10 самых надёжных помощников линкора

mobail74 (28 Июл 2015 - 11:33) писал:         Вальтер,спасибо Вам,что откликнулись с официальным комментарием на тему лк. От прочих КМ уже сложно добиться простой информации,которая понятна игрокам (без кучи цифр и воды). Смею не согласиться с Вами,как игрок,который прошёл ветку Американских ЛК туда и обратно в том плане,что урон,получаемый ЛКа компенсируется их живучестью. Поясню,что в теме уже не раз писалось о ситуации Эсминец vs Линкор. Стоит догадаться,что если Эсминцу идти НОСОМ на противника,уклоняясь на 10-15 градусов,то для Линкора эта цель будет почти(!) неуязвизма,за счёт того,что фугасы за 1 шот в носовую оконечность нанесут фатальный урон в..3% (на глаз) все остальные случаи Эсминец довернёт на противника и откидает торпеды,которые нанесут непоправимый урон. Не рассмотрите ли Вы вероятность крит урона от ББ по эсминцам на расстояниях менее 5 км. Ибо точность ПМКа на Амерах удручающая,а пво по эсминцам не работает.


Krokokot (28 Июл 2015 - 11:50) писал: Лично я не ощутил большой сложности игры на авианосцах после начала ОБТ. Для меня крейсер, скорее, проще будет, чем АВ (хотя КР тоже разные бывают, надо отметить - есть и Фурутака, к примеру  ), ЭМ - одинаково сложно, но ЛК однозначно сложнее. Раньше было иначе и АВ были действительно самым сложным классом. Было это до нерфа ручного сброса торпед. Сейчас даже Зло активно использует автоатаку торпами. И, несмотря на то, что АВ остаются скиллозависимым классом, все же стоит признать, что ткнуть мышкой во вражеский линкор и показать направление атаки "в борт" особой сложности не представляет.