Сообщения разработчиков на форуме

ripbl4: 4 мая
До нашей Победы оставалось 5 дней.



Берлинская наступательная операция. 4 мая войска 70-й, 49-й армий, 8-го механизированного и 3-го гвардейского кавалерийского корпусов 2-го Белорусского фронта вышли на Эльбу. 19-я армия и 2-я ударная армия очищали от противника острова Воллин, Узедом и Рюген.
3-я и 5-я гвардейские армии, 13-я армия, 3-я и 4-я гвардейские танковые армии, 25-й и 4-й гвардейский танковые, 1-й гвардейский кавалерийский корпуса 1-го Украинского фронта перегруппировывались на пражское направление.

4 мая. В 18 часов 30 минут 4 мая состоялось подписание акта о сдаче всех германских вооруженных сил в Голландии, в Северо-Западной Германии, в Шлезвиг-Гольштейне и в Дании главнокомандующему 21-й группы армий союзников.


От Советского Информбюро
Сводка от 04 Мая 1945 года.


                    
Войска 2-го БЕЛОРУССКОГО фронта, форсировав пролив ДИВЕНОВ севернее ШТЕТТИНА, овладели городом ВОЛЛИН и заняли населённые пункты ЛЮСНОВ, КЕР-ТЕНТИН, ЯРМБОВ, КОДРАМ, РЕБЕРГ, ГРОСС и КЛАЙН МОКРАТЦ, ЗОЛЬДЕМИН. Севернее города ВИТТЕНБЕРГЕ войска фронта, продолжая наступление, заняли города ШТЕРНБЕРГ, ЛЮБЦ, ПАРХИМ, ГРАБОВ и крупные населённые пункты ДАБЕЛЬ, ДЕ-МЕН, ГОЛЬДЕНБОВ, РАДУН, ШПОРНИТЦ, БЛИВЕНСТОРФ, ЦИРЦОВ, ЛЕНЦЕН.
За 3 мая войска фронта взяли в плен более 22.000 немецких солдат и офицеров и захватили на аэродромах 240 самолётов противника.
Войска 1-го БЕЛОРУССКОГО фронта, наступая южнее города БРАНДЕНБУРГ, с боями заняли города БЕЛЬЦИГ, ВИЗЕНБУРГ, НИМЕГК, КОСВИГ и крупные населённые пункты ГЕТТИН, КРАНЕ, ГОЛЬЦОВ, ГРЕБЕН, ГЕРЦКЕ, РЕЕТЦ. В боях за 3 мая войска фронта взяли в плен 23.700 немецких солдат и офицеров и захватили на аэродромах 57 самолётов противника. По дополнительным данным, в БЕРЛИНЕ взяты в плен полицей-президент города Берлина генерал-лейтенант полиции ГЕРУМ, начальник берлинской полиции генерал-майор полиции ХАЙНБУРГ, начальник охраны имперской канцелярии бригаде фюрер СС МОНКЕ, начальник санслужбы берлинского гарнизона генерал-майор медицинской службы ШРЕЙБЕР, руководитель Красного Креста города БЕРЛИН и провинции Бранденбург генерал-лейтенант медицинской службы БРЕКЕНФЕЛЬД, командир 18 мотодивизии генерал-майор РАУХ.
Войска 4-го УКРАИНСКОГО фронта, продолжая наступление в полосе Западных Карпат, с боями заняли город ВИГШТАДТЛЬ (ВИТКОВ) и крупные населённые пункты ПУСТЕЙОВ, МОШНОВ, БРУШПЕРК, ДОМАСЛАВИЦЕ, ОСТРАВИЦЕ, ГОРНАЯ БЕЧВА, ВЕЛИКИЕ КАРЛОВИЦЕ, ГОВЕЗИ. В боях за 3 мая войска фронта взяли в плен болев 1.000 немецких солдат и офицеров.
Войсками 2-го УКРАИНСКОГО фронта восточнее города БРНО с боями заняты крупные населённые пункты ЛУЖНА, ПОЗДЕХОВ, ЯСЕННА, ВИЗОВИЦЕ, СЛУШОВИЦЕ, ЛУЖКОВИЦЕ, КВАСИЦЕ, ТЕШНОВИЦЕ, ВАЖАНЫ, ЗЛОБИЦЕ, КРЖЕНОВИЦЕ.
На других участках фронта существенных изменений не произошло.





http://www.fotosoyuz...98.jpg?el3h8vt2



http://www.gazeta.lv...nikov_Val_4.jpg

CryKitten: Я смотрю в танковом редакторе например. А само число - примерно соответствует реальности. Бронирование ствола пушки пропорционально её калибру.

Muertos: Нет, невозможно. И причин раздавать его любому желающему по первому требованию мы как-то не видим.
Поезд ушел, и возможность сесть в него естественным образом отсутствует.

Muertos: В службу поддержки - http://support.worldoftanks.ru/
Там могут проверить логи и убедиться, так ли всё, как вы описываете.
Для меня это выглядит как тимкиллер, пытающийся выманить у администрации средства и недоступный к продаже танк, прикрывая это это не существующим багом.
Но возможно я и не прав, допускаю.

Muertos: Пока с вывешиванием планов спешить не будем.

Muertos: Вот полезный к изучению текст: http://worldoftanks...._account_broken

Muertos: Вы, наверное, наивно полагаете, что до вас этого никто не писал...
Нету потому, что не внедрили. Не исключено, что в будущем нечто подобное появится. Но как обещание это расценивать не стоит.

Muertos: Не исключено.

Muertos: Пока не планируется.

Muertos: Читайте описание:
Воин
Присваивается игроку, уничтожившему наибольшее количество единиц техники противника в конкретном бою (6 и более). Присваивается как выжившему игроку, так и посмертно. Если по итогам боя двое или более игроков лидируют по этому показателю при одинаковом количестве уничтоженных единиц техники, то звание присваивается игроку, получившему за бой большее количество очков опыта, с учетом наличия/отсутствия премиум-аккаунта. При равном количестве очков опыта звание не присваивается никому.

Muertos: На этот, и многие другие вопросы по экипажу ответ можно найти здесь - http://wiki.worldoft...%BF%D0%B0%D0%B6

CryKitten: Экраны на многих машинах. Модуль "орудие" бронирован всегда, различается только толщина брони. Пушки арт-САУ стоят в открытых рубках, поэтому попадание в них случается гораздо чаще, чем у танков.

CryKitten: От реплея традиционно не откажусь.
Возможно, что и был баг, но он уже исправлен. На паблик-тесте интересно было бы пострелять строго в основание пушки: у некоторых машин раньше там была уязвимость.

CryKitten: Я так понимаю, что имеется в виду не этот баг, а то, что ствол пушки ИС-4 имеет броню 50 мм, и в месте входа его в маску (которая действительно 250 мм) могло быть отверстие в маске. На некотых машинах "старой разработки" так было, но с переделкой дамаж-моделей это исправляется.

SerB: Бокс - это ячейка в ангаре.
Короче, заканчиваем флуд

Zen_WoT: Команда разработчиков проводит распродажу танков в рамках новой акции.
Читать новость на сайте.

Zen_WG: Команда разработчиков проводит распродажу танков в рамках новой акции.

Читать новость на сайте.

Der_Adler: Ответ дан. Закрыто

Giarane: Весьма распространенная ситуация.
Недавно в рандоме, совершенно случайно получил на Хеллкете Фадина. А вот вчера в роте, на нем же, специально хотел взять медальку, не сработало.
Что-то мне подсказывает, что медальковыдаватель чует, когда его хотят надуть.)

Yeuse: Ответ дан.Закрыто.

CryKitten: Проверил - нормально всё с бронированием маски пушки и самой пушки. Откуда Вы взяли, что бронирование пушек Е100 и ИС-4 с ошибками?

Yeuse:
Ответ дан. Закрыто.

Yeuse: Нераспределенный опыт останется на ИС-8
Ответ дан. Закрыто.

Yeuse: Ответ дан. Закрыто.

Yeuse:
Умения продолжают действовать, при пересадке в другой танк, не зависимо от  % основной специальности.

Ответ дан. Закрыто.

Yeuse: Тема закрыта, создана не в том разделе.  

KGB: Вы как бы сложите два плюс два - немцы ХОТЕЛИ, чтобы корабли не тонули на ровном киле, но с кингстонами сделать это для всех кораблей не смогли - поэтому максимум чего добились для большинства кораблей - это переворот на тот или иной борт при касании дна.
Ещё раз повторю: с точки зрения физических процессов, способствующих затоплению, Бисмарк уже исчерпал запас остойчивости и был близок к исчерпанию запаса плавучести. Торпедами ему помогли уйти на дно.

Storm: Новые режимы появятся раньше британской ветки.

Storm: Там пробитие в наклонную часть днища через ходовую проходит.

CryKitten: Надо было целиться не в центр, а с любой стороны от орудия. Там 50 мм брони, пробитие которой сразу снимает с машины ХП.

CryKitten: Пока ничего не могу сказать по этому вопросу. Не знаю детально, как устроена и работает система сообщений.

CryKitten: Посмотрел. Ситуация действительно редкая. Но бага и тут нет: Вы целились в орудие ГВ-тигра, и Вы в него попали. Пробили защитный щиток ("экран" 50 мм), после чего под невыгодным углом попали в орудие, бронировка которого 80 мм.

Storm: Соплежевательная тема.
Закрыто.

Storm: Не в курсе пока.
Уточню отдельно.

CryKitten: Пинг и заявленная повайдером скорость - ничего не скажут Вам о разовых пропажах пакетов. Надо мониторить состояние соединения, чтобы такое обнаружить... И всё-таки лучше реплей, а не скриншот.

Zen_WoT: 27 апреля c 09:00 (МСК) в связи с техническими работами игровые кластера RU1, RU2 и RU3 будут недоступны. Приблизительное время проведения работ — 1 час.

Zen_WG: 27 апреля c 09:00 (МСК) в связи с техническими работами игровые кластера RU1, RU2 и RU3 будут недоступны. Приблизительное время проведения работ — 1 час.

Der_Adler: При наличии установленных модов правильная работа клиента, в том числе перков, не гарантирована.
Закрыто

CryKitten:
Когда популярнейший в Советском союзе журнал "Техника-Молодёжи" начал публикацию цикла статей о танкостроении, мне не было и 10 лет. Однако читал я уже свободно, мне нравилось читать, а родители - поощряли чтение. Моя семья выписывала много (более 10 наименований) журналов, одним из которых и был "ТМ". Однако в 1979 году папа забыл выписать этот журнал, и о том, что в нём начата публикация интереснейших статей о танках, я узнал только в январе 1980 года, когда журнал был выписан. Пришлось искать "пропущенные" журрналы: в библиотеках, по друзьям, даже в макулатуре! Статьи только подогрели уже наметившийся интерес к истории военной техники, и с ними у меня связано много ностальгических воспоминаний...
Представляю вашему вниманию топик, полностью посвящённый циклу статей "Наш танковый музей", публиковавшемуся в советском журнале "Техника-Молодёжи" с февраля 1979 по февраль 1982 года.
февраль 1979, "Первые", машины №1-2


ПЕРВЫЕ
ПО ПРОСЬБЕ ЧИТАТЕЛЕЙ МЫ НАЧИНАЕМ
ПУБЛИКОВАТЬ МАТЕРИАЛЫ МУЗЕЯ «ТМ»
ПО ИСТОРИИ РАЗВИТИЯ ТАНКОСТРОЕНИЯ.
Под редакцией: генерал-майора-инженера, доктора технических наук, профессора Леонида СЕРГЕЕВА.
Автор статей — инженер Игорь ШМЕЛЕВ.
Художник — Михаил ПЕТРОВСКИЙ.
С тех пор как в 1916 году танк впервые появился не полях сражений, началась его эволюция, вызываемая изменением взглядов на роль бронированных машин в боевых действиях. И в этом большая заслуга советских военных специалистов.
Именно в нашей стране впервые оценили оперативные возможности танков. Именно в нашей стране задолго до второй мировой войны создали крупные танковые соединения. Именно в нашей стране разработали теорию глубокой операции, согласно которой танки,, взаимодействуя с самолетами и глубоко проникая в расположение противника, могут решать крупные оперативные задачи. Великая Отечественная война подтвердила справедливость этой теории и показала, что танк может по праву считаться наиболее мощным наземным атакующим средством при выполнении многих боевых задач, стоящих перед сухопутными войсками.
Конечно, все эти боевые успехи советских бронетанковых войск были бы невозможны, если бы в их распоряжении не было мощной и эффективной материальной части. Советские танкостроители, следуя завету В.И.Ленина — в войне «берет верх тот, у кого величайшая техника, организованность, дисциплина и лучшие машины», — в предвоенные годы создали образцы танков, ставших классическими и получивших мировое признание. А это серьезный успех: ведь за 60 с лишним лет в разных странах мира создано более тысячи образцов танков.
Открывая очередную рубрику «Наш танковый музей», редакция ставит своей целью рассказать читателям о становлении танка, о наиболее важных этапах его развития, о самых знаменитых танках, как принятых на вооружение, так и оставшихся в экспериментальных образцах. Наиболее подробно будут, естественно, рассмотрены советские танки, но должное внимание будет уделено и зарубежным образцам. Это поможет читателям лучше понять и по достоинству оценить всю глубину и важность конструктивных решений, предложенных создателями отечественных танков, самоходных артиллерийских установок и т. д.
* * *
Подобно броненосному кораблю, танк сочетает три боевых качества — огонь, защиту и подвижность, поэтому он не мог появиться сразу, без долгого предварительного периода, в ходе которого были отработаны основные элементы его конструкции — скорострельная артиллерия, двигатель внутреннего сгорания с гусеничным движителем и броня. Вот почему задолго до появления танков на полях сражений разные люди в разных странах и с разными целями разрабатывали устройства, которые, соединившись, слившись воедино, породили одну из самых могучих боевых машин. И в этой предварительной стадии немалую роль сыграли отечественные изобретатели и инженеры. Достаточно упомянуть хотя бы создателя скорострельной пушки В. Барановского и организаторов броневого производства в России П. Обухова и В. Пятова.
В 1837 году министерство финансов выдало штабс-капитану Д. Загряжскому привилегию на проект «экипажа с подвижными колеями», в котором содержались основные элементы гусеничного движителя: металлические гусеницы, опорные катки, механизм натяжения гусеницы. Экипаж Загряжского не был самоходным, пользу своего проекта изобретатель видел в том, что «лошадь может везти в таковых повозках двойную тяжесть, что они могут быть употребляемы как на шоссе, так и на обыкновенных дорогах, преимущественно же полезны на песчаных и грязных».
Следующий шаг на пути к созданию танка сделал волжский пароходный машинист-самоучка Ф.Блинов, в 1878 году обратившийся в департамент мануфактур и торговли с просьбой выдать ему привилегию на «вагон с бесконечными рельсами для перевозки грузов». Спустя девять лет он построил первый в мире работоспособный трактор с металлическими гусеницами, каждая из которых приводилась в движение отдельной паровой машиной. Такое устройство легко разрешало проблему управления трактором.
После смерти Блинова в 1902 году совершенствованием трактора занялся его ученик Я. Мамин, построивший в 1903 году первый бескомпрессорный двигатель с воспламенением от сжатия. Спустя семь лет на базе этого двигателя он создал Транспортный образец и в 1910 году впервые установил его на своем «русском тракторе».
Первая мировая война дала мощный толчок военному изобретательству. Первая боевая гусеничная машина была построена в 1915 году по проекту А. Пороховщикова. В августе 1914 года, вскоре после начала боевых действий, он обратился в ставку Верховного главнокомандования русской армии с предложением построить быстроходную боевую машину для движения по бездорожью. Проект одобрили, и в начале 1915 года опытный образец «вездехода» был готов.
«Предок» танка представлял собой небольшую машину с экипажем из двух человек, покоящуюся на одной широкой гусенице под днищем корпуса и двух колесах, расположенных по бортам в носовой части. Эти колеса позволяли «вездеходу» поворачиваться. По дорогам машина двигалась на колесах и заднем барабане гусеницы. Когда на ее пути встречалось препятствие, «вездеход» ложился на гусеницу и «переползал» через него. Достоинством машины Пороховщикова следует считать применение автомобильных агрегатов — двигатель, рулевое управление, планетарная коробка передач.
Первое испытание вездехода проводилось 18 мая 1915 года — на несколько месяцев раньше, чем англичане испытали своего «Маленького Вилли». Несмотря на его успешность, дальнейшие опыты были прекращены. Не был осуществлен и улучшенный проект «вездехода-2», разработанный Пороховщиковым.
Приблизительно в это же время приступил к конструированию своей боевой машины с колесами большого диаметра капитан Н.Лебеденко — начальник опытной лаборатории военного министерства. Лебеденко справедливо полагал: большое колесо легче сможет преодолевать рвы и окопы. Внешне машина Лебеденко напоминала сильно увеличенный пушечный лафет. Каждое из двух колес девятиметрового диаметра приводилось в движение от 200-сильного двигателя «майбах». Эти двигатели были сняты со сбитого немецкого дирижабля. Придававший машине устойчивость хвостовой каток меньшего диаметра был поворотным.
Идея Лебеденко была одобрена, ему незамедлительно отпустили крупную сумму. Над проектом танка работали такие знаменитости, как Н.Жуковский и Б.Стечкин.
Лишь в августе 1917 года он в большой тайне был собран на опушке леса вблизи города Дмитрова. Там же в лесу провели и его испытания, не давшие положительных результатов. Работы остановились, и гигантский каркас еще долгие годы ржавел в лесу, пугая случайных прохожих своими размерами. «Царь-танк», как его иногда называют, был самой большой из когда-либо построенных боевых машин.
Несмотря на неудачу, идея Лебеденко в принципе не была порочной. Спустя несколько лет инженер Павези построил серию высококолесных военных тягачей для итальянской армии. Изобретатель создал также несколько моделей колесных танков, но они не были приняты на вооружение. Танк остался чисто гусеничной машиной, а колесный движитель много лет спустя послужил основой для создания бронетранспортеров.
Вверху: трактор русского изобретателя Ф. Блинова.
Внизу:
1. «Вездеход» А.Пороховщикова:
Боевая масса...................4 т
Экипаж.......................2 чел.
Размеры ....длина — 3,6 м,
ширина — 2 м,
высота без башни — 1,5 м
Вооружение...............1 пулемет
Бронирование..................8 мм
Двигатель....карбюраторный 20 л.с.
Скорость по шоссе..........25 км/ч
2. Танк Н. Лебеденко:
Боевая масса..................40 т
Вооружение........пушка и пулеметы
Двигатели........два карбюраторных
типа «майбах»
Мощность..............2 х 200 л.с.
Скорость (проектная).......20 км/ч

CryKitten: Если не было голосового сообщения - Вы не попали в танк. Независимо от того, что визуально трассер снаряда прошёл через него. Вам уже говорили выше - повторю ещё раз: в игре все эти трассеры, стикеры и прочая графика - рисуются клиентом, и могут отличаться от того, что в данный момент происходит в игре по мнению сервера. Сообщения не было - значит по мнению сервера Вы в танк не попали.

Marschig: Более того, после обновления тоже не перейдете. Обновление не установится на тестовый клиент. Только на основной.

veider: потому что случайные нажатия будут бесить :)

BYBY3EJIA: Думаю, будет на что посмотреть.
Танки рулят