Мысли об экономическом балансе и свободном опыте.
Дата: 28.01.2016 10:17:12
Umbaretz: Захотелось выразить что думается про баланс экономики, да.
Начнём с танков, ибо никуда тут не денешься, всё равно будут
сравнивать с танками.
Так вот, в танках настроено было так что если с прем-аккаунтом идти с танка на танк до 10ки, не тратить свободку и неплохо при этом играть, то дофармилвать кредиты практически не придётся или придётся самую малость.
Свободку же там тратить невыгодно по кредитам, но это улучшает конфорт. Дополняется это тем что стоковые танки в большинстве своём не тянут.
И подстёгивает к покупке премов чтоб по-быстрому нафармить недостающие кредиты.
Причём премы на всех уровнях фармят заметно больше чем линейные танки. А кактусы там расположены так что их можно проходить, не теряя в кредитах либо задонатить на перевод свободки и прем-танк, чтоб нафармить кредиты и проскочить. В кораблях же система более странная для игроков - 8й уровень даже с премом приносит мало дохода, 9й уже хорошо если в плюс уходит, 10 убыточен.
И поэтому свободку тратить на прохождение просто выгодно, особенно на высоких уровнях. А вот на покупку модулей - не особо, потому что разница между стоком и топом не такая уж большая в большинстве случаев.
И не получается никакой дилеммы - игрок просто вбухивает всю свободку в прохождение кактусов, особенно топовых (Изюм и Балтимор), потому что это выгодно во всех аспектах, а нормальные корабли хорошо и из стока играются, поэтому на вывод в топ она не тратится. Мало того, хорошо фармят только высокоуровневые премы - тот же Мурманск в-принципе не особо отличается от Омахи.
Поэтому ИМХО политика gateway-премов не так хорошо работает - игорёк берёт Мурманск, видит что фарм отличается процентов на 20-30 от омахи, видит неслабую цену Тирпица, вспоминает что +20% от фарма линейной 8ки - всё равно мало, и не покупает топовый прем. Но при этом я даже затрудняюсь сказать что с точки зрения игрока лучше. А ещё авики не тратят почти ничего на пополнение авиагруппы, да. Считаем, авик 8 - 72 самолёта. Даже если все потерять 72*800кр 4 - 57600 кредитов. А ещё авики обычно за весь бой не теряют все самолёты, обычно половина - две трети. Если мидвей потеряет 50 самолётов - он тратит 85 тыщ. По сравнению с ремонтами линкоров - фигня. И вывод 9к в топ стоит дороже чем 10ка. Например, Изумо в топе стоит на 7 миллионов дороже чем Ямато. P.S. Поясню, опять же, что вывод в топ - это прокачка всех модулей, а не одного нужного, например СУО. Ситуаций "ты вкачал Айову, вывел в первый бой стоковой, а она никого не пробивает" в кораблях нет.
Так вот, в танках настроено было так что если с прем-аккаунтом идти с танка на танк до 10ки, не тратить свободку и неплохо при этом играть, то дофармилвать кредиты практически не придётся или придётся самую малость.
Свободку же там тратить невыгодно по кредитам, но это улучшает конфорт. Дополняется это тем что стоковые танки в большинстве своём не тянут.
И подстёгивает к покупке премов чтоб по-быстрому нафармить недостающие кредиты.
Причём премы на всех уровнях фармят заметно больше чем линейные танки. А кактусы там расположены так что их можно проходить, не теряя в кредитах либо задонатить на перевод свободки и прем-танк, чтоб нафармить кредиты и проскочить. В кораблях же система более странная для игроков - 8й уровень даже с премом приносит мало дохода, 9й уже хорошо если в плюс уходит, 10 убыточен.
И поэтому свободку тратить на прохождение просто выгодно, особенно на высоких уровнях. А вот на покупку модулей - не особо, потому что разница между стоком и топом не такая уж большая в большинстве случаев.
И не получается никакой дилеммы - игрок просто вбухивает всю свободку в прохождение кактусов, особенно топовых (Изюм и Балтимор), потому что это выгодно во всех аспектах, а нормальные корабли хорошо и из стока играются, поэтому на вывод в топ она не тратится. Мало того, хорошо фармят только высокоуровневые премы - тот же Мурманск в-принципе не особо отличается от Омахи.
Поэтому ИМХО политика gateway-премов не так хорошо работает - игорёк берёт Мурманск, видит что фарм отличается процентов на 20-30 от омахи, видит неслабую цену Тирпица, вспоминает что +20% от фарма линейной 8ки - всё равно мало, и не покупает топовый прем. Но при этом я даже затрудняюсь сказать что с точки зрения игрока лучше. А ещё авики не тратят почти ничего на пополнение авиагруппы, да. Считаем, авик 8 - 72 самолёта. Даже если все потерять 72*800кр 4 - 57600 кредитов. А ещё авики обычно за весь бой не теряют все самолёты, обычно половина - две трети. Если мидвей потеряет 50 самолётов - он тратит 85 тыщ. По сравнению с ремонтами линкоров - фигня. И вывод 9к в топ стоит дороже чем 10ка. Например, Изумо в топе стоит на 7 миллионов дороже чем Ямато. P.S. Поясню, опять же, что вывод в топ - это прокачка всех модулей, а не одного нужного, например СУО. Ситуаций "ты вкачал Айову, вывел в первый бой стоковой, а она никого не пробивает" в кораблях нет.
Мысли об экономическом балансе и свободном опыте.














