Маневренность?

MilesMaster (29 Дек 2014 - 17:18) писал: Всем доброго времени суток.  Играю с ЗБТ. Все время считал, что маневренность самолета в основном определяется радиусом разворота. Потом выяснил, что скорость крена тоже влияет. Но теперь я ваще в недоумении, причем достаточно давно, все руки не доходили спросить здесь. Сравнивая ТТХ в энциклопедии, получаем довольно странные и мне непонятные результаты. Рассмотрим на примере: Р-38 пятого и соответственно Р-38 шестого уровня, у обоих конфиг все по максимуму и без подвесного. 6-й лвл превосходит 5-го практически по всем показателям, особенно по СРЕДНЕМУ ВРЕМЕНИ ВРЕМЕНИ ВИРАЖА, и тем не менее управляемость у 5-го уровня выше и маневренность тоже. Что же тогда такое управляемость, и что такое маневренность, если на них не влияет время виража? Маневренность и управляемость - это те показатели, которые чем выше, тем легче "перекрутить" противника в маневренном бою. Я могу представить,что управляемость - есть "отзывчивость", т.е. скорость реакции самолета на рули управления. Если так, хотелось бы узнать, какой смысл вкладывают разработчики в термин "маневренность", раз он не зависит от времени виража. Как определять , стоит ли вступать с противником в маневренный бой, либо нет смысла и использовать другие тактики? Ведь неоднократно бывают случаи, когда "менее маневренный" противник перекручивает тебя в горизонтали. Разумеется, не рассматриваем случаи, когда ты сильно поврежден, а он - нет, а также не думаем, что не пытаемся поддерживать оптимальную скорость и перки прокачки экипажа возьмем за равные.