Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

!!! Вопросы разработчикам

Дата: 23.04.2013 13:42:18
Просмотр сообщенияMazila_Nafig (19 Апр 2013 - 13:28) писал: День добрый, спасибо за ответы!
Читая форум, понял, что в предыдущих версиях была более явно выражена разница в ТТХ самолетов. Сейчас они как бы "сближены", и исторически сильные и слабые стороны техники у противников, которые в жизни являлись основой для выбора тактики применения - ИМХО не дают возможности их в игре в полной мере использовать. Читая мемуары летчиков, видишь, что какой-то ЛА был в реале более быстрый, мог легко отрываться на вертикальных маневрах, но был неуклюж, какой-то ЛА наоборот - был более маневренный на виражах в горизонте, но слабоват на вертикалях. Отсюда вопрос:
1. Будут ли "разводиться" характеристики ЛА так, что бы их игровой геймплей был приближен к историческим реалиям? Именно в плане игрового применения. Или все-таки выбран путь некоего "усреднения" характеристик в угоду балланса?

JamesWhite: Разведение ТТХ - вообще самая главная задача наших ГД.  Наша цель создать абсолютно разный геймплей на ТИ,ЛИ, палубниках и штурмовиках. Длинные форсажи, различные скорости на пикировании- только первые шаги.

Просмотр сообщенияravenfox (19 Апр 2013 - 14:17) писал: Это все конечно так, но вот не страдает ли от этого баланс? Возможность войти в вираж на скорости 600 км/ч с использованием закрылок попахивает читом.

JamesWhite: Не страдает. Такая возможность есть у всех.

Просмотр сообщенияDarkJIuSu4ka (19 Апр 2013 - 17:12) писал: тег SKY занят 2мя людьми с 55 и 0 боями.. и вот этим двум вы хотите дать приоритет в создании клана в самолетах тогда как у скаев самолетных людей 30+
http://worldoftanks....t_order_by=role

JamesWhite: Ответил Елене выше

Реклама | Adv