Стоимость ремонта
Дата: 06.08.2015 01:13:52
Dilinger8 (05 Авг 2015 - 19:46) писал: Вы либо не умеете слушать, либо не хотите читать. Во первых зачем
мне идти по 6 веткам? я в кораблях иду по двум, это раз. Во вторых
вы что то по поводу статистики в танках всем отписали, а про мою
почему то промолчали? наверное из за того что я в песке не играю и
по 1000 боев у меня только на 10лвл и ИС3 (любимый танк) и при том
всегда было много кредитов. В третьих зачем вы мне предлагаете
начинать играть на твинке без премиум аккаунта, если он у меня
есть и проблему я поднимаю, высокого ремонта с учетом премиум
аккаунта, а не без него.Так что не нужно уходить от вопросов, спрыгивать на левый проект и качать 6 веток одновременно. Не хотите править экономику, прямо так и скажите и вопросов к вам больше не будет, игроки сделают выводы и право оставаться им в проекте или уходить останется за ними, а то начинаете тут заливать байки митяя про нестачу серебра на 3 лвл, когда им говорят про дорогой ремонт на 8,9,10.
WelIDone: "Во первых зачем мне идти по 6 веткам?" Окей, сорри, именно
про 6 веток это был совет для автора одного из утверждений "я иду
одновременно по 6 веткам". Не вопрос, результат идентичен для
игрока, идущего в танках по одной ветке. Нужно будет фармить на
покупку 4 уровня. Справедливость утверждения от числа веток не
меняется. "а про мою почему то промолчали". Вам по
статистике я не отписал, потому, что вы играете с премом и вам не
надо дофармливать (по крайней мере, сейчас). У вас тоже вполне
можно сделать разбор, почему создалось ощущение "в танках не было
проблем, а тут есть", просто он будет чуть длинноват, поэтому решил
не загромождать пост, в котором остальные варианты являлись вполне
хорошими иллюстрациями. Но раз попросили - с удовольствием сделаю
этот анализ:
До взятия према вы фармили в
примерно равных кол-вах на 7ах, которые впролне неплохо приносят и
без према (542 боя на ИС, 441 - на Т29, 495 на Т71), 6ах (276 боев
на Т-34-85, 262 боя на КВ-85, который тогда, скорее всего, был еще
КВ-1С), 5ах (285 боев на Т-34, 231 - на КВ-1, 210 на Т1 Heavy)
чутка на 4ах (136 боев на Т-80 это явно больше, чем нужно для его
прохождения по опыту). Все это - машины, на которых явно видна
многочисленная докатка боев после открытия следующей машины по
опыту, и которые вполне нафармили серебро. После покупки према вы
начали отлично фармить на любимом ИС3, который вполне неплохо
зарабатывает с премом. Именно поэтому у вас в танках и было "всегда
много кредитов". Последний пункт разночтений - это то, что
вы утверждаете, что высокие уровни с премом отличаются по заработку
в WoWs и WoT. В обоих играх 8ка с премом фармит одинаково неплохо
при одинаковой результативности игры. В вашем случае их заработки
отличаются в результате того, что статистика на ИС-3 - 54%, а на
Каролине - 39%, средний фраг на ИС-3 - 1.08, а на Каролине - 0.75,
очевидно, что при такой разнице в результатах и заработки будут
отличаться. Просто 15к боев в танках и 660 в кораблях, очевидно,
показывают что в танках вы уже вполне профессионал, а в кораблях
еще есть пути для совершенствования. Мой пойнт в том, что
боевая экономика этих двух проектов, хоть и отличается, но в
деталях, а не принципиально; и не в утверждаемом формате "Там все
фармит, а тут ничего не фармит", а в легких отличиях в
необходимости заработка на каких-то уровнях. И то, что вы
достаточно невежливно называете байками является способом проверки
этого утверждения в общем. Давайте будем уважительнее друг к другу
относиться, пожалуйста. Найдите другие способы проверки этого,
которым вы поверите, например, попросите игрока с 8ой, с премом, и
уже хорошими показателями урона/процента побед собирать скриншоты
боев с доходом и расходом. Может быть, что-то лучше и легче
придумается, как это проверять, главное, чтобы результат был
получен. Желаю вам удачи в боях, поменьше повышать градус
общения и наезжать на собеседника, и пройти путь совершенствования
как профессионального игрока в кораблях, который своими
результатами сам себе докажет лучше всех, что к чему в экономике
этой игры.
Стоимость ремонта














