Реклама | Adv
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
  • Rotator
Сообщения форума
Реклама | Adv

Обоснование ввода Больших крейсеров (CB) на топ-левел. Не обязательно отдельным классом. Обновление 07.02.Объяснена разница между большими и линейными

Дата: 05.02.2016 12:25:11
bambarabum (05 Фев 2016 - 12:18): Хм, интересно...я сам встречал только чертежи с В-61 по В-64. Если там (с В-58 по В-60) есть какой-то проект с 10 - 356мм или с 6 - 410мм то это замечательно просто - как раз встанет на 6 уровень в ветку линейных крейсеров))   И я сам читал про путаницу в проектах. В некоторых источниках вообще называют В-64 вариант с 12-дюймовками, а В-65 вариант с 14-дюймовыми орудиями. При этом всем, В-64 пересекается с предпроектом Амаги, да. Есть подозрения, что вариант с 3х3 - 356мм был хотелкой адмиралтейства, что бы против Аляски выступили корабли с артиллерией большего калибра. Но когда все это дело начали прорабатывать, то выяснилось что создать скорострельные 356мм орудия при заданных размерах корабля не представляется возможным, еще один Конго никому был не нужен. Поэтому и прорабатывали 12 дюймовый вариант. Все это, конечно, ИМХО.   Тогда получается, что если исключить фантастический В-65b из ветки, а сам В-65 натягивать до 10 уровня (с помощью урона от орудий), то ветку банально не из чего составлять...

Umbaretz:   Немецкие 3-203 тоже как бы хотелка. Ну и говорю - 3*2*356 (3 в/м) - на 9й, 3*3*310 - на 10й, если уж тут вдруг стала важна реалистичность.

Реклама | Adv