Дата: 23.12.2015 14:01:34
evgen2244 (22 Дек 2015 - 09:17) писал: Добрый день! 1) Какое сейчас разрешение текстур самолетов в
HD-клиенте 1к или 2к, а может 4к

? И какое было до понижения качества
текстур в HD-клиенте (не отрицайте сей факт, доказательств
тьма)? 2) Оборудование разные прицелы дают 10-15% к точности
стрельбы, умение пилота снайпер уменьшает разброс на сколько при
полной прокачке? Почему не указаны цифры? Равноценно ли, с таким
трудом и упорством выкачанное, умение пилота купленному
оборудованию? Имеет ли смысл прокачивать экипаж? 3)
Аналогично по оборудованию Регулировка двигателя (+5% к мощности
двигателя) и умению пилота Знаток моторов (отсутствуют цифры),
равноценны ли они? И еще, оборудованию Регулировка двигателя
и умение пилота Знаток моторов только увеличивают
динамику разгона или увеличивают еще и максимальную скорость? И
есть ли разница как летит самолет, например при пикировании,
горизонтальном полете, кабрировании (горке) во всех трех вариантах
действуют умение пилота и оборудование или в каких то случаях что
то не работает? 4) И объясните пожалуйста подробно, что
такое управляемость самолета, на что и как она влияет? При
установке тяжелого вооружения она уменьшается. Что происходит?
Самолет сразу же, но более вяло реагирует на управление или
просто реагирует с задержкой в милисекунды? Меняется ли динамика
разгона самолета? Максимальная скорость? Меняется ли маневренность
по всем трем осям или только по некоторым? Управляемость это
обобщенная характеристика?
Arventis: 2) Максимально выкачанное умение пилота даёт идентичный
большинству прицелов прирост к точности. 3) Аналогично. И ещё,
оборудование и умение увеличивают именно мощность двигателя,
максимальные скорости они не меняют (хотя в зависимости от условий
фактически достижимые могут вырасти). И умение и оборудование
увеличивают мощность вне зависимости от того, летит самолёт вниз,
вверх или как-то ещё. С другой стороны - вклад двигателя в
ускорение при пикировании может быть не таким заметным. 4)
Управляемость это обобщённая характеристика. Характеризует угловые
ускорения при отклонении рулей.