Ветка Советских линкоров
Дата: 08.10.2018 21:34:07
ADM_MAKAPOB (08 Окт 2018 - 05:05): Иначе обстояло дело с 356-мм пушкой. За прототип взяли 356-мм
морскую пушку, но не 356/52-мм пушку для крейсеров типа «Измаил»,
установленную на ТМ-1–14, а проектировавшуюся 356/54-мм пушку для
башенных установок МК-12 на линкорах типа «Б». Работы над
корабельной установкой в 1938 г. были прекращены, и 356/54-мм
пушка стала разрабатываться только для железнодорожных установок
ТГ-1. Для 356-мм пушек было разработано 4 типа снарядов —
бронебойный, фугасный, дальнобойный и «комбинированный».
Бронебойный и фугасный снаряды имели одинаковый вес 750 кг и
различались весом взрывчатого вещества. На расстоянии 11 км
бронебойный снаряд должен был пробивать по нормали 440-мм
цементированную броню, а на расстоянии 30 км — 230-мм.
Дальнобойный снаряд был обычным фугасным снарядом, только меньшего
веса (495 кг). Комбинированным в 1920–1940-е годы считался
подкалиберный снаряд. Вес подкалиберного снаряда с поддоном
составил 234,4 кг, а вес «активного снаряда» диаметром 230
мм — 126,8 кг. Интересно, что для подкалиберного снаряда
был спроектирован специальный лейнер с более крутой нарезкой.
bf_heavy: ТГ-1 это 500-мм гаубица на железнодорожной платформе ТП-1 это
356-мм пушка на железнодорожной платформе. К ней были разработаны
два типа бронебойных снарядов разного веса, два типа фугасных
снарядов разного веса. Бетонобойный снаряд весом 750 кг. И
Подкалиберный фугасный дальнобойный снаряд с головным взрывателем.
Ветка Советских линкоров














