Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Вопросы разработчикам

Дата: 23.12.2015 14:01:34
Просмотр сообщенияevgen2244 (22 Дек 2015 - 09:17) писал: Добрый день!   1) Какое сейчас разрешение текстур самолетов в HD-клиенте 1к или 2к, а может 4к :ohmy:? И какое было до понижения качества текстур в HD-клиенте (не отрицайте сей факт, доказательств тьма)?   2) Оборудование разные прицелы дают 10-15% к точности стрельбы, умение пилота снайпер уменьшает разброс на сколько при полной прокачке? Почему не указаны цифры? Равноценно ли, с таким трудом и упорством выкачанное, умение пилота купленному оборудованию? Имеет ли смысл прокачивать экипаж?   3) Аналогично по оборудованию Регулировка двигателя (+5% к мощности двигателя) и умению пилота Знаток моторов (отсутствуют цифры), равноценны ли они? И еще, оборудованию Регулировка двигателя и умение пилота Знаток моторов только увеличивают динамику разгона или увеличивают еще и максимальную скорость? И есть ли разница как летит самолет, например при пикировании, горизонтальном полете, кабрировании (горке) во всех трех вариантах действуют умение пилота и оборудование или в каких то случаях что то не работает?   4) И объясните пожалуйста подробно, что такое управляемость самолета, на что и как она влияет? При установке тяжелого вооружения она уменьшается. Что происходит? Самолет сразу же, но более вяло реагирует на управление или просто реагирует с задержкой в милисекунды? Меняется ли динамика разгона самолета? Максимальная скорость? Меняется ли маневренность по всем трем осям или только по некоторым? Управляемость это обобщенная характеристика?

Arventis:   2) Максимально выкачанное умение пилота даёт идентичный большинству прицелов прирост к точности. 3) Аналогично. И ещё, оборудование и умение увеличивают именно мощность двигателя, максимальные скорости они не меняют (хотя в зависимости от условий фактически достижимые могут вырасти). И умение и оборудование увеличивают мощность вне зависимости от того, летит самолёт вниз, вверх или как-то ещё. С другой стороны - вклад двигателя в ускорение при пикировании может быть не таким заметным. 4) Управляемость это обобщённая характеристика. Характеризует угловые ускорения при отклонении рулей.

Реклама | Adv