Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Авианосцы: Как теперь играть?

Дата: 24.01.2019 17:56:19
Ryuuga (23 Янв 2019 - 18:30):    То есть, если самолёты вошли в зону действия ближней ауры, то дальняя и средняя ауры дамага не наносят?

Umbaretz: Да  

folxconn (23 Янв 2019 - 18:50): а шо с saipan'om? дайте характеристики?

Umbaretz: Совсем точные чуть позже, но в целом он сохранил свои особенности -  У него будут самолёты 10 уровня и меньший размер эскадрильи по сравнению с  Lexington.

OlegGrand88 (23 Янв 2019 - 19:01): Прошу прощения а перки командирам бесплатно можно будет сбросить?

Umbaretz: Да

romanshakhov (23 Янв 2019 - 19:01): 1. Эльфийские невидимые самолеты - упоролись, нанесли урон - и тут же исчезли. Раньше бывало на отходе группы она часто выкашивалась полностью подоспевшим крейсером (иногда можго было оставить один самолет, чтобы группа не начала подготавливаться). Что теперь? Алеша упорося, нанес дамаг и тут же нажал кнопку Вернуться на Базу. Что произойдет? Самолеты, даже не выйдя из ауры ПВО, становятся бессмертными до возвращения на авик? Могут проходить над крейсерами и сквозь группы истребителей без потерь? Вы в самом деле считаете, что это норм? 2. Раньше очень часто самолеты подсвечивали вражеские торпеды (я понимаю, что в 90% случаях случайно, но тем не менее), что будет происходить сейчас? Вы НЕ ПОРЕЗАЛИ дистанцию засвета торпед, а ВООБЩЕ УБРАЛИ? Вы считаете, что это тоже нормально? 3. Истребитель/Корректировщик - я аонимаю, что большая часть ЦА была не в курсе, что одной из возможностью этого расходника было именно раннее обнаружение торпеды (и эсминца, при возможности). Что я вижу теперь - в патче, посвященном перепилу авиации, вы просто убираете эту возможность, не давая ничего взамен. Если попытаться понять вашу логику, то в 0.9.0 нам предстоит перепил эсминцев? А что - бб лк порезали, самолеты их светят хуже, торпеды вообще не светят и тд? Нет, до 080 я мог подходить к дыму, подняв самолетик, даже без ГАПа в надежде на засвет торпед, а сейчас? Увидя дым - шарахаться от него на 6-8-10+ км? оставшись на лк против эсма уходить к синей линии? Мне казалось, что вы были за более активный геймплей, а вышло, что вы предлагаете более активный геймплей ЭСМИНЦЕВ! 

Umbaretz:   1)Они исчезают не тут же, некоторое время они получают урон, потом они набирают высоту и "исчезают". С другой стороны, они тоже перестают взаимодействовать с миром, из-за чего они никого не светят, и воздух не заполняется десятками самолётов.
2-3)Да, то что все самолёты светят торпеды - нелогично (с их высоты торпеды не видны), но и в целом чтобы убрать беспокойство по поводу того что "много самолётов в воздухе сделают торпеды совсем бесполезными". Опять же, как вы правильно заметили, эта механика была подвержена случайностям. Подходить к дыму, даже с самолётом, на близкую дистанцию - не самый лучший вариант поведения для лк, но весь мой опыт говорит о том что самолёт тут не поможет, а надо идти именно с рассчётом на то что торпеды по вам пускают и часто менять курс.  

sipuxan (23 Янв 2019 - 19:01): Почему бесконечные авиогруппы  ? Почему  может быть по 3 авианосца (и наверняка будут)  в бою ? Почему поплавковые самолеты у лк и кр больше не могут видеть торпеды ? Почему приоритетный сектор пво будет работать сложнее чем  старый лкм ? Почему авиогруппам будет доступен форсаж и хилка(8лвл) и так ли это необходимо ? Почему игру превращают в мир самолетов ? А так настроения нет совсем , по будущему  патчу просто  :Smile_facepalm:

Umbaretz:     1) Чтобы не было ситуации когда авианосец остаётся в бою живой, н обез возможности что-то сделать
2) Будут не чаще чем 5 эсминцев сейчас, но даже если будут - их влияние на бой должно быть меньше чем у текущих 2х на бой (два Hiryu/Ranger/Saipan на 7м уровне, например, сейчас могут быстро выкосить всю команду, если та идёт не ордером, 3 новых ав вряд ли могут это сделать).
3)Ответ сообщением выше. 4) Потому что текущий лкм - это просто механика, которой нет никакого смысла не пользоваться, и единственные кто от неё страдали - те, кто о ней не знал. В будущем усилением сектора надо будет пользоваться осознанно. В то же время мы думаем о том как сделать интерфейс использования этой механики удобнее и понятней. 5)Форсаж был у самолётов ВМВ. "Хилка" - игровое допущение, аналогичное "хилке" на других кораблях". Причём она есть только у торпедносцев, которым иногда нужно оставаться долго под огнём, не маневрируя, не уклоняясь от заград огня.
6) Не превращают. Игра - всё ещё будет про корабли, и мало того, влияние авиации на корабли должно сниизиться, а не увеличичиться.

LAVR14 (23 Янв 2019 - 19:06): Почему то нигде не указали, что для того чтобы вернуть состояние секторов ПВО в начальное состояние (по 100% на каждый сектор) требуется двойной щелчок  левой кнопкой мыши по уже усиленному сектору.

Umbaretz:  

LeopoldBloom (23 Янв 2019 - 14:49): Сменить приоритетный сектор или выставить начальное состояние можно тем же способом.

Umbaretz: Если вам не нужны - будет возможность вернуть дублоны за прем-авианосцы и камуфляжи для авианосцев. Подробная статья про компенсации выйдет уже совсем скоро.

Tinkeron (23 Янв 2019 - 19:20): Когда будет известна система компенсаций?
Что в частности с компенсацией, за прем камуфляжи на авики и сами прем корабли? Мне теперь ни то ни то не нужно, верните голду!

Umbaretz: Про Сайпан я уже ответил выше:
Его особенность — самолёты X уровня. Они быстрее и крепче, чем самолеты одноклассников его уровня. При этом размер эскадрилий Saipan меньше, чем у коллег, и составляет всего 6 самолётов. На вооружении Enterprise стоят базовые самолёты Lexington, но состоящие в более крупных звеньях и эскадрильях. В отличие от исследуемых американских авианосцев его бомбардировщики оснащены бронебойными бомбами. Хотя они не такие мощные как у японцев, зато каждый бомбардировщик с Enterprise сбрасывает на цель по 2 бомбы. Это будет особенно эффективно против крейсеров.   Во взводе двумя авианосцами выходить будет нельзя.

Firezombi (23 Янв 2019 - 19:26): Спрошу в очередной раз, без особой надежды на ответ, в связи с чудным сокращением теперь получим 3 американских авика на 8 лвл, Лекс, Сайпан и Энтерпрайз. И 2 я поснких Шокаку и Кагу. Хотелось бы услышать более подробные комментарии разработчиков на этот счёт, в чёт собственно теперь уникальность каждого авика на 8 уровне? если уж были огромные сложности чтобы просто 2 ветки отличались по геймплею и были в балансе   И  во взводе теперь можно ставить по 2 авика?   PS но как авиков защитили от каннибализма это просто :etc_swear:

Umbaretz: Вы, наверно, имели в виду скорость поворота, а не угловую скорость. Скорость поворота зависит от ТТХ самолёта и его скорости. Почему она должна измениться. По форсажу:
Если держать кнопку - то форсаж при достижении нуля отключается, и заново начинает работать при достижении шкалы 15%. Но если снова нажать кнопку форсажа, даже не достигнув 15% он снова включится. С одной стороны это сделано, чтобы игрок, который просто жмет на кнопку W, не вредил сам себе и постоянно не расходовал форсаж. С другой стороны это ограничение можно осознанно обойти, повторно нажав кнопку, если вы понимаете важность момента и видите, что в данный момент вам может помочь даже 5-10% времени работы форсажа.

CerberusGosha (23 Янв 2019 - 19:46): Вопрос был от каких действий. А не от каких заранее заданных параметров. Подтолкну немного. Изменится ли угловая скорость самолетов и соответственно радиус поворота после нажатия ЛКМ (начала атаки)? Если да, почему в статье не указали. Уточните. А то сейчас можно израсходовать форсаж и начать очень часто кликать W. В итоге и форсаж не восстанавливается и скорость не растет, так как не успевает. Т.е. можно расходовать форсаж часто нажимая W так, что шкала не будет заполняться и форсаж не будет ни скорость увеличивать ни заполнять шкалу. А в одном из боев мне показалось, что наоборот, я разогнался на форсаже, израсходовал его и опять нажимал часто W и тогда группа летела как с бесконечным форсажем. Потестирую еще, но сперва бы знать, как оно должно быть.

Umbaretz:   Не совсем так:
Ауры настроены с учётом возможности стрельбы установок на разные дистанции, напримерк крупнокалиберное ПВО - ЗКДБ как правило, не успевает следовать за целью на близких дистанциях, но прекрасно себя показывает при стрельбе на среднее или большое расстояние.
Например, у ДеМойна новая настройка:
ПВО дальнего действия: 4 - 5,8 км, 7 разрывов в залпе, урон в разрыве в секунду 2576. Постоянный урон в зоне действия ПВО  91. ПВО среднего действия:  1,5 - 4 км, 15 разрывов в залпе, урон в разрыве в секунду 2254. Постоянный урон в зоне действия ПВО - 900 (лучше большинства кораблей в игре, даже манёвры эскадрильи не помогут против автоматических трёхдюймовок Де Мойна). Самая эффективная дистанция для ПВО. Самолётам очень трудно пробиться через эту зону. ПВО ближнего действия: 0,1 - 1,5 км, Постоянный урон в зоне действия ПВО - 178. А вот тут уже небольшое число 20-мм установок делает ПВО ближнего действия не таким эффективным, а более дальние установки не успевают донаводиться и стрелять.  

Hf13 (23 Янв 2019 - 19:48): Спасибо за ответ, но все равно не совсем понятно. Если Вас не затруднит, можно пояснить на примере? Возьмем, к примеру, недавнего "Принца Эйтеля": в данный момент, без модернизаций и перков командира на ПВО имеем: дальняя аура (4,5 км)- урон в 134 условных единицы; Средняя (3,5км)- урон в 21 у.е;  ближняя (2,0 км)- урон в 36 у.е.  Раньше было: самолет залетает в дальнюю ауру, получает 134 у.е/сек, пролетает в среднюю и получает 21+134у.е/сек, прорывается в ближнюю и начинает получать 36+21+134 у.е/ сек. Верно? А в новых реалиях (я так могу понять фразу  "Зоны работы установок ПВО дальнего, среднего и ближнего действия теперь не пересекаются между собой."), что самолет залетает в дальнюю ауру и начинает получать  134 у.е./сек; пролетает до средней и начинает получать уже только 36 у.е/сек., прорывается в ближнюю ауру и начинает получать всего лишь 21 у.е/сек. да еще и перестает страдать от разрывов. Иными словами, самолету просто достаточно по прямой пролететь 1 км, чтобы быть в почти полной безопасности?! Надеюсь на ответ и заранее спасибо!  

Umbaretz:   Дело совершенно не в меме, а в наших данных о том сколько людей играют на авианосцах. Кстати, если исходить из вашего мема, и считать, экстраполировав, по нему, вспомнив что в бою 12 человек с каждой стороны, то авиководов было бы 3%/12=0,025%.

Marsh_light (23 Янв 2019 - 20:48): Так вот, каждый желающий может найти прямую цитату в стриме, а по памяти она звечала примерно как "на некоторых регионах на десятых уровнях можно было встретить авианосец с шансом в 3-4%". Как шанс встретить десяткие авики на каких-то серверах в неопределенный период времени превратилось в долю авиководов среди игроков - есть непостижимая тайна для меня. Но, как я посмотрю, мем прижился.

Umbaretz:   И действительно, всё это не ради консолей.
Как вы правильно подметили, ввод авианосцев как класса на консоли - нетривиальная задача, поэтому сначала было принято решение реализовать 3 другие класса - эсминцы, крейсера и линкоры, но консольные корабли тоже развиваются. и, естественно, там тоже встаёт вопрос об авианосцах - ведь их влияние на войну на море нельзя отрицать. Консольными кораблями всё-таки занимается другая наша команда, которая, естественно, может подсмотреть удачные решения у нас, но переработка авианосцев - совершенно не ради WoWS Legends, Корабли на ПК - наша основная игра, и у нас авианосцы в игре были и так, но их положение в игре нас не устраивало. Возможно, если наш вариант им понравится, они могут его у нас подсмотреть, полностью или частично, но это совершенно не означает что переработка класса авианосцев затеяна ради консолей — недостатки текущего варианта этого класса были замечены и игроками и нами довольно давно, и все это время мы хотели улучшить составляющую игры, связанную с авиацией.

Marsh_light (23 Янв 2019 - 20:48): - Все это не ради консолей! Напоминаю, что в FAQ консольных кораблей можно найти прямой вопрос-ответ, касающийся авианосцев, которых пока нет в консольной версии.

Umbaretz:   Да.

Panzerback (23 Янв 2019 - 20:57): Компенсируют опытом (авики),с выходом патча? Из веток авиков,поубирают некоторые авики - компенсация за прокаченые корабли будет?

Umbaretz: Без царапинки там можно пролететь, разве что задев на полсекунды краем эскадрильи. В остальных случаях урон, скорее всего будет.
Но главное, даже не это, а то что баланс мы ещё будем некоторое время полировать.  

zuuukooo (23 Янв 2019 - 22:44): История с разрывами: кто-то пролетит через них без царапинки, кто-то соберет все что можно. Не возникнет ли отсюда легких проблем с балансом генерящих их аур и, соответственно, силы ПВО.

Umbaretz:   Клиент - надо будет ставить. В "имуществе" появится отдельный раздел. На общем тесте можно уже посмотреть как это будет выглядеть (даты и прочее - естественно, относятся только к тесту): image.png    

Kotochik (24 Янв 2019 - 05:12): Мне вот больше про компенсацию интересно почитать, как это будет происходить? Надо ли устанавливать клиент? Может есть темка про это которую я в упор не вижу?!

Umbaretz:   Полное время восстановления эскадрильи - не 10 минут (эти параметры зависят от конкретного авианосца, размера эскадрильи, и того сколько самолётов вы потеряли), но просто бросать самолёты в атаку, теряя всё звено в процессе - лучше не стоит, время восстановления может быть значительное.

Dantist63 (24 Янв 2019 - 06:08): Какие еще 10 минут после сбития группы? Откуда вы такую цифру взяли? Там же меньше намного был откат...

Umbaretz: "Плевать" - это, как мне кажется, слишком сильно сказано. Как раз выше я специально заостряю внимание что, даже уворачиваясь, ПВО Де Мойна, или, например, Вустера или Минотавра наносит большой постоянный урон самолётам, даже если они уклонились от разрывов.  

Bee_1T (24 Янв 2019 - 06:36): Не нужно лукавить, то что вы усилили ПВО не значит что оно работает как надо.  Сейчас АВ который умеет уклоняться и имеет нормальный пинг, может плевать на ПВО. А та "переработка" ПВО что сделана основана на ПВО кораблях типа Демона и ко, а вот все остальные которые сейчас в ПВО заточке могут спокойно отбится от АВ, в новой мете будут просто птичьим кормом. Если хотите могу и на пальцах объяснить почему.

Umbaretz:   У Анри средняя зона ПВО начинается со 100 метров, так что без ПВО-прикрытия он не останется.

Renamed_user_71 (24 Янв 2019 - 07:19): Вопрос по работе ПВО где нет установок ближней ауры, например Анри, у которых диапазон работы перекрывают отсутсвующую ближнюю ауру. Как будет вести себя его средняя аура в ближнем диапазоне, будет иметь только постоянный урон или продолжит генерировать разрывы?

Umbaretz:   Нет. Максимум - 1 авианосец в отряде.
 

KanuTaH_Topnega (24 Янв 2019 - 07:38): Я может пропустил что - а отрядом в три пернатых можно будет поорать в рандоме?

Umbaretz:   Вместо 1 катапультного истребителя теперь вызывается их звено - сейчас на тесте это, как правило, 4 самолёта, но размер звена мы, естественно, можем по результатам их применения изменить.

SLY_rus (24 Янв 2019 - 09:33): А может кто-то рассказать, какой теперь смысл у катапультного истребителя?   Давно мне попадалась инфа, что истребитель теперь как расходник в прямом смысле - самолет за самолет, т.е. группа из истребителей, сбивая самолет противника, становится на 1 меньше. Или их сбивают, фиг поймешь, но теперь результат боя всегда ясен - у кого больше самолетиков - тот и что-то оставит.   Катапультник теперь не светит торпы, не увеличивает разброс атакующему звену и не замедляет их, а разменивается он так же теперь? Т.е. самолет на крейсере возить только для того, чтобы из 12 атакующих стало их 11? Раньше можно было при слабом ПВО уворачиваться из-за большого разброса и сбивать больше самолетов во время увеличенного нахождения группы в ауре пво. А сейчас?

Umbaretz:   Согласно сектору, в котором самолёты. Эффективность будет разной, если корабль усилял сектор.
           

     
 

Stabreka (24 Янв 2019 - 09:54): При налете на корабль с носа или кормы эффективность ПВО слабее или везде одинаковая?

Umbaretz:

Реклама | Adv