Вопросы разработчикам

Lord_Dead (21 Янв 2014 - 05:34) писал: При игре на штурмовике часто убиваешь врагов висящих на хвосте  бомбой ( бомбкилл) при этом начисляется фраг , но не дает за сбитый самолет не опыта не серебра . Будет ли это переделываться или это принципиальная позиция разработчиков ?   


sgnt_Volkov (21 Янв 2014 - 08:31) писал: Здравствуйте, Ivan_Kulbich! Вопрос мой будет про соотношение сильных и слабых сторон двух враждующих домов виражников - яков и японцев. Хотел бы сразу предупредить, это не спам расрас, это не вайн, это просто попытка уяснить - верен ли концепт в конкретном случае. На всех уровнях (начиная с 4 и до 10) у японцев выше огневая мощь, лучше время виража, выше оптимальная высота. У советов же "японские" характеристики всегда хуже, чем у самих японцев, но зато выше прочность, скорость (на высоте и у земли), скороподъемность и скорость крена. Но такая концепция нарушается на 8 уровне, где первый отечественный свисток противостоит J7W1. Играя на яках, я всегда выводил в дуэли их с горизонтального на вертикальный вираж,где они обычно проигрывали, но будучи на як-15 я попытался повторить сей маневр и не получилось. Япопец просто не отставал на вертикальных виражах. Я проиграл дуэль и полез учить матчасть. С удивлением для себя обнаружил, что скороподъемность японца составляет 33.8 в легком варианте и 32.7 в тяжелом. У яка же 31.5. Нипанятна (с) Решил разобраться и копнуть поглубже, полез изучать форум японца, если не врут писатели, то форсаж у японца 15 секунд и остывает 40секунд. У советского истребителя 15 секунд и остывает.... минуту...  Полез изучать историю патчей, ведь именно в последнем изменялись ТТХ этих самолетов:   И возник у меня вопрос, это один самолет недоапнули или второй переапали?  Просто хотелось бы уточнить - это так и должно быть или все же концепция между ветками будет сохранена?  Еще раз прошу, не сочтите за вайн, если окажется, что так и должно быть, я таки все пойму  Ты ж коммунист, Петька!  И пулемет застрочил с новой силой (с)


gennady36 (23 Янв 2014 - 10:34) писал: Вечный вопрос про заниженную роль наземки и штурмов. Последний месяц практически всегда замечаю что к концу боя выживают 1-3 истребителя против 1-2 илов, которые уже зачистили всю наземку но против истребителей исход почти всегда предрешен. В танках захват базы определяет победу, а здесь не только уничтожение штаба, даже уничтожение защищаемого района не влияет на исход. IMHO это неправильно.   Собственно - вопросы. 1. Планируется ли вариант боя когда при уничтожении наземки противника команда получает выигрыш? Это очень сильно разообразило бы геймплей и тактику действий команд. 2. Второй момент - когда наконец в полетной модели будет реализовано скольжение на крыло? Это очень эффективный маневр боя, а тут самолет может без помощи рулей лететь на боку...реально уже давно бы рухнул. И при маневрировании это позволит делать мгновенный разворот со свечки в пике, уход из огня и пр. 2. В реале ПВО достаточно сложно было попадать в самолеты особенно при резких маневрах, противозенитном развороте. В игре ПВО лупит всегда нанося повреждения даже при резких разворотах на высоте менее 100м. 3. Нет трассеров зениток, малокалиберные очереди трассеров зениток должны быть видны не хуже самолетных (как и прочий заград.огонь) и от них можно уклоняться. Почему от трассера самолета я могу уклониться а от зенитки нет? 4. Высота 50, удаление 700-1500 по мне бьет зенитка c острова из-за пригорка (КАК? если я за пригорком скрыт) - ни трассы ни разрывов, только повреждения и звуки попаданий. При этом я ее достать ни пушками ни ракетой не могу - она за пригорком... Это будет исправляться? 5. Впечатление что все виды ПВО (зенитка, высотное орудие, конвой, танки) стреляют примерно одинаково, а ведь это сильно не так. Они должны очень отличаться прежде всего по дистанции стрельбы и сектору обстрела (например, высотное орудие вряд ли сможет вести  огонь по низколетящим маневренным целям, а пулеметы танков бить на средние высоты и дистанции, ЗСУ конвоя это зенитки ближнего боя против штурмов и пр. т.е до 500-800м от силы 6. В свете недавних проблем с лагами. Когда будет альтернативный сервер? Ведь не обязательно иметь его физически, можно просто организовать альтернативную точку (несколько) подключения к через другой канал, это могло бы распределить нагрузку и решить вопросы с лагами на проблемных направлениях. Вчера пинг-плоттер упорно показывал периодические потери до 30% на участке vsi.ru-wg.   Спасибо за внимание.  


Lis_42 (23 Янв 2014 - 10:46) писал: 1 В качестве прем машин будут автожиры или физика  игры не позволяет ? 2 Во время второй мировой войны не только немцы ставили тяжёлые пушки на самолёты они будут в игре? 3 Это игра или симулятор полёта? Если игра то увеличение времени форсажа и скорости остывания двигателя для всех самолётов в игре например в два раза (в ущерб историчности) скажется на динамике самолётов вы пойдёте по этому пути или у вас жёсткие ограничения ? 


PaulAl73 (28 Янв 2014 - 08:12) писал: Добрый день! Два вопроса. 1. Почему,  когда меня сбивает наземка, мой фраг засчитываются противнику который последний раз в меня попал. Вчера случилась ситуация что я виражил с И-16 противника над их базой, И-16 я сбил. Через секунд 7-10 меня добила наземка и моё сбитие засчитали И-16 которого я сбил. Я не горел, И-16 уже воткнулся к этому моменту в землю (воевали на высоте метров 50). Такую же ситуацию не раз замечал в случаях когда я врезался в землю, и моё сбитие засчитывали противнику который в меня попал последним, хотя он уже давно сбит. Особенно было прикольно когда я впилился в землю на штурме и моё сбитие засчитали противнику который был сбит минуты 2 назад. 2. Что за чудо стрелки у зениток наземки. Они не промахиваются. Вчера пытался уйти от зениток, в бою оказался над базой противника, воевал с И-16 описал выше. За всё время что мы виражили и крутились, Одна из зениток не промазала ни разу, она как раз попала в меня, так и не отпускала пока не добила. Трассеры были привязаны ко мне как верёвочкой. Когда я сбил противника, то попытался  сбить прицел наземки, резкими манёврами и изменениям высоты, но супер наземка всё время меня держала в прицеле.