Настоящие моряки
Дата: 14.04.2016 07:54:30
SGS_RUSSIA (14 Апр 2016 - 00:47) писал: Как бывший штурман на танкере, категорически не согласен. На
сухаре проходил один раз практику. Возили в основном уголь,
апатитовый концентрат и т.д. В каюте по жизни то уголь,
то концентрата напыление. И ничего не помогает, проникает через все
мелкие щели. А на танкере практически груза и не видишь, быстро
погрузился, быстро ушел. А все домыслы что там опаснее, то они от
незнания систем безопасности, контроля. Также и с газовозами. Да и
платят на танкерном флоте больше ))mal_h: Согласен, моряку по сути по барабану что везти. Платят счас
Норвеги лучше на газовозах - куча однокашников и работает на них.
Нормально - не пахнет
Сам на танкере "Балдоне" латвийского
параходства мазут на линии Клайпеда -Европа работал -
нормально. Самое плохое на танкере - короткая стоянка, он что
грузится что разгружается - сутки и все. ИЗ нюансов - курилка там
"герметичная" с задраиваемой дверью , но никого не напрягала. 04:57
Добавлено спустя 3 минуты
Outlaw_msk (14 Апр 2016 - 03:54) писал: У воды не может быть отрицательной температуры, иначе она бы
замёрзла) Так что думаю там все таки, скорее всего было плюс пол
градуса - градус)mal_h: от черт... еще один геймдизайнер....
Вода там -2 - 7 градусов. А почему не замерзает -
подумайте в качестве домашнего задания. Почитайте про морскую воду,
ее соленость и температуры замерзания растворов( в качестве
подсказки)
Настоящие моряки














