Авиация: прощание с «однокнопочностью» истребителей
Дата: 12.08.2015 17:45:40
Titaniks_Iceberg (12 Авг 2015 - 17:39) писал: Ну какая инба, вы что, серьезно? В артиллерии он, в лучшем случае.
на уровне Клемзона (который вообще эсминец). По выживаемости,
кстати, тоже, я думаю. Vlegris: Я говорю про требование его апнуть. Корабль не плох. Он не
является чем-то запредельно хорошим. Но он не плох настолько,
насколько его пытаются представить в надежде на улучшения. Более
того, среднее количество фрагов у него выше, чем у Кумы и
Феникса. Средний процент побед такой же, как у Кумы и выше, чем у
Феникса. На каком основании его делать лучше? Потому что попросили?
Нет, извините.
Shepke (12 Авг 2015 - 17:42) писал: Минуточку. Мурманск, Гремящий с вами крайне не согласны.
Заград.огонь конечно что то апнет в плане ПВО, но как бы кораблик о
другом совсем. Торпеды на "Иваки альфа" лучше намного. Да и без
него, с такими ТА и дальностью хода, ими не воспользоваться - так
как в борт идет всегда ваншот из за цитадели на весь корпус.
Живучесть у Юбари в тех же рамках как и у линейных крейсеров??? Там
хоть статистика по критам двигателя и рулей ведется у вас по
каждому кораблю? В рамках - это только из-за того что там играют
десяток человек ЗБТшников которые играют на нем с 3й линии
наверное. Vlegris: Иваки альфа не продаётся. Считайте это комплиментом от шефа.
Вкусная вишенка на торте и благодарность за альфа-тестирование.
Среднее количество критов у Юбари в два раза ниже, чем у Кумы.
Youmu_Konpaku_ (12 Авг 2015 - 17:45) писал: Стоп, запутали.. Разве что то убирали у Юбари!?
Я думал просто заград дали...Или иметься в виду в обще, еще
со времен ЗБТ относительно одноклассников? Кстати когда
покупал её, долго смеялся в обнимку с Иваки на формулировку -"
имеет самое сильное торпедное вооружение на уровне среди
крейсеров" Обычный крейсер пво и дальнего боя. А
торпедные атаки на нем.... по праздникам.Vlegris: Торпеды Юбари - ок. =) И корабль интересен скорее своей историей и
чисто эстетически привлекателен, нежели гарантирует какой-то
"нагиб"
Авиация: прощание с «однокнопочностью» истребителей














