Закрытое тестирование, новые корабли
Дата: 25.04.2019 11:56:54
MasterShooter (21 Апр 2019 - 12:47): Такое ощущение, что корабли заболели одной из основных болезней
танков. Кончились реальные железные боевые корабли и пошли проекты,
разработки, чертежи, короче, бумажные... Но это еще ладно.
Интересно, когда каждая сторона имеет какой то свой интересный
корабль, у которого есть что-то уникальное и который чем-то более
менее контрится как например носом стоящая Москва которая в
принципе выжигается ДеМойном. Так например Минотавр у англичан.
Ладно еще появился Ворчестер в американской ветке, но прочитав тему
получил впечатление что скорострельных швейных машинок скоро будет
- куда не плюнь попадешь.... Зачем? Точно также пока в танках
барабанщиками были в основном французы это была фишка ветки, но все
равно в конце концов это привело к тому что в рандоме из 15 машин
было 10-12 барабанщиков. Это медленное затухание других типов. Что
то подобное происходит здесь. Минотавр, Ворчестер, японские
эсминцы, которые просто заливают цель огнем... Зачем еще больше???
Ssupersvintuss (22 Апр 2019 - 00:51): Больше волнует баллистика, закидывать на 15км американские 127мм "парашюты" то ещё удовольствие
Umbaretz: Colbert - реальный корабль, ещё недавно живой был. Somers - тоже
реальный.
Ну а главное - это реальная логика конструкторской мысли у всех стран — если делать лёгкие крейсера, то целесообразно давать им универсальный ГК (скорострельный и быстро наводящийся на цель), даже в ущерб калибру. Да и сами возможности повысить скорострельность на одно орудие тоже разивались (и развиваются до сих пор - смотрим на А-192). Как правильно заметил @Ssupersvintuss - таких кораблей действительно было много, и реально построенных крейсеров ПВО вполне достаточно.
Вон, у советов даже был упомянутый @ADM_MAKAPOB 84й проект, где был аж 180-мм универсальный калибр.
А с другой стороны этой логики находятся поздние тяжёлые крейсера, которые, как правило, шли по пути увеличения калибра. Вот, например, сейчас готовится к тестированию Yoshino.
Ну а главное - это реальная логика конструкторской мысли у всех стран — если делать лёгкие крейсера, то целесообразно давать им универсальный ГК (скорострельный и быстро наводящийся на цель), даже в ущерб калибру. Да и сами возможности повысить скорострельность на одно орудие тоже разивались (и развиваются до сих пор - смотрим на А-192). Как правильно заметил @Ssupersvintuss - таких кораблей действительно было много, и реально построенных крейсеров ПВО вполне достаточно.
Вон, у советов даже был упомянутый @ADM_MAKAPOB 84й проект, где был аж 180-мм универсальный калибр.
А с другой стороны этой логики находятся поздние тяжёлые крейсера, которые, как правило, шли по пути увеличения калибра. Вот, например, сейчас готовится к тестированию Yoshino.
Ssupersvintuss (22 Апр 2019 - 00:51): Больше волнует баллистика, закидывать на 15км американские 127мм "парашюты" то ещё удовольствие
Umbaretz: Там всё-таки 5"/54, а не 5"/38, так что баллистика должна быть
получше чем у Атланты.
Закрытое тестирование, новые корабли