Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Как достучаться до разработчиков?

Дата: 20.03.2016 12:46:33
Просмотр сообщенияRetvizan_1905 (20 Мар 2016 - 07:01) писал: Раз в этой теме активно отвечают разработчики, в том числе и самого высокого уровня (Малик - большое спасибо Вам за откровенные и подробные ответы), позволю себе задать несколько вопросов, на которые я так и не смог получить удовлетворительного ответа.   1. Нерф премиумный кораблей. Да, я о Юбари и Иваки. Там прямые нерфы за счет снижения эффективности ПВО, плюс они очень сильно пострадали за счет косвенных нерфов (в части перков командиров, а также увеличения живучести авиации). При этом за счет того, что этих кораблей мало и на них играют исключительно опытные игроки, у них неплохая статистика. Но при этом все их владельцы хором жалуются на резкое ухудшение характеристик корабля, некомфортность в игре. Возникает противоречие между статистикой, с одной стороны, и обещанием не нерфить премы (тот же Юбари, продававшийся под лозунгом "Ночной кошмар авианосцев" в современных реалиях может запросто не сбить ни одного самолетика их пролетающей над ней эскадрильи), объективными ТТХ кораблей и субъективными ощущениями тех, кто на них играет - с другой стороны. И соответственно, имеют место негативные эмоции владельцев этих кораблей - а это хоть и небольшая, но лояльная и платежеспособная категория игроков. Вы видите эту проблему? Планируете ее как-то решать? Как?   2. Профинтерн, который на самом деле Красный Крым. Решение "переименовать" очень заслуженный исторический корабль было ожидаемо крайне негативно встречено русскоязычным комьюнити. При этом объяснения насчет тот, что якобы "Красный Крым" будет неудобно произносить на иных языках, совершенно неубедительны, ибо одновременно у вас появляется крейсер Щорс, который по английски будет Shchors, а по немецки вообще как Schtschors - и это вас совершенно не смущает. Вы видите эту проблему? Планируете ее как-то решать? Как?   3. Заявлено, что премиальные корабли полностью соответствуют своим историческим прототипам на определенный год (в части внешнего вида и состава вооружения). В то же время есть ряд премов, в отношении которых это утверждение неверно (из существующих - Атаго и Император Николай I, из планируемых - Профинтерн). Вы видите эту проблему? Планируете ее как-то решать? Как?   4. Заявлено, что вы стремитесь к максимальной историчности в части внешнего вида и состава вооружений кораблей, если это не противоречит балансным моментам. В то же время есть ряд исторических несоответствий, не вызванных балансными моментами (например, внешний вид 120-мм установок ПВО на топовом корпусе Фурутаки, состав ПВО на Кенигсберге и т.п.), которые не устраняются многие месяцы. Более того, в готовящихся к вводу ветках та же история (например, состав ПВО у Светланы). Вы видите эту проблему? Планируете ее как-то решать? Как?   Спасибо.  

mal_h:   1. Прямые нерфы премкораблей у нас запрещены. Не было прямого нерфа Иваки И Юбари. Навыки командиров - согласись это другое. Но впредь с навыками будем осторожней - тут был сильный расколбас - согласен. 2.Я тоже за Красный Крым. Будем обсуждать - вопрос  непонятным образом касается политики. Надо подумать. Хотя я не понимаю что тут политического?  В свое время - нехило в Азии бомбануло от ЯПОНСКОГО ВОЕННО МОРСКОГО ФЛАГА.  Хотя казалось бы - чего в "Райзинг Сане" такого? Он и сейчас действующий флаг ВМФ Японии. Но разразилась буря, по ходу которой я узнал что к Японии  в основной части Азии отношение ОЧЕНЬ нехорошое, а Райзинг Сан - для них прям символ похлестче Свастики. 3.Я не помню таких заявлений. Император - он сразу делался таким каким он должен был стать ! Помешала революция. И делался он по чертежам этой модернизации. 4. Перечисли не соотвествия и попрошу  артотдел дать развернутый ответ. Экспертиза там сейчас накопленная колоссальная. Их отдел счас место в мире №1  по информации о флоте того времени

Реклама | Adv