: Непонятно зачем гражданин устроил выяснение отношений с человеком, который собрал практически все документы по Б-37, включая различные чертежи стволов и расчетные материалы. Ну и плюс занимается проектированием арт. систем, стволов орудий и боеприпасов.  

bf_heavy: О чем Вам неоднократно писалось, но Вы закусив удила спалились, на знании обычных вещей в порыве меня в чем то уесть. В итоге только заработали себе пожизенные погоны хама и Обмирала всея Цусимы, кстати на ней уже есть тред посвященный вашему прекрасному поведению здесь.

Mebius_lW: Спасибо за обращение. Мы проверили логи, игрок понесёт наказание за нарушение Правил Игры.

Mebius_lW: Заявка создана вчера в 20:32, у коллег большая загрузка на выходных, поэтому отвечают не сразу. Проверьте сейчас текущий статус своей заявки.

Antitank_WoWs: Ну не совсем. Отчасти зависит, если играть мало. Потому что тогда с премом больше опыта, а следовательно больше контейнеров  день, а за них как раз и нефть

Kirito______: И даже не предупреждают! Вот ведь!

Kirito______: Красота!

Kirito______:

z1ooo: Вы играете лучше (% боев на звезду заметно выше) и чем дальше, тем им сложнее брать новые планки, даже такие низкие. Дождемся понедельника?

Mebius_lW: Проектные корабли часто спускают на воду в World of Warships. Историческая рубрика «Проектные корабли» выходит два раза в месяц и рассказывает вам о тех кораблях, которые в реальной истории остались в чертежах, а у нас – рассекают волны. Внимание, эта рубрика для тех, кто всегда выбирает инженерный подход!   Немецкие крейсеры IX и X уровней относятся к началу 1940-х годов, когда Германия планировала бросить вызов Британии на море. Берлин не собирался больше придерживаться каких-либо договоров или ограничений. Для обновления флота был разработан «План Z» и окончательно утверждён в 1939 году в самом расширенном варианте: он предполагал, что война с Великобританией начнётся не раньше 1948 года, и к этому времени в составе Кригсмарине будет 684 боевых корабля разных типов. Между тем существовало ещё несколько отвергнутых вариантов этого плана, в том числе менее амбициозных и затратных, но более реалистичных и рассчитанных на меньший срок. «Крейсерскую» часть «Плана Z» должны были составлять 5 тяжёлых крейсеров типа Admiral Hipper и 12 броненосцев проекта «P», дальнейшее развитие «карманных линкоров» типа Deutschland, с водоизмещением 25 500 тонн, шестью 280-мм орудиями и дизельными энергетическими установками. Вполне возможно, что там нашлось бы место развитию очень интересных германских крейсеров «вашингтонского» типа 1930-х годов.   Таким образом, мысль конструкторов могла развиваться в двух направлениях. Первое — дальнейшее совершенствование «карманных линкоров», позже воплощенных в проектах «D» и «E» и выросших в тип «Р». Второе заключалось в развитии линии высокотехнологичных тяжёлых крейсеров Admiral Hipper, которая началась с головного корабля серии и была модернизирована в варианте Prinz Eugen. Последние два классических «вашингтонских» тяжёлых крейсера типа Admiral Hipper с максимальным водоизмещением около 20 000 тонн и восемью 203-мм орудиями: Seydlitz и Lützow — были заложены ещё в 1936–1937 годах. Они имели немало недостатков, но по компоновке, характеристикам и оборудованию стали основой для дальнейшего развития класса крейсеров во всем мире, предвосхитив основные тенденции: более качественное управление огнём и высокую универсальность. Имелись реальные предпосылки к продолжению строительства в 1938 году крейсеров с 203-мм артиллерией. Концерн Круппа разработал трёхорудийную башню SK L/56 для тех же орудий SK C/34, что стояли на крейсерах типа Admiral Hipper.     Уже тогда растущему огромными темпами Кригсмарине было к месту вспомнить две знаковые для Германии личности: Альбрехта фон Роона и Пауля фон Гинденбурга. Hindenburg — это тяжёлый крейсер качественного усиления и корабль сопровождения линкоров типа «Н». Расположение башен главного калибра было классическим, по линейно-возвышенной схеме: две башни в носу и две в корме, что позволяло использовать половину орудий ГК как на погонных курсах, так и на ретираде. Вес бортового залпа орудий SK C/34 в 8052 кг делал его убийцей «вашингтонских» крейсеров. Орудия размещались в четырёх трёхорудийных башнях, как и на Roon, что давало крейсеру превосходство над любым типом тяжёлых крейсеров того периода, включая проекты крейсеров Buffalo и проект 82 (1943).     Второстепенной задачей корабля было рейдерство, поэтому крейсер сохранил усиленное торпедное вооружение: четыре 4-трубных торпедных аппарата располагались на верхней палубе и несли приличный запас торпед. Крейсер хорошо оснастили орудиями универсального калибра в виде восьми установок Dop.L. C/37 с шестнадцатью 105-мм орудиями SK C/33.     Как и любой крупный корабль, Hindenburg имел достаточно мощную защиту от атак авиации и наряду с восемью установками универсального калибра оснащался новейшей зенитной установкой 55-мм L/77 Gerät 58. Корабль нёс семь спаренных установок 55-мм L/77 Gerät 58 Zwilling и две одноствольные установки 55-мм L/77 Gerät 58. К сожалению, немцы так и не смогли разработать системы централизованного целеуказания для этих установок. Несмотря на отличные баллистические характеристики, эффективность огня была ниже ожидаемой. Установка наводилась и сопровождала цель с помощью двух закреплённых на ней оптических прицелов для вертикальной и горизонтальной наводки. Для корректировки огня использовали цвет трассеров снарядов. Остальной состав МЗА был представлен четырьмя спаренными 20-мм зенитными автоматами Flakzwilling 38 и девятью счетверёнными зенитными автоматами Flakvierling 38. Малокалиберные установки не имели централизованного управления огнём: немецкие зенитчики предпочитали обстреливать большее количество целей, поэтому управление огнём отдавалось на откуп плутонговым командирам. Авиационное вооружение Hindenburg было аналогично крейсерам Prinz Eugen: три гидросамолёта Arado 196, два из которых размещались в ангаре со сдвигаемой крышей, а третий хранился под чехлом в боеготовом состоянии прямо на катапульте.     Что же с радиолокационным оборудованием? На главном КДП размещался радар FuMO 26, для чего сам КДП был надстроен отдельной аппаратной. На марсе грот-мачты располагалась антенна РЛС кругового обзора FuMO 25, а на кормовом КДП была установлена РЛС FuMO 27. Носовой КДП на крыше боевой рубки радара не имел. На носовой надстройке были установлены четыре дипольные антенны FuMB-4 «Samos».     По своим главным измерениям крейсер имел размеры линкора: длина — 228,9 м, ширина — 24 м, осадка по конструктивную ватерлинию — 7 м. Полное водоизмещение корабля составило 22 324 тонны. Мощность паросиловой установки — 155 000 л. с., аналогично крейсеру Roon, проектная скорость — 31,6 узла. Для сопровождения линкоров типа «Н» была заметно увеличена дальность плавания: 5500 миль на 18 узлах, но это не отменяло проблем с мазутом и усложняло снабжение корабельного соединения, имевшего как котлотурбинные установки, так и ДВС.   По бронированию крейсер смотрелся внушительней, чем его прототип Prinz Eugen. Бортовой пояс корабля состоял из трёх секций, различных по толщине и высоте. Традиционно для немецкой школы кораблестроения в носовой части корабля размещался ледовый/противоосколочный бронепояс толщиной 27–40 мм. Толщина увеличивалась к носовому броневому траверзу цитадели, чтобы прикрывать её с бортов. Сам траверз был толщиной 110 мм и от главной бронепалубы до верхней имел ещё внутреннюю переборку толщиной 40 мм.     Бортовой пояс в районе башен ГК был представлен цементированной бронёй толщиной 110 мм. Дальше к корме простирался пояс толщиной 100 мм, прикрывавший ГЭУ. Кормовые погреба башен ГК защищались бронепоясом 110 мм, а от кормового броневого траверза толщиной 90 мм к корме шёл бронепояс толщиной 90 мм, прикрывавший рулевое отделение и его механизмы. Обшивка корпуса над цитаделью изготавливалась из 30-мм гомогенной брони и вместе с 40-мм носовой и кормовой переборками образовывала обширный каземат. Барбеты башен ГК не имели дифференцированного бронирования, и их толщина составляла 110 мм по всей окружности.   Горизонтальное бронирование было представлено 30-мм гомогенной бронёй на верхней палубе вне надстроек, прикрывавшей корабль от носовых и до кормовых башен ГК. Конструктивные особенности главной бронепалубы были характерны для немецкой школы кораблестроения: броневой скос, примыкающий к нижней части бронепояса. Толщина скоса и бронепалубы в районах погребов ГК составляла 60 мм, а в районе ГЭУ — 45 мм. Единственная противоторпедная переборка имела толщину 20 мм. В общем, качество и глубина противоторпедной защиты для такого крупного корабля оставляли желать лучшего.     Общий внешний вид и расположение артиллерии ГК и УК, а также общие архитектурные и компоновочные решения выдают в корабле заметно увеличенный крейсер Prinz Eugen, но это вполне укладывается в принципы немецкой кораблестроительной школы. Так, например, силуэт крейсера Prinz Eugen издалека напоминал линкор Bismarck. Это было сделано намеренно, чтобы запутать противника, а также позволяло использовать проверенные и освоенные промышленностью решения, а значит, удешевить постройку кораблей и облегчить их освоение экипажами.   По совокупности боевых качеств крейсер Hindenburg на момент своего проектирования, безусловно, превосходил все имевшиеся и проектируемые тяжёлые крейсеры вероятных противников Германии. Однако во время войны появился класс больших крейсеров: американская Alaska, японский В-65 и советский проект 69 «Кронштадт», заложенный ещё перед войной для борьбы с тяжёлыми крейсерами противника, вооружёнными 203-мм артиллерией. Эти корабли вряд ли оставили бы «Гиндербургу» большие шансы на поле боя. Hindenburg в World of Warships В нашей игре   X Hindenburg расположился на X уровне в ветке немецких крейсеров. Расположение башен ГК делает корабль универсальным как в обороне, так и в наступлении. Высокое бронепробитие фугасов, четыре башни с тремя орудиями, хорошая скорострельность и отличная баллистика делают этот крейсер опасным противником для любого класса. Толщина брони и скосы бронепалубы цитадели позволяют «Гинденбургу» выдерживать даже залпы линкоров. ПВО может прикрывать союзников в радиусе до 7,2 км. ГАП с бóльшим радиусом действия помогает избегать торпед и обнаружить противника в дымах или за укрытием. Крейсер обладает двумя четырёхтрубными торпедными аппаратами с обоих бортов с комфортными секторами пуска, что даёт возможность пустить торпеды, не сильно подставляя борт под снаряды. Но есть и минус — реализовать их получится только на короткой дистанции, до 6 км. Таким образом, это универсальный крейсер, способный действовать как в составе соединения, прикрывая союзников от торпед и авиации, так и в одиночку, сдерживая фланг. Он даже способен на успешные действия в ближнем бою против любого класса кораблей, на что годятся немногие крейсеры.     Следующий выпуск будет посвящён британскому крейсеру «Минотавр».

z1ooo: "Игроки со скрытой статистикой не смогут принять участие в соревновании"

z1ooo: Да, поправил. Плюс починил сортировки для таблиц и вывел в разделе "кланы" текущие звезды и сколько всего.

Midnight: В Firefox есть настройка media.autoplay.enabled (низкоуровневые настройки about:config), как это делается в других браузерах, к сожалению мне не известно.

Midnight: Невозможно сделать так, чтобы всем и сразу понравилось. Сожалею об этом.

Midnight: Спасибо за дельное замечание!   Принудительного автовоспроизведения видео на главной портала в задумке не было, оно сейчас просто не запрещено и действует в зависимости от настроек браузера или ютуба. Уверен, его можно отключить самостоятельно. У меня ни в Firefox, не в Chrome его нет, а вот Edge действительно начал воспроизводить видео сам.   В ближайших обновлениях портала мы запретим автовоспроизведение, чтобы оно никому не мешало.

swede666: Добрый день. Вышлите мне в личные сообщения отчет сделанный с помощью WGCheck.    

swede666:

Kirito______: Ивент "Война за нефть" проходит при помощи партнерского сайта http://proships.ru/stat/ow/ данный модпак (как впрочем и другие) никакого отношения к мероприятию не имеют. Рекомендую перечитать условия - https://worldofwarships.ru/ru/news/event/supply-lines/

Kirito______: Да пока это еще произойдет, да и если произойдет... Была бы возможность взял бы сейчас Сайпана и Энтерпрайса, даже на несколько месяцев!

Kirito______: Доброго! Если привыкнуть к баллистике, то кактусов в ветке вообще нет, но так же и не наблюдается и откровенных имб) 

Kirito______: С близких дистанций онли...

Kirito______: Так долго - это сколько? Сама игра или после нажатия "в бой"? Какой процессор\\видео карта?

Orelko: Мы с Морганой тоже идем на день танкиста, так что сможем там встретиться.

Orelko:

_Juno: Надеемся, что в этот все-таки порадуетесь ;)

Kirito______: Доброй охоты! 

_Juno: Я обсужу с командой эту возможность, посмотрим, может быть, действительно удастся реализовать, даже если не в таком виде, но что-то на основе вашего предложения.

Mebius_lW: Первый бой у вас 19.07.2015 года.

_Juno: Конкретно в этом проекте — ни в одном. Но система звезд, снимающихся за поражение, особенно на высоких рангах, мне знакома по другим играм, где я достигала определенных успехов — где-то соло, где-то в составе команды. Я не отрицаю тезиса о том, что скилл — далеко не единственное, что может повлиять на путь к первому рангу. Действительно, для этого важны и действия команды, и доля удачи, и терпение. Но при прочих равных игрок с более высоким скиллом рано или поздно доберется до максимальной позиции с большей вероятностью, чем менее скилловый игрок.   P.S. Не поймите меня превратно, но было очень приятно прочитать сообщение именно от вас :)  

_Juno: Командиры!   Комьюнити-дайджест к вашим услугам — теплый-горячий, с пылу с жару. Устраивайтесь поудобнее и читайте то, что могли пропустить за эту неделю. Кроме рассказа о прошедших событиях вас ждет немного спойлеров — для тех, кто любит спойлеры.   Анонс переработки авианосцев   Астрологи объявили неделю авианосцев: число тем об этом классе увеличилось вдвое. Мы попросили наших волонтеров отправлять всех игроков, создающих новые темы, дублировать свое мнение в основном треде. Не потому что мы злые и не хотим вашего самовыражения, а потому что в одной теме фидбек и дискуссия получаются наиболее содержательными. Если по какой-то причине вы не поучаствовали в обсуждении, посмотрите запись стрима и присоединяйтесь.     По горячим следам мы подготовили для вас список ответов на частые вопросы, не забудьте его прочитать. Скрытый текст Закрытое тестирование. Новый игровой процесс авианосцев. Уважаемые игроки! Мы готовы поделиться первыми подробностями о новом игровом процессе авианосцев и даже показать вам его на стадии прототипа. Прежде чем продолжить, просим учесть: вся информация носит предварительный характер, а многие компоненты, такие, как прокачка, навыки командиров и модернизации пока отсутствуют; финальный облик обновленного класса авианосцев будет зависеть от результатов тестирования на разных этапах. Причины и цели изменений Авианосцы в World of Warships всегда сильно отличались от других классов, обладая очень своеобразным управлением и игровым процессом. Это было нужно как для большего разнообразия игры, так и для того, чтобы подчеркнуть их особую роль и боевые задачи в реальной жизни. Однако, со временем стало очевидно, что их особое положение приводит к нескольким проблемам: Высокая сложность в освоении и избыточный разрыв между опытными игроками и новичками, когда новичков можно практически выключить из боя, без возможности сделать хоть что-то; Как следствие, низкая популярность класса и нестабильное присутствие в боях; При этом, избыточное влияние на бой в силу двух особенностей: Возможности вести разведку несколькими эскадрильями, сильно мешая эсминцам и обнаруживая передвижения вражеской команды, фактически блокируя смелые инициативы и маневры; Возможности за короткий промежуток времени нанести колоссальный урон почти любой цели, особенно на старших уровнях; Сочетание особенностей авианосцев и механики работы ПВО приводит к тому, что сбить самолеты либо практически невозможно (например, рядовой эсминец, над которым "повесили" эскадрилью), либо они сбиваются моментально (закачанный в ПВО Des Moines). А вот "сбить парочку" самолетов - почти не влияет на игру. К тому же, противоборство авианосца и его цели зачастую сводится к активации снаряжения "Заградительный огонь" и попыткам маневра, которые легко можно нивелировать с помощью нескольких эскадрилий; Контр-интуитивная разница между автоматической и ручной атакой, которые работают совершенно по-разному и не подразумевают плавного роста мастерства, вместо этого предлагая высокую "ступеньку"; Основной игровой процесс не выглядит привлекательным для большинства игроков, так как сводится к постоянному управлению несколькими эскадрильями с максимальным отдалением камеры - иными словами, он очень сильно "оторван" от основного боя и заточен на микроконтроль; Кроме того, под большим вопросом находится целый пласт игры, связанный с "ПВО-кораблями" и "ПВО-закачкой": если авианосцев мало, а их база игроков нестабильна, зачем игрокам тратить модернизации, очки навыков и снаряжение на усиление ПВО? Данные проблемы осознавались в разное время, прежде всего благодаря вашим отзывам, и мы предпринимали несколько попыток решить их отдельными исправлениями и улучшениями. Однако, в какой-то момент стало ясно, что их нужно решать в комплексе, путем полного "перезапуска" класса авианосцев на основании принципиально новой концепции, которая учитывает все проблемы и боли с самого начала. Вот что мы хотим получить: Адекватная "кривая сложности" авианосцев, которая подразумевает плавный рост мастерства; Увлекательный игровой процесс, который: Будет интересен большой части аудитории; Предоставит место для мастерства и находчивости как авианосцу, так и его цели; Сбалансированный класс, который обогатит игру, не ломая ее для других; Общий рост популярности класса и усиление роли кораблей ПВО. Основные отличия новой концепции Основная боевая единица, которой управляет игрок - это по-прежнему эскадрилья, однако, теперь одновременно управлять можно только одной. Данное изменение решает сразу целый ряд проблем: избыточный "засвет", чрезмерный ударный потенциал и обилие микроконтроля, с которым могут хорошо справиться буквально проценты игроков. Но сразу же возникает закономерный вопрос: "разве может быть интересно играть только одной эскадрильей?". Думаем, ответ положительный, ведь теперь управление эскадрильей прямое: Игрок управляет эскадрильей сам, с помощью клавиш W.A.S.D или мышкой, с возможностью ускориться и замедлиться (форсируя двигатели или перейдя на планирование), влияя при этом на скорость поворота; Атакуя корабль, игроку предстоит самостоятельно маневрировать среди разрывов снарядов ПВО (об этом ниже), выбирать момент и направление для сброса торпед, бомб или запуска ракет (и об этом тоже ниже); Планирование атаки - то, что будет зависеть от мастерства игрока - повышает ее эффективность. Например, если начать атаку торпедоносцами заранее, сектор пуска торпед будет гораздо уже, по сравнению с поспешной атакой, когда цель уже совсем рядом. Атака проводится не всей эскадрильей, а одним звеном из нескольких самолетов. Звено, совершившее атаку, само возвращается на авианосец. Таким образом, управляя одной эскадрильей, игрок сможет провести несколько атак, заходя на разные цели, или пытаясь измотать одного противника несколькими атаками; Когда эскадрилья полностью израсходовала свой боезапас, сразу же поднимается следующая выбранная эскадрилья и игрок переключается на нее без дополнительного ожидания; Все эскадрильи нацелены на нанесение урона кораблям - торпедоносцы и бомбардировщики уже хорошо знакомы игрокам, но также планируется и штурмовая авиация, вооруженная неуправляемыми реактивными снарядами (НУРС); Истребители становятся своего рода способностью - игрок может вызвать их на позицию эскадрильи, и через некоторое время они прибудут на место для патрулирования. Обнаружив вражеские самолеты, они свяжут их боем и попытаются уничтожить. Прямое управление истребителями не планируется, так как мы хотим сфокусировать ваше внимание на атаке кораблей, а не самолётов; Авианосец больше не может стать "баржей", так как количество самолетов в новой концепции неограниченно. Однако, их бездумная потеря значительно замедляет подготовку к следующему вылету; Работа ПВО Добавив в игру значительную степень свободы и контроля над эскадрильей, мы также хотели усовершенствовать и работу ПВО. Текущая механика, по сути, просто определяет потерю самолетов в зоне поражения с определенной вероятностью. В новой концепции она имеет ряд существенных отличий: У каждого самолета есть своя боеспособность, самолеты повреждаются и сбиваются индивидуально; Работа средств ближней ПВО (в основном это различные пулеметы) - это зона их действия, в которой все вражеские самолеты получают повреждения; При этом, средние и дальние средства ПВО теперь берут самолеты на прицел и автоматически стреляют в их сторону залпами. Для игрока, управляющего эскадрильей, это выглядит как зоны разрывов ПВО, в которые желательно не залетать. Если какой-либо самолет игрока в формации все-таки будет "задет" разрывом ПВО, он может получить значительный урон; Вместо прежнего клика по эскадрилье противника, который ставил на нее приоритет, игроки смогут переключаться между левым и правым секторами ПВО.Выбранный сектор ПВО получает усиление плотности огня, а противоположный сектор - ослабление. Таким образом, игрок сможет встретить самолеты противника шквальным огнем с одного борта, но другой борт будет более уязвим для атаки; переключение между секторами - это важная часть тактики, так как оно может занимать десятки секунд. Пример того, как в новой концепции происходит атака корабля, можно увидеть ниже: https://youtu.be/ReLOCxKzl6I Планы по тестированию, развитию и переходу Мы понимаем, что после осознания этой информации, у вас возникнет огромное количество вопросов и опасений. Сразу договоримся - больше подробностей можно будет обсудить позже, когда прототип станет ближе к финальной реализации. А пока попробуем разобраться с некоторыми из них.   Так, а как же навыки, снаряжение, модернизации, прокачка, закачка, вариативность и вот это все? Сейчас главная цель - протестировать основу игрового процесса и общую добротность концепции. Мы продолжим разработку в этом направлении, и уж тогда будьте уверены - появится множество способов разнообразить игру на авианосцах и множество тактических уловок, которые вам предстоит освоить.   Получается, все меняется, а я даже не могу попробовать изменения и повлиять на них? Сможете. Сейчас мы ограничиваемся закрытым тестированием, чтобы довести прототип до надлежащего качества - чтобы можно было играть, не особо отвлекаясь на технические проблемы и отдельные недоработки. Как только мы будем готовы, предполагается бета-тест новых авианосцев, на который сможет записаться каждый желающий. В рамках бета-теста мы вместе с вами будем совершенствовать новый игровой процесс, вносить отдельные улучшения и готовиться к его выпуску.   Когда уже это будет? Мы понимаем, что изменений многие ждут давно, буквально годами. Однако, надеемся, что и вы понимаете, особенно глядя на масштаб - это сложная и рискованная задача, а не просто изменение пары строчек в ТТХ. Мы хотим быть абсолютно уверены, что новый игровой процесс нравится большинству, хорошо вписывается в игру и не создает технических проблем. Поэтому можем только честно сказать: изменения произойдут, когда все будет готово.   А если мне не понравится, как быть с моими авианосцами? Я их долго прокачивал, покупал премиумные авики, что теперь? Мы полностью осознаем серьезность планируемых изменений. Пока не будем вдаваться в подробности, но можете быть уверены - если изменения произойдут, у вас будет возможность отказаться от имеющихся авианосцев, как премиумных, так и прокачиваемых, и получить адекватную замену.   В заключение мы хотим поблагодарить всех игроков, которые сообщали нам о проблемах с авианосцами, всех, кто играет на них, несмотря на эти проблемы и всех, кто готов помогать нам в улучшении игры. Мы уверены, что с вашей поддержкой нам удастся "перезапустить" этот непростой класс, сделав его популярным, интересным и сбалансированным. До скорых встреч в воздухе! FAQ Скорее всего, после прочтения данного анонса у вас возникают всевозможные вопросы. Мы надеемся, что сможем внести ясность по некоторым из них:   Будет ли в новом управлении командирский планшет? — Да, как и в остальных классах кораблей.   Будет ли сохранено количество самолётов в эскадрильи по нациям? — Пока мы ещё работаем над балансом по данному вопросу.   Нужно ли нажимать дополнительные клавиши для автовозвращения на базу? — Нет, однако на базу будут возвращаться только те самолёты, которые исчерпали свой боезапас.   Будут ли изменения матчмейкинга в связи с обновлением авианосцев? — Мы думаем над тем, чтобы добавить в бой по несколько авианосцев, но финальное решение может быть только после тестирования.   Будут ли добавлены новые навыки командиров для этих изменений? — Скорее всего, навыки командиров будет изменены.   Могу ли я запустить, например, торпедоносцев и истребителей, переключаясь в бою между ними? — Нет, так как управлять можно только одной эскадрильей.   Можно ли будет кастомизировать количество и тип самолётов в эскадрильи? — Нет, так как это будут установленные балансные характеристики.   Могу ли я помочь в тестировании? — Да, следите за новостями и не пропустите начало общего теста.   Как будут совершенствоваться навыки по мере продвижения по уровням? — На каждом уровне будут увеличиваться скорость самолётов, их количество в эскадрилье, а также будет возрастать и сила ПВО. Учитывая то, что теперь атакуемый корабль сможет переключаться между секторами ПВО, создавая зоны повышенной атаки, это приведёт в управлении эскадрильей к выработке более сложных манёвров и тактических решений, ведь возможность нанести значительный урон, а также получить его от ПВО, тоже будет возрастать.   Как будет работать обнаружение? Есть ли изменения для истребителей, возвращающихся самолётов и визуального отображения? — Помимо естественного уменьшения площади, которую один авианосец сможет подсвечивать за счёт управления лишь одной эскадрильей, планируются и другие изменения. Например, какие самолеты и в каком состоянии должны обнаруживать торпеды? Это еще предстоит определить на тестах. Подробности позже.   Что насчёт урона? — Одна из цель вводимых изменений - это баланс, при котором атакуемые корабли смогут получить шанс отпора и не будут уничтожаться за один заход, У авианосцев появится возможность изматывать противника многочисленными атаками или взять верх в бою альфа-страйком.   Будут ли изменены принципы начисления кредитов и опыта за бой? — Изменится только роль авианосцев в бою, принцип начисления кредитов и опыта останется таким же, как и у других классов.   Будет ли изменён расходник "Заградительный огонь"? — Будет, как именно мы сможем сообщить уже после тестирования.   Будут ли меняться параметры кораблей других классов? — Поменяется сама механика ПВО, однако закачка кораблей под ПВО останется прежней.   Кроме этого, на грядущей неделе мы опубликуем еще одну подборку вопросов и ответов. На текущий момент мы обработали все отзывы, оставленные вами в теме, и составили список основных тезисов, как с позитивной, так и с негативной стороны восприятия. Напомним, что какие-либо выводы будут сделаны только после тестирования: сначала мы хотим, чтобы новый геймплей опробовали супертестеры и профильные авиководы, а потом любой желающий сможет принять участие в тестировании и оставить дополнительную обратную связь. Текущая концепция кажется нам наиболее удачной для устранения тех проблем, которые были с классом, но тем не менее мы внимательно читаем ваши отзывы и благодарны за конструктивную аргументацию. Одно из часто озвучиваемых предположений — что геймплей меняется под консольную версию игры. Спешим вас разуверить: эти процессы не связаны между собой, и до ввода авианосцев консолям еще очень далеко.   Изменения на портале   На следующей неделе мы планируем отключить комментирование новостей на портале. Это связано с тем, что комментарии там имеют неудобный вид и не годятся для сбора обратной связи — у игроков нет возможности уведомить администратора для ответа, в отличие от форума, и потому диалог не всегда продолжается. Чтобы вы могли оставить свой комментарий, мы будем добавлять ссылки на форумное обсуждение.   День рождения проекта   До дня рождения проекта осталось совсем немного, и если в этот четверг вы были разочарованы отсутствием обновления в боевых задачах или предполагали, что на появлении контейнеров наша фантазия ограничится, спешим вас обрадовать: совсем скоро празднование получит продолжение. Спасибо, что остаетесь с нами на продолжении этих трех лет! А еще скоро вас ожидает обновление предложений на корабли за дублоны, не пропустите эту информацию.   Формат дайджеста   В комментариях к предыдущему дайджесту вы высказывали опасения, что еженедельный формат — слишком часто. На будущей неделе мы обсудим с командой, стоит ли делать выпуски пореже, и расскажем вам о принятом решении в комментариях к этой теме.   Приятной всем игры и удачи в боях!   Прочитать предыдущие выпуски дайджеста: Комьюнити-дайджест [31.08] Комьюнити-дайджест [24.08] Комьюнити-дайджест №3 Комьюнити-дайджест №2 Комьюнити-дайджест №1

Sub_Octavian: 1. Это не причина разрыва, а лишь один из факторов. Причина - в корне геймплея, в том, что он ближе к RTS, чем к экшену, при том, что вся остальная игра - тактический, медленный, но экшен. 2. Там и нет никаких гонок. Если будет укачивать - замедлим, не переживайте.    P.S. А тут сможете попробовать закинуть ББ бомбу в трубу Yamato 

Sub_Octavian: Это лишь один из факторов. Полный список был дан и на стриме и в Блоге разработки.

Mebius_lW: Неужели?