Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Подбросим угля в топку или чуть-чуть о реализме

Дата: 19.04.2016 23:22:36
Просмотр сообщенияNechriste (19 Апр 2016 - 20:05) писал:  :amazed:однако... Я думал на таких крупных судах газо- или паротурбинные СУ стоят, даже не представлял себе такую громадину... Интересно, на "дойчландах" что-то подобное было?:hmm:  

mal_h: раньше были такие, но с ростом цены на топливо почти исчезли. КПД Малооборотника дизеля - почти 43 процента! На Дойчландах в качестве главных двигателей были установлены восемь двухтактных дизелей по 7100 л. с. каждый. На один вал работали четыре дизеля, соединенных с редуктором через гидравлические муфты. Это были "среднеоборотники". На полном ходу - 28 с лишним узлов - мощность уникальной установки достигала почти 57 тыс. л. с. Дальность плавания благодаря очень малому расходу горючего была громадна - 18 тыс. морских миль!!!  что и было целью рейдера, а у Германии морских баз для пополнения топлива практически в океане не было.

Реклама | Adv