Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Ваншотили ли вы эсминцы на хайлевеле?

Дата: 24.04.2017 16:12:40
Просмотр сообщенияLeshiy_201 (24 апр 2017 - 15:51) писал: Начну немного издалека.   Как виделось когда-то, картина мира (баланса) в кораблях должна была быть как "камень ножницы-бумага". Т.е. ЛК убивает КР, ЭМ насилует ЛК, КР карает ЭМ. АВ обособленно карают всех. Но речь не о них. И в принципе на младших и средних уровнях все это худо-бедно работает, но на хайлевеле ЭМ превращаются в непонятную субстанцию. Вспомните. Карали вы с эсминца Ямато-рельсохода? Да, и не раз, 2-3 узких веера и "галина-бланка буль-буль". Вешали ваншоты с ЛК зазевавшемуся крейсеру? Да, это бывает реже, чем на 5 лвл, но 40-50к оторвать с залпа - реально. И Москву, и Зао, и ДеМойн, не говоря о Минотавре вполне реально ваншотнуть фулловых. А теперь вспомните ваши лучшие залпы с КР по ЭМ. С залпа в порт фуллового Гиринга? Или Шиму? Которая подставилась в 5-6 км? Да фиг вам, лично у меня не бывает такого (если эсминец, конечно, не экономит на флажках от детонации). Больше 12к с залпа ни у кого лично я не отрывал, а так и еще меньше. А для большинства Эмов 10 лвл потеря 12к вполне переживаема. Так откуда такой перекос в живучести ЭМов? Причем на 2,3... 7 лвл такого нет. С залпа условного Щорса отправить на дно Мэхен сложно, но можно.   Или это мои субъективные ощущения и криворукость? А все направо и налево ваншотят зазевавшихся эсминцев?)   ЗЫ. И как при такой фантастической живучести ЭМы умудряются по дамагу и фрагам быть одними из самых унылых кораблей на хайлевеле? Впрочем, это отдельный вопрос.  

deadmansgamble: Я, к примеру, очень давно не видел линкор 10 уровня шотнутый эсминцем. На мой взгляд, на 10 уровне ставки выше у всех классов. Цена ошибки очень высока для всех классов. Одна ошибка и крейсер отправит вас на дно пусть не с одного залпа, но с двух.

Реклама | Adv