Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Назначение техники, разница высот

Дата: 22.10.2013 18:46:11
Цитата Эммм... позвольте спросить, - а от чего, кроме как от "поднятия носа" вверх энергия еще теряется?  :amazed: (в больших объемах, имеется в виду, прато, что "советы" и "япы" ее и на вираже в горизонте "испражняют" ведрами все и так знают)

Tonakien: Ну банально летишь прямо, выключаешь двигатель и открываешь закрылки.

Просмотр сообщенияReadyScorp (22 Окт 2013 - 17:45) писал: А вот тут "сложный" момент. Если попадание есть, то урон должен проходить одинаковый - что в вираже, что снизу вверх, что сверху вниз. Сейчас бывают (легко повторяемые, кстати) ситуации - когда тянешься за противником (пусть в примере самолеты будут одинаковые) и он сваливается не намного выше тебя - круг разброса - "на пол неба", но и цель на таком расстоянии, что тоже занимает "пол неба". Стреляй - не хочу. Попадания - видны, а урон проходит - еле-еле, в 3-5 раз меньше, чем при "обычном" попадании. При этом часть попаданий вообще не наносит урона. Еще раз напомню - оба самолета практически на сваливании.

Tonakien: Странно.
Я проверю.
На всякий случай - какие условия стрельбы? Какие самолеты? Какая разница высот между самолетами? Насколько потеряли энергию оба?

Реклама | Adv