Вопросы разработчикам. Часть-4. (не для Бета-тестеров)
Дата: 20.08.2012 17:47:02
Afndy (17 Авг 2012 - 11:30) писал: Вопрос касается не общих аккаунтов и денег, а программного
объединения 3-х игр в одну. Т.е. качаешь и запускаешь ОДНУ игру, и
в ней присутствуют и танки, и самолёты, и карабли (пусть и в
раздельных боях). Смысл: отваевался на танке, сразу же (не выходя
из игры и не запская другую), запускаешь самолёты или карабли.
Понимаю, что программно это трудно реализуемо, но хотелось бы знать
планы разработчиков на этот счёт.
Xsvis (17 Авг 2012 - 14:07) писал: Мой вопрос про Ме 262 пропал, дублировать его не стану.
У меня есть вопрос по премиумным самолетам. Подскажите какая будет концепция самолета за золото в WOWP? Кроме своей модельки с характеристиками будет ли у него повышенный коэффицент дохода, сниженный уровень боев или другие плюшки?
Будет ли ТТХ самолетов приобретенные за реальные деньги подвергаться изменениям в целях баланса? Т.е. купил конкретную машину, а через несколько месяцев ей были изменены характеристики? В том числе прибыльность, с непрозрачной механикой вычисления.
Каким конкретно законом будет регулироваться продажа таких премиумных машин за деньги? Я в курсе что есть пользовательское соглашение, ну а кроме него?
IBelieveICanFly (19 Авг 2012 - 00:17) писал: Здравствуйте, у меня появилось несколько вопросов даже по прочтению темы "вопросы и ответы".
1. Будет ли в ВОВП такой себе стилл уже подбитого врага который с дымом и отваливающимися деталями пикирует прямиком в ад? В ИЛ-2 такой стилл был возможен, но на большинстве серверов это каралось.... интересно что будет здесь? не станут ли 5 самолетов бросать свои цели чтоб наработать на легкой мишени больше очков?
2. По книге "Я дрался на ИЛ-2" стало ясно что на самолетах СССР ставили системы подкачки углекислого газа CO2 в баки с горючим чтоб те не возгорались, будет ли это преимущество над другими введено в ВОВП? В качестве постоянного бонуса или доп. оборудования из списка "досылателя" и т д ?..
3. Будет ли меняться аэродинамика в зависимости от высоты самолета? Будет ли на очень маленьких высотах некая "подушка" мешающая полетам производить посадку и будут ли на больших высотах усложняться управление и падать скорость? Будет ли у заранее предназначенных под большие высоты самолетов в подобных случаях преимущество?
4. Будет ли одновременная возможность играть на компьютере в ВОВП а на ноутбуке в ВОТ? Ведь это как я понял 1 аккаунт?
5. Я читал на форуме что свободный опыт будет в ВОТ и ВОВП один и тот же, вопрос - если я сейчас в ВОТ "набью" 10к свободного опыта то как только ВОВП доделают и я впервые зайду туда, то увижу там 10к опыта? или с этого самого момента выхода игры начнется отсчет?
JamesWhite: Такого в планах нет, ответ на данный вопрос давался десятки раз, в
том числе и в данной теме. Пользуйтесь поиском
Xsvis (17 Авг 2012 - 14:07) писал: Мой вопрос про Ме 262 пропал, дублировать его не стану.
У меня есть вопрос по премиумным самолетам. Подскажите какая будет концепция самолета за золото в WOWP? Кроме своей модельки с характеристиками будет ли у него повышенный коэффицент дохода, сниженный уровень боев или другие плюшки?
Будет ли ТТХ самолетов приобретенные за реальные деньги подвергаться изменениям в целях баланса? Т.е. купил конкретную машину, а через несколько месяцев ей были изменены характеристики? В том числе прибыльность, с непрозрачной механикой вычисления.
Каким конкретно законом будет регулироваться продажа таких премиумных машин за деньги? Я в курсе что есть пользовательское соглашение, ну а кроме него?
JamesWhite: Уровень боев будет исключительно щадящий для всех без исключения
самолетов. (+--2 уровня). Повышенная доходность и дешевый ремонт-
да, это характеристики премиумной техники. ТТХ самолетов- тесно
связаны с балансом в игре, и подлежат регулярному пересмотру.
Почитайте пользовательское соглашение.
Почитайте пользовательское соглашение.
IBelieveICanFly (19 Авг 2012 - 00:17) писал: Здравствуйте, у меня появилось несколько вопросов даже по прочтению темы "вопросы и ответы".
1. Будет ли в ВОВП такой себе стилл уже подбитого врага который с дымом и отваливающимися деталями пикирует прямиком в ад? В ИЛ-2 такой стилл был возможен, но на большинстве серверов это каралось.... интересно что будет здесь? не станут ли 5 самолетов бросать свои цели чтоб наработать на легкой мишени больше очков?
2. По книге "Я дрался на ИЛ-2" стало ясно что на самолетах СССР ставили системы подкачки углекислого газа CO2 в баки с горючим чтоб те не возгорались, будет ли это преимущество над другими введено в ВОВП? В качестве постоянного бонуса или доп. оборудования из списка "досылателя" и т д ?..
3. Будет ли меняться аэродинамика в зависимости от высоты самолета? Будет ли на очень маленьких высотах некая "подушка" мешающая полетам производить посадку и будут ли на больших высотах усложняться управление и падать скорость? Будет ли у заранее предназначенных под большие высоты самолетов в подобных случаях преимущество?
4. Будет ли одновременная возможность играть на компьютере в ВОВП а на ноутбуке в ВОТ? Ведь это как я понял 1 аккаунт?
5. Я читал на форуме что свободный опыт будет в ВОТ и ВОВП один и тот же, вопрос - если я сейчас в ВОТ "набью" 10к свободного опыта то как только ВОВП доделают и я впервые зайду туда, то увижу там 10к опыта? или с этого самого момента выхода игры начнется отсчет?
JamesWhite: 1. 
2. Это стандартное оборудование самолетов той эпохи всех стран.
3. Да, плотность воздуха, и соответственно поведение самолета изменяется в зависимости от высоты.
4.Будет
5.Вы увидите там свободный опыт, когда его туда переведете. Но случится это не раньше релиза.

2. Это стандартное оборудование самолетов той эпохи всех стран.
3. Да, плотность воздуха, и соответственно поведение самолета изменяется в зависимости от высоты.
4.Будет
5.Вы увидите там свободный опыт, когда его туда переведете. Но случится это не раньше релиза.
Вопросы разработчикам. Часть-4. (не для Бета-тестеров)