Назначение техники, разница высот
Дата: 31.10.2013 10:51:26
MOTOCTPELOK (31 Окт 2013 - 10:42) писал: Ув. Tonakien на штурмах вести огонь по самолетам не ахти, в этом
плане будет что то меняться, или оставят все как есть?Tonakien: Не планируется улучшение возможности штурмовиков сбивать
самолеты.
Планируется увеличение роли штурмовиков в бою, в разрезе убивания наземки.
Планируется увеличение роли штурмовиков в бою, в разрезе убивания наземки.
ReadyScorp (31 Окт 2013 - 10:50) писал: Я проверил пока только Як-1М и Ла-5 - в топовых комплектациях с
модулями. Заметил один интересный момент.Из-за того, что у Ла-5 "ярко-зеленая" скорость это заметно более высокая скорость, чем у Як-1М, а доступные обоим самолетам углы климба очень не большие (меньше чем у P-51A и даже Bf.109F), то получается такая штука - Як-1М получился более высотным и при этом более маневренным на высоте (3600 метров), чем Ла-5. При этом Як-1М набирает эту высоту приблизительно на одну минуту быстрее чем Ла-5. Просто потому, что Як-1М может лететь на низкой скорости в "ярко-зеленой" зоне, а Ла-5 - не может. Набор высоты для Ла-5 выше оптималок сейчас проходит в "тускло-зеленой зоне".
Tonakien: Это плохо или хорошо? Или просто "прикольно"? 
Назначение техники, разница высот














