Прошу объяснить механику стрельбы из ГК линкоров!

Sub_Octavian: Личное мнение, которое, разумеется, имеет полное право на существование. Следует направить в раздел для фидбеков, чтобы оно было адекватно учтено.
Причем тут супертест и багрепорты? Если Вам непонятно, могу объяснить.

Баг - это функционал игры, который работает не так, как хотят разработчики. Пример: у Миоги не крутится одна из башен ГК, а должна. Действие: нужно написать багрепорт (сообщение об ошибке). Вот это - действительно была бы "ошибка гейм-дизайнера".   Не-баг - это функционал игры, который работает так, как хотят разработчики. Пример: ЛК не нагибают всех и вся только потому, что они ЛК. Имеют свои плюсы и минусы. Действие: нужно написать фидбек (свое мнение о плюсах, минусах и сбалансированности).   Основная цель супертеста у нас - отлавливать баги. Иногда - писать фидбеки по прототипам. Балансными тестами супертестеры не занимаются в данный момент и не занимались.   Можно ли назвать данное видео фидбеком, аргументирующим то, что Миоги - плохой корабль? Нельзя. Автор видео нагнул как следует и показал отличный результат. Возможно, большинство остальных боев были крайне неудачными и печальными - но на видео это как-то слабо заметно. Видео - хорошее, но фидбек из него - так себе. И уж точно не заменяет процесс устранения ошибок.   Если в игре что-то настроено не так, как Вам нравится - это не баг. Не путайте, пожалуйста, понятия, чтобы избежать недоразумений 

Sub_Octavian: Вертикальный разброс не выводится в клиенте, и эти данные я Вам не сообщу. Корабль называется "Колорадо" или Colorado. С шутками за 300 лучше пройти в раздел "Юмор" и там попытаться найти свою аудиторию. Вода не поглощает урон, она поглощает скорость и бронепробитие снаряда. Это балансная настройка.   Бронебойный снаряд от и до (из того, что можно раскрыть без нарушения NDA):   1. Идёт расчет баллистической траектории;
2. При пересечении зоны нахождения корабля при прохождении этой траектории начинаются последовательно проверки:
2.1. Есть/нет пересечение;
2.2. Если пересечение есть, то какой первый материал;
2.3. В случае если [условие 14 калибров]  не срабатывает, то смотрим, что там по траектории дальше;
2.4. Если [условие 14 калибров] срабатывает, то смотрим, под каким углом пришли, доводим угол на угол нормализации (у разных снарядов разный);
2.5. Если рикошет безусловный (в 0.4.0.2 это 0-30 градусов к броне) или прошла проверка на рикошет (в 0.4.0.2 пробрасывается с 30 до 45 градусов к броне), то "рикошетим" и смотрим пересечение по новой траектории;
2.6. Если угол не рикошетный, то смотрим пробили или нет с учетом приведенной брони;
2.6. Если не пробили, то взрываемся;
2.7. Если пробили, то теряем скорость по [баллистическое правило], меняем траекторию по [баллистическое правило];
2.8. Проходим проверку на взвод;
2.9. Если взвелись, запускаем таймер до взрыва;
2.10. В любом случае (взвелись или нет) летим дальше до следующего слоя брони;
2.11. Если таймер взрывателя истечет раньше, чем встречается следующая броня, то взрываемся; 3.1. В случае взрыва проверяем, в каком месте корабля взорвались, применяем коэффициенты ценности части и рассчитываем урон;
3.2. В случае покидания корабля (вылет наружу, сквозное пробитие) - наносим кораблю сквозной урон; 4.1. Урон по модулям проверяем отдельно;   Вы не жжёте "обшивку". Вы поджигаете части корабля. Почитайте про механику пожаров здесь. По статистике - если Вы про мою - ищите профиль и смотрите. Если про чью-то другую - узнайте никнейм, ищите профиль и смотрите.

Успехов