Очень интересное предложине разработчикам
Дата: 22.03.2016 11:22:56
Guchs (22 Мар 2016 - 09:03) писал: На аргумент о сложности всегда есть контраргумент - автоматика.
Капитан не принимает решение о затоплении отсеков, у него есть для
этого командир дивизиона живучести. И игрок не обязан этого делать.
Торпеда в борт - крен, через хх секунд - контрзатопление.
Вариантов реализации - множество. Хотя, крен как-бы есть, и, вроде
как, крен на циркуляции на повреждения влияет, а на пушки - нет.
Аркада-с. Вы действительно, считаете, что игроки не в состоянии
понять про крен? Лодку никто в глаза не видел? А объяснять не
пробовали? Индикатор боевом интерфейсе, статья
обучающая. Про траекторию полета снаряда ведь есть статья, да
с такими подробностями, что они единицам интересны. Вот танк на
неровной поверхности не всегда может стрелять, но танкисты
настолько умны и образованы, что все понимают. Интеллектуалы все
поголовно. А вот в корабликах такой народ тупой...mal_h: вот нас трудно обвинить в недостатке статей по теме
Автоматика - вот она и
работает как сейчас - затопление, сразу контрзатопление -увеличение
осадки, и соответственно, резкое падение скорости. Полная
автоматика. Устранил затопление - скорость восстановилась. У нас
когда по честному повороты кораблей сделаны были - на максимальной
перекладке руля возникли пачками игровые ситуации когда два линкора
кружат рядом с друг другом а выстрелить не могут - из за кренов на
циркуляции. Так же тогда сразу с кренами возникают кучами
вопросы геймплейные - например в сторону крена стрелять не могу
зато в противоположную сторону - увеличивается угол возвышения
стволов ГК и по идее дальность огня резко расти должна?
Мы писали в статье про линкор Техас кажется - что такой прием
затопления отсеков и крен, позволял увеличивать старым линкорам с
конструктивно малым допустимым углом возвышения стволов -
увеличивать дальность огня. Коммулятивно все такие изменения
превращаются в бою в фантасмагорию непонятного для игроков, и
информационно перегружают игрока, нагрузка в активной фазе боя на
полушария игрока в Кораблях очень высокая. Необходимо
контролировать слишком много параметров, а игрок Один управляет
ими.
Автоматика - вот она и
работает как сейчас - затопление, сразу контрзатопление -увеличение
осадки, и соответственно, резкое падение скорости. Полная
автоматика. Устранил затопление - скорость восстановилась. У нас
когда по честному повороты кораблей сделаны были - на максимальной
перекладке руля возникли пачками игровые ситуации когда два линкора
кружат рядом с друг другом а выстрелить не могут - из за кренов на
циркуляции. Так же тогда сразу с кренами возникают кучами
вопросы геймплейные - например в сторону крена стрелять не могу
зато в противоположную сторону - увеличивается угол возвышения
стволов ГК и по идее дальность огня резко расти должна?
Мы писали в статье про линкор Техас кажется - что такой прием
затопления отсеков и крен, позволял увеличивать старым линкорам с
конструктивно малым допустимым углом возвышения стволов -
увеличивать дальность огня. Коммулятивно все такие изменения
превращаются в бою в фантасмагорию непонятного для игроков, и
информационно перегружают игрока, нагрузка в активной фазе боя на
полушария игрока в Кораблях очень высокая. Необходимо
контролировать слишком много параметров, а игрок Один управляет
ими. Очень интересное предложине разработчикам