Балансный тест видимости верхнего сектора обзора легких истребителей 0.3.4
Дата: 05.11.2012 11:09:28
Zvika_Greengold: Балансный тест видимости верхнего сектора обзора легких
истребителей (ЛИ)
Уважаемые участники проекта WOWP! Мы продолжаем серию тестов по определению корректности работы системы видимости на технике различных веток.
На этой неделе вам предлагается провести не совсем обычный тест: сравнить дальность обнаружения противника при полете кверху брюхом.
Задание: выявить продуктивность верхнего сектора обзора ЛИ.
Условия теста: парные вылеты в тренировочных комнатах.
Процесс:
1. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру), игрок 2 (используя ЛИ) двигается встречным курсом на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
2. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру ), игрок 2 (используя ЛИ) двигается за игроком 1 на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
3. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру), игрок 2 (используя ЛИ) двигается встречным курсом (фонарем к земле, а шасси к небу) на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
4. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру ), игрок 2 (используя ЛИ) двигается (фонарем к земле, а шасси к небу) за игроком 1 на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
Говоря проще... первые два теста вам необходимо определить дистанцию обнаружения при обычном встречном вылете и в ситуации когда вы догоняете противника; в 3-м и 4-м тесте проделать эту же операцию, только самолет находящийся на 1000м должен двигаться брюхом кверху. Все полученные данные занести в фидбек (а именно дистанцию обнаружения ) и приложить к этому ваши впечатления.
График:
Вт – Истребители СССР-США
Ср - Истребители США-Германии
Чт – Истребители Германии-СССР
Обратить внимание!!!! Уровень ЛИ должен совпадать.
По вопросам оформления фидбеков обращаться к координаторам вылетов.
Развернутые фидбеки оставлять в этой теме.
Формат фидбека:
1) Укажите уровни самолетов. Нация. Название.
2) Тест№1
Укажите максимальную дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м) -
Укажите максимальную дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
3) Тест№2
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м ) -
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
4)Тест№3
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м) -
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
5)Тест№4
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м) -
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
6) Общие впечатления от системы видимости верхнего сектора обзора ЛИ
Координаторы вылетов: Jluca, detka, odgrand
Вопросы писать в ЛС координаторам!
За вопросы и флуд в данной теме будет выдаваться наказание согласно разделу 3 пункту 3 Правил форума.
Уважаемые участники проекта WOWP! Мы продолжаем серию тестов по определению корректности работы системы видимости на технике различных веток.
На этой неделе вам предлагается провести не совсем обычный тест: сравнить дальность обнаружения противника при полете кверху брюхом.
Задание: выявить продуктивность верхнего сектора обзора ЛИ.
Условия теста: парные вылеты в тренировочных комнатах.
Процесс:
1. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру), игрок 2 (используя ЛИ) двигается встречным курсом на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
2. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру ), игрок 2 (используя ЛИ) двигается за игроком 1 на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
3. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру), игрок 2 (используя ЛИ) двигается встречным курсом (фонарем к земле, а шасси к небу) на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
4. Игрок 1 (используя ЛИ) летит прямо на высоте 500 м (по радиовысотомеру ), игрок 2 (используя ЛИ) двигается (фонарем к земле, а шасси к небу) за игроком 1 на высоте 1000 м с целью зафиксировать максимальную дистанцию обнаружения.
Говоря проще... первые два теста вам необходимо определить дистанцию обнаружения при обычном встречном вылете и в ситуации когда вы догоняете противника; в 3-м и 4-м тесте проделать эту же операцию, только самолет находящийся на 1000м должен двигаться брюхом кверху. Все полученные данные занести в фидбек (а именно дистанцию обнаружения ) и приложить к этому ваши впечатления.
График:
Вт – Истребители СССР-США
Ср - Истребители США-Германии
Чт – Истребители Германии-СССР
Обратить внимание!!!! Уровень ЛИ должен совпадать.
По вопросам оформления фидбеков обращаться к координаторам вылетов.
Развернутые фидбеки оставлять в этой теме.
Формат фидбека:
1) Укажите уровни самолетов. Нация. Название.
2) Тест№1
Укажите максимальную дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м) -
Укажите максимальную дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
3) Тест№2
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м ) -
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
4)Тест№3
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м) -
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
5)Тест№4
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 1000м) -
Укажите дистанцию обнаружения (для ЛИ на высоте 500м) -
6) Общие впечатления от системы видимости верхнего сектора обзора ЛИ
Координаторы вылетов: Jluca, detka, odgrand
Вопросы писать в ЛС координаторам!
За вопросы и флуд в данной теме будет выдаваться наказание согласно разделу 3 пункту 3 Правил форума.
Балансный тест видимости верхнего сектора обзора легких истребителей 0.3.4