О тесте Giulio Cesare и нерфе премиумной техники
Дата: 14.03.2019 14:43:29
IronHandOf (14 Мар 2019 - 12:44): Извините, уважаемый модератор !
Я конечно же понимаю, всеобщую
эйфорию по принятому решению ( сам, в оной нахожусь..) , но
вот вопросик " А как часто учитывается ???" , - я бы всё-таки
оставил открытым, и не был столь категоричен !
ToToT (14 Мар 2019 - 12:34): Даешь Pay to Win ! Но в целом действительно фиолетово на ограниченное кол-во имбанутых кораблей, когда в массовых прокачиваемых кораблях баланс курица лапой набросала. Вроде как начались проблески и с пол года назад стали каждым патчем тюнинговать корабли, но с в последнее время опять все заглохло, возможно из-за новых авиков конечно...
Umbaretz: Мнение игроков учитывается всегда, но тут важно понимать что
какие-то изменения основаны именно что на мнениях активной части
аудитории, а какие-то - еще и на других данных.
Например, правки баланса, переработки каких-то механик делаются с опорой на объективные данные по игре - такой-то корабль действительно перегибает, такой-то класс слишком популярен, или, наоборот, непопулярен, такая-то механика слишком влияет (не влияет на бой).
Идея понерфить чрезмерно сильные премы была основана на жалобах и на статистике. Игроки время от времени жалуются, что Чезаре - имбопрем (не его владельцы, конечно же), а статистика показывает, что он заметно сильнее других кораблей в группе. Однако, нет никаких данных, что наличие какого-то количества Чезаре в боях негативно влияет на игру, поведение и настроение игроков и т.д. Плюс, есть и сильные прокачиваемые корабли, плюс, не каждый владелец Чезаре - "папка" и так далее. И вот, активная часть аудитории очень активно дает понять, что они не хотят нерфа Чезаре, и что для них его эффективность не проблема. При этом добавляя, что вообще-то они не хотят, чтобы приобретенные в премиум-магазине корабли нерфились индивидуально вообще. И с другой стороны наши объективные данные не показывают, что Чезаре - сколь-нибудь заметная проблема. В таком случае мы не готовы продавливать изменение, ведь выхлоп от него в лучшем случае никакой, а то и отрицательный.
С другой стороны, авианосцы. Как отзывы, так и куча самых разных данных показывали нам, что с ними что-то нужно делать. Новые авианосцы собрали массу эмоций, самых разных отзывов и так далее, конечно же было много отрицательных мнений. Но также было много положительных, а также были (и есть) прямые доказательства, что новые АВ более популярны, что игроки на них играют больше и возвращаются играть чаще, что сократилось избыточное влияние на бой. И тут есть большая польза для здоровья игры, глобально и на всех уровнях. И в этом случае мы решили продолжать начатое, несмотря на то, что было много отрицательных отзывов. Потому что было и много положительных, и потому что менять АВ объективно нужно было. И потому что новые АВ для игры в целом объективно лучше старых.
Например, правки баланса, переработки каких-то механик делаются с опорой на объективные данные по игре - такой-то корабль действительно перегибает, такой-то класс слишком популярен, или, наоборот, непопулярен, такая-то механика слишком влияет (не влияет на бой).
Идея понерфить чрезмерно сильные премы была основана на жалобах и на статистике. Игроки время от времени жалуются, что Чезаре - имбопрем (не его владельцы, конечно же), а статистика показывает, что он заметно сильнее других кораблей в группе. Однако, нет никаких данных, что наличие какого-то количества Чезаре в боях негативно влияет на игру, поведение и настроение игроков и т.д. Плюс, есть и сильные прокачиваемые корабли, плюс, не каждый владелец Чезаре - "папка" и так далее. И вот, активная часть аудитории очень активно дает понять, что они не хотят нерфа Чезаре, и что для них его эффективность не проблема. При этом добавляя, что вообще-то они не хотят, чтобы приобретенные в премиум-магазине корабли нерфились индивидуально вообще. И с другой стороны наши объективные данные не показывают, что Чезаре - сколь-нибудь заметная проблема. В таком случае мы не готовы продавливать изменение, ведь выхлоп от него в лучшем случае никакой, а то и отрицательный.
С другой стороны, авианосцы. Как отзывы, так и куча самых разных данных показывали нам, что с ними что-то нужно делать. Новые авианосцы собрали массу эмоций, самых разных отзывов и так далее, конечно же было много отрицательных мнений. Но также было много положительных, а также были (и есть) прямые доказательства, что новые АВ более популярны, что игроки на них играют больше и возвращаются играть чаще, что сократилось избыточное влияние на бой. И тут есть большая польза для здоровья игры, глобально и на всех уровнях. И в этом случае мы решили продолжать начатое, несмотря на то, что было много отрицательных отзывов. Потому что было и много положительных, и потому что менять АВ объективно нужно было. И потому что новые АВ для игры в целом объективно лучше старых.
ToToT (14 Мар 2019 - 12:34): Даешь Pay to Win ! Но в целом действительно фиолетово на ограниченное кол-во имбанутых кораблей, когда в массовых прокачиваемых кораблях баланс курица лапой набросала. Вроде как начались проблески и с пол года назад стали каждым патчем тюнинговать корабли, но с в последнее время опять все заглохло, возможно из-за новых авиков конечно...
Umbaretz:
О тесте Giulio Cesare и нерфе премиумной техники